冬天儀表水溫藍色的燈是什麼意思

Ⅰ 汽車碼表有個藍色的水位亮的,什麼意思

1、汽車碼表藍色的水位亮是水溫低的意思；

2、水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃，其感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上；

3、熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。

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汽車儀表介紹：

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統。

不同汽車儀錶板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。

參考資料來源：網路-汽車儀表

Ⅱ 儀表盤藍色的水溫標志是什麼意思

如果儀表盤的水溫燈是藍色的，這代表此時水溫過低。

現在汽車發動機都是用水冷發動機，這種發動機依靠冷卻液在內部不斷循環帶走熱量。

冷卻液在發動機內有兩條循環路線，一條是大循環，另一條是小循環。冷卻液在進行小循環時，一般是發動機剛啟動的時候，此時冷卻液不經過散熱水箱，這樣有利於發動機快速升溫。

冷卻液在進行大循環時，此時發動機已經到達了正常工作溫度。冷卻液進行大循環時需要經過散熱水箱。

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水溫表的原理

水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。

以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當，現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。

Ⅲ 儀表盤藍色水溫燈是什麼意思

如果儀表盤的水溫燈是藍色的，這代表此時水溫過低。現在汽車發動機都是用水冷發動機，這種發動機依靠冷卻液在內部不斷循環帶走熱量。

冷卻液在發動機內有兩條循環路線，一條是大循環，另一條是小循環。冷卻液在進行小循環時，一般是發動機剛啟動的時候，此時冷卻液不經過散熱水箱，這樣有利於發動機快速升溫。

冷卻液在進行大循環時，此時發動機已經到達了正常工作溫度。冷卻液進行大循環時需要經過散熱水箱。

汽車正常水溫：

汽車水溫表正常溫度在80~100℃，隨著汽車發動機工作狀況和季節有較小變動，正常溫度維持在90℃左右。

汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。

冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。

發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。

Ⅳ 請問東風日產顧達的儀表盤里有一個藍色的指示表亮著是什麼意思那個指示表像一把鑰匙漂在水上一樣。開...

水溫指示燈，這個車沒有水溫顯示，只有兩個燈表示水溫，藍色燈時表示水溫低，開一會兒滅了表示水溫正常了，如果紅色的燈亮了，就表示水溫高了！

東風日產乘用車公司擁有花都和襄陽、鄭州、大連四個工廠，以及發動機分公司和研發中心組成，年生產能力100萬輛，員工近16000人。公司產品為2升級「軒逸」和「逍客」，2.3升和3.5升級「天籟」，1.6升級「頤達」和「騏達」轎車。公司現擁有251家供應商和超過560家經銷商。

東風日產已形成花都、襄陽、鄭州和大連四大基地縱貫南北、各有側重的戰略布局，總部花都工廠作為母工廠，著力於入門級、中級轎車的生產，打造規模化生產工廠。

襄陽工廠作為品質標桿工廠，以生產高端車型為主，並計劃於2014年開始生產英菲尼迪品牌車型；鄭州工廠主導NISSAN品牌SUV車型和啟辰品牌車型的生產；大連工廠計劃於2014年開始投產NISSAN品牌車型。

Ⅳ 請問車輛儀表盤上藍色燈的是什麼情況啊

如果是剛啟動車時亮藍色，是正常現象，等車過一會兒熱了就會熄滅。亮藍色表示發動機溫度低。如果一直都是亮藍色就說明有問題了，請去修理廠檢查。

藍色代表低水溫、行駛一段路或者怠速運行一會、水溫上來就熄滅了紅色代表高水溫、不能再開了。儀表水溫指示燈是藍色或綠色，這是正常的低水溫指示燈。

說明發動機剛啟動不久，正處於暖機狀態，這時候車輛不要激烈駕駛，不然發動機因低水溫磨損會嚴重，當水溫達到最佳的發動機工作溫度時，這個燈就會熄滅。

水溫感測器問題。由於水溫感測器故障，導致ECU溫度信號異常，發動機大循環不能打開，導致機體溫度過高，水溫升高，甚至是發動機故障。

如果以往使用中沒有發動機溫度過高的歷史，水箱也不缺水(或者冷卻液)的話，發動機短時間內工作是不會有問題的，但還是要盡快去4S店維修。需要提醒的是，但凡遇到水溫過高的情況，一定要盡快檢查維修。當水溫過高時，千萬不要第一時間打開水箱，因為熱水會噴射出來，容易傷人。

Ⅵ 水溫表報警燈亮藍色

儀表水溫指示燈是藍色或綠色，這是正常的低水溫指示燈！說明發動機剛啟動不久，正處於暖機狀態，這時候車輛不要激烈駕駛，不然發動機因低水溫磨損會嚴重！當水溫達到最佳的發動機工作溫度時，這個燈就會熄滅！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅶ 溫度表亮藍色，開了幾分鍾後就滅了這是什麼情況

早上冷車啟動後，水溫指示燈是藍色的，說明水溫比較低，說明書上建議水溫提示燈為藍色的時候不要高速或高轉速行駛，待水溫提示燈熄滅後就可以正常行駛了。啟動時水溫燈亮？這時候亮起是藍色的吧，但是開一會就滅了，這個是正常現象不需要檢查。藍色水溫燈表示的是水溫低還沒到正常水溫。只有水溫燈，溫度不夠的時候亮藍燈，溫度夠了就熄滅。

這種情況很有可能是我們的汽車屬於液晶顯示儀表，這種儀表我們可以自定義液晶屏所顯示的車輛數據，有可能我們在行駛的過程中把液晶儀表定義為了車輛故障狀態了，我們只需要找到方向盤上的按鈕，早上才發動車水溫低，水溫表顯示代表水溫還沒有達到正常值，不能激烈駕駛，10分鍾後消失表示水溫已正常。

Ⅷ 啟動時水溫指示燈亮藍燈，究竟代表什麼意思

啟動時藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。一般情況下，擰動鑰匙，車輛進行自檢時水溫指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。若啟動汽車後指示燈常亮，則表示冷卻液溫度超過規定值。

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水溫過低的原因：

1、節溫器損壞

節溫器是根據發動機水溫，自動地起著閥門作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水泵的進口處。當冷卻液溫度低時，節溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水，使其不能進入發動機水套內，水套內的水溫就能很快上升，就是常說的小循環。

如果節溫器出現故障，閥門不能關閉，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就可能過低。或者有的車在夏天水溫高時為了降低溫度乾脆把節溫器拆掉了，這樣發動機的水溫也會很低。

2、散熱風扇常轉

還有就是散熱風扇。對於電子扇來說，電路故障導致電子扇常轉；對於硅油風扇來說，硅油離合器損壞也會導致風扇常轉。這些故障都會產生水溫低的現象。

Ⅸ 冷車起動水溫指示燈亮是怎麼回事

車子剛剛啟動，水溫報警燈就亮了起來是屬於汽車的自檢功能，是正常的。

汽車啟動時，很多感測器燈都會亮起，儀錶板應該能看到。這些燈會在幾秒鍾後熄滅，長時間停車後，由於水箱正常水溫在60-80度之間，當藍色燈亮起來是表示水溫較低，室外溫度達不到工作溫度，所以水溫指示燈會亮，在預熱2-3分鍾後就會恢復正常的。

如果室外溫度再低一點，那麼預熱時間就會長一點，如果啟動後還經常亮起來，那麼就要去檢查一下了。

冷車起動注意事項

如果第一次沒有成功，建議第二次啟動時並要踩加油門，因為現在車輛發動機都是電噴控制，發動機電腦在冷車低溫啟動時會往燃燒室內注入過濃的的混合氣。

當第一次沒有啟動成功後再進行啟動會造成火花塞表面汽油過多導致點火能力變差（俗稱火花塞淹死），無法正常啟動車輛，所以第二次啟動時踩加油門會減少火花塞淹死的可能。

以上內容參考網路-汽車冷啟動、網路-水溫指示燈、人民網-天真的冷了 早上為什麼我的車不好啟動