收二手車都需要什麼儀器

A. 收購二手車時，二手車評估師採用整車觀察時，通常用哪些方法或儀器

看漆面，首先排查有沒有大面積做漆，舉個例子，如果是發生過翻滾的事故車，車頂肯定會做漆修復，甚至是鈑金，正常的車商整備二手車，就算是全車做漆，修理廠也是不做車頂漆面的，之所以看漆面就是想知道這輛車做過多少整備，有過多少故事
看螺絲，很多精品車打著的旗號就是全車螺絲一顆沒動過，也證明螺絲是否拆卸是決定車況一個標准，
方向盤磨損：方向盤每天都與駕駛員的雙手接觸，在不停的轉動中，會逐漸留下印記，而且車商給二手車更換方向盤的可能性很小，因此它最能反映一輛車的使用頻率，選購二手車時，大家應留意方向盤的磨損情況。

剎車盤磨損：一般情況下，剎車盤的外邊緣若是平的，車輛的行駛里程不會超過3萬公里；如果剎車盤外邊緣摸上去有明顯凹凸感，說明車輛的行駛里程至少有8萬公里。車齡較長的二手車，如果剎車盤的外邊緣是平的，說明它是剛更換的，這意味著車輛的行駛里程應該在10萬公里以上（剎車盤的使用壽命約為10萬公里）。

踏板磨損：如果踏板上的防滑棱和踏板周圍的稜角磨損了一半左右，說明車輛的行駛里程在10萬公里以上；若踏板光亮且已經完全失去稜角，行駛里程應該在20萬公里以上。總之，踏板磨損程度越嚴重，代表車輛里程數越高。

輪胎磨損：一些有經驗的老司機在購買二手車時，首先會看輪胎，如果輪胎花紋扁平，邊緣已全無稜角，說明這輛車已經跑了不少路程。此外，輪胎的平均使用里程約為5萬公里，如果發現4個輪胎新舊不一，那麼有可能是因為發生事故而更換了某個輪胎。不過這種辦法只適用於一些車齡較短的二手車，對於車齡較長的車，就很難以輪胎更換周期去判斷其實際里程了。

內飾老化程度：車子用得越久，其內飾的老化程度就越厲害。因為人們在用車過程中，不可避免要接觸車廂內飾以及各種開關旋鈕。另外，夏天經常在烈日下行車，也會加速內飾的老化，因此，一輛車內飾的新舊程度基本上跟車輛行駛里程成正比。

B. 人人車二手車中的那個儀器中的數字是什麼數值

人人車二手車中的那個儀器是漆膜儀，數值是漆膜厚度。

在汽車圈裡，漆膜儀主要是用來檢測汽車漆面的厚度，以此來判斷車輛漆面是否重新做漆。

針對最便宜的純入門經濟型微型車（裸車價低於5萬）的標准，它的漆面最薄不能低於90μm即可，我們對這個檔次車型的漆面厚度要求可以說是比較低的，當結果低於90μm的時候我們也就可以視其為漆面偷工減料。

針對售價高於5萬元的任何一款車型來規定的：最低不能低於120μm（硬性指標），若低於120μm我們也可以視為廠家對漆面的偷工減料。

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測量漆膜厚度的方法：

磁性測厚法

適用導磁材料上的非導磁層厚度測量.導磁材料一般為:鋼鐵銀鎳.此種方法測量精度高

渦流測厚法

適用導電金屬上的非導電層厚度測量.此種方法較磁性測厚法精度低

超聲波測厚法

目前國內還沒有用此種方法測量塗鍍層厚度的,國外個別廠家有這樣的儀器,適用多層塗鍍層厚度的測量或則是以上兩種方法都無法測量的場合.但一般價格昂貴測量精度也不高.

電解測厚法

此方法有別於以上三種,不屬於無損檢測,需要破壞塗鍍層.一般精度也不高.測量起來較其他幾種麻煩

放射測厚法

此種儀器價格非常昂貴(一般在10萬RMB以上),適用於一些特殊場合.

一般汽車上常用的漆膜儀，基本是使用磁性測厚法和渦流測厚法，市面上的漆膜儀種類繁多，價格國產的普遍在1000---6000左右；進口的主要在萬元以上，所以從價格上可以看出，明顯相差很大，主要集中在測量精度上。

C. 收二手車的人拿的是什麼小儀器驗車的

期末檢測儀。
用來檢測車漆厚度，覺有一定的便利性。

D. 收購二手車需要怎麼手續。

過戶需要：機動車登記證，行駛證，保險單，原車主身份證復印件，新車主身份證原件。沒有保險是不能過戶年檢的，原車主身份證復印件就可以買保險了，買完保險過戶，新車主證件出來後就可以過戶保險了。

E. 二手車檢測需要的工具，了解這些你也會檢測

很多客戶給小編留言，二手車上門檢測靠譜嗎？如果上門檢測，車子不上舉升機能檢測全面嗎，檢測師帶的二手車檢測儀器測的是什麼意思等等，今天小編就結合大家所提出的疑問，給大家做個解答。

檢測師帶的二手車檢測儀器測的是什麼意思？

1、漆面測厚儀

新能源的車越來越多，這是在檢查電器，用萬用表測汽車電瓶電壓。

以上就上小編給大家聊的檢測師帶的二手車檢測儀器測的是什麼意思？你看明白了，對於二手車上門檢測是非常靠譜的，檢測師都通過專業培訓出來的，他們全部都有國家證書。二手車上門檢測上不了舉升機，我們的檢測師配備了汽車內窺鏡也能檢測地盤，大家可以不用擔心的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 正規的2手車需要什麼東西過戶年檢無事故證明

買二手車需要注意：

一、二手車手續
二手車手續：車輛登記證書、車輛行駛證(需在年檢合格期內)、車輛購置附加費證明、車輛購買原始發票(或上一次過戶票)、車主身份證(單位提供法人代碼證書)、養路費繳納證明、車船使用稅。

二、二手車車況
（1）外觀
外觀上先仔細察看車漆是否有色差，有無刮痕；注意油漆面和翼子板、車門下邊緣、輪罩等區域的銹蝕情況；橡膠密封件邊緣處的油漆是否有殘渣；檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，試試車門開啟是否靈活。關門是否能一步到位，好的車門在關門時聽到「嘭」的聲音較沉悶。

（2）發動機
發動機罩與翼子板、擋風玻璃的密合度或發動機留有的縫隙是否一致，是否留有原車的膠漆；打開發動機罩看內側是否有烤過漆的痕跡。然後可從發動機前檔（即水箱上方工字梁）及發動機本體下方的兩條縱梁或俗稱「內歸」的兩內側副梁等處查看這些地方是應留有圓形點焊的痕跡；防水膠條是否平順；檢查水箱，冷車狀態，是否有銹蝕的粉屑、不明的油污等，還應看看機艙內的走線是否整齊。在電瓶上應該只有兩條匯流排走出。一般來講，聲音清脆而且節奏感強的就是好機器。

（3）內室檢查
座椅表面應清潔、完好，無破損、劃傷；有必要除去座椅套看一下原始的椅墊。試試離合器踏板如何；油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，掀開地板墊，仔細檢查車室內及行李箱內是否被淋濕。各密封件是否完好，並注意車燈內是否有水霧。
（4）車輛底部檢查
底盤穩定的車，行駛中不會有抖動、擺震；制動時不會跑偏；轉向平順無異響；懸掛系統無異響無滲漏；不會有機油、冷卻液、變速器油、減振器油、水等的滲漏。排放系統應緊固，檢查消聲器和三元催化器的接縫處，這些地方有出現泄露的可能；檢查排氣管吊架和支座是否有損壞；檢查燃油系統和油路；看是否有漏油痕跡，但行車氣流抽吸使泄露不明顯；檢查冷卻液是否泄露，如果暖風器芯或軟管泄露，在車輛底部可以發現，應該可以在離合器殼及發動機艙周圍找到冷卻液污跡。冷卻液是綠色的，如果在試車時開空調了，那麼會有水滴，駐車後會繼續滴落，不要混淆；檢查制動泄露情況。看前後制動器是否有制動油液痕跡，從汽車的前部到後部，循著制動鋼管尋找管路中是否有凹陷或滲漏痕跡；檢查車架是否碰傷或焊接、修理的痕跡。
以上所列買二手車注意事項和一些相關的知識是以前傳統購買二手車所必須要學習和掌握的技巧和知識。稍有疏忽就有可能受到損失。所以要想買二手車不上當，就非得花去一定的時間，下一番苦功夫，還得經常下市場做調查對比，才能買到稱心如意的二手車。可要是做到這種地步，我想為了買二手車，可能什麼都別幹了，時間、精力都搭進去了。現在的生活節奏那麼快，沒有時間來學習那麼多的挑車知識和選車技巧。那麼要想省時、省力購買二手車，有沒有其他的辦法呢？回答是「有」。現在我給大家介紹一下京城出現一家為消費者買二手車把關質量的服務單位———北京晶實誠信二手車檢測中心，該中心倡導「先洗手 後吃飯 衛生」，「先檢測 後買車 踏實」的全新科學二手車消費理念，檢測中心主要設有二手車檢測、二手車鑒定評估、事故車傷損貶值鑒定、汽車維修、保險等二手車服務項目和既省時又科學的消費方法，其中二手車檢測是針對買二手車消費者關心的質量狀況問題而設置檢測項目，如發動機、底盤、電器、外觀檢測等，檢測項目均採用了先進、科學、准確化的檢測儀器和方法對每一輛二手車做詳實、必要的檢測，而不是靠經驗、傳統的方法挑選二手車。在工作中，晶實誠信二手車檢測中心的工作人員還現場講解買二手車技巧和維修保養知識，解除了二手車消費者的買車、用車困惑。晶實誠信對每一輛所檢測的車輛出具詳實的檢測報告書，向買二手車的朋友反映車輛的真實質量狀況。經過檢測過的二手車不但有質量保障，而且他們還有一定公里數和時間上的質保期，如果在這期間有問題，他們是要免費賠償損失的。所以對於時間就是金錢的現代人，與其花那麼多大的精力和時間學習那麼一點臨時用的知識，還不如花少量的錢讓檢測單位來負責把關質量，這樣買車既有保障又省時！

G. 買二手車用什麼儀器檢查

檢測車身電器部分需要用解碼器進行檢查。希望我的回答對你有所幫助，謝謝！

H. 瓜子二手車用的什麼gps

GPS衛星接收機種類很多，根據型號分為測地型、全站型、定時型、手持型、集成型；根據用途分為車載式、船載式、機載式、星載式、彈載式現在汽車GPS定位器的出現，讓銀行和擔保公司極大的降低了風險。

它由終端和服務平台組成，支持產品多元化，實現人車互動，隨時隨地掌握車輛位置信息，通過PC端或手機端可實現。

此類型接收機主要用於運動載體的導航，它可以實時給出載體的位置和速度。這類接收機一般採用C/A碼偽距測量，單點實時定位精度較低，一般為±10m，有SA影響時為±100m。這類接收機價格便宜，應用廣泛。根據應用領域的不同，此類接收機還可以進一步分為。

車載型——用於車輛導航定位。

航海型——用於船舶導航定位。

航空型——用於飛機導航定位。由於飛機運行速度快，因此，在航空上用的接收機要求能適應高速運動。

星載型——用於衛星的導航定位。由於衛星的速度高達7km/s以上，因此對接收機的要求更高。

1、測地型接收機

測地型接收機主要用於精密大地測量和精密工程測量。這類儀器主要採用載波相位觀測值進行相對定位，定位精度高。儀器結構復雜，價格較貴。

2、 授時型接收機
這類接收機主要利用GPS衛星提供的高精度時間標准進行授時，常用於天文台及無線電通訊中時間同步。

I. 二手車的評估有那三種儀器檢查方法

1、重置成本法，重置成本是指最大限度的參考所要評估對象的新車價格，假如同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車價格；

然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實價格。一般來講，一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算；

2、現行估價法，現行估價法是指以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎，再考慮所評估車輛的現時技術狀況評定系數，以平均價格乘以系數從而判定車輛價格；

這種方法是最貼近於市場真實價格的方法，不過有一個前提條件是具備大量的市場真實交易數據作為樣本，這樣的平均價格更具代表性；

3、收益現值法，這種方法不適用於我們日常消費者使用，大部分營運下線或者具有集體贏利屬性的車輛一般按此方法折價。收益現值是指根據車輛未來預期獲利能力的大小，將其折現或者資本化。

具體例子

如果一輛車的有效壽命大致為30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值分別是新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

假設新車價20萬元，已行駛18萬公里，也就是說該車已經跑過了三段6萬公里，還剩下2個6萬公里(2/15和1/15)，那麼該二手車的價格大概是20萬元×(2+1)/15=4萬元。