修鐵路橋墩放線定位用什麼儀器

A. 施工放線都需要什麼工具和儀器

施工放線所用儀器：
墨斗、捲尺、紅藍鉛筆、水平儀、經緯儀、這幾個是必須用的。

墨斗用來彈線，捲尺用來測量，水平儀用來超平。

B. 拿到一份圖紙怎麼在施工現場放線用什麼儀器

放線，先要找到基準點，一般在總平面圖上會標注或業主提供，根據基準點的坐標確定工程的具體位置，再確定±0.000，±0.000的原點一般也會在圖上標注，或業主提供，把±0.000引到施工現場，刻在一個相對永久的位置上。最好多留個幾個備用的。±0.000以下比較麻煩一點，到了標准層用經緯儀把底層的軸線線引上去就行了，
一般的工程放線用水準儀、經緯儀就能解決問題，復雜點的項目加個全站儀，有能力的話，找當地的勘察設計單位借個GPS，在前期階段用這個放線，簡單的很

C. 現在工地上放線的時候用什麼儀器呀用全站儀放的時候具體步驟是怎麼樣的呀小弟請教。。。

你是指放樣點嗎？一般用拔角法：畫圖舉例，步驟是：比如在B點架設儀器，專兩個屬已知點A、B，反算方位角αBA，再反算方位角αBP和距離S，P點的放樣元素為，β=αBA-αBP（注意的是β始終是順時針轉角，圖中β=360°-β）和S。實地架設儀器，照準A，置零，然後置角β，確定方向，指揮跑尺，前後。還有化歸法，工地上一般用不上。

希望對你有幫助。

D. 建築施工放線都用什麼儀器

主要用經緯儀、全站儀測量定位點，然後在點上打木庄，在用紅外全站議在木樁點上打鐵釘，在鐵釘上放麻線，按照需要的尺寸根據現場定然後用灰粉撒在線上。

根據建築物的大小及地形選擇經儀、全站議、用水平議決定建築物的基礎平整 它一般有木匠用的墨斗在位置上打上黑線並在兩端的牆上引出建築軸線基礎定位放線完成後。

由施工現場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線，進行基礎開挖。放線工具：經緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼捲尺等。小工程可能沒有測量員，就是施工員放線。

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施工放線技術要求：

（1）測量工作的基本要求：按照測量規范，以及合理的天氣條件。遵守先整體後局部和高精度控制低精度的工作程序。要有嚴格的校核制度。建立一切定位放線工作要自檢、互檢合格後，方可申請項目部驗收的工作制度。 

（2）測量儀器必須按規定進行檢測，鋼捲尺應送法定專業機構檢定。 （3）、測量人員應提前熟悉施工圖紙和現場各種高程坐標，控制點及精密導線網點，精密水準點，平面方格網點，仔細檢查審核施工放線依據。 

（4）測量放線是確保施工質量的最關鍵的工序，必須嚴格按施工工藝進行，為保證測量精度，除熟悉圖紙，採用合理的測量步驟外。

還要選用比較精確的經緯儀、水平儀、鉛垂儀等儀器設備進行測量放線，測量工作開始之前，必須與總承包方取得聯系，與土建單位確認三項基準數值，由總包方移交控制網點等測量情況。 

（5）測量放線時應控制分配誤差，不使誤差累計。 

E. 工地上放線用的儀器有哪幾種

基礎定位放線儀器:經緯儀。

基礎開挖放線工具：經緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼捲尺等。內

主體施工放線容工具:經緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼捲尺等。

F. 道路與橋梁工程測量中常用的儀器有哪些！寫全一些！不要來自互聯網的那些垃圾答案！

主要有GPS、RTK、全站儀、水準儀，GPS主要是做控制網，有些道路的路線比較長，用GPS做控制就比較方便簡單，在道路方面的測量可以參考《公路測量規范》、《鐵路測量規范》等等，這裡面涉及到gps測量的時間、數據處理時的精度。

RTK主要是初略的放點、測量公路的帶狀圖，還有斷面、方量等。rtk測量在平原地區使用比較好，在山區就不是很理想。

全站儀主要是放線和質量驗收精度比RTK 搞，特別是高程比RTK精度 高得多，水準儀主要是做高程式控制制網，和道路超平的，還有開挖的時候放高程，精度也就三到四等水準測量基本完全夠用了！

基本內容：

包括：勘測階段，進行橋渡線長度測量和測繪橋址縱斷面圖、橋渡位置圖、橋址地形圖、水下地形圖以及水面縱斷面圖，為優選橋址和進行橋梁設計提供必要而詳細的測繪資料；控制網布設和施測階段。

進行橋軸線長度測量、橋梁控制網的布設與施測及平差、為滿足交會墩位之需而在橋梁控制網中插點，為進一步施工放樣和竣工測量、變形監測提供精度能滿足要求的控制網，並為便於對長度測量儀器或工具及時進行校核而應在工地建立基線場。

墩台定位和軸線的測設，進行直線橋梁或曲線橋的墩台定位、墩台縱橫軸線的測設和沉井定位測量；橋梁細部放樣，進行明挖基礎和樁基礎的施工放樣、管柱定位及傾斜測量、沉井施工測量和架橋測量。

G. 放線用的儀器叫什麼

放線用的儀器有經緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼捲尺。建築施工放線是施工管理人員的基本技能之一。每項建築工程施工開始就是施工定位放線，它關繫到整個工程的成敗。由於放線錯誤造成的房屋錯位，不能滿足功能設施要求的現象，屢見不鮮。施工放線是保證工程質量至關重要的一環。通過對建設工程定位放樣的事先檢查，確保建設工程按照規劃審批的要求安全順利地進行，同時兼顧完善市政設施、改善環境質量，避免對相鄰產權主體的利益造成侵害。

H. 修公路怎樣放線和測量

1.野外作業前准備工作：
（1）檢查全站儀是否在鑒定證書合格期內，確定是否為可用正常設備；
（2）檢視全站儀腳螺旋和微調等螺旋是否在初始零位置；儀器箱內量高鋼尺，海拔儀和溫度計等工具是否齊全；
（3）在全站儀中新建項目，將已知控制點坐標和道路放樣點設計坐標上傳到全站儀的新建項目中。
2.到達作業現場後，打開儀器箱，在已知控制點處架設全站儀，並開機預熱2-3分鍾，查看海拔儀和溫度計，讀取氣壓和溫度，並輸入全站儀的指定項目中。
3.對中整平全站儀，進行測站定向工作。
（1）輸入測站點點號a，全站儀自動提取對應已知控制點的坐標和高程，確認後量取和輸入儀器高；
（2）詢問和輸入後視點點號b，全站儀自動提取對應已知控制點的坐標和高程，詢問和輸入後視點棱鏡高，最後回報確認後視點點號及棱鏡高。
（3）望遠鏡瞄準後視點棱鏡，然後按測量鍵並確認，完成測站後視定向工作。
（4）定向起算邊長的檢核：使用全戰儀內的放樣功能，放樣後視點b，檢查起算邊長誤差是否符合精度，通常實測邊長與坐標反算邊長的相對誤差應小於1/4000。否則，測站點或後視點就有問題。
4.開始放樣工作。
（1）輸入放樣點點號，全站儀自動提取對應已知控制點的坐標和高程，並顯示放樣點與測站點的方向和距離。
（2）將水平度盤旋轉到放樣點方向，並鎖定水平度盤，使用望遠鏡粗瞄，指導司尺員到達預定放樣點方向上，通知司尺員面對儀器方向向左/向右移動棱鏡桿。
（3）指導司尺員調整棱鏡，使棱鏡在望遠鏡視線以內，最終到達全戰儀望遠鏡十字絲附近，然後測量距離，全戰儀顯示當前棱鏡位置的前後偏距，並通知司尺員相對儀器延長/縮短的距離。
（4）接近放樣點設計坐標位置處時，望遠鏡瞄準棱鏡桿根部，指導司尺員調整方向，使得棱鏡桿根部位於望遠鏡豎絲方向上，然後搏動豎直方向瞄準棱鏡，再次測量距離，再次通知司尺員相對儀器延長/縮短的距離，直至最終放樣點的方向和距離的偏距都滿足放樣精度要求。
（在以上放樣過程中，水平度盤始終鎖定在放樣點的方向上，測量員須指導司尺員來調整棱鏡位置到達指定的方向）
（5）方向和距離偏差在1-3cm內時，確認並通知司尺員釘樁，觀測員必須鎖定水平度盤且關注釘樁的方向，釘樁時須指導釘樁人，確保讓十字絲豎絲切在木樁的中心（保證方向），以及木樁前後不能偏移過大（保證距離），釘下木樁後，須在樁頂再次立好棱鏡進行方向和距離的微調（如果位置不在樁頂面上，可以敲擊木樁進行少量的調整，然後使用混凝土澆築固定），達到放樣精度要求後，在木樁上釘下小釘子後再次架上棱鏡。詢問棱鏡高，測站修改棱鏡高後，進行測量並記錄實際放樣點的坐標和高程，可對比設計坐標和實際放樣點的坐標，准確放樣的話距離和方向的平面偏差不超過5mm。
5.向甲方現場人員指認放樣點樁位，並在放樣交驗單上簽字確認。
6.放樣完成後，回到室內從全戰儀導出放樣點樁位的實測坐標和高程，並編寫放樣報告書，如放樣交驗單，放樣點坐標表等。

I. 工地放線用什麼儀器，工地放線用什麼儀器知識

工地放線一般使用全站儀、經緯儀和水準儀等就可以了。
因為工地放線時基本都有規劃部門給定的建築物位置（坐標）、標高控制點，一般不需要GPS定位儀了，有全站儀、經緯儀和水準儀就可以了。