什麼汽車儀表儀能測公里數

A. trip汽車儀表盤什麼意思

汽車儀表盤上的trip是小計里程，測量用戶每次出行的公里數。

trip代表的里程是此次階段清零前的里程，如果想要重新記錄里程，可以長按清零。trip左邊的里程是代表車子的總行程，不可清零。汽車里程錶包括由連接同一信號源的兩個液晶數字顯示窗，分別累計本次里程和總里程。

看trip汽車儀表盤注意事項

1、紅色：一級警報燈（故障警告燈）

在紅色警示燈里，比如制動系統的警報燈點亮的情況下，就是在告訴制動系統已經出現問題了，如果點亮你還繼續開，有可能造成嚴重事故。

2、黃色：二級警報燈（故障警示燈和功能指示燈）

黃色燈是故障指示燈，儀表當中黃色燈點亮是告訴駕駛員車輛某個系統的功能喪失了，比如ABS警報燈點亮，直接意義就是ABS已經不再起作用了，在制動的時候有可能造成車輪爆死的情況。

3、綠色：操作指示燈（功能指示燈）

綠色指示燈則是狀態指示燈，車輛處在什麼工作狀態。自動變速器的動力模式指示燈，或者車身高度調節的HINLO並不是警告駕駛員，而是警告駕駛員車輛處在什麼狀態。

B. 什麼汽車檢測儀能清儀表公里數

有一種檢測儀可以，見過但是不知道什麼牌子的，不大， 到 賣檢測儀的地方問問

C. 車輛顯示行駛公里數的儀表叫什麼表

就叫里程錶。一般還有顯示用來計數的小里程錶叫小計里程，可以清零。
車輛的主要儀表還有四個，轉速表、時速表、油量表以及水溫表。
當然有些車型還能顯示機油油溫、發動機增壓壓力、平均油耗、瞬時油耗、平均時速等信息。

D. 什麼儀器可以讀取汽車里程數

汽車里程錶檢測儀可以讀取汽車里程數。很多買二手車的朋友都比較關心車輛的真實行駛里程，二手車市場有很多調米車。要識別顯示里程的真實性，可以查詢4s店的保養記錄，只需查看上一次保養的里程，然後與顯示的里程進行對比即可。

判斷汽車里程數的方法

通過觀察制動盤、輪胎和車輛內部的磨損程度，可以判斷是否有儀表調整。每次開車都會接觸到車內，最常用的就是主駕駛座、主駕駛門板、方向盤、換擋桿和手剎。通過觀察這些零件的磨損程度和使用痕跡，可以對車輛的行駛里程有一個大致的判斷。

還可以觀察制動盤的磨損程度，主要是前制動盤。由於制動時車輛重心前移，前軸制動負擔會增加，所以觀察前制動盤更為准確。用手觸摸制動盤的邊緣和中部，判斷制動盤的磨損情況。

這種觀察輪胎磨損的方法不太准確。如果原輪胎沒有更換過一次，可以通過觀察輪胎磨損情況來確定公里數。如果以後換輪胎，需要通過觀察剎車盤和內部來綜合判斷車輛的行駛里程。

E. 速騰儀表怎樣顯示公里

按儀表上右邊小按鍵就可以調制出所跑的公里數了，速騰儀表盤中央有很多信息，最上方的是時間，第二行目前顯示的信息是車內的溫度，溫度顯示下方表示的是車的總里程及所剩油量。當我們在行進過程中需要查看其它數據的時候，就需要對儀表盤進行調節。

這時可以看到方向盤右方有個調節手柄。我們找到調節手柄的頂端，可以看到一個按鈕，上下按動就能調節矩形框內顯示的內容了。通過調整，我們可以看到現在的油耗是多少，停車狀態時顯示的是每小時油耗。

大眾速騰儀表盤指示燈

1、安全帶指示燈：用來顯示安全帶是否處於鎖止狀態，當該燈點亮時，說明安全帶沒有及時的扣緊。有些車型會有相應的提示音。當安全帶被及時扣緊後，該指示燈自動熄滅。

2、車門指示燈：用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關上，或者未關好，該指示燈都會點亮相應的車門指示燈，提示車主車門未關好，當車門關閉或關好時，相應車門指示燈熄滅。

3、機油指示燈：用來顯示發動機內機油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標准，需要維修。

4、油量指示燈：用來顯示車輛內儲油量的多少，當鑰匙門打開，車輛進行自檢時，該油量指示燈會短時間點亮，隨後熄滅。如啟動後該指示燈點亮，則說明車內油量已不足。

F. 汽車公里數怎麼查看

汽車公里數可以在里程錶上看到，通常用ODO表示，數值後帶有單位km，即表示汽車當前總行駛里程，其作用可以讓駕駛員知道行駛的距離，可以換算出油錢，側面放映車子是否省油。

汽車可以看小的行駛里程（單次行駛里程），總行駛里程，單次里程可以復位清零，對於目前電子儀表來說，總里程不可以復位清零。因此在選購二手車時，總里程也是一個重要的參考值。

介紹

odo是英文單詞odograph的縮寫,代表總里程；trip是英文單詞短途里程的意思,也稱為小計里程，是便於用戶計算每次出行的公里數可以長按清除鍵清零的。

也可以根據小計里程來計算油耗，要想計算百公里油耗方法如下，加滿油後TRIP A或者TRIP B清零，一百公里後再加滿油，加多少油就是你的百公里油耗。

G. 本田飛度公里數用電腦能讀出公里數嗎

可以
必須安裝解析軟體
方向盤前面那個長的像螺絲的按鈕轉一轉調節一下就可以顯示出來公里數。汽車儀表盤上的公里數一般分為兩個：一個是車輛跑的總公里數，一個是可以測量的公里數。可以測量的公里數，車主可以手動清零。一般數字旁邊有一個小按鈕（圓柱狀），長按就可以清零。車輛跑的總公里數，數字只能單向增加（數字越來越大），顯示多少數就是跑了多少公里。

H. 09年別克昂科雷儀表盤公里數怎麼看

2009款別克昂科雷汽車儀表盤的公里數查看方法為：按空調面板的按鈕即可切換儀表盤上顯示的公里數，即可查看汽車公里數。

新款的昂科雷汽車的配置介紹：配置3.6升V6發動機。V6是一種改進的、不太耗油的版本，主要得益於現在包含的直接注入和啟停技術。與此同時，輸出功率已提高到302馬力。關鍵的設備就在6缸的後面，9速自動變速箱在通用汽車的產品范圍內迅速普及。

昂科雷產品線的低邊緣只有前輪驅動，測試儀是頂級的Avenir，其中包括全輪驅動作為標准設備。但別克指出AWD系統是智能的，也就是說，只要按下信息娛樂屏幕旁邊的按鈕，就可以斷開後軸。

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別克昂科雷汽車的內飾動力介紹如下：

內飾方面，改款別克昂科雷同樣有小幅調整，內飾採用了更為柔軟的材質，新儀表台配備了Intellilink LCD信息娛樂顯示器、三溫區的溫控系統、導航系統，以及增加了冰藍色的LED環繞式照明。

在安全方面還首次配備了前排座中央安全氣囊，該安全氣囊能夠在遠側碰撞中為司機和副駕駛提供保護。在動力方面，改款後的別克昂科雷依舊延續了老款3.6升V6自然吸氣發動機，與之匹配的是6速自動變速器。但新車前後減震器經過了全新調校。

I. 豐田普拉多儀表盤如何查看行駛里程數

摘要 豐田普拉多汽車儀表盤查看行駛公里數的方法為：按儀表盤左下方的按鈕即可查看汽車的公里數情況。

J. 汽車常用儀表有哪些

一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

1，速度里程錶

速度里程錶布置在儀錶板的最顯著位置，指示汽車當前速度，單位為km/h，以及總里程和短程里程，單位為km，其中總里程不可更改，單程里程可以根據需要清零設定。速度里程錶分為磁感應式車速里程錶和電子式車速里程錶。

車速表和里程錶通常安裝在同一個殼體中，並由同一根軸驅動，或使用同一個感測器。車速表以一個磁電式電流表作為指示表。汽車以不同的車速運行時，信號處理電路將車速感測器輸入的脈沖信號，轉變為與車速成比例的電流信號，使電流表的指針偏轉，指示出相應的車速。里程錶由步進式電動機、六位十進制計數器及內傳動齒輪等組成,。

2，發動機轉速表

發動機轉速表指示當前發動機轉速，單位為rpm，即每分鍾轉數。發動機轉速表有機械式和電子式兩種。機械式轉速表的結構和工作原理與上述磁感應式車速表基本相同。電子式轉速表由於結構簡單、指示准確、安裝方便等優點在現代車輛中應用廣泛。

通過指示的轉速，可以了解發動機是否在最佳經濟區工作，便於駕駛員選擇發動機的最佳速度范圍，把握好換檔時機，以及充分利用經濟車速等。

3，機油壓力表

機油壓力表是顯示機油壓力的儀表，單位是kPa(千帕)。機油壓力表感測器是一種壓阻式感測器，用螺紋固連在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量，驅動指針擺動。

由於機油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了，有許多汽車的機油壓力表用指示燈表示，如果發動機運轉時它仍然亮著，就表示發動機潤滑系統可能不正常了。

4，水溫表

水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當，很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。

5，燃油表

燃油表是顯示油箱內的油量的儀表，單位是L(升)，指針指向「F」，表示滿油，指向「E」，表示無油；也有用1/1、1/2、0分別表示滿油、半箱油和無油。燃油表內有兩個線圈，分別在「F」與「E」一側，感測器是一個由浮子高度控制的可變電阻，阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱，也就決定了指針的偏轉方向。

6，充電表

充電表顯示發電機與蓄電池之間的充放電狀態，有電流表和電壓表之分。以前的汽車多數是用電流表，它有一塊永久磁鐵，使固定在支點上的指針保持中間位置，有線圈環繞在支點周圍，當有電流通過線圈時會感應出磁場，指針在磁場作用下左右擺動，擺動方向決定於電流流經線圈的方向。

因此電流表串聯在蓄電池與發電機之間，當發電機向蓄電池充電時，儀表顯示正(+)極，若蓄電池向負載放電量大於發電機的充電量，則顯示負(-)極。

由於電流表接線柱承受電流比較大，不太安全，當發動機運轉時，充電燈接地線路聯通，充電燈發亮；當發動機未運轉時，充電燈接地線路被斷開，充電燈熄滅；如果充電燈仍然亮時，說明充電系統有故障。

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故障診斷：

（一）拆線法

當汽車電器儀表讀數異常，通過分析、推斷可能是感測器內部或感測器與指 示儀表間的導線存在搭鐵故障時，常採用拆線法進行檢查。即通過拆除有關接線柱上的導線，來判斷故障的原因及部位。以電磁式燃油表為例，當感測器內部搭 鐵或浮子損壞，以及感測器與燃油表間的導線搭鐵時，無論油箱內油量多少，接通點火開關後，燃油表指針總指向「0」，此時可採用拆線法進行檢查。

首先，拆下感測器上的導線，若此時燃油表指針向「I」處移動，則為感測器內部搭鐵或浮 子損壞；若指針仍指向「0」，則應拆下燃油表上的感測器接線柱導線，若儀表指 針向「I」移動，為燃油表至感測器間的導線搭鐵；若指針仍不動，則可能是燃油 表內部損壞或其電源線斷路。

（二）搭鐵法

當汽車電器儀表讀數異常，通過分析、推斷可能是感測器搭鐵不良或損壞， 以及感測器與指示儀表間的導線存在斷路故障時，常採用搭鐵法進行檢查。通過 導線將有關接線柱搭鐵，可判斷故障的原因及部位。

接通點火開關後，對於電磁式燃油表無論油箱存油多少，燃油表指針均指向 「I」 ；對於雙金屬片式燃油表，燃油表指針則均指向「0」 ，以上情況均說明相應 儀表感測器可能搭鐵不良、損壞，或者是感測器與指示儀表間的導線存在斷路故 障，此時，可利用搭鐵法進行檢查。

首先，將感測器與導線相連的接線柱搭鐵， 若指針轉動，說明感測器損壞或搭鐵不良；若指針不轉動，可用導線將指示儀表上接感測器的線柱搭鐵，若指針轉動，則為感測器與指示儀表間的導線存在斷路 故障；若指針仍不轉動，則說明指示儀表內部損壞或其電源線斷路。

（三）短接法

在其它電器儀表工作均正常、只有與穩壓器相連的儀表（如燃油表、電磁式 水溫表等）不工作時，可利用短接法進行檢查。用導線將穩壓器的輸入、輸出端 短接，這時與穩壓器相連的儀表指針若立即偏轉，則為穩壓器內部存在故障。