為什麼有人買儀表台

Ⅰ 汽車傳統儀表盤和全液晶儀表盤你更喜歡哪種為什麼呢

如今，科學技術的發展越來越快。許多最新的技術被應用在汽車上，如自動駕駛、自動停車、坡道輔助等。現在許多汽車已經開始普及全LCD儀錶板，這種設計也受到大多數人的青睞。然而，許多司機說，他們更喜歡機械儀錶板。與機械儀錶板相比，誰擁有LCD儀錶板的優勢？隨著科學技術的飛速發展，許多新技術也被用於汽車。有些汽車實現了自動駕駛和自動停車的功能。

當與中控台結合使用時，它將使汽車看起來非常大氣。這也提高了汽車內部的科技感，給人們帶來了高端體驗。LCD面板也更加人性化。後來，隨著電子信號和數字顯示的廣泛應用，汽車儀錶板的設計也取得了長足的進步。現在，儀錶板不僅可以顯示更多信息，而且可以提高准確性。因此，今天打開儀錶板時，只能看到密集的線束，其另一端可能連接著各種感測器。因此，我們所說的機械儀表，實際上只是每小時速度、燃油量和水溫的顯示形式。你不妨說它是一個機械指針，因為它對應一個更智能的LCD儀錶板。LCD儀錶板，你可以理解為它想要通過這個屏幕顯示之前儀錶板的所有信息。一些汽車公司甚至將其與中國公眾屏幕相結合，以實現終極的科技感，例如梅賽德斯-賓士E。

Ⅱ 為什麼有的車主要在儀表台上要鋪防曬墊，你咋看

小編發現很多車內都在中控台上鋪了一層墊子，經過一番了解之後才知道這種墊子叫做中控台避光墊，可是明明感覺和車內的整體風格不那麼配，為什麼還有那麼多人去購買這種中控台避光墊呢？它到底有什麼好的呢？懷著這些疑問，小編進行了深入的探究。

影響安全

這其實是安裝中控台避光墊最大的隱患，因為它會影響安全氣囊的正常彈出，雖然平常用不到，但是一旦遭遇緊急情況，如果安全氣囊因為避光墊的存在無法正常彈出，那駕駛和副駕駛位置成員的危險性會大大增加。

Ⅲ 智能汽車「王者榮耀」化，儀表盤也能靠「賣皮膚」賺錢了

作者 | 成暢
編輯 | 周到
你能想像自己的液晶儀表盤，有一天會「變成」一桌火鍋么？
近日，威馬汽車發布了威秀（WeShow）儀表盤主題，這是其開創的一個可對車內儀表盤個性化定製的產品。其實早在2019年12月，威馬便對部分用戶分批開放了內測。其中部分主題限時18.88，其餘標價199元到499元不等，參與內測的用戶81%完成了購買，32%的用戶購買了兩套以上。首席出行官獲悉，目前已有超2000名用戶結合市場行動開始使用儀表主題。
相比燃油車，電動汽車尚處早期，在保值率、續航和能量補給方面不可與其同日而語。雖然特斯拉能夠通過OTA來提升車輛的加速能力還有續航里程，但類似的「黑科技」需要強大的綜合能力與較長的研發周期，對於用戶而言需要等待太長時間。但在現有技術的條件下，電動汽車能發揮自身在智能化領域的優勢，轉而解決用戶相應癢點需求，提升體驗。
這么大個顯示屏，能不能給我換點別的？
幾個指針、一堆燈……這往往是人們對汽車儀表盤的固有印象。在百年汽車歷史中，車的引擎、傳動、輪胎等部件更新換代，但儀表盤的造型似乎「雷打不動」。
來源 Unsplashed
隨著智能汽車的到來，儀表盤逐漸由一塊屏幕代替。但只讓這塊液晶顯示屏完成指針的功能，顯然有些大材小用。更不用說，車主天天盯著單一的儀表盤正感到越發枯燥。
2019年6月，在多次收到類似的反饋後，威馬汽車開啟了威秀（WeShow）項目，旨在為車主打造個性化儀表盤主題。
調查顯示，威馬車主普遍年齡在25到35歲間，讓儀表盤主題與年輕人接軌成了威馬的目標，並希望在主題中融入互聯網、二次元等受當代年輕人追捧的元素。為此，該公司首先選擇的是與成熟儀表供應商進行交流。但在與傳統汽車設計團隊交流後，威馬發現這與傳統汽車設計的理念不符。傳統車企希望用戶認可自己的汽車高端大氣上檔次，且儀表盤外觀一成不變，經典、耐看便成了他們設計汽車儀表盤的一貫理念。
來源：Unsplashed
也許只有在充滿年輕人的地方，才能捕獲年輕人的眼光。威馬來到了大學校園。相比「傳統汽車人」，高校學生們在互聯網的世界中長大，「皮膚消費」對他們而言並不陌生。了解了「儀表盤主題」是什麼之後，學生們表現了濃厚的興趣，並提出了變形金剛、二次元、熱播劇之類的大膽想法。最終，威馬汽車與上海交通大學、中國美術學院達成了合作關系，讓年輕人設計屬於自己的主題。
高校學生們正在了解WeShow
馬爾科姆·格拉德維爾在暢銷書《引爆點》中說到： 「世上沒有一種最完美的醬菜，只有許多種完美的醬菜」。簡而言之，能夠討好所有人的產品是不存在的。
在過去，汽車儀表盤設計將所有用戶定義為一個群體，在這個大基數上尋找最容易被接受且耐看的設計。而液晶儀表盤自身帶有較大的可變性，不需要再將所有用戶作為一個整體考慮，這意味著廠商可以為不同的群體提供不同的效果，也將獲得更多人的喜愛。
來源：Unsplashed
學生們在設計主題時不再追求流暢的線條、舒適的曲線，而是從生活中尋找靈感。一名中國美院的設計師是BiliBili網站的Up主，很喜歡機甲、二次元便提出了相關設計。這樣的社區並不大眾，但裡面的活躍的人都很熱衷於他們的愛好，並願意為之消費。儀表盤主題設計不再局限於大眾的眼光，可以為各類群體定製主題，收獲更多市場。
另有一名學生愛吃火鍋，調查了身邊的同齡人後發現不少人有相同愛好，於是提出了令人意想不到的美食主題。
美食主題儀表盤主題《火鍋我來也》
在主題中插入網路上流行的吃貨元素，在游戲和APP中並不少見。但放在汽車儀表盤中，給大多數人帶來的第一感覺，往往是「突兀」。原因在於，人們對汽車的印象還停留在傳統的典雅設計中。不過隨著「突兀」元素更加頻繁地出現，人們的觀念也許會隨之改變。
一個新的平台
移動互聯網時代的到來，使得商家與客戶有更加直接的溝通。越來越多的消費者也更多地參與到產品研發與迭代中。因此，威馬團隊希望WeShow不光光成為一個產品，而成為一個平台，創造一個新的生態。為了降低設計儀表盤主題的門檻，威馬團隊開發了主題設計工具：kit。
威馬開發的主題設計工具 kit
設計者可以使用 kit 個性化儀表盤的多個視覺呈現，包括背景顏色、電池顏色、音樂背景等等。最重要的是，這個 kit 涵蓋了國家對於電動汽車儀表盤的規范，僅允許設計師在可以改變的視覺模塊自定義，確保設計出的主題是合法的，且不會影響駕駛。
這款軟體可以直接在 Windows 系統上安裝，當前已上市的5款主題均由kit設計。據悉，威馬期望明年將該工具向車主開放，讓用戶自定義心儀的儀表盤主題。這將為 WeShow 增加一個維度，給予它產生一個生態的可能。
智能網聯汽車會帶來怎樣的改變？
智能網聯概念對汽車行業的影響，將遠遠大於過去任何汽車行業的創新，智能手機的發展是一個極好的參照物。
2007年1月，蘋果發布了第一代IPhone，也從那時起，智能手機開始更多地出現在了人們的生活中。
手機外表在過去給人們的印象是一個冷冰冰的工具，且都少不了按鍵。第一代IPhone將傳統手機的鍵盤拋棄，換上了一塊3.5英寸電容觸摸屏，由此重新定義了手機。隨後，各大手機廠商紛紛採納用大屏替代鍵盤的設計，「輕、薄、大屏幕」 的設計被整個行業接受。如今，市面上幾乎見不到使用多個按鍵的手機，「傳統」 在新趨勢的崛起中被拋棄。
來源：pixabay
在功能上智能手機帶來了更大的改革，過去手機功能頂多是打電話、發簡訊、發郵件，如今手機是人與互聯網的移動介面。當人們可以使用手機發朋友圈、看電影、玩王者榮耀時，還有多少人只在手機上玩單機游戲？
智能網聯汽車的發展必將帶來人們想像不到的功能，就像十年前的人們無法想像今日手機的功能一樣。值得思考的問題是，智能網聯汽車的發展會不會與手機相似？
智能手機與互聯網都在彼此的同一階段發展，彼此見證了對方成熟的過程。智能網聯汽車行業與之不同，當前互聯網行業已經相對成熟，而智能網聯汽車行業仍處於發展初期，這意味著智能網聯汽車與智能手機的發展曲線必將有差別，智能網聯汽車在初期有更大空間用於創新。
更加令人關注的問題是，智能網聯汽車發展會不會是對車企的一次洗牌？在2020年，手機市場由蘋果、三星、華為等企業佔有，而十多年前之前，手機還是諾基亞、黑莓的天下。傳統的手機商家未能融入智能手機的時代，於是為新湧入的企業讓出了市場份額。
當前的車市由大眾、豐田、通用等統治多年，這些車企多數可以追溯到上個世紀中期甚至更晚。智能網聯汽車會不會改變這些車企的地位？智能手機的發展說明：很有可能。不過汽車的迭代時間比手機長，畢竟價格擺在那裡，不是說換就換的。新勢力想從傳統車企口中爭得市場份額需要時間，且並不容易。
結語
過去汽車對於用戶體驗做出的優化停留在車內功能呢、座椅舒適度等等方面，但隨著互聯網與汽車的結合，車企為了提升用戶體驗將在更多維度做出優化。
智能網聯汽車功能的研發需要多個不同領域的技術融合，對跨部門溝通合作提出了要求。傳統車企的部門結構繼續調整。為此，一些車企為了提升智能網聯產品的研發效率，正在搭建獨立的智能網聯事業部。
智能網聯汽車的崛起能否引發汽車行業的洗牌還是未知數，但可以肯定的是，它將為車企盈利和研發模式帶來大改變。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 你會因為一款汽車的儀表盤設計炫酷而購買它嗎

一個好用又好看的儀表盤，既體現了一輛車的檔次，又給車主好心情！如果每天面對下面的儀表盤，即使遇到更多的憤怒，也能輕松愉快的應對！汽車已經發展到不僅滿足家庭需求，而且擴展到許多方面。在一百多年的發展中，汽車工業從簡單的交通工具變成了機械藝術，我們人類是視覺動物，我們追求的是萬物之美。在汽車造型方面，既要看外觀設計，也要看內飾。

背景採用NVIDIATegra3系列的超高圖形處理器Tegra30，提供60幀每秒，保證轉速表指針顯示均勻准確。BattenM-Byte的內飾設計很有特色，因為它的儀表盤是對著中控大屏幕的，也就是常規汽車儀表盤位於中控大屏幕，而常規中控大屏幕位於儀表盤。百騰M-Byte的儀表盤本身就是一個42寸的大液晶屏。由於體積龐大，屏幕的左右邊框幾乎可以與兩端的a柱相連。

Ⅳ 汽車中控台避光墊真的有用嗎為什麼那麼多人都在用它

眾所周知，汽車的中控台是很多精密零件的聚集地，所以有很多朋友就會給中控台買一個避光墊，這也是最簡單的保護方式。隨著汽車走進千家萬戶，汽車上的各種配飾、零件也是五花八門，有些是為了汽車美觀，有些是有實用性。在一些汽車的中控台上，會有一個很影響美觀的避光墊，通常是黑色的，看起來十分突兀，既然它很影響內飾的協調性，為什麼還是有那麼多人買？它到底有什麼好的？

還有一點是有安全隱患，畢竟中控避光墊鋪展的位置也是副駕駛安全氣囊安裝的地方，多加一個東西，會讓安全氣囊正常彈出增加阻力。因此這個東西也不見得是汽車上的必備品，也就在特別熱的時候可以用一用，汽車沒有大家想像的那麼嬌弱，其實沒有必要人為的給它增加太多附件。

Ⅵ 為什麼有人買儀表台避光墊

我就來說一說，我的看法，可能已經買了避光墊的人或准備要買避光墊的人，看了可能會感覺有點不適。那就先給你賠個不是。

其實這一點大可不必使用避光墊，為什麼這樣說呢，現在生產工藝水平是越來越高，可能不必等你的中控台老化，你已經換車了。何必在你換車的時候，其它地方都一塌糊塗了，中控台還挺好的，這樣真的沒有什麼意思。相當於你白白浪費了那麼多欣賞美的時候，換來的卻是那麼多的弊端。總結我認為中控台使用避光墊是真真正正的弊大於利，而這個“利”也僅僅是無關緊要的利。以上僅我個人的看法，不喜勿噴。

Ⅶ 汽車儀表台的避光墊有什麼用途啊

其實是不需要加防曬墊的，理由如下：
1、影響散熱。中控是產生高溫之處，本身需要更好的散熱，夏天車內溫度高再多個墊子罩住，直接影響散熱。車輛用料和生產都已經過嚴格測試，太陽暴曬對內飾沒有影響。
2、墊子容易積攢灰塵。當風吹到中控，墊子里的灰塵直接因風向返流直接吹到前排人員的面部。
3、中控以簡潔為好。中控加個罩子還來個紅邊白邊藍邊什麼的一下就降了幾個檔次，純屬畫蛇添足，如果是男人開的車中控也來個罩子那真的不敢恭維了。
汽車工作台對一台車的重要性就不用多說了，空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控台上，駕駛員要隨時和中控台打交道，中控台的設計和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。
汽車的工作台建議不要墊防曬點，雖然車主也是為了汽車的保養考慮，但是其實是弊大於利的，這樣可以防止陽光曬到汽車上，可以保養汽車，但是會增加很多的安全隱患。

Ⅷ 為何有人開車經常看後視鏡與儀表盤這樣做是好是壞

看一些老司機開車，他們會頻繁地觀看後視鏡，偶爾看一下儀表盤，剩下的眼光都會注意著車外的路況，這是一種正確的開車動作，那麼這些動作有什麼作用呢？

一、開車頻繁觀看後視鏡

不是只有變道和超車才看後視鏡的，平常的正常行駛過程中，有事沒事就要看一眼左、右後視鏡，目的是了解自己車輛的前、後、左、右位置都有些什麼？以便自己提前預判接下來的駕駛行為。

有時候儀表盤上會顯示黃色的警示標志，比如胎壓不足，這個時候應該找個地方充氣了，低速把車開出去打氣，再正常行駛。

儀表上如果顯示一個電池的紅色符號，就表示汽車電瓶故障，如果顯示一個發動機的符號，就表示發動機故障，要學會看儀表盤上的符號代表什麼意思，這在科目一與科目四都學過的。

儀表盤上還顯示了發動機轉速、發動機水溫、汽油存量、車速等參數，這些參數都關系你車輛的行駛安全，發動機轉速只要不到紅色刻度線區域就沒事，發動機水溫一旦報警，就不能再開車，得找安全的地方，把車停下來，呼叫支援，否則會導致發動機損壞，那就不是小損失了，汽油指示表一旦報警就提醒你要加油了。

儀表盤上的參數是你車輛的性能顯示，不能不看，也不必頻繁地看，偶爾看一下，心中有數就行，有一個原則就是：你在正常行駛時，儀表上不能有任何黃色或者紅色的警示標志，如果有，就不要繼續行駛了，而是找出原因所在，如果你不看儀表，就會導致大問題發生。

Ⅸ 你會因為一款汽車的儀表盤科技感很強而購買它嗎

各種輔助駕駛功能。比如新手司機一開始倒車不是很熟悉，那麼自動倒車入庫的功能會幫你省下很多時間，成功率很高，能達到95%以上。還有比如車道居中，自動變道，疲勞監測，透明底盤，遠程遙控汽車。汽車作為工業產品最具活力的產物，整車耐久度，匹配需要時間去磨合和沉澱，基本上所以的新勢力都是委託給國內二三線車企生產。

自動駕駛則是需要車輛周圍及路線路況有全方位清晰的精確定位和了解，將提供的信號數據顯示在屏幕上，供人們參考了解保證車輛准確無誤避讓障礙物、按預定路線保持跟車距離或並道超車傳統儀表盤的優勢在於仍帶有一定的機械感，仍採用的是物理指針，而新式的全液晶儀表盤則能顯示更多信息，玩法也更加豐富。

Ⅹ 你會因為一款汽車的儀表盤好看而購買它嗎

對我來說，是不是液晶儀表不重要，最重要的是界面信息的易讀性，是否足夠醒目足夠直觀。實而不華的機械儀表和華而不實的液晶儀表都是存在的。以下是我喜歡的儀表盤樣式：液晶儀表顯示內容豐富，有層次感、漂亮、整體性比較強。越來越多的車型配備了液晶儀表，而傳統的機械儀表盤也採用了小屏幕單色/全彩液晶顯示屏。顯示內容更豐富，液晶儀表是未來發展的趨勢。

科技感應該是指針儀表盤與液晶儀表盤最醒目最直觀的區別了。指針儀表盤就是用指針來指示數據，非常的簡單，當汽車熄火時，指針也是在的，只是指向零的位置。無所謂了，一直用很普通的儀表盤顯示，開過液晶數字的，真沒啥感覺，車好開耐用才是真的好，其他配置基本有就行了，可能跟平時低調的性格有關吧。