儀表油表芯電阻是干什麼用的

① 如圖，此圖是汽車儀表盤的電路，在電路中為什麼有電阻表（R)

如果沒有電阻，當全部車門都關上的時候，燈泡就會被短路，而電源就等於直接從正極連接到負極，這樣會燒壞電池，所以，加個電阻，防止燒壞電池。
其實就是為了防止電源直接連接正負兩極。

② 儀表放大電路前面的電阻是用來幹嘛的，為什麼還要接著四個電阻

四個電阻的結構，是在指導你如何將不是差分輸出的信號源（這里信號源等效為Rp值的變化），連接到差分電路；
另外，抑制干擾是差分電路的一大特點，在此與帶寬關系不大；

③ 五菱榮光小卡儀表油表電阻是多少歐姆

正常的電阻值是在4-40歐左右要在冷車情況下測熱車測出來電阻是很大的。
汽車油表的工作原理是這樣汽車油箱里有一的浮球，浮球帶動一個滑動電阻，這樣隨著油箱油位的變化測量端子的電位也在變化。

④ 電阻是用來幹嘛的　

導體對電流的阻礙作用就叫該導體的電阻.
電阻器簡稱電阻（Resistor,通常用「R」表示）是所有電子電路中使用最多的元件.電阻的主要物理特徵是變電能為熱能,也可說它是一個耗能元件,電流經過它就產生內能.電阻在電路中通常起分壓分流的作用,對信號來說,交流與直流信號都可以通過電阻.
電阻都有一定的阻值,它代表這個電阻對電流流動阻擋力的大小.電阻的單位是歐姆,用符號「Ω」表示.歐姆是這樣定義的：當在一個電阻器的兩端加上1伏特的電壓時,如果在這個電阻器中有1安培的電流通過,則這個電阻器的阻值為1歐姆.
在國際單位制中,電阻的單位是Ω（歐姆）,此外還有 KΩ（千歐）,MΩ（兆歐）.其中：
1MΩ=1000KΩ ,1KΩ=1000Ω.
電阻的阻值標法通常有色環法,數字法.色環法在一般的的電阻上比較常見.由於手機電路中的電阻一般比較小,很少被標上阻值,即使有,一般也採用數字法,即：
10^1——表示10Ω的電阻； 10^2——表示100Ω的電阻； 10^3——表示1KΩ的電阻； 10^4——表示10KΩ的電阻； 10^6——表示1MΩ的電阻； 10^7——表示10MΩ的電阻.
如果一個電阻上標為22*10^3,則這個電阻為22KΩ.
數碼法
用三位數字表示元件的標稱值.從左至右,前兩位表示有效數位,第三位表示10n(n=0～8).當n=9時為特例,表示10^(-1).塑料電阻器的103表示10*10^3=10k.片狀電阻多用數碼法標示,如512表示5.1kΩ.電容上數碼標示479為47*10^(-1)=4.7pF.而標志是0或000的電阻器,表示是跳線,阻值為0Ω.數碼法標示時,電阻單位為歐姆,電容單位為pF,電感一般不用數碼標示.
電阻器的電氣性能指標通常有標稱阻值,誤差與額定功率等.
它與其它元件一起構成一些功能電路,如RC電路等.
電阻是一個線性元件.說它是線性元件,是因為通過實驗發現,在一定條件下,流經一個電阻的電流與電阻兩端的電壓成正比——即它是符合歐姆定律：I=U/R
常見的碳膜電阻或金屬膜電阻器在溫度恆定,且電壓和電流值限制在額定條件之內時,可用線性電阻器來模擬.如果電壓或電流值超過規定值,電阻器將因過熱而不遵從歐姆定律,甚至還會被燒毀.線性電阻的工作電壓與電流的關系如圖1所示.電阻的種類很多,通常分為碳膜電阻,金屬電阻,線繞電阻等：它又包含固定電阻與可變電阻,光敏電阻,壓敏電阻,熱敏電阻等.
通常來說,使用萬用表可以很容易判斷出電阻的好壞：將萬用表調節在電阻擋的合適擋位,並將萬用表的兩個表筆放在電阻的兩端,就可以從萬用表上讀出電阻的阻值.應注意的是,測試電阻時手不能接觸到表筆的金屬部分.但在實際電器維修中,很少出現電阻損壞.著重注意的是電阻是否虛焊,脫焊.
作用:
主要職能就是阻礙電流流過 ,應用於限流、分流、降壓、分壓、負載與電容配合作濾波器及阻匹配等.

⑤ 萬用表電阻檔里的幾個檔有什麼用

萬用表電阻檔里的幾個檔的作用是：

1、測量電阻的量程，是為了你在測阻值是選擇合適的量程所測的數值誤差更小，精確度更高。
假如你是1000歐的電阻，你就用2000的檔位測出來的數值比用20K測出來的更精確，也就是說你所測的電阻阻值越接近那個檔位，所測出的數值精確度更高。

2、0－200Ω 用200檔；200－2000Ω 用2000檔；2000－20k 用20K檔；20K－200K 用200K檔；

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操作規范

1、使用前應熟悉萬用表各項功能，根據被測量的對象，正確選用檔位、量程及表筆插孔。

2、在對被測數據大小不明時，應先將量程開關，置於最大值，而後由大量程往小量程檔處切換，使儀表指針指示在滿刻度的1/2以上處即可。

3、測量電阻時，在選擇了適當倍率檔後，將兩表筆相碰使指針指在零位，如指針偏離零位，應調節「調零」旋鈕，使指針歸零，以保證測量結果准確。如不能調零或數顯表發出低電壓報警，應及時檢查。

4、在測量某電路電阻時，必須切斷被測電路的電源，不得帶電測量。

5、使用萬用表進行測量時，要注意人身和儀表設備的安全，測試中不得用手觸摸表筆的金屬部份，不允許帶電切換檔位開關，以確保測量准確，避免發生觸電和燒毀儀表等事故。

⑥ 電阻的作用是什麼

1、限流：為使通過用電器的電流不超過額定值或實際工作需要的規定值,以保證用電器的正常工作,通常可在電路中串聯一個可變電阻。當改變這個電阻的大小時,電流的大小也隨之改變。我們把這種可以限制電流大小的電阻叫做限流電。

2、分流：當在電路的幹路上需同時接入幾個額定電流不同的用電器時,可以在額定電流較小的用電器兩端並聯接入一個電阻,這個電阻的作用是分流。

3、分壓：一般用電器上都標有額定電壓值,若電源比用電器的額定電壓高,則不可把用電器直接接在電源上，在這種情況下,可給用電器串接一個合適阻值的電阻,讓它分擔一部分電壓,用電器便能在額定電壓下工作。我們稱這樣的電阻為分壓電阻。

4、將電能轉化為內能：電流通過電阻時,會把電能全部（或部分）轉化為內能.用來把電能轉化為內能的用電器叫電熱器.如電烙鐵、電爐、電飯煲、取暖器等等。

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注意事項

電阻在使用前要進行檢查，檢查其性能好壞就是測量實際阻值與標稱值是否相符，誤差是否在允許范圍之內。方法就是用萬用表的電阻檔進行測量。

測量時要注意兩點

1、要根據被測電阻值確定量程，使指針指示在刻度線的中間一段，這樣便於觀察。

2、確定電阻檔量程後，要進行調零，方法是兩表筆短路（直接相 碰），調節「調零」電器使指針准確的指在Ω刻度線的「0」上，然後再測電阻的阻值。另外，還要注意人手不要碰電阻兩端或接觸表筆的金屬部分。否則會引起測試誤差。

⑦ 電阻干什麼的

電阻不是一個具體的事物，它指的是導體對電流的阻礙能力，是導體本身的一種特性；阻值（電阻的大小）與導體的材料、長度、橫截面積等因素相關。
電路中用於提供電阻的器件叫做電阻器，這是一種電子元件。

⑧ 電阻是干什麼用的

1、限流

為使通過用電器的電流不超過額定值或實際工作需要的規定值,以保證用電器的正常工作,通常可在電路中串聯一個可變電阻.當改變這個電阻的大小時,電流的大小也隨之改變。我們把這種可以限制電流大小的電阻叫做限流電阻。

在可調光台燈的電路中,為了控制燈泡的亮度,也可在電路中接入一個限流電阻,通過調節接入電阻的大小,來控制電路中電流的大小,從而控制燈泡的亮度.

2、分流

當在電路的幹路上需同時接入幾個額定電流不同的用電器時,可以在額定電流較小的用電器兩端並聯接入一個電阻,這個電阻的作用是「分流」。

例如：有甲、乙兩個燈泡,額定電流分別是0.2A和0.4A,顯然兩燈泡不能直接串聯接入同一電路.但若我們在甲燈兩端並聯一個合適的分流電阻則當開關S閉合時,甲、乙兩燈便都能正常工作了。

3、分壓

一般用電器上都標有額定電壓值,若電源比用電器的額定電壓高,則不可把用電器直接接在電源上.在這種情況下,可給用電器串接一個合適阻值的電阻,讓它分擔一部分電壓,用電器便能在額定電壓下工作.我們稱這樣的電阻為分壓電阻。

4、將電能轉化為內能

電流通過電阻時,會把電能全部（或部分）轉化為內能.用來把電能轉化為內能的用電器叫電熱器.如電烙鐵、電爐、電飯煲、取暖器等等。

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單位表示

導體的電阻通常用字母R表示，電阻的單位是歐姆（ohm），簡稱歐，符號是Ω（希臘字母，讀作Omega)，1Ω=1V/A。比較大的單位有千歐（kΩ）、兆歐（MΩ）（兆=百萬，即100萬）。

KΩ（千歐）， MΩ（兆歐），他們的換算關系是：兩個電阻並聯式也可表示為

1TΩ=1000GΩ；1GΩ=1000MΩ；1MΩ=1000KΩ；1KΩ=1000Ω（也就是一千進率）

⑨ 汽車油表的原理

油表的指示幾乎完全取決於油位感測器，所以油表指針其實只是油位感測器的一種直觀的表現方式。

油量表主要結構中有量測單元和顯示單元兩個主要的部份，其中量測單元量主要是測量油箱里中的油量，顯示單元就是將油箱里的油量顯示在油量表上。

量測單元主要設計在汽車油箱里，由一個浮球連鏈接一根金屬桿而組成的，基本的原理和自己家裡的廁所馬桶水箱的浮球原理一樣的。

在水位降低時，浮球位置也會隨著進行降低，這時也會帶動一根連桿啟動注水口使水能夠注入進來，水位在升高的時候浮球位置也隨著升高，在到達一定的程度時，連桿便會關閉了注水口。

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汽車油表看法:

一般汽車儀表台都分速度表，轉速表，溫度表，油表，這4個表，速度表跟轉速表都是用大的，方便駕駛者觀看速度跟轉速情況，那麼每款車的不同，有的會把溫度表跟油表放在轉速，速度表的左邊。

而又的就放在右邊，都是小的，溫度表是TEMP(溫度)，另外一個就是油表了，上面是F，代表滿了，下面是E，代表空了。

汽車燃油表是用於顯示車輛燃油餘量多少的指示表，作為司機判定是否應該加油的重要依據，司機通過對燃油表結構、標識含義的掌握，有助於司機對燃油餘量或燃油表正常與否做出准確判斷。

⑩ 電阻在電路中的作用是什麼

一、限流

為使通過用電器的電流不超過額定值或實際工作需要的規定值,以保證用電器的正常工作,通常可在電路中串聯一個可變電阻.當改變這個電阻的大小時,電流的大小也隨之改變.我們把這種可以限制電流大小的電阻叫做限流電阻.如在可調光台燈的電路中,為了控制燈泡的亮度,也可在電路中接入一個限流電阻,通過調節接入電阻的大小,來控制電路中電流的大小,從而控制燈泡的亮度。

二、分流

當在電路的幹路上需同時接入幾個額定電流不同的用電器時,可以在額定電流較小的用電器兩端並聯接入一個電阻,這個電阻的作用是「分流」。

再如,在缺電壓表測電阻的實驗設計中,可設計如圖3所示的實驗電路,利用分流電阻R與待測電阻並聯,藉助於電流表測幹路電流和分流電阻R中的電流,利用並聯分流公式,可求出待測電阻的阻值.如果只有一個電流表,可將電流表先後接在幹路或不同的支路中測出I和（或和或和）,也可求出。

三、分壓

一般用電器上都標有額定電壓值,若電源比用電器的額定電壓高,則不可把用電器直接接在電源上.在這種情況下,可給用電器串接一個合適阻值的電阻,讓它分擔一部分電壓,用電器便能在額定電壓下工作.我們稱這樣的電阻為分壓電阻。

四、將電能轉化為內能

電流通過電阻時,會把電能全部（或部分）轉化為內能.用來把電能轉化為內能的用電器叫電熱器.如電烙鐵、電爐、電飯煲、取暖器等等。

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不同導體的電阻按其性質的不同還可分為兩種類型。一類稱為線性電阻或歐姆電阻，滿足歐姆定律; 另一類稱為非線性電阻，不滿足歐姆定律。電阻的倒數1/R稱為電導，也是描述導體導電性能的物理量，用G表示。

電阻的單位在國際單位制中是歐姆(Ω)，簡稱歐。而電導的國際單位制(SI)單位是西門子(S)，簡稱西。電阻還常用kΩ和MΩ作單位，它們之間的關系是：1MΩ=1000kΩ=1000000Ω。

電阻元件的電阻值大小一般與溫度有關，還與導體長度、橫截面積、材料有關。多數（金屬）的電阻隨溫度的升高而升高，一些半導體卻相反。如：玻璃，碳在溫度一定的情況下，有公式R=ρl/s其中的ρ就是電阻率，l為材料的長度，單位為m，s為面積，單位為平方米。可以看出，材料的電阻大小正比於材料的長度，而反比於其面積。

電阻按材料分類

1、線繞電阻器由電阻線繞成電阻器 用高阻合金線繞在絕緣骨架上製成，外面塗有耐熱的釉絕緣層或絕緣漆。繞線電阻具有較低的溫度系數，阻值精度高，穩定性好，耐熱耐腐蝕，主要做精密大功率電阻使用，缺點是高頻性能差，時間常數大。

2、碳合成電阻器由碳及合成塑膠壓製成而成。

3、碳膜電阻器在瓷管上鍍上一層碳而成，將結晶碳沉積在陶瓷棒骨架上製成。碳膜電阻器成本低、性能穩定、阻值范圍寬、溫度系數和電壓系數低，是目前應用最廣泛的電阻器。

4、金屬膜電阻器在瓷管上鍍上一層金屬而成，用真空蒸發的方法將合金材料蒸鍍於陶瓷棒骨架表面。

金屬膜電阻比碳膜電阻的精度高，穩定性好，雜訊，溫度系數小。在儀器儀表及通訊設備中大量採用。

5、金屬氧化膜電阻器在瓷管上鍍上一層氧化錫而成，在絕緣棒上沉積一層金屬氧化物。由於其本身即是氧化物，所以高溫下穩定，耐熱沖擊，負載能力強 按用途分，有通用、精密、高頻、高壓、高阻、大功率和電阻網路等。