領克01儀表多少寸的

㈠ 全新領克01上市 售價17.98-22.27萬元

12月1日，全新領克01正式上市，售價區間17.98萬-22.27萬元，包含4款燃油版和1款PHEV插電混合動力版車型。

上市同時，全新領克01為新用戶帶來以下購車權益：

前10000名購車用戶，將獲得4000元購車領享金，前10000名購買型Pro/耀Pro車型的用戶，將加享免費選裝價值3000元的智駕增強套裝。

所有首任車主可以享受領克品牌的無憂三免服務：終身免費質保、終身免費數據流量、終身免費道路救援；

PHEVHalo用戶還將加享終身免費電池質保、終身免費指定地點充電權益；同時，還有更多金融及增換購購車權益。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 配置動力雙升級 2021款領克01到店實拍

作為一個新興的汽車品牌，領克雖然品牌歷史不長，不過其發展腳步卻十分迅速，從2017年首款車型領克01到如今五款燃油車與四款新能源車，領克在車型布局方面全面而快速，並且憑借著旗下車型時尚潮流的設計風格與沃爾沃的技術加持，更是獲得了不少消費者的青睞，特別是追求個性化的年輕人的追捧。而日前，領克再次對旗下首款車型車型領克01進行了改款升級。雖然本次2021款領克01屬中期改款車型，不過新車除了擁有煥然一新的內飾設計與更為豐富的功能配置外，更是在動力總成方面進全面升級。目前，蘇州地區2021款領克01已經到店，感興趣的朋友可以了解一下。

全文總結：自2017年上市至今，家族首款車型的領克01絕對算得上一款成功的車型，雖然國內緊湊型SUV市場的競爭一直十分激烈，不過領克01憑借著個性化的設計風格與出色的產品性能，即使面對眾多合資競爭對手時也毫不遜色。而雖然本次2021款領克01為中期改款車型，不過其全新的內飾設計與全面升級的動力總成絕對誠意十足，加之功能配置方面的小幅升級更是進一步提升了新車的整體競爭力。不過需要正視的是，本次2021款領克01並無小排量車型推出，這也使得2021款領克01入門門檻由上代車型的14.08萬元提升至17.98萬元，這在對於價格較為敏感的年輕消費者來說並不友好。

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㈢ 新車開箱｜領克01中期改款居然還漲價了這波自信操作我是服氣的

在中國汽車市場保有量已經如此巨大的今天，大部分車企一般都會選擇放下架子，降低官方指導價以獲得更多的銷量。曾經高不可攀的豪華品牌，如今門檻兒也越來越低。在這種情況下，如果一輛新車漲價了，基本只有三種可能：

1.這是即將停產、或者收到政策限制無法在銷售的車型，比如豐田系、日產系的硬派越野車。

2.廠商對於新車的產品力有著絕對自信，並堅信消費者會為之買單。

3.成本提升了。

本篇文章要聊的車型，就佔了第二條和第三條。而這輛新車，就是中期改款的領克01。

2021款?1.5TDPHEVHalo

廠商指導價：22.27萬

推薦指數：??

如果您手裡握著一個燃油指標，我是想不出任何的理由推薦您購買領克01的插電混動版車型。不是它不夠好，主要是燃油版太出色了。

點評：

新款領克01依舊延續了領克品牌高性價比的優勢，並且在外觀設計等方面也逐漸讓大眾消費者接受。目前來看，它依舊是20萬元這個級別最值得購買的國產SUV之一。不過我現在有個思想跑偏的問題：

當領克01換代的時候，官方會給它起個什麼名字呢？領克01markII嗎？

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㈣ 推薦兩驅耀Pro 2021款領克01購車指南

三、推薦車型配置差異分析

那既然入門版車型表現這么出色，為什麼不推薦呢？這是因為2021款領克01，乃至領克整個品牌都主打年輕個性化，作為當代年輕人，一款車的動力和配置固然關鍵，但在價格相差不大的前提下，個性也是關鍵因素之一。而兩驅耀Pro車型有著全系獨占的藍/黑配色雙色輪圈，以及視覺效果極佳的黑/白雙色拼接內飾，並輔以大量藍色元素，加之大量皮質材料的使用，使整個內飾看上去高級感更強，也更為時尚，且兩者之間僅相差4000元，我個人認為還是物有所值的。

而四驅版車型主要是動力系統方面的升級，尤其是加入四驅系統後，有效提升了其在非鋪裝路面的行駛能力，對於喜歡自駕游去親近大自然的消費者來說無疑是最佳選擇。不過，四驅版車型與兩驅版車型之間的配置升級並不明顯，所增加的功能必要性也不強。所以綜合來看，2021款領克012.0TD兩驅耀Pro版車型最值得推薦，很適合熱愛生活，懂得品味，又略帶一些個性的年輕消費者。

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㈤ 17.98萬元起售 全新領克01上市

評中評說：

總體而言，新款領克01相比於老款車型而言，雖然價格有所上升，但在三大件方面進行了升級，推出了T5的高功版本車型，同時在設計和配置方面也有所提升，因此可以說得上物有所值。

領克作為目前國內較為成功的自主高端品牌，一直在性價比方面做的比較出色，領克01作為領克的基礎車型，此次更新，對領克01而言不只是一次升級，更是一次進軍歐洲市場的嘗試。

不過，歐洲作為全球最成熟的汽車市場之一，應該有著更為嚴苛的質量、排放等標准，新款領克01在歐洲市場必然將面對更激烈的市場競爭。換而言之，進軍歐洲或將有利於領克品牌後續不斷提升自身的品質，也可謂是益處多多。

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㈥ 領克01全球版預售，愛信8AT加持

領克汽車大家也不陌生了，這是吉利與沃爾沃汽車合資而來的，他的定位是中高端車型。為了更好的進行全球化布局，領克01全球版就正式在中國以及歐洲開啟了預售，目前暫時推出了3款車型，預售價是20.88萬元-23.88萬元。

當然了，領克也是一個成立不久的品牌，對於中高端車型來說，品牌影響力確實較為的重要，一款車光有產品競爭力還不行，還要看品牌的影響力，現在就看有多少消費者會認可領克汽車了。實際來看領克01全球版競爭力確實不錯。

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㈦ 全新領克01升級而來，對比途岳，還喊貴嗎

關於前幾天「外出務工人員就地過年」的建議，很多朋友表示難受啊！想家呀~現在好了，官方回應來啦：持7日內核酸陰性證明即可返鄉！如此一來，雖然費用需要自己承擔，但依舊激動人心。今天，趕在春運前夕為大家推薦兩款非常不錯的SUV，辛辛苦苦一整年，希望我們都早點到家！

綜合來講，同樣預算20萬，從車子本身來說，外觀設計、內飾配置、動力操控……全新領克01方方面面都比途岳更優秀，最近打算買車的朋友可以了解了解喲~

【本文來自易車號作者新車實驗室，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈧ 探店：領克01到店實拍，配LED光源+LCD儀表，配2.0T

作為長城家族的第一個豪華品牌，魏派在汽車市場上取得了巨大的成功，但是當吉利看到長城在豪華汽車市場上的努力時，他卻坐不住了。當然，吉利也有實力對豪華車品牌產生影響。由吉利和沃爾沃共同建造的領克上市後，也出現了動靜。但是，由於上市延遲和定價過高，領克01在早期受到了消費者的嚴厲批評。但是，從後來的表現來看，這款車的實力還是很強的。今天，我們將介紹這款豪華SUV-領克01。

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㈨ 領克01、本田CR-V、大眾途岳上演車圈版《創造營2020》，你選誰

最近，網路上話題熱度最高的兩款網綜節目當屬《青春有你2》和《創造營2020》。C位、評級、最強舞擔、最強Vocal……豐富多樣且精彩紛呈的玩法引人矚目。站在這個萬眾矚目的舞台，誰的綜合實力最強才是贏家。
這樣的法則同樣適用於汽車圈， 在火熱的20萬級SUV市場中不乏一些實力派選手，比如領克01、本田CR-V以及大眾途岳等。如果以網綜的視角考量，這3款SUV誰的綜合表現更出色呢？大家品，細品。
首先，我們選取領克01、大眾途岳以及本田3款SUV燃油版車型的旗艦版本，就主/被動安全配置以及駕駛輔助功能配置的豐富程度進行PK。這其中，領克01售價最為親民，同時就上述對比維度范疇內的配置差異而言，顯然領克01的配置最豐富，其次是本田CR-V，然後才是大眾途岳。
在被動安全方面，領克01車身框架使用了73.2%的高強度鋼、16%的熱成型鋼，並採用了激光焊接的技術。其A柱、B柱以及車門加強筋處均採用硬度高達1600Mpa的熱成型鋼，車頂的抗壓強度可達到車身重量的4.5倍以上。
領克01
大眾途岳
本田CR-V
然後，我們通過上述3組圖看到領克01、大眾途岳以及本田CR-V均搭載了豐富的智能駕駛輔助配置。這些配置的加持對於新手而言可提升駕駛的安全性，同時降低停車時的磕碰率；上述智能駕駛輔助功能配置還可降低駕駛員的疲勞感。這其中，小智更青睞搭載多達17項的智能駕駛輔助技術的領克01。
舉例來說，領克01配備了帶行人識別功能AEB主動式緊急剎車系統，這套系統能讓領克01檢測並識別前方車輛和身高不低於80cm的行人，當時速低於30Km/h可完全避免碰撞。而途岳旗艦版僅具備AEB主動剎車功能，並未配備行人識別功能。領克01和CR-V上的ACC自適應巡航可實現跟停以及排隊功能，而途岳則不具備。領克01的ACC自適應巡航系統的排隊功能可在紅綠燈路口自動剎停車輛，並與前車保持安全距離，其智能化程度是三款車型中最高的。
值得一提的是，在C-NCAP碰撞標准測試中，CR-V取得了57.5分的成績，獲得五星評級；領克01以60.1分的總分獲得五星+的評級。途岳雖然沒有C-NCAP碰撞測試數據，但參考途觀L 330TSI自動兩驅旗艦版54.6的總得分，可對途岳大致表現有大致推測。
值得一提的是，在號稱「中國最嚴苛碰撞測試」的中保研碰撞測試中領克01也取得了出色的成績。
通過客觀的配置差異對比、智能駕駛輔助功能的應用感受，以及權威機構的證言，「安全擔當」這票我投領克01。
通過三車動力規格的參數對比來看，領克01和大眾途岳的高配車型均搭載了2.0T發動機，其動力參數表現水平接近，均優於搭載1.5T機型的本田CR-V。
《創造營2020》中炫酷的舞蹈Battle是決出「最強舞擔」的最好方式，那麼決出「操控擔當」的最好方式便是上路。從對比公平性的角度而言，接下來的試駕感受我們主要圍繞著同樣搭載2.0T發動機的領克01和大眾途岳展開。
領克01搭載的這款VEP4 2.0T渦輪增壓發動機，源自連續三年摘得「沃德十佳發動機」桂冠的Drive-E系列。這台發動機的扭矩輸出范圍很寬泛，1000轉時就能發揮出215N·m的扭矩，峰值扭矩300N·m的數據在1400轉即可獲得。與之匹配的7速雙離合變速箱，傳動效率達到97%，動力切換十分平順，即便在城市道路中走走停停的路況下表現也值得肯定。
領克01提供了經濟、舒適、運動和越野四種駕駛模式，不同模式下轉向力度、油門響應、換擋邏輯均有所不同。它的底盤調教十分扎實，在過彎時底盤的韌性值得稱道。博格華納第五代智能四驅系統的加持則為領克01的通過性能加分不少，進一步提升了駕駛樂趣。
此外，領克01還配備了博世ESP 9.3高動態版車身穩定控制系統，得益於該系統的加持，領克01的剎車力度被精準分配至四輪，使車輛平穩制動並大幅縮短制動距離，百公里制動距離僅34m。
途岳2.0T版本搭載的2.0T發動機和7擋雙離合是大眾的經典動力組合。途岳的油門踏板的設置略重，動力響應則沒有領克01來的那麼迅捷，一旦行駛起來，動力還是蠻充沛的。途岳還提供了經濟、標准、運動、個性4種駕駛模式可選，運動模式下，途岳的動力響應會更加積極且轉向也會變得略重一些。變速箱給我感受，在1-2擋低速蠕行狀態下有輕微的頓挫，不過開起來後換擋還是十分利落。
底盤方面，途岳對細微顛簸的過濾比較出色。不過在激烈駕駛時，車輛的懸架支持性和底盤響應速度就一般了。制動方面，根據汽車之家的實測數據顯示，途岳100-0km/h的制動成績為37.78米，這點稍遜色於領克01。
結合動力參數以及試駕體驗，領克01贏得「操控擔當」是實至名歸的。
科技配置越來越被消費者重視。那麼，在智能出行的浪潮下，這三款SUV誰更懂你所需呢？
進入車內，領克01的中控台向駕駛員一側傾斜了13°，這樣的設計會更加便於操作。10.25英寸液晶儀表顯示的行車信息非常豐富，儀表的UI設計風格也很時尚，同時提供了4套主題可選。10.2英寸中控屏採用了康寧大猩猩玻璃屏幕，顯示清晰細膩，觸感順滑。
這款中控屏還搭載了科大訊飛雲端語音識別系統、高德雲導航等科技配置，其語音識別系統除了除了能控制車輛各項功能外還可實現語音翻譯、天氣查詢、設置備忘錄等功能；領克01的智能互聯系統還具備遠程式控制制智能家居的能力。其智能互聯系統還可通過網路能夠獲取海量的音頻資源，涵蓋音樂、有聲讀物、新聞等內容。
值得一提的是，領克01可通過手機App遠程式控制制：發動機啟動、車門/尾廂蓋解鎖、鳴笛閃燈尋車等控制功能，並且可通過手機查看車輛實時位置、油耗情況等信息。上述科技配置的加持極大的提升了日常駕駛的便利性。
進入途岳車內，中控區域大量的橫向線條的設計拓寬了車廂內的寬敞感，主要功能區的分層設計彰顯了層次感，空調控制區域大旋鈕的設計便於盲操。
途岳的中高配版本車型配備了10.2英寸的全液晶儀表，1280×480的解析度為這塊屏幕帶來了足夠細膩的顯示效果，同時它還提供了3種風格界面可供切換。8英寸中控大屏支持CarPlay/CarLife手機互聯、科大訊飛語音識別等功能。此外Beats則是途岳討好年輕消費群體、迎合潮流的利器。
相比於上述兩款車型，本田CR-V的科技化配置則有點乏善可陳。它的燃油版的頂配版本仍採用機械指針式儀表，7英寸中控屏就解析度來看，和上述兩款車型相比簡直是兩個時代的產物，中控屏支持基本的藍牙/車載電話等功能，語音識別也只能控制電話。
綜合對比下來，上述三款車型在智能化出行方面的表現排序為領克01＞大眾途岳＞本田CR-V。
領克01的外形諸多細節充滿了辨識度，比如「都市天際」前臉設計、「北極之光」LED日行燈、「能量晶體」尾燈等等。除此之外，時尚的車身配色也為領克01在消費者口碑中贏得了「潮車」的評價。領克01的2019款車型還新增了一個全新配色：灰色車身配上充滿活力的橙色元素，視覺效果個性鮮明。
外觀配置方面，領克01全系標配遠程啟動的功能，除最低配版本外，其他版本均配有無鑰匙進入、全景天窗、車燈行李架等功能；燈組方面，領克01標配LED日行燈、LED霧燈，中高配版本車內配有7色氛圍燈。
領克01的內飾一如外觀一樣個性、時尚。材質方面，領克01中控區域採用了大量軟性材質覆蓋，門板、方向盤、扶手區域均有鍍鉻材質點綴，其內飾的檔次感表現值得好評。內部功能配置方面，領克01全系標配10.25英寸液晶儀表、10.2英寸中控屏、語音識別（控制多媒體/導航/電話/空調）等功能，其中高配版本還配有燕飛利仕音響。
值得一提的是，2019款領克01還進行了多方位的升級來強化人車溝通感以及豪華感。比如說，它的前後排坐墊加長了約3厘米，後排坐墊加長了1.5厘米；為了提升長途駕駛的舒適性，它的中央扶手採用了滑動設計；扶手箱內部及後排的USB介面增加照明功能，提升了有線充電和USB連接的便利性；在駕駛位上方增加了雙麥克風設計，提升人機交互語音識別的精準度；車機新增了安卓系統，屏幕採用的是第三代康寧大猩猩屏；副駕駛座椅側面新增了「老闆鍵」， 在駕駛位增加了座椅記憶、通風功能以及外後視鏡記憶功能等等。
途岳在前臉部分通過平直、粗壯的鍍鉻飾條展現硬派的氣質，甚至不少網友稱其為「小途昂」。尾部的設計層次感豐富，車尾給人感覺相比車頭要圓潤不少。外觀配置方面，除了最低配版本，途岳均配有全景天窗、無鑰匙進入的功能。燈組方面，新車全系標配LED遠近光燈、LED日行燈、車內單色氛圍燈等配置。
進入途岳的車內，其內飾布局的層次感比較豐富。材質方面，中控以及門板處採用了大量硬質塑料材質，門把手和中控台的下方採用了皮革材質進行包裹，其內飾的檔次感營造只能說是中規中矩。
內部功能配置方面，途岳標配了CarLife/CarPlay手機互聯的功能，語音識別（控制多媒體/導航/電話）在中高配版本才會出現。而10.2英寸的全液晶儀表、Beats音響等高階配置僅出現在途岳1.4T和2.0T的旗艦版車型上。
本田CR-V的外觀造型比較動感，前臉和車尾部分大量鍍鉻飾條的元素凸顯了精緻感，不規則尾燈的設計也頗具辨識度。
在外觀功能配置方面，本田CR-V全系車型標配了全景天窗，無鑰匙進入出現在中高配版本車型上。燈組方面，CR-V全系標配了LED日行燈，中高配版本車型上配備了LED遠近光燈組，車內氛圍燈僅出現在中高配版本上且為單色。
本田CR-V的內飾質感表現值得肯定。它的中控台採用了多種材質來進行搭配，除了大面積的搪塑材質外，還有鋼琴漆飾板和木紋板進行點綴。內部功能配置方面，本田CR-V低配版本配有5英寸中控屏，主/副駕駛電動調節出現在中高配版本車型上。
就這三款車型的外觀、內飾的材質、功能配置對比來看，我認為領克01的豪華性在這三款車型中表現最為突出。
我們就三款車型的產品力進行了綜合解讀，選哪款車，話語權還是消費者。而消費者買車還是特別看重「劃算」二字的。這三款車型誰的「質價比」更高呢？下面，我們從16萬、18萬以及20萬三個價格段選取三組車型進行配置、價格差異對比。
16萬價格段，配備2.0T發動機的領克01在動力方面相比另外兩款車型要更出色，本田CR-V在其中是售價最高的，卻配備了手動擋；就配置的豐富度來看，相比之下相同售價的途岳的配置豐富度不及領克01，而這其中售價最高的CR-V的質價比則不如另外兩款車型。因此，16萬價格段，小智建議購買領克01。
18萬價格段，這三款車型均配備了自動擋，但僅有領克01配有2.0T版本，其動力參數相比另外兩款車型要更加出色；18萬級這三款車型的配置均進行了升級，不過相同配置對比來看，領克01顯然要更高階。比如說，同為巡航系統，領克01為全速自適應巡航，而另外兩款車型為定速巡航；此外領克01還搭載了多項智能駕駛輔助功能，這在另外兩款車型上是沒有的。結合三款車型的售價，18萬價格段，顯然領克01更值得推薦。
20萬價格段，在動力規格方面依然是領克01更為出色；功能配置方面，途岳比CR-V貴了1000元，在配置差異方面主要多出了全液晶儀表、前排座椅加熱、外後視鏡倒車自動下翻/鎖車自動折疊、並線輔助等功能，此外在巡航系統方面也更高階；領克01在其中的售價是最親民的，但是功能配置的豐富度卻是最高的。綜合來看，20萬價格段，領克01的「質價比」最突出。
CR-V是合資緊湊型SUV市場的常青樹，綜合產品素質以及廣泛的群眾積淀是其市場表現火熱的重要因素；大眾途岳盡管也算是一枚新人，但是在大眾品質之下，途岳也受到了大批消費者的肯定；領克01作為領克品牌的首款SUV車型，在少了品牌光環、群眾積淀的背景下，它更需要用實實在在的產品實力來證明自己。
在消費升級的當下，消費者想要的比你想像中的更多，品牌也不再是消費者購車看重的金科玉律。如同木桶效應一般，綜合實力出眾的車型才更能打動消費者。通過安全性、科技感、豪華感以及質價比等維度的PK，大家覺得上述3款車型哪款更能打動你呢？歡迎和小智互動交流。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 領克01怎麼

領克這個自主高端品牌能夠在強手如林的合資品牌中異軍突起，靠的不僅是吸引年輕人的出色顏值，還有其扎實的用料以及良好的操控表現。而在20萬級SUV市場中，最有代表性一款車型必然就是領克01了。
作為領克品牌的開山之作，領克01可以說是在一開始就要做好承載領克品牌向上騰飛的希望，而領克憑借其深度整合全球資源與技術協同的能力也做到了這一點，自上市以來，領克01便得到了消費者的厚愛與市場的高度認可，至今已經贏得全球超過22萬用戶的青睞。那麼，領克01究竟有什麼過人之處？讓我們接著往下看。
在外觀方面，領克01的外觀設計更能迎合現在年輕人的審美，甚至連長輩們都有點看膩了諸多合資品牌的老套設計。領克01採用了領克家族式的「都市對立美學」設計理念，位於引擎蓋上的一對「北極之光」LED日行燈十分具有辨識度。
領克01的車身尺寸為4549×1860×1689mm，軸距為2734mm，達到了中型SUV主流水平。領克01的車身側面的造型並不會顯得十分低矮，但卻又有一種蓄勢待發的態勢，巧妙地兼顧了車內空間與運動性。
來到車內，領克01在內飾上絲毫不吝惜高檔材料的運用，為的就是呈現出一種更豪華的車廂質感。不僅如此，領克01還採用了一體式的豪華運動座椅，並且在座椅上還採用了高端的Nubuck翻毛皮材質，讓乘坐感更為舒適的同時，還改進一步增強了座椅的透氣性以及耐磨性。
在注重豪華感與舒適感的同時，領克01也十分重視車輛的科技感與安全性。領克01全系標配12.3英寸的全液晶儀表盤以及12.7英寸的中控多媒體智能大屏，在車機的soc上也是毫不吝嗇，採用了高通820A車機晶元，功能豐富，使用流暢。
安全配置方面，領克01搭載了360°全景影像，並且在同級獨有配置上，有HWA公路輔助系統、TJA交通堵塞輔助系統，ELKA緊急車道保持系統等主動安全配置，不僅讓新手司機上路更安心，也讓老司機能夠更加放鬆的駕馭車輛，可謂是一舉多得。
有了酷炫的外觀與豐富的配置，那麼強勁的動力與靈活的操控也要一並跟上。領克01全系標配Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發動機，匹配愛信的8AT變速箱，分高、低功率以及兩驅、四驅版可選。其中，低功率車型最大馬力218Ps，峰值扭矩325N·m；高功率四驅版車型最大馬力254Ps，峰值扭矩350N·m，在加速性能上，不僅有著極強的推背感，並且由博格華納提供的第五代智能四驅系統也能為車輛提供更為穩定的過彎性能，就連輕度的越野路況也不在話下。
這樣一台如此全面的SUV選手，領克01是否令你蠢蠢欲動？那麼，心動不如行動，值此歲末年初之際，領克汽車為消費者推出了「玩咖ONLINE」大型活動，在2022年1月1日-2月28日期間，用戶可以在領克APP上乘領取3000元的玩咖online購車劵，憑借購車劵可以在購車時線下抵扣相應購車款，還不趕快去領克官方網站或者領克APP上查詢，機不可失，速速行動起來！