㈠ 成都別克英朗GT報價
從四川港宏別克4S店獲悉目前購車有5000元左右的現金優惠,並送適量裝飾。 另外 GT 1.6T車型 都是手自一體變速器 沒有手動的價格如下優點:外觀、內飾、操控。
缺點:1 貴(同級中最貴 你高爾夫 進口馬自達3 兩廂 還貴)
2 車內視野不好
3 如果你要買1.6手動版的,掛3檔不是很順暢
4 新車配件不是很全,所以維修不是很方便,價格也比較高。
5 後排空間沒有想像中那麼大(但對於兩廂車來說還算可以了)。
英朗PK高爾夫 入門級鋼炮外觀對比:英朗顯年輕 高爾夫更敦實 雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車型相比,顯得更加時尚和年輕,但是和英朗放在一起,這個優勢卻並不明顯。較為平庸的車身線條,讓高爾夫看上去有些缺乏層次感,但是規規矩矩的線條構造,也使得高爾夫顯得更敦實和穩重。英朗長4419mm、寬1814mm、高1487mm的車身數據,全面大於高爾夫長4199mm、寬1786mm、高1479mm的尺寸,所以視覺效果上,英朗顯得更大氣一些。內飾對比:平實與科技由於在車身尺寸及軸距方面英朗都佔有小小的優勢,因而在車內空間的對比中,英朗也稍稍勝出,特別是橫向空間,感覺比高爾夫6多出不少,後尾箱也較高6更勝一籌,但由於英朗採用大麴面來過渡側面與尾部相連,因而雖然其車高數據優於高6,可在後排座椅上的頭部空間卻顯得有些壓抑。做工方面,高爾夫6車內大量使用了軟質的高檔塑料,手感極佳,配上真皮與金屬烙邊的裝飾以及精細的做工之後,更是將整車的檔次得以提升。英朗也在內飾上力求保持家族統一的特徵,沿用了很多在新君威上成功的設計:「翼展式」中控台、雙炮筒的儀表盤設計配上兩個裝飾性的小指數表盤和液晶行車電腦板,都延續著新君威的走運動科技路線設計風格。操控對比:狂暴與自如此次我們試駕的車型分別配備了1.6T和1.4T發動機,比較遺憾的是,借來的這款英朗並非頂配車型,這意味著我們無法體驗傳說中可讓儀表盤變色的運動模式。在起步階段,渦輪增壓無法及時介入工作,因而英朗與高爾夫6給我的感覺都只是一台普通1.6L和1.4L自然吸氣發動機的起步,油門既沉又緩,車輛帶有一些不願被喚醒的惰性,但由於英朗比高爾夫6多處了0.2L的排量,因而表現出少許的優勢,隨著轉速的提升,英朗會變得愈發暴躁起來,推背感來得直接而強烈;而高爾夫6的表現則有些不同,由於大眾的這款1.4T發動機渦輪增壓器介入工作的時間較早,再加上在D SG 7速雙離合的配合下,起步後只要發動機達到1500轉左右,加速就不再會有遲滯的感覺,整個車也變得輕盈起來,在D擋模式下,轉速很少有攀升超過2000轉的機會,你只能看到擋位在不斷地被拉升。如果以此判斷高爾夫6的動力表現稍遜英朗就顯得有些主觀了,雖然只是1.4T的發動機,但高爾夫6可以用S擋來彌補排量方面的缺陷,這時的變速器會努力配合地保持擋位拉升轉速,每一腳油門都會得到非常積極的回應。在運動性方面,兩車都有這各自的優勢。英朗的懸掛顯得較為硬朗且整體感強,在需要懸掛和車架出力支撐車身側傾的場合,能夠及時反應過來。特別是在彎道行駛時,得益於瓦特連桿後懸掛系統,其後輪的循跡性不錯,懸掛系統非常積極迅速地提供足夠的支撐力;但高爾夫6則並沒有一門心思完全扎進運動,雖然它的懸掛臂英朗更硬,然而在降噪以及彎道的穩定表現方面更勝一籌。綜合來說 還是高爾夫是小鋼炮~選擇高爾夫
㈡ 別克英朗更換水箱需要多少錢
在維修點更換的話,價格在六百元左右。如果是在4s店更換的話,價格在1000元左右。在4s更換是最好的,原廠件。要比維修店要好很多。另外更換水箱也是需要更換防凍液的。更換防凍液的話需要更換與原廠顏色一樣的。

汽車水箱的保養方法:
一、常看儀表盤溫度表
汽車水箱非常容易開鍋,開車時要仔細看看儀表的溫度是否過高。 氣溫非常高的情況下,汽車水箱很可能會開鍋,所以必須停車檢查。 為了防止汽車水箱沸騰,定期清洗汽車熱系統,定期檢查防凍液是不夠的,必須檢查散熱系統是否正常工作。
二、定期更換冷卻液
汽車發動機的水箱經常臟污,散熱作用降低,發動機變熱。 汽車水箱內的冷卻液具有防止水垢產生的效果,因此要定期更換冷卻液。 但是,要更換的冷卻液必須選擇質量好的。 質量不好反而容易使汽車的水箱生銹、臟污、腐蝕。
如果長時間不更換冷卻液,冷卻液中的雜質會影響散熱效果,一般開了3萬公里,或者1年後就要更換。 另外,更換時千萬不要加水,會給水箱帶來很大的損害。
三、每兩年換一次汽車水箱的水
我們平時喝的水是當天喝燒得,一般杯子里的水不會留到次日。但汽車水箱的水可以保管兩年,兩年後必須更換。 另外,更換的水要選擇品質優良的稀釋型水箱水,絕對不要用自來水。 特別是到了冬天,容易凍結。 換水的時候不要把水灌滿。 不這樣的話,會因為熱膨脹而溢出,還會留下水垢。
四、定期清洗水箱內部
汽車水箱內部最好每年清洗兩次。汽車水箱內部很臟,經過一段時間就會生銹。 所以,最好每年清洗兩次。 清洗時請用專用的清洗劑清洗。 而且,最好選擇免拆自動清洗方式。 因為人工拆洗會對汽車水箱造成很大的損傷。
㈢ 別克新英朗一套中控台總成需要多少錢
4000左右, 希望可以幫到你,別克4s維修技師為你解答【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈣ 你好,11年別克英朗更換儀表怎麼樣編程
使用專用檢測設備。
各廠家針對自己生產的汽車,均有專用的檢測設備和檢測程序供4S店使用。在現在汽車內電子控制單元較多,且都有大部分都有編碼的情況下。還電器模塊,均需要解碼和編碼。這部分工作必須使用專檢進行。別克的需要使用通用的專檢,並且因為別克的軟體終端操作較復雜,建議找專業人員操作,避免其他電器模塊出現故障。編程一個儀表模塊大約在400-800元之間。

㈤ 儀表盤內屏壞了別克英朗
需要更換儀表,再重新編程, 希望可以幫到你, 別克4s維修技師為你解答,【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈥ 你好!我問下別克英朗1.5自動現在要多少錢
13萬左右, 別克4s店維修技師為你解答
㈦ 17款英朗的儀表塑料透明罩多少錢
你好,組合儀表是一個總成件。沒有單獨的透明罩,除非是他們搞電子配件轉修的部門才有相關的配件。
㈧ 英朗2013款GT1.6L自動時尚版怎麼樣2013款英朗GT1.6
優點:1、個人覺得這款車的外觀非常漂亮,很大氣,很顯檔次,特別是白色的,走到哪兒都讓人眼前一亮,回頭率很高呀!2、就是安全方面,買之前查了許多資料,這款車相對來說安全性能高一點,買了之後無論是開車還是坐車覺得很穩,沒有飄得感覺。這兩點也是我們決定買這款車的主要原因。
缺點:時速50碼可覺察頓挫,發動機2000轉聲音比較大,開著廣播或MP3可以忽略,高速輪胎胎噪比較明顯。
外觀:這款車的外觀真的是漂亮,無論是從前面看還是從後面看都很大氣,燈的造型也特別喜歡,後面燈眉很顯眼,很特別,我自己又從里到外裝飾了一下,又是白色的,開到哪都有人多看幾眼,好喜歡呀!
內飾:個人覺得黑內飾有些壓抑,所以就選了淺色內飾,米色也很耐臟,簡潔大方,做工好,很有質感,特別是太空艙式的儀表盤,讓人覺得開心和舒服,中控的按鈕很多,剛剛買車的時候真是研究了一會才明白,但是弄懂以後就得心應手了,買之前特別看了拆車網拆這款車,鈑金厚,隔音好,材質好,總的來說設計的很人性化,有種高檔車的感覺。
空間:就空間來說雖然在同級別車中不是最大的,但是對我們家夠用了。我身高177把坐調到合適的位置,後面的空間還是可以的,坐中等個的人不會覺得不舒服。後備箱的空間對我們小家來說足夠用。
配置:音響效果不錯,儲物空間我感覺不是很多。整體的配置還算可以,就是沒有後視鏡加熱我覺得有些不方便,多功能方向盤、自動空調、自動大燈這些配置方便實用
動力:起步不太給力,需要慢慢起速。著急就只能狠給油了。不過只限於起步,只要速度上來,還是非常給力的!
操控:操控確實非常不錯指向精確。電子助力轉向特別的輕盈!高速上表現非常穩,高速過彎、變道,穩定性都非常不錯,方向感很強,可以說是指哪裡走哪裡,呵呵,輪胎抓地力也強,制動方面效果也非常好,總之給我的感覺是:非常的穩!
油耗:油耗確實有點高,目前還持續維持在12個左右,不知道首保之後能不能降低。還有就是所謂的變速箱頓促,這個倒是沒有太大的體會。所以不滿意的就是所謂的「肉」了,但是只要起步捨得給油,就沒問題,至於速度上去之後,那就不存在肉了!
舒適:這款車座椅的舒適度還是不錯的,軟硬適中,包裹感挺好,開過長途,個人覺得比SUV要舒服些,音響聲音不錯
全系至少優惠1W5-2W吧。。。現在就這個價,我10款,2年前買的一毛不便宜Copycat1; 查看原帖>>
官方標價15.27,現在優惠幅度很大,最低11.47萬
英朗2013款 GT 1.6L 手動進取版怎麼樣 - : 優點:英朗的外形設計絕對的高端、大氣、上檔次,車頭大氣,跟君越的前臉很像,外形修長,標準的家族臉,難怪又稱小君越.底盤厚重、扎實,跑高速非常的穩.內飾不錯,在這個級別的車系來說是非常的不錯了,炮筒式儀表視覺感非常的...
怎麼開省油別克英朗gt2013款1?別克英朗gt2013款1.6 : 給你提供一下技巧,試著用一下: 技巧一 汽車「瘦身」 毫無疑問,過高的汽車負載... 燃油效率比輕車低2%,從而損失1%的汽油里程數. 另外,盡量不要在車頂上放任何...
別克英朗價格多少哦? : 新車 二手(一般一年至兩年跑一萬公里以內)2013款 GT 1.6L 手動進取版 1.6L 手動 13.77萬 9.5萬 2013款 GT 1.6L 自動時尚版 1.6L 自動 15.27萬 10.2萬 ...
值多少錢?2013年12月的英朗GT1?: 裸車成交價減1.5萬yao
別克英朗GT1.6L自動時尚型2013款車風價11.87萬可以? : 時尚型 2013款 車風價11.87萬.可以去入手的啊
別克英朗gt 2013款 1是國產車嗎 - : 准確說是合資車,由美國通用汽車公司旗下歐寶和別克品牌提供技術平台,由與上海汽車公司合資成立的上海通用汽車公司負責中國大陸地區的生產.
2013款英朗GT1.6L自動時尚版,百公里油耗多少?15.27萬優惠1.5萬後13.77萬買,性價比高嗎?: 英朗是好車,油耗確實高了點,1.6的也要10個油, 這位推薦朗逸的朋友,要麼是害人,要麼是不懂,朗逸就是個雜牌車,是大陸的上汽自己用人家的老技術拼湊出來的,掛了個大眾標,德國總部就不認可,可笑又可憐
2013款英朗gt1萬公里可以買多少錢 - : 別克英朗gt開4年了,行駛1萬8千公里,成色很新,如果是手動擋車型,該車子的車況還有手續方面不存在明顯問題情況下大體能夠賣六萬多左右.
英朗 2013款 gt 1.6l 自動舒適版怎麼樣 - : 空間:前排空間很不錯.包裹性很強,同級別車中算得上好的.後排稍窄一點.因坐位寬度大隻要坐進去以不算窄.配置:固特異的輪胎讓我很有安全感,應付過很多情況,抓地力都不錯,在...
別克英朗gt 2013款 1.6l 手自一體 時尚型好不好 - : 整體來說還是值得入手的,這款車的整體還是非常好的2013款的硬朗內飾略有簡配 但是主動化配置和安全配置有所提高 其他的地方沒有什麼更改油耗相對來說高了一些 9個油左右 由於其品牌定位和市場保有量還不是特別高 所有保值率不是很高維修保養的費用中等 總體來說還是非常不錯的
㈨ 英朗GT怎麼樣……估計得多少錢
英朗GT的價格並無太多懸念,將定位於15-20萬元之間。
理由一:英朗GT再次突破尺度
從近期網路上曝光的實車諜照中我們早已肯定,英朗GT不僅在外型設計上相比同級車型更大、更飽滿,在配置方面也極具誘惑力。英朗GT外觀線條看起來與新君越如出一轍,大氣、穩重的氣質頗有幾分相像。炯炯有神的上翹式大燈把示寬燈、近光燈、遠光燈、邊角轉彎等融為一體,碩大的三盾標鑲嵌在寬大的直瀑式進氣格柵上,諸多細節均遺傳了別克「優美」的設計基因。透過車窗,英朗GT的內飾秉承了新君越360°環抱一體式設計理念,內部風格與時尚的外形遙相呼應,炮筒式的儀表盤也讓我們更為之熟悉。
為了滿足中國消費者的個性需求,別克英朗GT在科技配備上也依舊尋求與新君越類似的豐富。HID氙氣大燈、雙區恆溫空調、前排電座椅加熱,甚至是無鑰匙進入、一鍵式啟動系統一應俱全。就連最新推出的OnStar安吉星全時在線助理也將出現在英朗GT高配版本車型中。因此,在消費者眼裡,英朗GT不僅擁有更大的車身尺寸、更時尚優雅的內飾設計,而且擁有更出色的科技配置。
理由二:動力系統讓遊走各界更顯樂趣
別克英朗GT配備了1.8L和1.6T兩種排量,以及匹配更為成熟的6速手自一體變速器,所以在功率、扭矩等數據表現上相比同級別車型優勢較為明顯。1.8L發動機早已成為上海通用旗下的功臣動力總成,足以滿足一切日常所需。
而1.6T渦輪增壓發動機,則是上海通用Turbo Family下最新的引擎,135Kw的最大功率,讓升功率甚至達到了84.4Kw/L,在這方面甚至超越不少高級發動機的水平。最大扭矩235Nm在Superboost超推進功能的幫助下,可瞬間將峰值扭矩增加至266Nm,並維持5秒的使用時間。這種看似極品飛車氮氣加速的效果,讓英朗GT更具亮點,瞬間提速、超車、高速遊走各有樂趣可言。
理由三:在競品中尋求全新突破
從已曝光的參數獲悉,英朗GT軸距為2685mm,在中級車市場中顯示出不小的優勢。這種大尺碼設計緊逼東風日產軒逸。其外觀4671mm的車長超出豐田卡羅拉131mm,甚至超出大眾速騰127mm,這對於家用車的乘坐舒適度和空間利用上確實很有誘惑力。從動力參數上看,英朗GT將搭載的1.6T發動機也讓大眾看家絕學不再獨步青雲——在最大功率數值上已經超過了速騰1.8TSI的118Kw。0.2L排量之差動力卻顯得水平相當,看來英朗GT更為追求在中級車市場的領先地位。如果再算上豐富的科技配置,我想它的競爭優勢絕對讓對手汗顏。
㈩ 別克英朗修車後儀表盤顯示不一樣了
重新啟動上電後,車子會有一個電器自檢功能,會把所有的儀表都點亮進行自檢,非記憶功能就會被重置恢復原始狀態,除非類似座椅的記憶功能一樣,就會和上次熄火時保持一致。
儀表盤instrumentpanel,用於安裝儀表及有關裝置的剛性平板或結構件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、櫃式儀表盤。
儀表盤可帶外照明,亦可附接控制台,有各種形式及規格,可按需要安裝各種儀表,亦可按需要將各種儀表盤組合成一個整體。
儀表盤有時亦是一個廣義的詞彙,包括盤、屏、櫃、台、模擬(半模擬)盤等。