大七儀表盤說明什麼

⑴ 汽車儀表盤符號的含義是什麼

一、手剎指示燈 /駐車指示燈該指示燈用來顯示車輛手剎的狀態，平時為熄滅狀態。當手內剎容被拉起後，該指示燈自動點亮。手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會伴隨有警告音。

⑵ 汽車儀表盤上的所有指示燈亮都代表什麼意思

汽車儀表盤燈全亮的原因

1.ECU的CAN匯流排故障，ECU的CAN介面接觸不良。

2.污垢和積碳過多，空氣流通異常，無法准確控制正常的進氣量，導致氣體含量不穩定，讓發動機不能很好地工作。

3.燃油壓力低加上恆壓性能差導致系統霧化水平低，造成汽車不易啟動。

(2)大七儀表盤說明什麼擴展閱讀：

儀表盤里的指示燈大致上可以分為三類：

第一類

日常指示燈，就是平時開車時最常見的 轉向信號燈，燈光指示燈，安全帶指示燈，定速巡航指示燈，駐車指示燈等都屬於這一類，它們只起到車輛各功能工作狀態的提示作用，平時都很常見，所以大家大家都很熟悉，這里就不再多說了。

第二類

有警示功能的指示燈，如燃油存量指示燈，車窗清洗液位指示燈，這類指示燈警告車主只要盡快添加相應油液即可排除。

第三類

也是這次主要要介紹的故障類指示燈，包括發動機（排氣系統）故障燈，機油系統故障燈，電瓶及發電系統故障燈等，這些故障類指示燈平時很少會亮，但只要亮了就表示車輛已經出現故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，需要立即進行檢修，或聯系車輛的品牌4S店進行救援。

⑶ 奔騰b70儀表盤上面的標志是些什麼

1、發動機自檢指示燈：

接通電門後點亮，約3-4秒後熄滅，發動機正常。不亮或長亮表示發動機故障，需及時進行檢修。

2、安全氣囊檢測指示燈：

接通電門後點亮，約3-4秒後熄滅，表示系統正常，不亮或常量表示系統存在故障。

3、ABS系統檢測指示燈：

接通電門後點亮，約3-4秒後熄滅，表示系統正常。不亮或長亮則表示系統故障，此時可以繼續低速行駛，但應避免急剎車

4、機油指示燈

該指示燈用來顯示發動機內機油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標准，需要維修。

5、水溫指示燈

水溫指示燈主要是顯示發動機內冷卻液的溫度，只在車輛自檢時點亮數秒，平時為熄滅狀態。平時所謂發動機「開鍋」，就是指冷卻液溫度超過規定值，這時應立刻暫停行駛，進行維修。

6、安全帶指示燈

顯示安全帶狀態的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。

⑷ 納智捷大7儀表盤上顯示epc是什麼意思

EPC＝Electronic Power Control（全稱發動機電子穩定系統），很多人也叫它電子節氣門。 該系統由一些感測器、控制器等元件組成。當某感測器出現故障或感知到不正常的情況時，控制系統就會根據設置好的程序採取相應的措施。例如：當我們正在加速，控制單元感知到節氣門處於打開的狀態。這時由於制動燈開關本身的故障造成控制單元接受到了一個制動燈開關給的制動信號，按照程序控制單元就要降低噴油時間，減少發動機的動力輸出。但此時控制單元還接收到節氣門的加速請求信號，電腦認為這兩個信號互相矛盾。控制單元在無法准確判斷故障原因的情況下就先點亮EPC燈報警提示用戶檢查。從這一點上來說，EPC燈有些類似故障提示燈或者美國車比較多見的發動機「CHECK」燈。EPC指示燈在大眾車中比較常見。打開鑰匙門後，車輛開始自檢，EPC指示燈會點亮數秒，隨後熄滅。如車輛啟動後仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。一般來說EPC燈亮有兩種可能。一是節氣門臟了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。 還有由於油品問題，EPC故障燈也會點亮。EPC燈亮說明車輛有問題，建議盡快去4s店進行檢查

⑸ 汽車儀表盤上的那些指示燈，分別都代表什麼呢

一、阿拉丁神燈：機油報警燈

這個長得像阿拉丁神燈一樣的指示燈，就是機油報警燈啦！燈亮，則表示機油存量及壓力低於標准值，如果繼續行駛會導致發動機失去潤滑，產生嚴重的磨損。

如果添加機油後故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，盡快聯系救援。

二、溫度計：水溫報警

水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度。

一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況：

1.藍色代表水溫過低；

2.熄滅代表水溫正常；

3.紅色代表水溫過高。

發動機最怕的就是缺油、缺水，水溫報警燈點亮和機油報警危險系數相當，如果溫度過高繼續行駛會導致發動機高溫，致使缸體變形，車主可以自行添加冷卻液或純凈水應急。若出現「粘缸」、「呲缸墊」，請立即聯系拖車救援。

三、不規則方塊：發動機故障燈

發動機故障燈是用來顯示發動機的工作狀態，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如啟動汽車後指示燈常亮，則表示發動機系統可能存在故障。

四、感嘆號：剎車系統故障燈

如果剎車系統故障燈亮起，請先確定手剎是否完全松開。如果松開手剎依然亮，請檢查剎車油液位是否正常或剎車片是否過薄。此時制動力如果沒有減弱，可以謹慎駕駛，盡快前往最近的維修店進行維修，畢竟剎車的好壞最直接關系著人們的行車安全。

五、大圓和小圓：轉向助理報警燈

轉向助力報警燈點亮代表轉向助力系統出現故障，此時轉向助力可能會被削弱或徹底消失，在行駛中隨時非常危險。

六、車門/前機蓋未關提示

在行駛中車門或前機蓋沒有完全關閉是非常危險的，隨時會造成車門打開或引擎罩因為風速而拍到前擋風上。

七、括弧感嘆號：胎壓報警

當報警燈其亮起時，可能是輪胎胎壓不足，或者是出現破損情況。我們應立即下車檢查輪胎是否正常或是被扎導致漏氣。

八、大方塊：電池報警燈

電瓶指示燈顏色通常為黃色。擰動鑰匙，車輛自檢後會自動熄滅。但如果指示燈常亮，則是在蓄電池出現了問題，耗盡後車輛則無法啟動。

九、ABS報警燈

ABS指示燈顏色以黃色為主。如汽車自檢時指示燈不亮，或啟動汽車後指示燈常亮，均表示ABS系統可能存在故障。

十、車身電子穩定控制系統

正常情況下，車身電子穩定控制系統指示燈常亮時，為系統已經關閉，熄滅則為打開。

⑹ 汽車儀表盤的信號指示都是什麼意思

汽車儀表盤是汽車行駛狀態最直觀的表現，下面是汽車儀表盤的各種信號燈說明：

1、機油報警燈，燈亮，則表示機油存量及壓力低於標准值，如果繼續行駛會導致發動機失去潤滑，產生嚴重的磨損。如果添加機油後故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，盡快聯系救援。

⑺ 大眾汽車儀表盤的圖像各代表什麼意思

汽車儀錶板集中了全車的儀表，它好象一扇窗口，顯示了汽車的工作狀況。

不同汽車儀錶板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測對象的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。

儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h(公里／小時)。車速里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程錶連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上。不過，隨著電子技術的發展，現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。

里程錶是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動，其特點是上一級鼓輪轉一整圈，下一級鼓輪轉1/10圈。同車速表一樣，目前里程錶也有電子式里程錶，它從速度感測器獲取里程信號。電子式里程錶累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀下態數據也能保存。

另一個比較顯眼的儀表是轉速表。在國產汽車中，以前一般是不設置轉速表的，但近十幾年來各類型汽車都興起安裝轉速表，有些廠商還將它作為汽車檔次的配置內容。轉速表單位是1 /min×1000，即顯示發動機每分鍾轉多少千轉。轉速表能夠直觀地顯示發動機在各個工況下的轉速，駕駛員可以隨時知道發動機的運轉情況，配合變速器檔位和油門位置，使之保持最佳的工作狀態，對減少油耗，延長發動機壽命有好處。

轉速表一般設置在儀錶板內，與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

現在轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式，表內有數字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算後驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太精確。

儀錶板上機油壓力表、水溫表和燃油表都是直接與發動機工作有關的儀表，它們各自都有相應的感測器將監察對象的信息反映在儀表上。

機油壓力表是顯示機油壓力的儀表，單位是kPa(千帕)。機油壓力表感測器是一種壓阻式感測器，用螺紋固連在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量，驅動指針擺動。由於機油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了，目前有許多汽車的機油壓力表用指示燈表示，如果發動機運轉時它仍然亮著，就表示發動機潤滑系統可能不正常了。

水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當，現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。

燃油表是顯示油箱內的油量的儀表，單位是L(升)，指針指向「F」，表示滿油，指向「E」，表示無油；也有用1/1、1/2、0分別表示滿油、半箱油和無油。燃油表內有兩個線圈，分別在「F」與「E」一側，感測器是一個由浮子高度控制的可變電阻，阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱，也就決定了指針的偏轉方向。

水溫表和燃油表也有用指示燈表示的，水溫指示燈亮表示水溫偏高，燃油指示燈亮表示燃油已近低點，作為輔助性提醒。

充電表顯示發電機與蓄電池之間的充放電狀態，有電流表和電壓表之分。以前的汽車多數是用電流表，它有一塊永久磁鐵，使固定在支點上的指針保持中間位置，有線圈環繞在支點周圍，當有電流通過線圈時會感應出磁場，指針在磁場作用下左右擺動，擺動方向決定於電流流經線圈的方向。因此電流表串聯在蓄電池與發電機之間，當發電機向蓄電池充電時，儀表顯示正(+)極，若蓄電池向負載放電量大於發電機的充電量，則顯示負(-)極。由於電流表接線柱承受電流比較大，不太安全，所以現在的汽車大都使用充電指示燈或者電壓表。充電指示燈的接地端是由調節器控制的，當發動機未運轉時，充電燈接地線路聯通，充電燈發亮；當發動機運轉時，充電燈接地線路被斷開，充電燈熄滅；如果充電燈仍然亮時，說明充電系統有故障。

⑻ 汽車中的儀表盤一般有幾個表盤啊分別代表什麼意思啊哪個是哪個啊

汽車儀表盤上一般有四種表：轉速表，時速表，水溫表，燃油表。

下面詳細介紹這4種表：

1、轉速表

先說啟車前，汽車打著火後，轉速表會一瞬間升高。如果是冬季室外熱車，一般要等轉速表降到800-1000，啟動最好。正常行駛時，一般保持在2500-3000相對來講，對發動機工況比較好。

盡量少低於2000以下，如果轉速過低，就會感覺發動機動力不足，發動機在低轉速時，因負載過大，容易形成積碳，對發動機有損害。

如果冷啟動時，點火瞬間發動機轉速低於1200，有可能是發動機工況不良，節氣門積碳嚴重，就需要到修理廠檢查並進行清洗。

(8)大七儀表盤說明什麼擴展閱讀：

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。

不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。