⑴ 雅馬哈福喜行車電腦接頭在哪
雅馬哈福喜插口在車座底下。
福喜是一款由中國建設YAMAHA林海雅馬哈公司生產的摩托車。
該車採用林海雅馬哈100CC發動機,單缸風冷,能提供穩定動力,適合改裝和代步。
⑵ 雅馬哈福喜125儀表盤怎麼拆
步驟如下:
先從左右手把附近開始翹,塑料件卡得有點緊不用擔心翹壞,翹之前後視鏡拆下來,
大燈調節螺絲不用動,剩下的外殼用翹的,裡面的儀表盤另外有螺絲,六個螺絲全部擰掉,
有條件建議去服務站拆125儀表罩,交給專業人士來做。
⑶ 雅馬哈福喜儀表盤右下角亮是什麼意思
不同時期的雅馬哈福禧踏板車儀表是不一樣的,它們的右下角指示燈也不相同,如下圖,如果是一個發動機樣式的黃燈,它是故障燈,如果是一個藍色的大燈圈形,它是大燈的遠光指示燈,如果是一個向右的箭頭綠燈,它是右轉向指示燈。

⑷ 福喜踏板車,鑰匙打開開關以後儀表盤沒動靜也不能電打火,一點電流的
鑰匙頭的問題。
你打開的時候,實際電路沒有被完全接通(可能是哪裡接錯了或者被局部小電流短路了),所以電啟動沒法用。
腳踩強制啟動後,電流變大,儀表盤才能被啟用(用的是發電機的電,電瓶還是沒接通)。
⑸ 雅馬哈鬼火摩托車儀表有十二根線怎麼接啊太難了
只要弄明白各個部件線,儀表指示燈線的用途,用排除法 會簡單一些。
配套原廠的儀表直接接線的顏色接就可以了。
⑹ 福喜125踏板摩托車儀表用法
用法如下:
福喜125踏板摩托車,儀表盤下面那個黑色三角形的按鈕,是把里程錶的短途計程歸零的。
福喜125的里程錶有總里程和短途計程兩個功能,按下這個按鈕三秒左右,就可以把里程錶中的短途計程歸零,以利於計量某一段路的距離或某一段時間內的行駛距離。
⑺ 福喜as125儀表盤按鈕怎麼不起作用
可能是儀表的感測器壞了,可以去找售後修一下。
你打開的時候,實際電路沒有被完全接通(可能是哪裡接錯了或者被局部小電流短路了),所以電啟動沒法用。
腳踩強制啟動後,電流變大,儀表盤才能被啟用(用的是發電機的電,電瓶還是沒接通)。
⑻ 雅馬哈福喜改裝電壓表怎麼接線
電噴套件收到貨物。套件包含:節氣門,噴油嘴,氧感測器,進氣壓力感測器,進氣溫度感測器,缸溫感測器,柱塞式恆壓油泵,ECU,以及一系列附件。
節氣門:一體式節氣門,包含了怠速感測器,進氣壓力感測器,進氣溫度感測器(把以上的進氣壓力,進氣溫度一體化了)。
噴油嘴:雙孔噴油嘴,正對著進氣口。
氧感測:單線制無加熱式。所以安裝時要注意安裝位置,一般為焊接底座然後氧感測擰上。
進氣壓力感測器:根據進氣支管的進氣壓力換算進氣量,等同於流量感測器。
進氣溫度感測器:實時感知進氣溫度判斷氧含量(溫度會影響氧分子在大氣中的密度)
缸溫感測器:實時感知中缸溫度,以判斷噴油量及點火提前角,做到不會高溫
柱塞式恆壓油泵:有噠噠噠噪音。不過可以忽略不計。
ECU:負責採集以上所有感測數據載入計算公式進行計算以做到整個點火和噴油的閉環控制。
安裝:拆車,拆除原裝化油器及附件,包括拆除二次進氣,及在缸頭部位焊死二次進氣管的根部。因為氧感測會實時檢測排氣含氧量。如果二次進氣不堵就會影響氧感測的判斷,造成噴油過濃或者過稀。所以二次進氣必須焊死。謹記。
接線:ECU線束有借口標識,所以只需對接就可以了。只有兩根線讓我頗費周折。一個是電門線一個是觸發線。經過仔細檢查發現福喜車的中部坐筒下無電門線所有的電門線都在前魚嘴,於是拆開魚嘴接到了前邊。觸發線好找一點,就是從磁電機上來的兩根線,一個是白藍,一個是白紅。並接到白藍就可以了。
接油管:電噴車的供油系統是油通過油管進入高壓油泵,油泵加壓後供給噴油嘴。而柱塞油泵是可以外置的。所以不需要回油管道,只有一個進油口一個出油口和一個排氣口,但是排氣口必須接油管通大氣,來保持油箱壓力平衡。
負壓管:油管接的方式有兩種。我們知道福喜的油箱有負壓開關,從油箱出來的油管接到負壓開關上,負壓開關的負壓管接到化油器的進氣支管上的。出油管接到化油器進油管上的。
⑼ 福喜雅馬哈摩托車,我在上面接了一個 鐵將軍防盜器,現在什麼都能用 就是一開鑰匙儀表盤上的機油指示
防盜器信號燈,不是故障燈
⑽ 請問雅馬哈福喜的儀表是這樣的嗎
雅馬哈福禧100踏板摩托車的儀表是這樣的,但僅憑儀表也不能確定它是不是真的雅馬哈福禧,至少圖中這台車是進行了一定改裝的,可以通過該車的車架號到雅馬哈官網去驗證,或是看看它的隨車手續。