儀表盤上的油量是多少

A. 請問汽車儀表盤油耗Km/L這個單位是什麼意思換算過來每100Km多少升油耗

KM/L代表的含義是每行駛6.8公里消耗一升燃油，換算成百公里多少油耗大概就是每一百公里消耗燃油12升多燃油。

L代表升，/100KM帶表每100百公里，L前面顯示的數字是每100公里所消耗的汽油升數。

汽車油耗 km/L是越大越好，而不是越小越好，比如1km/L和2km/L相比還是後者明顯車子更省油一些。

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不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程錶。

B. 在儀表盤上如何看汽車油箱還有多少油

其中最普遍的就是英文字母f和e，如果指針越靠近e，說明油箱的剩餘油量就不多了。油表不僅反映的是車輛剩餘油量，還可以看出車輛的油耗。當然，並不是所有車輛都能直接看出汽車油耗的。

如果你的車輛儀表盤是數字型的，那麼車輛油耗一般都可以比較直觀的查看。比如，通過方向盤的波輪或方向鍵，在行車電腦中調出油耗數據（不同車型操作方法均有差異）。注意汽車儀表盤上通常會顯示兩種油耗，一種是平均油耗，另外一種是瞬時油耗。

平均油耗和瞬時油耗理解起來也很簡單，你可以從字面意思上理解。瞬時油耗是汽車在短時間內的油耗數值，由於車輛運行狀況在不斷變化的，所以瞬時油耗不會一直都是某個水平，有時可以飈到十幾升百公里，有時候又會下降到正常水平。

除了直接顯示油耗，部分數字型儀表盤還會顯示續航里程，也就是目前車輛剩餘油量還可以行駛的公里數。由於續航里程是由汽車電腦通過各種信息進行計算得出，和真實情況難免會有出入，所以車主可以通過續航里程作為一個參考。

C. 怎麼看儀表盤上的油耗

汽車儀表盤的油耗查看方法很簡單，行車電腦會將汽車油耗直接顯示在儀表盤內的顯示屏上。

如果沒有，可以通過調節方向盤上的按鈕找到油耗菜單來進行查看，不僅可以查看綜合油耗，還可以查看瞬時油耗。截止到2019年8月，市面上在售汽車的燃油剩餘量有兩種顯示方式，分為機械指針式和電子式。這兩種顯示方法各有利弊，以下具體說明。

1、機械指針式：機械指針式油表是最傳統的顯示方式，通過指針和油量刻度來顯示剩餘油量。這種油量顯示方法比較准確，但是顯示的信息比較少，只能顯示燃油剩餘量。

2、電子式：電子式油表是新興的一種油量顯示方式，它通過行車電腦的計算，直接將油量以數字的形式顯示到儀表盤上，比較直觀，而且顯示的信息比較全面，包括剩餘油量、可續航里程等。但是，相比於傳統的機械指針式油表，電子油表會有一定的誤差，而且後期如果損壞，在維修成本上也要高於機械指針式油表。

對應關系

油耗與排量

油耗雖然與排量有關系，但這種關系不是絕對。大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃油)，所以在其他條件全部一致的情況下，一定是氣缸容積(排量)更大的發動機動力/油耗更好/高。

油耗與轉速

日常駕駛汽車時，轉速區間一般都在1000—3000轉之間，普通家用車的極限轉速也不過6000轉左右，而賽車在比賽時一直保持在家用車極限轉速的兩倍運行(上萬轉)，油耗自然會很高 。

油耗與駕駛習慣

喜歡沖沙的越野車主喜歡在沙漠中開車，開一會就必須去加油，不是說大排量車就肯定費油，而是每個人的駕駛方法和所處的地理環境都有一定的關系 。

油耗和車輛改裝

加寬加大輪胎，增加了輪胎的摩擦力相當於增加了汽車的負荷，也就直接的增加了汽車的油耗。同時有些車主將汽車尾翼、汽車大包圍等一起改裝，增加尾翼毫無疑問的增大了汽車風阻，汽車在低速時尾翼根本不起作用，只能增加行車阻力使整車負荷增加，勢必導致油耗上升。

以上內容參考：網路-百公里油耗

以上內容參考：網路-汽車儀表盤

D. 儀表盤中油表一小格有多少升

每款車的油箱大小不同，一般情況下還剩下一格，油箱里還有7升左右間。

每款車的油箱大小不同，不能通過汽車油表一格一格來說出車輛還有多少升油量，這是因為油表的構造，油表的顯示數據與油箱中油浮子的位置密切相關，而油浮子的位置是由油麵高度決定的。

要知道現在大多數汽車，為了更有效追求高效的車內空間，油箱的構造根本不會是四四方方的，而是各種奇形怪狀都有。這樣一來，通過液面高度來判斷油量也是不準確的。

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儀表盤注意指示燈

1、水溫報警燈

一旦亮起則意味著發動機缺水或者水溫過高，可能是散熱器、冷卻系統出現了問題。我們需要立即停車，讓發動機冷卻下來，檢查水箱冷卻液夠不夠，有必要的話需要加註冷卻液。如果冷卻液充足，可以檢查風扇皮帶是否斷裂，不然繼續行駛會出現缸體變形、發動機水箱開鍋等現象，拋錨了就只能等拖車了。

2、ABS故障燈

ABS燈亮起即是防抱死制動系統出現問題，但不影響剎車正常使用，只是沒有防抱死功能，所以開車的時候一定要控制行駛速度、避免急剎車。

3、電瓶狀態指示燈

電池電量不足可能是車子交流發電機出現了問題，這時候我們盡量把空調、收音機等用電設備關閉，然後繼續保持行駛，以防車子不能重新啟動，到最近維修廠進行檢查。

E. 儀表盤上顯示的耗油量到底准不準為什麼

只能作為參考，儀表盤上顯示的數據往往比實際的油耗要低，在表顯的基礎上再加上1L就跟實際的油耗差不多，當然只是一個大概的說法，具體的還是要以行駛的公里數為准。

如果您想立即消耗燃油，車主必須記錄每個州的州燃油消耗特性，並通過直線收集這些分散的單位時間來確定車輛的燃油消耗性能。但是，估計這種方法只能由有時間的人進行。汽車上不單單有平均油耗，還有一個瞬時油耗，由發動機噴油脈沖得出的數據，簡單來說瞬時油耗就是噴多少油他就記錄多少，無論是在行駛或者怠速都能夠得出，這個數據是能夠比較正確的反饋給車主的。

如果要測試汽車真實的油耗情況，其實也很簡單，一方面是可以通過汽車反饋回來的數據進行計算，比如加了多少錢的油，跑了多少公里，油價高低來得出。

另一種方法也是最准確的方法，那就是直接把油箱加滿，也就是加到跳槍，看一下是多少油，然後開車到下一個加油站，再加到跳槍，看一下加了多少油，此時顯示的油量就是你這段距離消耗的油量，直接除於行駛的里程就能夠得出了。

油耗這個東西完全只能作為參考，在市區行駛和在高速行駛的油耗都是不一樣的，每個人的駕駛習慣也不一樣，同一輛車跑同一段路，得出的油耗都會是不一樣的，如果想要油耗低，那麼駕駛習慣是一個很重要的因素。

F. 怎麼知道汽車里還剩多少油

很多新手經常遇到過這種情況：不知道車內油箱里還剩多少油，跑在馬路上特別的沒有安全感。今天我們就一起來探討一下如何確認油箱里還有多少油呢？

看到有人講打開油箱蓋拿打火機照照，雖然這是調侃的話，但是不排除有人腦子短路，所以這種玩笑不建議開，就像說剎車盤上抹黃油防銹一樣，都是可能要人命的玩笑。

G. 儀表盤上的油箱警示燈亮了，這代表車還剩多少油

開車的時候，對於我們來說，最擔心的就是亮油燈，因為這意味著，我們需要加油，對於我們來說，又是一筆不小的開支。那麼當儀表盤上的郵箱警示燈亮了的時候，這代表車還剩下多少油呢？可能根據不同的車，結果是不一樣的，一般情況下，大概還剩下四到六升左右，也意味著，可能我們只能在跑個四十到六十公里。所以，這個時候我們一定要第一時間關注加油站，並且及時的填充汽油。不然半路沒油，那就是非常麻煩的事情。是啊，加油，對於我們來說，是我們用車成本的最大頭，但是沒有辦法，既然我們選擇了開車，我們就必須承擔這部分的開支，那麼大家是否知道，除了加油之外，還有哪些用車成本呢？下面我們就一起來簡單的了解一下。

當然，除了這些成本之外，還有一些其他成本，就不和大家一一細述了，總而言之言而總之，該需要花費的開銷就一定要花費的，我們是可以通過一些方式來進行節省，但是必要的東西還是需要花到實處的。所以希望大家能夠引起重視。

H. 儀表盤上顯示的油耗值真的准嗎續航里程准不準呢

儀表盤上的油耗值是不標準的，它的計算是存在有一定的誤差的，儀表盤只會記錄噴油嘴噴出的油量，不會去記載一些其他因為開車的不良習慣導致耗油量增加的值；續航里程也是不準的，因為平時在停車的時候，如果處於怠速狀態下，它是依然算公里數的。