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全新一代名圖儀表盤尺寸為多少

發布時間:2022-06-07 20:18:58

『壹』 A級車價B級車體驗試駕北京現代全新一代名圖1.5T旗艦版

北京現代名圖自2013年上市,憑借著大空間、高品質、高性價比等產品優勢,迅速得到了國內市場的認可,至今銷量超過75萬台。但是,為了增強競爭力,使之能夠繼續在當下「A+」、「B-」級市場中勝出,北京現代在今年3月份推出了全新一代名圖,那麼全新一代名圖有什麼亮點呢?或者說有什麼優勢能在競爭激烈的市場獲得消費者的認可?帶著這些問題,車德鋼在近日拿到了全新一代名圖的試駕車。

此外,全新一代名圖價格優勢也尤為明顯,讓你以A級車的價格享受到了B級車的用車體驗,確實值得擁有!

【本文來自易車號作者車德鋼,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

『貳』 等等黨的終極福音,2021年即將上市的4款重磅車型

網上總是在說「等等黨的勝利」,說的就是一些消費者不會跟著人群扎堆購買汽車,而是會選擇等待,而等到一定時候,一般都會有新車上市或者有著不錯的優惠力度。2020年年末,各大車企都在為沖擊銷量而大幅度降價的時候,很多朋友看著汽車降價也無動於衷,他們堅信等等黨最終會勝利的。事實證明等等黨真的很有眼光,2021年各家車企將陸續推出更具競爭力的車型,下面就為大家介紹幾款。


一、北京現代名圖

預計時間:一季度上市


2013年11月,北京現代在當年的廣州車展前夕,宣布了旗下全新的中型轎車——名圖上市。時隔7年,在2020年的廣州車展上,全新一代的名圖進行了正式的發布,它的預售價格區間為13.58~17.58萬元。



不論是自主品牌還是合資品牌,為了能在2021年搶的先機,各大車企紛紛鉚足了勁,將推出多款重磅產品。或許2021年的中國車市對於等等黨來說,是一次大獲全勝,在最好的時間買一輛自己力所能及最好的車。還是那句話,我等等黨永遠不虧。

【本文來自易車號作者車馳神往,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

『叄』 新一代名圖內外煥然一新,這款車會不會成為熱銷爆款

作為一款經典的韓國汽車,北京現代名圖以其高性價比給中國消費者留下了深刻的印象。它的車身尺寸和內部空間堪比B級車,但價格只比主流A級車高一點點。自發布以來,受到了市場的好評。

據悉,新一代名圖將於3月1日推出。這款車有哪些亮點?我們來看看。

採用全新的內外設計

說到韓系車,大家第一反應都是高值。新一代的名圖採用了現代品牌最新的家族設計語言,似乎有一種超凡的美感。

除了燃油版,北京現代還將從名圖推出新一代純電動汽車,在造型上,由於沒有發動機,中網採用封閉式設計,這是純電動汽車與燃油版最明顯的區別。

動力方面,目前新聞顯示,新車電機最大功率135 kW,峰值扭矩310 Nm,極限速度165 km/h,很多消費者關心的續航里程方面,據報道在NEDC工況下,將達到520左右。在今天的純電動汽車中,處於主流水平。

汽車網路評論:新一代名圖的價格將是成功的關鍵

在以上幾個方面,新車都表現出了很高的競爭力。此外,在技術配置方面,新名圖將配備多達23種自動駕駛輔助配置,足以與第10代索納塔相媲美,與競爭產品相比,將是一大殺手。

2020年,北京現代先後推出了索納塔和伊蘭特兩款替代車型,全新的設計和多項技術的應用極大地提升了品牌形象。新一代名圖將承擔北京現代銷售突破的重任。

『肆』 B級新貴 全新一代名圖引領優越新生活

就目前的中國市場而言,消費者依然普遍喜歡「大而美」的車型,花不貴的錢,買到空間大、造型美觀的車,能得到旁人艷羨的目光,也能給自家人提供舒適的駕乘空間,可謂一舉兩得。A+和B-級車型因此成為市場上的寵兒,尤其是像北京現代全新一代名圖這樣的車型,頗受中國消費者歡迎。2013年上市至今,已經是北京現代本土化戰略的扛鼎之作,全國累計銷量超75萬輛,成功開辟B-級市場新藍海。

『伍』 新一代北京現代名圖實車亮相,外觀更年輕運動,內飾更豪華

名圖也曾經是北京現代的「當家花旦」,其入門級B級車的定位可以說拿捏的很准,2770mm的軸距,不到15萬的起步價,填補了A級和B級車之間的空缺。其實豐田最新發布的凌尚和傲瀾的將來的定位也正是名圖類似的區間。而名圖可以說是這個定位的先驅了。只是如今隨著現代車型的整體衰落,名圖也不是很理想。終於,在2020年廣州車展上,北京現代發布了新一代名圖。

動力配置上,全新一代名圖將搭載1.8L和1.5T兩款發動機,最大功率分別為143馬力和170馬力。傳動系統,分別匹配CVT和雙離合變速箱。1.8L發動機還是和老款上的一樣,而1.5T是一款最新的發動機。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 全新名圖現身廣州車展,外觀變化大,動力不變,能救活現代嗎

之前現代品牌是和大眾一樣的火,路上跑的有很多都是現代車,其中現代名圖就是其中一員,作為「特供車」現代名圖當時可謂風光無限。不過,隨著大眾、豐田、本田等品牌的換代加速,以及國產車的崛起,而現代車型更新緩慢等因素,導致現代名圖逐漸淡出我們的視野中。

總結:全新一代現代名圖將在廣州車展正式發布,就外觀來說現代名圖變得更加年輕運動,內飾上也有很多的提升,那麼具體的配置會有哪些變化呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 全新一代名圖:用A級車多一點的預算買到媲美B級的享受

臨近春節采辦年貨,為了犒勞一下辛勞一年的自己,也為了走親訪友時更有面子,很多人都會將購車計劃提上日程。然而選車對於大多數人來說,卻並非是一件令人愉悅的事情,尤其是對於很多年輕人來說,既要滿足面子需求、還能擁有更高的用車品質,同時又要兼顧不太「鼓」的錢包,註定是他們避不開的難題。

但轉念一想,雖然用A級車的錢買B級車不太可能,但要是用比A級車預算稍微多那麼一點的錢,買到可媲美B級享受的車型,卻完全不是沒有這個可能的。像北京現代全新一代名圖,就是這么一款配置高、空間大、經濟實惠,並且還能夠解決消費者多重購車痛點的車型。

「B-大家轎」也能「宜商宜家」

一般而言,在設計上A級車以簡約、樸素為主,更強調家庭的經濟適用;B級車講究氣場、吸睛,則會帶有些許商務性質。而不同前兩者的風格,作為定位為B-大家轎的全新一代名圖,卻從誕生之日起就將「宜商宜家」的特質刻入血脈。

不得不說,全新一代名圖無論是在外觀、空間,還是配置上,都體現出B-級大家轎的特質,對比同級主要競品有著明顯的優勢。而更難能可貴的是,北京現代還真正將「花小錢辦大事」的理念貫徹到底,其13.38萬-16.8萬的售價區間,極具質價比,並且在銷售政策上像首任車主終身免費保養這樣的政策也是相當貼心,如此突出的產品力和「美麗」的價格,在這個新年犒勞一下自己,還等什麼呢?

『捌』 全新一代現代名圖現身,外觀個性感十足,軸距2米77,配1.8L/1.5T

誠然,現代名圖那入門型中級車的尺寸,擺在現如今A+級產品遍地的年代中,確實是有些不夠看的;但是,憑借著十幾萬能買到的合資中型車的屬性,卻讓名圖變成了現代在我國市場真正意義上最成功的中型車。不過,隨著現代品牌影響力的減弱,加之名圖「特供車」定位所帶來的更新速度不夠及時等因素;最終導致了名圖逐步在人們視線中消失。

好在,意圖抓住一切機會崛起的現代,終於將名圖推出到換代升級之中。而在近日,則更是有網友拍到了全新一代名圖的完全無偽實車。究竟全新一代名圖提升了多少?快讓我們一起來先睹為快吧。

全新一代名圖將繼續作為「特供型」產品征戰國內市場;因此,它的外觀將會繼續游離在現有現代家族設計以外。新車的前臉有著不規則狀的大口格柵設定;且無論是格柵內部填充的點矩式鍍鉻還是外圍包裹的粗大鍍鉻,都能持續增強新車的精緻質感。此外,由於新車分體式頭燈的排布距離比較小,也讓它擁有了十分別具一格的個性元素。

至於動力部分,全新一代名圖將提供最大功率分別為143馬力和170馬力的1.8L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機可選。除此之外,它還有一款搭載了最大功率183馬力的電動機的純電動版本可選。

據悉,全新一代名圖將在本屆廣州車展中正式亮相。整體看來,新車極佳個性化的外觀表現,應該能吸引到不少年輕消費者關注。並且,它的尺寸和動力雖然亮點不足,但也不算是劣勢。如果正式上市時,能在配置和價格方面帶來驚喜;它應該還是有能力幫助現代重返巔峰的吧?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 2020廣州車展 北京現代全新一代名圖實拍

在剛剛開幕的2020廣州車展上,北京現代官方正式發布了全新一代名圖車型,新車採用了現代家族的主流運動外觀,並且繼續主打超大車內空間。據官方計劃,新車將於明年1季度正式上市,同步推出的還有NEDC續航520公里的純電動版。

懸架結構部分,全新一代名圖使用的是前麥弗遜/後多連桿式四輪獨立懸架。

總結:

自2013年登場以來,名圖的累計銷量已經突破了75萬輛大關,其不僅成為了北京現代品牌的中堅力量,同時也讓消費者感受到了北京現代的誠意。而此次全新換代車型的發布,將進一步提升名圖車型的整體實力,讓消費者享受到一款具有高品質,高價值的全新車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 內外重新設計,提供1.8L/1.5T發動機,全新一代名圖正式發布

在2020廣州車展期間,北京現代全新一代名圖正式發布,同時在展台現場還為我們帶來了名圖EV車型。新車較現款車型採用了完全不同的設計風格,動力上,燃油版將提供1.8L和1.5T兩款發動機。

綜合來看,全新一代名圖在外觀造型以及內飾布局方面較現款車型可以說進行了翻天覆地的變化,更加符合當下的設計潮流和審美需求。從此次北京現代的展台陣容來看,現代汽車未來將進一步深化在中國市場的戰略布局,同時也會開拓電動車的市場份額。

當然作為消費者,我們更加期待全新一代名圖能夠盡快進入國內市場銷售。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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