古代表示方向的儀器有哪些

A. 中國古代有什麼指方向的儀器

指南車
指南車起源很早，歷代曾幾度重製，宋代才有完整的資料。它與指南針利用地磁效應不同，它不用磁性。它是利用齒輪傳動系統來指明方向的一種機械裝置。其原理是，靠人力來帶動車輛行走，由車輪的轉動來帶動齒輪的轉動，再由齒輪的轉動來帶動車上的木人指示方向。不論車子轉向何方，木人的手始終指向南方。
司南
早在兩千多年前漢，能工巧匠把磁石打磨鑿雕成一個勺形，放在青銅製成的光滑如鏡的底盤上，再鑄上方向性的刻紋。這個磁勺在底盤上停止轉動時，勺柄指的方向就是正南，勺口指的方向就是正北。
古代羅盤
後來古人又在司南的基礎上製作了古代羅盤。這時的羅盤已很像現在使用的指南針了，它具有指方向的磁針和顯示方位的刻度盤。把羅盤裝在船上，可以為人們航海指引方向。
指南魚
大約在北宋初年，由於軍事和航海等需要和材料與工藝技術的發展，先後利用人造的磁鐵片和磁鐵針以及人工磁化方法製成了在性能和使用上比司南先進的指南魚。指南針
在指南魚發明後不久，又發明了一種意義更重大、製法更簡單、使用更方便和用途更廣泛的指南針。最早是北宋的著名政治家和科學家沈括在其著作《夢溪筆談》中記述的，大意是利用天然磁石磨鐵針，受磨的鐵針就能指向南方。

B. 古代 指示方向的儀器有什麼

司南 羅盤
古代辨別方向主要靠經驗,比如太陽、北極星方位,再根據「上北下南,左西右東」的口訣確定.普通的建築施工時,大都可以以向陽為准.宮殿類則還要考慮星象、風水、在城市中的位置等（紫禁城在古代北京的中軸線上）.由於古代生產力不發達,並且實際生活中沒有特別需要,所以古人並不追求方向的高度精確性.

C. 古代用來指示方向的儀器

司南，羅盤，指南車，指南針

D. 古代指示方向的儀器有指南針還有（ ）和（ ）

古代指示方向的儀器有指南針還有（ 指南車）和（司南 ）

E. 辨識方向很重要，古代識別方向的儀器都有哪些

1、司南

司南是中國古代辨別方向用的一種儀器，是中國古代勞動人民在長期的實踐中對物體磁性認識的發明。據《古礦錄》記載最早出現於戰國時期的河北磁山一帶。

據近代考古學家猜測用天然磁鐵礦石琢成一個勺形的東西，放在一個光滑的盤上，盤上刻著方位，利用磁鐵指南的作用，可以辨別方向。目前發現的唯一一件實物在四川成都。是現在所用指南針的始祖。 現比喻行事的准則；正確的指導。

2、指南魚

指南魚記載於《武經總要》，是曾公亮在北宋初年發明的。它是中國古代用於指示方位和辨別方向的一種器械，跟司南一樣。公元九六零年，宋太祖建立宋朝，結束了五代十國時期的封建割據局面。北宋時候，農業、手工業和商業都有了新的發展。

在這個基礎上，我國的科學技術獲得了輝煌的成就。宋朝時候，我國指南魚在指南針的製造方面，跟造紙法和印刷術一樣，也有很大的發展。 大約在北宋初年，我國又創制了一種指南工具——指南魚。

當時有一部有名的軍事著作，叫《武經總要》，其中說：行軍的時候，如果遇到陰天黑夜，無法辨明方向，就應當讓老馬在前面帶路，或者用指南車和指南魚辨別方向。

3、指南車

指南車，又稱司南車，是中國古代用來指示方向的一種裝置。它與指南針利用地磁效應不同，它不用磁性。指南車是利用齒輪傳動來指明方向的一種簡單機械裝置。其原理是，靠人力來帶動兩輪的指南車行走，從而帶動車內的木製齒輪轉動，來傳遞轉向時兩個車輪的差動。

再來帶動車上的指向木人與車轉向的方向相反角度相同，使車上的木人指示方向，不論車子轉向何方，木人的手始終指向指南車出發時設置木人指示的方向，「車雖回運而手常指南」。

4、指南針

指南針，主要組成部分是一根裝在軸上的磁針，磁針在天然地磁場的作用下可以自由轉動並保持在磁子午線的切線方向上，磁針的北極指向北磁極，利用這一性能可以辨別方向。

常用於航海、大地測量、旅行及軍事等方面。物理上指示方向的指南針的發明有三類部件，分別是司南、羅盤和磁針，均屬於中國的發明。據《古礦錄》記載最早出現於戰國時期的磁山一帶。

指南針是中國古代勞動人民在長期的實踐中對磁石磁性認識的結果。作為中國古代四大發明之一，它的發明對人類的科學技術和文明的發展，起了無可估量的作用。在中國古代，指南針起先應用於祭祀、禮儀、軍事和占卜與看風水時確定方位。

5、磁針

針形磁鐵，通常是狹長菱形。中間支起，可在水平方向自由轉動，受地磁作用，靜止時兩個尖端分別指著南和北。

F. 古代有哪些辨別方向的工具

1、指南車

指南車，又稱司南車，是中國古代用來指示方向的一種裝置。它與指南針利用地磁效應不同，它不用磁性。指南車是利用齒輪傳動來指明方向的一種簡單機械裝置。

其原理是，靠人力來帶動兩輪的指南車行走，從而帶動車內的木製齒輪轉動，來傳遞轉向時兩個車輪的差動，再來帶動車上的指向木人與車轉向的方向相反角度相同，使車上的木人指示方向，不論車子轉向何方，木人的手始終指向指南車出發時設置木人指示的方向，「車雖回運而手常指南」。

2、指南針

指南針，古代司南改進而來，主要組成部分是一根裝在軸上的磁針，磁針在天然地磁場的作用下可以自由轉動並保持在磁子午線的切線方向上，磁針的北極指向地理的北極，利用這一性能可以辨別方向。

常用於航海、大地測量、旅行及軍事等方面。物理上指示方向的指南針的發明有三類部件，分別是司南、羅盤和磁針，均屬於中國的發明。據《古礦錄》記載最早出現於戰國時期的磁山一帶。

指南針是中國古代勞動人民在長期的實踐中對磁石磁性認識的結果。作為中國古代四大發明之一，它的發明對人類的科學技術和文明的發展，起了無可估量的作用。在中國古代，指南針起先應用於祭祀、禮儀、軍事和占卜與看風水時確定方位。

3、司南

司南是中國古代辨別方向用的一種儀器，是中國古代勞動人民在長期的實踐中對物體磁性認識的發明。據《古礦錄》記載最早出現於戰國時期的河北磁山一帶。

據近代考古學家猜測用天然磁鐵礦石琢成一個勺形的東西，放在一個光滑的盤上，盤上刻著方位，利用磁鐵指南的作用，可以辨別方向，是現在所用指南針的始祖。但並無考古實物。 現比喻行事的准則；正確的指導。

4、羅盤

羅盤，又叫羅經儀，是用於風水探測的工具，理氣宗派常用的操作工具。羅盤主要由位於盤中央的磁針和一系列同心圓圈組成，每一個圓圈都代表著中國古人對於宇宙大系統中某一個層次信息的理解。

中國古人認為，人的氣場受宇宙的氣場控制，人與宇宙和諧就是吉，人與宇宙不和諧就是凶。於是，他們憑著經驗把宇宙中各個層次的信息，如天上的星宿、地上以五行為代表的萬事萬物、天乾地支等，全部放在羅盤上。

風水師則通過磁針的轉動，尋找最適合特定人或特定事的方位或時間。盡管風水學中沒有提到「磁場」的概念，但是羅盤上各圈層之間所講究的方向、方位、間隔的配合，卻暗含了「磁場」的規律。

5、華表

一般認為，華表又名桓表、表木，是一種在古代建築物中用於紀念、標識的立柱。華表起源於古代的一種立術，相傳在我國堯舜時代，人們就在交通要道豎立木柱，作為行路時識別方向的標志，這就是華表的雛形。

相傳堯時立木牌於交通要道，供人書寫諫言，針砭時弊。遠古的華表皆為木製，東漢時期開始使用石柱作華表，華表的作用已經消失了，成為豎立在宮殿、橋梁、陵墓等前的大柱。

6、牽星盤

牽星板是測量星體距水平線高度的儀器，其原理相當於當今的六分儀。通過牽星板測量星體高度，可以找到船舶在海上的位置。牽星板共有大小十二塊正方形木板，以一條繩貫穿在木板的中心，觀察者一手持板，手臂向前伸直，另一手持住繩端置於眼前。

此時，眼看方板上下邊緣，將下邊緣與水平線取平，上邊緣與被測的星體重合，然後根據所用之板屬於幾指，便得出星辰高度的指數。

G. 古代指示方向的儀器有哪些

一、指南車
指南車起源很早，歷代曾幾度重製，但均未留下資料。直至宋代才有完整的資料。它與指南針利用地磁效應不同，它不用磁性。它是利用齒輪傳動系統來指明方向的一種機械裝置。其原理是，靠人力來帶動車輛行走，由車輪的轉動來帶動齒輪的轉動，再由齒輪的轉動來帶動車上的木人指示方向。不論車子轉向何方，木人的手始終指向南方。
二、司南
早在兩千多年前漢（公元前206－公元220年），能工巧匠把磁石打磨鑿雕成一個勺形，放在青銅製成的光滑如鏡的底盤上，再鑄上方向性的刻紋。這個磁勺在底盤上停止轉動時，勺柄指的方向就是正南，勺口指的方向就是正北。
三、古代羅盤
後來古人又在司南的基礎上製作了古代羅盤。這時的羅盤已很像現在使用的指南針了，它具有指方向的磁針和顯示方位的刻度盤。把羅盤裝在船上，可以為人們航海指引方向。
四、指南魚
大約在北宋初年，由於軍事和航海等需要和材料與工藝技術的發展，先後利用人造的磁鐵片和磁鐵針以及人工磁化方法製成了在性能和使用上比司南先進的指南魚。
五、指南針
在指南魚發明後不久，又發明了一種意義更重大、製法更簡單、使用更方便和用途更廣泛的指南針。最早是北宋的著名政治家和科學家沈括在其著作《夢溪筆談》（公元1086年）中記述的，大意是利用天然磁石磨鐵針，受磨的鐵針就能指向南方。還記述指南針並不完全指南，而是略微東。這就是磁偏角現象。