現場儀表檢查什麼是日常維護內容

❶ 設備維護日常保養哪些內容

設備的維護保養是指操作人員平時對設備的管理，它是設備管理的基礎工作。設備的點檢制度則是一種操作技術規范化的檢測和維護工作，是比較先進的設備維護管理方法，其指導思想是推行全員質量管理的具體體現。
一、維護保養：
設備的維護保養有日常維護保養與定期維護保養兩種。
（一）日常維護保養：
日常維護保養簡稱日保。凡在車間使用的設備都應進行日保，日保的工作由操作者本人承擔。日保的目的是延長設備的使用壽命，創造一個安全、舒適的工作環境。
日保分為每班的日常維護和周末的日常維護，必須做到制度化和規范化。對日保的具體要求如下：
A、每班的維護：單班制的操作者，班前檢查設備的部位，按規定加油，設備起動前按規定對其關鍵部位進行檢查。這種檢查以感官檢查為主，確認無隱患才具備開機條件，有隱患時，必須查找原因，故障排除以後，才能開機。多班制的操作者在接班時必須先看交班日記，再檢查設備的狀態，看看是否與交班日記內容相符，如果符合檢查結果，才在日記上簽字。
運行中要嚴格遵守操作維護規程，注意運行情況，或通過感官觀察設備是否正常，發現異常要及時處理或報告。下班離崗前，操作者要對設備作一次全面保養，特別是要把導軌、絲杠、齒輪等處擦拭乾凈，清除鐵屑等，機器油漆表面和周圍環境也要打掃干凈，做好交接班工作，並填寫交班日記。
B、周末的維護：對設備進行一次較徹底的清掃、擦拭；重點設備和精、大、稀設備的周末保養時間為2h以上，由設備操作人員承擔，巡查機修協助解決疑難問題，車間主任和班組長在現場督導落實。
（二）定期維護保養：
設備的定期維護保養，由設備動力部檢修科根據生產和設備運行情況排定保養（大修）計劃，一般一年一次，排在生產淡季，和生產副總協商後排定錯開停機保養計劃，同時下達計劃到事業部設備科施行。重點設備和精、大、稀設備由設備動力部檢修科進行保養，一般設備由事業部設備科機修組進行保養。
定期維護保養的主要作業內容有：
A、對設備不易保養部位進行拆卸、檢查；
B、徹底清洗設備外表和內部，疏通油路，刷新油漆；
C、清洗和更換油氈、油繩、濾油器；
D、調整各部位配合間隙和更換磨損（已壞）部件；
E、緊固各部位的零件螺絲；
F、電氣、電路部分徹底檢查，老化電線要更換。
定期維護保養完成後，保養機修應對已調整、修理、更換的零件和部位在該機履歷卡上做好記錄，設備科長逐台檢查驗收品檢，該機操作者試機，並同時在履歷卡該欄後簽名。
二、設備的點檢：
（一）點檢的含義：
在設備運行當中，對影響設備正常運行的一些關鍵部位進行操作技術規范化的檢查和維護工作，使其管理工作形成制度化，這就叫做設備的點檢。
設備點檢可分為巡查機修點檢和操作者點檢兩種。巡查機修點檢指直接由設備科管理和組織的點檢工作，它主要適用於重點設備和精、大、稀設備的重點部位；操作者點檢通常由生產部門管理和組織，作業對象屬一般設備和重點設備或精、大、稀設備的一般部位。
另外，根據點檢時間間隔的長短和點檢內容的不同，也可以把點檢分成日常點檢、定期點檢兩類。
A、日常點檢：
日常點檢以感官檢查為主，由設備操作人員進行，對設備的關鍵部位進行技術狀態檢查，了解設備在運行中的聲響、振動、油壓、油溫等是否正常，並對設備進行必要的清掃和擦拭、潤滑、使螺栓緊固等，點檢卡一般掛在機台上。月底巡查機修換卡，舊卡交設備科長保存。
操作人員日常點檢要點
感官檢查內容及要點
視覺
1、儀表：掌握各儀表（包括電流、旋轉、壓力、溫度和其他）的指示值，以及指示燈的狀態，將觀察值與正常值對照；
2、潤滑：觀察潤滑狀態、油量、漏油及污染；
3、磨損：設備的損傷、腐蝕、磨損蠕動、堵塞及其他；
4、清理：設備及周圍的清潔。
聽覺
檢查有無異常聲音，充分掌握設備日常正常運轉狀態下的聲響，常見的異常聲響舉例如下：
1、打音：緊固部位螺栓松動、壓縮機金屬磨損；
2、金屬音：齒輪咬合不良，聯軸器軸套磨損，軸承潤滑不良；
3、轟鳴聲：電氣部件磁鐵接觸不良，電機缺相；
4、雜訊：（「喳——喳——」的周期響聲）泵的空化，鼓風機的喘振；
5、斷續聲：軸承中混入異物。
觸覺
1、溫度有無異常：
A、手感溫度：感覺與體溫程度相當的溫度大約在30~35℃的范圍內；浴水溫度為40℃左右；
B、手摸能忍耐數秒鍾的溫度：60℃左右；
C、手摸不能忍耐的溫度：70℃以上。
2、有無異常振動：
A、充分掌握正常運轉狀態下設備的振動情況；
B、發生振動的原因多半為往復運轉設備的緊固螺栓松動，以及旋轉設備的不平衡等；
C、高速運轉的設備若發生振動，將導致設備破壞，故應特別加以注意。
嗅覺
1、電機、變壓器等有無因過熱或短路引起的火花，或絕緣材料被燒壞等；
2、葯劑、氣體等有無泄漏。
設備點檢卡

B、定期點檢
定期點檢由巡查機修，憑感官和專用檢測工具定期對設備的技術狀態進行檢查和測定。定期點檢的重點任務是測定設備的劣化程度、精度及性能。主要目的是找出設備的缺陷和故障隱患，確定修理的方案和修理時間，保證設備維持規定的性能。對象主要是重點設備和精、大、稀設備。定期點檢卡一般放在巡查機修辦公室。
（二）檢查點的確定原則及點檢施行方法：
通常將設備的關鍵部位和薄弱環節列為檢查點，但這與設備結構、工作條件、生產工藝以及設備在生產中的地位有很大的關系，必須作全面考慮。
進行各項檢查時所採用的方法和作業條件是按照點檢的要求來制定的，例如是否需要對設備進行解體檢查，只憑感官檢查還是使用檢測儀器進行檢查，是否需停機檢查等等，一旦確定下來就成為規范化的作業制度，點檢人員（操作者、巡查機修）不得隨意改動。
為了保證各項檢查工作按期執行，設備動力部要制訂點檢管理規定，認真做者獎，不做或亂做者罰，巡查機修負責檢查操作者日常點檢卡，設備科長負責檢查巡查機修定期點檢卡，均要同時提報獎罰名單，並且被獎罰人員一定要通告。

❷ 儀表日常維護工作主要有哪些內容

護保養內容一般包括日常維護保養、定期維護保養、定期檢查和精度檢查，設備潤滑和防凍、防凝系統維護也是儀表維護保養的一個重要內容。

❸ 汽車日常維護的內容有哪些

日常養護主要是清潔、安檢、補充油液等，稍有疏忽，不僅會給車輛造成無謂的損傷，而且會危及行車安全；反之，日常養護做得認真、仔細、扎實，不僅能使愛車「永葆青春」，同時還能掌握車輛各部件的技術狀況，避免各種機械事故和交通事故。



出車前應環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏現象，檢查輪胎的外表，以及車門、發動機艙蓋、行李廂蓋和玻璃的狀況。
如果車底下有油污或者滴水，應該查明其來源，並及時排除故障。如果輪胎氣壓偏低，要及時檢查輪胎有沒有「鼓包」、漏氣；
如果輪胎胎肩有受損或者刮傷，應及時更換輪胎，以防炸胎。打開點火開關鑰匙（注意：不啟動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況；啟動發動機，檢查各報警燈是否正常熄滅；看看指示燈是否正常點亮；查看油量表的指示，必要時補充燃油。



歸結起來就是：五油三水
【五油：機油、變速箱油、剎車油、動力輔助轉向油、汽油/柴油。三水：水箱水、雨刮水、電瓶水（免維護蓄電池只觀察小孔顏色即可

❹ 測量儀表的維護應注意哪些事項

儀表的維護應注意哪些事項？
答：為使測量儀表保持良好的工作狀態，除使用中應正確操作外，還需做好以下幾項工作：（1）應根據規定，定期進行調整校驗
（2）搬運裝卸時特別小心，輕拿輕放
（3）要經常保持清潔，每次用完後要用軟棉紗擦乾凈，並檢查外形有無異常現象
（4）儀表的指針需經常作零位調整，使指針保持在起始位置上
（5）不用時應放在乾燥的櫃內，不能放在太冷、太熱或潮濕污穢的地方
（6）存放儀表的地方，不應有強磁場或腐蝕性氣體
（7）發生故障時，不可隨意拆卸或隨便加油，應送維修單位或請有經驗的人進行修理
（8）儀表指針不靈活時，不可硬敲表面，而應進行檢修。

1、測試儀表的日常維護、使用注意事項

1、電源系統：
1) 交流供電：
保證電源的供應具備良好的接地，否則會燒毀某些儀表。在電源接地不好的情況下，可通過將儀表的外機箱與被測設備的地線連接，來達到接地的要求。對於使用直流適配器的儀表，先檢查儀表的供電要求與直流適配器的輸出是否一致。
2) 電池供電：
對於使用電池的儀表，如果長時間不投入使用，要將電池取出，以免電池泄漏造成儀表損壞。對充電電池要注意特別地維護，一般來講在良好的維護操作下，鎳鎘電池可以允許1000次的沖放電次數，這相當於四年的使用壽命。為此，對於使用鎳鎘電池或其他充電電池的儀表應適當遵循以下原則：
① 不要混用不同型號的充電電池
② 不要將電池短路,否則會產生極大電流,甚至造成火災
③ 不要過沖,在一般正常的電流下,用14-16小時就可以充滿一塊電池
④ 不要對已部分充電的電池再充電
⑤ 不要將電池置於溫度過分的環境中,這會縮短電池的壽命
2、參數確認：
1) 功率確認：
大多數的具有光介面的測試儀表都有輸入，輸出功率的指標。在將它們連接到設備之前，先要確認設備的允許輸入功率范圍，再確認儀表的輸出功率指標，看看是否符合要求，以便確認是否要加衰耗器。同樣，對於儀表的允許輸入功率范圍，設備的輸出功率指標也要確認，只有保證上述參數匹配的情況下才能將儀表接入。
2) 波長確認：
不同的通信系統會使用不同的波長，在對它們進行測試之前，應確認它所使用的工作波長，只有在雙方波長相同的情況下，才能保證測試結果的准確性。
3) 阻抗確認：
儀表往往還有電介面，不同的電介面使用不同的匹配阻抗，以適應多種通信設備，為此在對電介面進行測試時，還應選擇好在什麼樣的阻抗下完成測試。
3、連接：
光器件對於灰塵是非常敏感的，若連接部件不幹凈會嚴重影響測試結果的准確性，甚至造成測試無法進行，因此，在確認完功率指標後，還要保證儀表的接頭干凈，尤其是在使用OTDR時，這一點尤其重要；對光介面和光纖可用清潔帶或酒精棉球來作清潔處理。在電介面上測試時，應保證測試線的焊接牢固，避免因為線的問題造成測試不暢。另外，在作在線測試時應使用具有高阻特性的測試線，避免儀表對原信號造成干擾。
4、運行：
儀表在測試運行期間，應始終保證放置平穩，避免劇烈碰撞或跌落。有些儀表使用硬碟作為其數據存儲器，劇烈的震動會損壞硬碟磁頭，導致無法讀取、存儲數據或讀取、存儲數據緩慢。在測試儀表的光輸出口處於發光狀態時，不要用眼睛直視，以免傷害眼睛。
5、校準：
一般情況下，儀表在運行一年或更長時間以後，很多器件會逐漸老化，導致功率、頻率或波長等指標會有不同的變化。為確保測量的准確性以保障產品的品質，對測試儀表應按照原生產廠家的建議作定期的計量校準，一般儀表其校準周期為一年。另外，測試儀表在硬體升級後，也需要做校準，以確保新硬體工作正常。
6、維護：
為了保障測試儀表的使用壽命，並確保測試儀表始終處於良好的可用狀態，應對測試儀表進行定期的維護。例如，對暫不使用的庫存儀表要保證每半個月開機運行半天，使儀表不至於過分受潮而受損，遇有連續陰雨天氣時，應適當縮短開機周期；多數儀表為良好散熱配有風扇，開機時應注意風扇是否工作正常，並應視使用環境及時清潔、更換防塵濾網；另外，保證儀表的操作面板和各類按鍵的清潔、完整也是十分重要的。

7、其他事項：
1) 現在很多儀表都採用WINDOWS操作系統作為儀表的人機界面，WINDOWS不僅界面友好，而且簡單易學;但同時由於在WINDOWS上可運行很多其他應用程序，這使得WINDOWS有感染病毒的可能性。因此，對於使用WINDOWS為操作系統的儀表來講，不要在其上運行未經安全確認的應用程序，盡量避免感染病毒的可能性。其次，使用WINDOWS的儀表都有計算機系統來支持,用戶可以操作硬碟上的文件，但一般情況下不要直接操作硬碟或隨意刪除上面的文件及目錄，否則會有使儀表不能正常使用的可能性。
2) 開機、關機要按照儀表要求的步驟進行，應先關閉激光器，以免損壞儀表或產生不必要的麻煩；尤其是使用WINDOWS的儀表，不正常的開關機會產生大量的垃圾文件，佔用硬碟空間，或導致軟體的動態鏈接庫文件指向意外中斷，從而使儀表不能正常運行。
3) 大多數的儀表功能都以選件的方式來配置，有時儀表不能完成某項測試可能是由於該功能未配導致的。所以在遇到某項測試不能完成時，先要確認儀表的功能配置是否支持所要進行的測試。
4) 儀表的附件和接頭要安全保管，有時侯往往因為丟失了這些東西而使測試無法進行。
5) 對於儀表的使用要先閱讀使用說明書，了解儀表的特點。
http://www.txrjy.com/viewthread.php?tid=128606

❺ 車輛日常保養都檢查哪些項目

駕車者，你的車有多老？你的情況如何？你的車怎麼樣了？今天小編我要給大家普及一下 "汽車保養常識--車輛保養的主要項目"，對於像小編這樣有強迫症的人來說，這是個大福利，沒關系哈~拿走不謝~點個贊就好了。車輛大保養項目--常規項目。定期更換項目：機油、機濾、空濾、油濾、空調濾、碳罐、變速箱油、剎車油、動力油、防凍傳動帶等。定期檢查和調整項目：四輪定位和換位、剎車片等。

車輛保養的主要項目--檢查緊固。檢查轉向器、橫拉桿、直拉桿、各轉向臂的連接緊固。檢查並調整空壓機、發動機、風扇皮帶的松緊度和固定情況。檢查制動閥和制動管路是否有漏氣現象，檢查液壓制動主缸的制動液位高度，並按規定添加制動液。檢查和調整離合器踏板、制動踏板的自由行程，檢查制動踏板的固定軸和開口銷是否完好可靠。檢查並緊固車輛各部位的連接和螺栓。檢查輪胎氣壓，並檢查輪胎是否有損壞。檢查蓄電池外殼，疏通小蓋通風口，補足電解液。檢查車燈、線路、雨刷開關是否齊全完好。喇叭音量音正常，各種儀表工作良好。說真的，"車輛主要維修項目 "的知識有用嗎？作為小編我的良知，小編建議：盡量在保修期內去4S店，雖然價格高，但可以根據自己在駕駛中的感受和4S店服務顧問推薦的保養項目。

❻ 實驗室儀器設備的日常維護，保養規則有哪些

實驗室設備日常保養與維護方法
實驗儀器的保養與維護是實驗室管理工作的重要組成部分，搞好儀器的保養與維護，關繫到儀器的完好率、使用率和實驗教學的開出率，關繫到實驗成功率。因此，作為實驗教師應懂得教學儀器保養與維護的一般知識，掌握保養與維護的基本技能。

儀器一旦吸附灰塵、污垢，不僅影響儀器的性能，縮短使用壽命，直接影響實驗效果，而且影響美觀和實驗者的身心健康。儀器在使用或貯藏中都會沾上灰塵和污垢，做到以防塵防污為主，經常地除塵清洗是搞好儀器保養與維護的重要環節。
（一）除塵

灰塵多為帶有微量靜電的微小塵粒，常飄浮於空氣中，隨氣流而動，遇物便附著其上，幾乎無孔不入。灰塵附著在模型標本上會影響其色澤，運動部件上有灰塵會增大磨損，電器上有灰塵，嚴重者會造成短路、漏電，貴重精密儀器上有灰塵，嚴重者會使儀器報廢。
清除灰塵的方法很多，主要應依灰塵附著表面的狀況及其灰塵附著的程度而定。在乾燥的空氣中，若灰塵較少或灰塵尚未受潮結成塊斑，可用干布拭擦，毛巾撣刷，軟毛刷刷等方法，清除一般儀器上的灰塵；對儀器內部的灰塵可用皮唧、洗耳球式打氣筒吹氣除塵，也可用吸塵器吸塵；對角、縫中的灰塵可將上述幾種方法結合起來除塵。不過對貴重精密儀器，如光學儀器、儀表表頭等，用上述方法除塵也會損壞儀器，此時應採用特殊除塵工具除塵，如用鏡頭紙拭擦，沾有酒精的棉球拭擦等。

在空氣潮濕，灰塵已結成垢塊時，除塵應採用濕布拭擦，對角、縫中的灰垢可先用削尖的軟大條剔除，再用濕布試擦，但是對掉色表面、電器不宜用濕布拭擦。若灰垢不易拭擦乾凈，可用沾有酒精的棉球進行拭擦，或進行清洗。

（二）清洗

儀器在使用中會沾上油膩、膠液、汗漬等污垢，在貯藏保管不慎時會產生銹蝕、霉斑，這些污垢對儀器的壽命、性能會產生極其不良的影響。清洗的目的就在於除去儀器上的污垢。通常儀器的清洗有兩類方法，一是機械清洗方法，即用鏟、刮、刷等方法清洗；二是化學清洗方法，即用各種化學去污溶劑清洗。具體的清洗方法要依污垢附著表面的狀況以及污垢的性質決定。下面介紹幾種常見儀器和不同材料部件的清洗方法。

1． 玻璃器皿的清洗

附著玻璃器皿上的污垢大致有兩類，一類是用水即可清洗干凈的，另一類則是必須使用清洗劑或特殊洗滌劑才能清洗干凈的。在實驗中，無論附在玻璃器皿上的污垢屬哪一類，用過的器皿都應立即清洗。

盛過糖、鹽、澱粉、泥砂、酒精等物質的玻璃器皿，用水沖洗即可達到清洗目的。應注意，若附著污物已干硬，可將器皿在水中浸泡一段時間，再用毛刷邊沖邊刷，直至洗凈。

玻璃器皿沾有油污或盛過動植物油，可用洗衣粉、去污粉、洗潔精等與配製成的洗滌劑進行清洗。清洗時要用毛刷刷洗，用此洗滌劑也可清洗附有機油的玻璃器皿。玻璃器皿用洗滌劑清洗後，還應用清水沖凈。

對附有焦油、瀝青或其他高分子有機物的玻璃器皿，應採用有機溶劑，如汽油、苯等進行清洗。若還難以洗凈，可將玻璃器皿放入鹼性洗滌劑中浸泡一段時間，再用濃度為5％以上的碳酸鈉、碳酸氫鈉、氫氧化鈉或磷酸鈉等溶液清洗，甚至可以加熱清洗。

在化學反應中，往往玻璃器皿壁上附有金屬、氧化物、酸、鹼等污物。清洗時，應根據污垢的特點，用強酸、強鹼清洗或動用中和化學反應的方法除垢，然後再用水沖洗干凈。使用酸鹼清洗時，應特別注意安全，操作者應帶橡膠手套防護鏡；操作時要使用鑷子，夾子等工具，不能用手取放器皿。

此外，洗凈的玻璃器皿，最後應用毛巾將其上沾附的水擦乾。
2． 光學玻璃的清洗
光學玻璃用於儀器的鏡頭、鏡片、棱鏡、玻片等，在製造和使用中容易沾上油污、水濕性污物、指紋等，影響成像及透光率。清洗光學玻璃，應根據污垢的特點、不同結構，選用不同的清洗劑，使用不同的清洗工具，選用不同的清洗方法。

清洗鍍有增透膜的鏡頭，如照相機、幻燈機、顯微鏡的鏡頭，可用20％左右的酒精配製清洗劑進行清洗。清洗時應用軟毛刷或棉球沾有少量清洗劑，從鏡頭中心向外作圓運動。切忌把這類鏡頭浸泡在清洗劑中清洗；清洗鏡頭不得用力拭擦，否則會劃傷增透膜，損壞鏡頭。

清洗棱鏡、平面鏡的方法，可依照清洗鏡頭的方法進行。

光學玻璃表面發霉，是一種常見現象。當光學玻璃生霉後，光線在其表面發生散射，使成像模糊不清，嚴重者將使儀器報廢。光學玻璃生霉的原因多是因其表面附有微生物孢子，在溫度、濕度適宜，又有所需″營養物″時，便會快速生長，形成霉斑。對光學玻璃做好防霉防污尤為重要，一旦產生霉斑應立即清洗。

消除霉斑，清洗黴菌可用0．1～0．5％的乙基含氫二氯硅烷與無水酒精配製的清洗劑清洗，或用環氧丙烷、稀氨水等清洗。

使用上述清洗劑也能清洗光學玻璃上的油脂性霧、水濕性霧和油水混合性霧，其清洗方法與清洗鏡頭的方法相仿。
3． 橡膠件的清洗

實驗儀器中用橡膠製成的零部件很多，橡膠作為一種高分子有機物，在沾有油膩或有機溶劑後會老化，使零部件產生形變，發軟變粘；用橡膠製成的傳動帶，若沾有油污會使摩擦系數減小，產生打滑現象。

清洗橡膠件上的油污，可用酒精、四氯化碳等作為清洗劑，而不能使用有機溶劑作為清洗劑。清洗時，先用棉球或絲布蘸清洗劑拭擦，待清洗劑自然揮發干凈後即可。應注意，四氯化碳具有毒性，對人體有害，清洗時應在較好通風條件下進行，注意安全。

4． 塑料件的清洗

塑料的種類很多，有聚苯乙烯、聚氯乙烯、尼龍、有機玻璃等。塑料件一般對有機溶劑很敏感，清洗污垢時，不能使用如汽油、甲苯、丙酮等有機溶劑作為清潔劑。清洗塑料件用水、肥皂水或洗衣粉配製的洗滌劑洗擦為宜。

5． 鋼鐵零部件除銹

鋼鐵零部件極易銹蝕，為防止銹蝕，教學儀器產品中的鋼鐵件常塗有油層、油漆等防護層，但即使如此，銹蝕仍常發生。清除鋼鐵零部件的銹蝕，應根據銹蝕的程度以及零部件的特點採用不同的方法。

對尺寸較大，精密程度不高或用機械方法除銹不易除凈鋼鐵零部件，可採用化學方法除銹，如用濃度為2～25％的磷酸浸泡欲除銹的部件，浸泡時加溫至40～80℃為宜，待銹蝕除凈後，其表層會形成一層防護膜，再將部件取出浸泡在濃度為0．5～2％的磷酸溶液中約一小時，最後取出烘乾即可。

在實驗室使用這類化學方法除銹中若操作稍有不當，反會損壞零部件，特別是精密零部件。因此在實驗室，除銹不宜多用化學方法，而應採用機械除銹方法，即先用鏟、剔、刮等方式將零部件上的銹蝕層塊除去，再用砂紙砂磨、打光，最後塗上保護層。

對於有色金屬及其合金材料構成的零部件，其除銹方法可參照鋼鐵零部件的除銹方法進行。但應注意兩點，其一，採用化學方法除銹時，應根據零部件材料的化學特性配製和使用不同的化學除銹劑；其二，除去有色金屬及其合金構成的零部件的銹蝕，一般採用機械除銹方法為宜。

❼ 車輛日常維護有哪些方面

1、出車前外觀檢查
環視車身四周，車漆有無劃痕，車燈有沒有損壞，車身有沒有傾斜，側身查看車底有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查四個輪胎的情況，檢查車門、發動機艙蓋、行李倉蓋和玻璃的狀況；冷卻水的檢查，補足冷卻水，觀察泄漏情況及時排除故障。
2、行車中各運行部件檢查
進入駕駛室，打開點火開關鑰匙（不起動發動機），停頓幾秒，檢查各報警指示燈的點亮情況，然後再啟動發動機，查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮，行駛前要查看油量表的指示，根據行程安排是否要補充燃油，汽車啟動後，檢查油門、剎車、離合器各檔位切換是否正常。
停車後的車輛檢查
注意事項
車輛停靠後，要檢查停放位置是否得當，周邊沒有危險到停車安全的障礙物，檢查車門是否鎖好，最好停放在視頻監控范圍之內，萬一出現意外情況也可以留下有利的監控圖像。

❽ 儀表日常維護工作大致有哪些內容

維護保養內容一般包括日常維護保養、定期維護保養、定期檢查和精度檢查，設備潤滑和防凍、防凝系統維護也是儀表維護保養的一個重要內容。

❾ 如何更好的對電氣儀表進行檢查與維護

1. 當班派人員對各組責任區內電氣自控設備進行巡檢。
2. 每天巡迴檢查一次，認真仔細了解自控設備運行情況及時記錄。
3. 巡檢時須做到「一看二聽三問四查」。「一看」指看各種儀表設備顯示運行情況；「二聽」指聽操作工和車間領導反應的問題及提出的要求；「三問」指詳細詢問儀表設備運行狀況及故障現象；「四查」指利用工具檢查儀表設備問題並及時處理。
4. 巡檢時應必備常用工具及維護用品（萬用表、電筆、螺絲刀、尼龍扎帶、包紮帶、電膠布等），對不能處理或處理時間比較長的問題，要立即通知值班長及以上領導，請示增派人員。巡檢人員須在增派人員到場，將問題交接清楚後方可繼續巡檢。
5. 巡檢記錄必須詳細准確。
6. 處理問題的情況和未處理問題的原因必須清楚。
7. 值班長必須認真檢查詳細詢問，及時全面地了解當天儀表設備運行情況，合理安排任務。
電氣儀表的總體日常檢查（巡檢）內容
1.查看儀表指示、記錄是否正常，現場一次儀表指示和控制室顯示儀表、調節儀表指示值是否一致，調節器輸出指示和調節閥閥位是否一致
2.檢查儀表電源(AC220V或DC24V)、氣源是否在正常范圍內。
3.檢查儀表保溫、伴熱狀況。
4.檢查儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況。
5.檢查儀表和工藝介面泄漏情況。
6.查看儀表完好狀況。儀表完好狀況可參照化學工業部頒發的《設備維護檢修規程》進行檢查。
7.檢查儀表室、控制站內是否整潔。
8.檢查儀表設備以及運行環境是否存在安全隱患。

❿ 車輛的日常保養和維護有哪些

1、機油和濾芯的更換

機油等級得用於發動機相匹配的，比如帶T的就要要用專用機油。濾芯包括機油濾芯，空氣濾芯，機油換一次機油濾芯也必須換，時間為5000公里換一次，空濾半年換一次。

2、四輪換位和清洗節氣門油路

這時候公里數也到也快3萬公里，有必要做四輪換位和清洗節氣門油路了，自我判斷，查看輪胎磨損情況和加油動力是否充足判斷建議保養一次！還要檢查剎車是否偏軟以免及時更換。

3、更換全車油液和正時皮帶

這時候的車基本都在6萬公里左右，車得全車的油液也得換！除發動機油還要變速器油，剎車油等以及更換正時皮帶。

4、更換蓄電池

蓄電池要經過檢查後再確認是否更換，因為用車習慣不同，壽命相差也很大，不過很多車到了3-4年就要更換了。

5、更換輪胎 裂紋深度達到2MM

輪胎的更換不限於時間和公里數，輪胎要時常檢查，出現輕微的磨損也要更換，標准裂紋深度達到2MM就必須更換。