1. 白天，儀表盤的燈怎麼才能亮起來
想白天亮的話，只能在儀表盤的供電介面上進行改接了。 車子出廠的時候儀表盤供電是跟隨車燈聯動的，無論是示廓燈還是大燈，只要點亮一個就會亮起來。如果你實在想白天也點亮儀表盤，建議你去找一個修車店
2. 大眾寶來如何設置示示寬燈常亮
如果是13款以後的什麼事都沒有，13款以後的寶來拔出鑰匙門半小時後所有電器設備都會自動ko自己，除左右轉向燈（關閉鑰匙並拔出鑰匙後開啟左或右轉向燈其後行車尾燈會亮起，此功能是是提示夜間道窄路邊停車警示作用，）與平時相比亮度減弱但耗電量微乎其微。
3. 求助寶來儀表盤怎麼調亮度
車主您好，這款車儀表亮度是無法調節的，只有兩個檔位，自動調節的，開燈變暗，關燈變亮
4. 經典老款寶來的儀表顯示燈不亮,要開大燈按鈕開關才會亮
過去的某些車子了，他的儀表燈沒有常亮的那個功能，只有在打開開關的時候才會亮
5. 寶來如何調節車燈亮度
你好，根據你的描述，寶來的車燈亮度是調不了的，這是我們燈泡的功率問題，而車燈的高低是可以進行調整的，望採納，謝謝。
6. 白天開車怎麼試用燈光
正常情況下，只使用轉向燈。但凡變道或轉彎，都必須提前打轉向燈。我發現有一些司機連轉彎都不打轉向燈，我能說這些司機是豬嗎？但其智商應該與豬差不多。別看他有錢，錢多人傻，再多的錢也掩蓋不住他的傻。
更多的司機，在駛停既可轉彎又可直行的路口時，他是要轉彎，卻不打轉向燈，這種司機不能用傻來形容，而是一種缺德差火的表現。他不打轉向燈，後車直行司機便以為他是要直行，本來可以選擇其它車道的，看這條道車少，所以跟在其後，而到綠燈亮起時，才發現拐彎，左拐的被對向車攔住，後車就倒了大霉，動彈不得，只能眼睜睜地看到直行車輛一輛接一輛從身邊駛過。而是右拐，也要多攔後車幾秒，凈瞎耽誤後車司機的時間。
還有一種特殊情況，就是車輛駛進隧道，一定，一定要打開前車燈。特別是大夏天，外面光線刺眼，而一進入隧道，雙眼立馬一抹黑！雖然隧道內有燈光，但眼睛需要有一個適應過程。如果不打前車燈，而隧道內有一輛慢行甚至是故障車輛，那就有可能發生追尾事故，就算能避免，自己也會被嚇的一大跳。這一驚一乍的，不影響開車的心情嗎？
還有一種是非正常情況，那就是雨霧天氣，導致能見度下降。這時必須開雙閃！有人會說，霧天不是只用開霧燈就行了嗎？說對了一半。霧天必須要開霧燈，特別是後霧燈，必須得開，這是提醒後車，防止追尾。
那為什麼我說必須開雙閃呢？在雨霧天氣能見度很底的情況下，固定的燈不能有效提醒後車，只有打開雙閃，才能使後車司機及時捕捉到前車的信息。這個與條件反射和視覺原理有關。比如警車、救護車，消防車，其警燈都是頻閃的，在一亮一暗的頻率變化中，視覺能敏銳地捕捉到。這是固定燈所不能比擬的。開雙閃的目的，就是避免被追尾。
那麼霧天為了能看得更遠，是否就是開遠光燈為好呢？錯，大錯而特錯。遠光燈不僅光強，而且是抬頭燈，與近光燈照射地面的角度不同。而霧，由無數細小水粒所級成，相當於無數的小水球，而光線通過小水球時，光線因水球曲線而發生漫射。當強光打在上霧上面時，會發生更強的光漫射，導致前方白茫茫一片，形成一道光幕，並遮擋住了原本可以看清的前車及燈光。
7. 15年寶來小燈不開儀表燈怎麼常亮15年寶來，不開燈，通電怎麼能讓儀表燈常亮
車全損又稱呼為全損車。如果確認為全損車的話，具體的賠款金額並不是完全按照保單上金額來進行賠付的。車輛發生全部損失後，如果保險金額高於出險時候的實際價值，這個時候，車輛全損的計算公式為：實際賠償額=（出險當時實際價值-殘值）*（1-免賠率）。另外一種情況就是，如果保險金額等於或者低於出險當時的該車實際價值的時候，這個時候，就需要按照保險金額計算賠償。實際的賠償金=（保險金額-殘值）*（1-免賠率）。確定為全損車後，保險公司與車主、車輛拍賣公司簽訂三方協議，保險公司將賠款給車主，同時獲得車輛處置權。保險公司委託車輛拍賣公司把車輛殘值進行拍賣。
相
8. 新寶來儀表盤燈白天不開示寬燈怎麼不亮
新寶來儀表盤燈白天不開示寬燈不亮是正常的，開霧燈、大燈能亮就好