車帝指針儀表盤怎麼樣

『壹』 汽車的機械指針儀表盤的速度表，與電子數字速度表哪個最准

（1）
里程錶
儀錶板
中最顯眼的是
車速里程錶
，它表示汽車的時速，單位是km/h。車速里程錶實際上由兩個表組成,一個是
車速表
，另一個是里程錶。
傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程錶連接一根
軟軸
，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指針連接並通過游絲將指針置於零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起
磁力線
大小的變化，平衡被打破，指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於各種類型汽車上。隨著電子技術的發展，現在很多
轎車儀表
已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的
速度感測器
獲取信號，通過
脈沖頻率
的變化使指針偏轉或者顯示數字。
里程錶是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的
傳動齒輪
與車速表
傳動軸
上的蝸桿啃合，使計數器鼓輪轉動，其特點是上一級鼓輪轉一整圈，下一級鼓輪轉1/10圈。同車速表一樣，目前里程錶也有
電子式
里程錶，它從速度感測器獲取里程信號。電子式里程錶累積的里程數字存儲在
非易失性存儲器
內，在無電狀態下數據也能保存。
(2)
轉速表
在
國產汽車
中，以前一般是不設置轉速表的，但近十幾年來各類型汽車安裝轉速表，有些廠商還將它作為汽車檔次的配置內容。轉速表單位是1/min1000,即顯示發動機每分鍾轉多少
千轉
。轉速表能夠直觀地顯示發動機在各個工況下的轉速，駕駛員可以隨時知道發動機的運轉情況，配合變速器檔位和油門位置，使之保持最佳的工作狀態，對減少油耗，延長
發動機壽命
有好處。
轉速表一般設置在儀錶板內，與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照
磁性原理
工作的，它接收
點火線圈
中初級電流中斷時產生的
脈沖信號
,並將此信號轉換為可顯示的轉速值。
發動機轉速
越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。
現在轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式，表內有
數字集成電路
，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算後驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值，不過因受發電機皮帶打滑等因素影響，數值不太精確。

『貳』 為什麼液晶顯示技術如此成熟，而汽車儀表盤還是普遍使用指針儀表

液晶屏相對模擬表而言確實有許多優點，首先是價格便宜，一塊液晶屏可以將儀表盤上的所有儀表都顯示出來，整體價格就下降了許多；液晶屏可以變換多種顯示模式，完全可以根據個人的喜好進行改變。但是液晶屏沒有普通儀表有質感，立體感還不強，缺少普通儀表的那種親和力，因此有些朋友就不太喜歡，尤其是有懷舊意識的朋友是不會接受液晶屏的。不過隨著晶元和各種感測器的不斷發展，顯示畫面會越做越精彩，將來肯定會有液晶屏替代普通儀表，其中顯示的參數會更加豐富，成為汽車的控制和監測中心，對本車的各種異常和故障都可以調用查看，讓駕駛員更全面地掌握車輛的狀態，讓菜鳥駕駛員也會成為老司機。

『叄』 汽車的儀表盤怎麼看啊

通常汽車儀表盤有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表、冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈。

1、轉速表：轉速表設置在儀錶板內。與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

2、里程錶：里程錶是一種數字式儀表，通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1/10圈。同車速表一樣，目前里程錶也有電子式里程錶，從速度感測器獲取里程信號。

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儀表盤指示燈注意事項：

1、注意查看指示燈亮起時的顏色。綠色表明當時的狀態，黃色表明某種功能將會消失，紅色表明即將出現危險。

2、綠色只是表明車輛所處狀態，並非危險警告。自動變速器的動力模式指示燈，或者車身高度調節的HINLO並不是警告駕駛員，而是警告駕駛員車輛處在什麼狀態。

3、黃色燈是故障指示燈，儀表當中黃色燈點亮都告訴駕駛員車輛某個系統的功能喪失了，比如ABS警報燈點亮，直接意義就是ABS已經不再起作用了，在制動的時候有可能造成車輪抱死的情況。

4、紅色報警燈亮起，說明車輛存在故障需要及時修理，不可大意。通常情況下只要水溫和機油指示燈不亮基本再開個半年沒問題。

『肆』 數字儀表明明更精準，為什麼大多數車還是選擇用指針儀表

首先要說明一點，目前大多數儀表盤都已經有數字顯示速度的功能，且與指針儀表同時存在於儀表盤上。至於早些年汽車上為什麼沒數字儀表，而都是模擬儀表，也就是機械儀表，一來機械儀表可以比較直觀、准確的顯示汽車當前速度。二來早期由於受限於感測器的採集精度、實時性、可靠性以及成本因素等。不過如今這個條件已經不成立了。

好比是電影里的場景，某樣東西要爆炸了，什麼氣壓、水壓、電壓儀表驚心動魄的往上走，這時候肯定有一塊紅色區域，提醒你有危險了。所以指針儀表盤讓駕駛者心裡更有底，大體知道自己開的有多快。數字儀表只精確的反映了數量，而指針儀表既反映了數量也反映了比例。

『伍』 數字儀表盤和指針儀表盤個有哪些優點

數字盤
拿我開的雪鐵龍舉例，清晰是最大的優點，缺點是被光效果不好，而且只要是可調式（選擇明暗度）的都有出現故障的可能，結果就是晚上看著還行，白天不夠亮，再有就是數字盤多是在儀表盤的右前方，有人可能不大習慣，另外有的車有數字盤就沒有轉速表了。

指針盤
拿我開的奧迪舉例，敏感是最大優點，另外比較傳統容易適應。缺點是眼神不好的看不清楚。另外有些車是多個盤套在一起的，看著更亂。

其實這兩種盤的區別不大，適應就好

『陸』 為什麼汽車更多的儀表盤是指針而不是電子儀表盤

指針儀表盤讓駕駛者心裡更有底。數字儀表只精確的反映了數量，而指針儀表既反映了數量也反映了比例。說明白一點就是，當駕駛員看到數字儀表盤的發動機轉速時，心裡會嘀咕，這個轉速到底是高還是低呢，這方面來說，指針式的機械儀錶板更加適合汽車的設計。就像一個網友，拿360開機做例子，「指針儀表盤」就像開機助手，不但能告訴我們開機用了多長時間，還能告訴我們擊敗了多少電腦，讓我們知道自己的電腦處在一個什麼樣的狀態。

『柒』 電動車儀表盤是指針的好還是數顯的好，都有那些優缺點

指針的比較好，顯示直觀，易讀取。
數字的變化時候，不容易觀察。

『捌』 小汽車中控指針好還是屏幕好呢

近兩年汽車的發展真的非常快，特別是電子配置方面，但細心的朋友會發現，無論汽車配置怎麼高，但儀表顯示都是指針式的，那麼為什麼不用液晶儀表呢？液晶儀表的不是更簡潔明了嗎？為什麼還要去做指針式轉速表、油箱表和速度表？
首先要說明一點，目前大多數儀表盤都已經有數字顯示速度的功能，且與指針儀表同時存在於儀表盤上。至於早些年汽車上為什麼沒液晶儀表，而都是模擬儀表，也就是機械儀表，一來機械儀表可以比較直觀、准確的顯示汽車當前速度。二來早期由於受限於感測器的採集精度、實時性、可靠性以及成本因素等。不過如今這個條件已經不成立了。
那各位還是會有很大疑問，雖然兩種顯示方式同時存在，那為什麼大多數儀表盤依然是以指針儀表為主要顯示部分，液晶儀表反而是次要？
首先就算是老司機，有時候周圍環境過於嘈雜，瞄一眼轉速表也是不可避免的。這時候，指針表的優勢是無與倫比的。因為指針表顯示的是具象信息，而數字表顯示的是抽象信息。人對具象信息的反應速度極快，幾乎是瞬間，但是對抽象信息的反應速度就要慢一拍。
二來目前的模擬指針儀表盤仍然是比較先進的速度表示工具，而且儀表盤作一個固定大小的區域，直觀的顯示速度高低要比顯示絕對精度更重要。比如一些熟練的老司機只需要用眼睛的餘光掃一下指針的大概位置，就能知道大概車速，並不需要精確地讀數，這樣也不至於過多分散注意力。
再來指針可以直觀展示速度的變化趨勢。好比是電影里的場景，某樣東西要爆炸了，什麼氣壓、水壓、電壓儀表驚心動魄的往上走，這時候肯定有一塊紅色區域，提醒你有危險了。所以指針儀表盤讓駕駛者心裡更有底，大體知道自己開的有多快。液晶儀表只精確的反映了數量，而指針儀表既反映了數量也反映了比例。

『玖』 數字儀表明明更精準，為什麼大多數車還是用指針

目前大部分儀表盤都有數顯速度的功能，和指針式儀表同時存在於儀表盤上。至於為什麼早年汽車上沒有數字儀表，都是模擬儀表，也就是機械儀表。機械儀表可以直觀准確地顯示汽車的當前速度。其次，早期受到感測器採集精度、實時性、可靠性和成本因素的限制。但現在這個條件不再成立。那你還是會有很大的疑問。雖然兩種顯示方式同時存在，為什麼大部分儀表盤還是以指針式儀表為主顯示部分，而數字儀表是次要的？即使是老司機，有時候周圍環境太吵，不可避免的會瞥一眼轉速表。這時指針表的優勢是無與倫比的。因為指針表顯示的是具體信息，而數字表顯示的是抽象信息。人們對具體信息的反應極快，幾乎是瞬間的，但對抽象信息的反應卻慢了一拍。

80、90年代的日系車很多都用電子數字速度計，但在當時只是曇花一現。10多年後的今天，這一趨勢顯示出重新流行的跡象。目前很多新車都有這樣的設計。但是為什麼指針還是主流？指針顯示更便宜，應該是主流機型性價比最高的解決方案。對於廠家來說，指針式儀表的設計相對簡單，指針由一個小型步進電機控制，led光源通過偏光板和遮光板創造背光效果。目前這種主流機械儀器的成本價不到500元。如果使用液晶儀器，光學液晶屏的價格會比這個價格高，還要加上圖形處理單元和UI界面設計，所以成本會更高。

『拾』 小汽車中控指針好還是屏幕好

近兩年汽車的發展真的非常快，特別是電子配置方面，但細心的朋友會發現，無論汽車配置怎麼高，但儀表顯示都是指針式的，那麼為什麼不用液晶儀表呢？液晶儀表的不是更簡潔明了嗎？為什麼還要去做指針式轉速表、油箱表和速度表？

再來指針可以直觀展示速度的變化趨勢。好比是電影里的場景，某樣東西要爆炸了，什麼氣壓、水壓、電壓儀表驚心動魄的往上走，這時候肯定有一塊紅色區域，提醒你有危險了。所以指針儀表盤讓駕駛者心裡更有底，大體知道自己開的有多快。液晶儀表只精確的反映了數量，而指針儀表既反映了數量也反映了比例