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汽車儀表有個肌肉男是什麼車

發布時間:2022-05-24 15:42:35

① 這是什麼車的中控啊

你主你好!從你發的這張圖片我判斷它是凱迪拉克的一款車哦!其實很好辨認的!凱迪拉克可以說是肌肉男!線條還是比較明顯的哦!希望能幫助到你!謝謝

② 更便宜、更呆萌,全新路虎衛士90廣州車展發布

今年馬上就快結束了,尤其是今年疫情原因,國外大部分車展都不能正常舉辦,留給各大品牌展示的車展也沒幾個了,11月20日的廣州車展可能是年內最後一個大型車展了,路虎就准備帶來全新的衛士90前來發布,這也是新車首次在亞洲亮相,未來會進口中國市場。

動力和售價都沒公布,但是對比海外版,新款路虎衛士90由3.0T六缸發動機和輕度混合動力組成,最大輸出395馬力和550牛米的扭矩。匹配八速ZF自動變速箱。北美版入門車型售價在46,000美元左右(約32萬元)。作為對比路虎衛士110FirstEdition售價達65,100美元(約45.4萬元)。雖然這價格在國內肯定買不到,但是對比還是能看出來90要比110便宜不少。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 道奇挑戰者才是真正的肌肉車!並且是硬漢首選,讓人口水直流一地

在曾經的美國市場,通用集團有科邁羅,福特集團有野馬,而同為美國三大品牌的克萊斯勒集團卻沒有一款對標車型,那麼在這時候,克萊斯勒旗下的道奇汽車祭出了自己的王牌——道奇挑戰者。

後排空間還說的過去,坐人是沒問題,不過要舒服那就想想得了,作為一台美式肌肉車不具備任何的乘坐舒適度才算正常,當然前排的座椅包裹性還是很強的,比起後排來說強了不是一星半點兒。這款SRT可以算是一款真正意義上的"貼地飛行車",比起直線加速它少有敵手,依小編看道奇挑戰者更適合在高速公路上以及城市的道路上馳騁,並不適用於彎道。

編者點評:

在今天,道奇挑戰者已經不僅僅是一款實力極強的肌肉跑車了,還是美式汽車文化的濃縮,典藏性非常高,風風雨雨走了幾十年,道奇挑戰者依舊保持著它那原汁原味美式肌肉的味道,這就非常的難得了,而SRT更是其中真正意義上的王牌!如果你想體驗肌肉車,那麼找它准沒錯。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 奧迪A3三廂版正式發布,顏值滿分,15萬能提嗎

國產版奧迪A3將會推出加長版A3L,著重提高第二排空間乘坐感受,讓我們一起期待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 都是肌肉男比比誰更強壯,廣汽蔚來007 Sport VS上汽榮威MARVEL R

上汽榮威MARVELR:

在2020廣州車展上,上汽乘用旗下純電動中大型SUV——MARVELR於廣州車展公布預售價,22萬元起。MARVELR採用了R汽車最新的家族設計語言,車機集成了斑馬系統整體實用便利性提升。此外,新車還搭載了上汽最新的5G技術以及L3級別的駕駛輔助功能。從外觀造型上看,MARVELR像極了健身房裡的教練全身上下都是大肌肉,非常的有活力。

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⑥ 駕車出行,安全至上,細數逸動的安全配置!

人的生命只有一次,生命是人最寶貴的財富。所以在平時的行車過程中我們就更應該注意安全,遵守交規,文明駕駛。但這個世界上總有不守規矩的人,我們出門在外的時候,說不定什麼時候就可能遇上飛來橫禍,所以汽車的安全配置就很重要了。今天就和大家來數一數我家小逸都配有哪些安全配置吧!由於同一款車不同的配置安全配置也會有所不同,所以今天我就只說我的二代逸動自動爭鋒版本的安全配置哦!小逸的胎壓監測沒有缺席,在儀表盤上就能實時看到四個輪胎的胎壓,胎壓過低的話也會發出警報。小逸總共有6個安全氣囊,分別是前排主副駕駛座氣囊2個,前排側氣囊2個,前後排頭部氣簾2個,可以說是提供了全方位的保護了。小逸的未系安全帶提醒是前後排都有的,只有你沒系,車子就會發出提醒。小逸還有ABS防抱死系統,以及制動力分配,能夠讓車輛在急剎過程中車身更加穩定易操控。此外,小逸還有車身穩定系統,能夠讓過彎更加的從容,走山路的時候特別好用。小逸還有主動剎車系統,車子能夠根據危險預判並自行做出剎車動作。車子的安全配置很多,但車子沒有生命,我們才是鮮活的生命。所以我們在行車過程中特別是高速上一定要集中精力,萬分小心。時代的塵埃落在個人身上就是千斤重擔,一場車禍對大眾來說是一個教訓,對個人來說卻是家破人亡,妻離子散。最後祝所有的車友買車時候的氣囊前都是白花的,永遠用不上。

安全帶的高度也是可以調節的,讓所有駕駛人都能找到合適的安全帶位置,更好的保證安全

⑦ 不輸超跑的「肌肉男」 道奇挑戰者SRT值得買嗎

道奇挑戰者,克萊斯勒的肌肉車,自從1970年推出第一代後便受到了廣大消費者的追捧,它的出現其實也是向福特野馬宣戰,而近日官方發布了一組挑戰者SRTSuperStock車型的官圖,讓我們來了解下吧!

車輪方面,挑戰者SRTSuperStock採用了一套與挑戰者SRTDemon相同的18x11J規格的輪圈,並搭配315/40R18規格的耐特通品牌NT05R直線加速專用胎,使新車的抓地力比挑戰者SRTHellcat強大三倍。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 「肌肉型男」再進化,探界者新增科技配置,面向年輕消費者

文/佳

提起美系SUV,大家可能都會想到有著粗獷外觀設計的車型,雪佛蘭作為美系汽車品牌的典型代表,一直以來都在不斷提升自我,進入國內市場以來取得了不錯的銷量成績,只不過近幾年在國內汽車市場的影響力是大不如前了。在最近舉行的廣州車展上,雪佛蘭帶著品牌旗下的代表車型來到了現場,其中就有全新探界者的身影。

整個駕乘空間表現還算不錯,身高180cm的乘客坐在前排座位,大概還有一拳空間,後排位置大概有四指寬的距離,能夠滿足日常通勤需求。行駛過程中沒有什麼操控性能可言,不適合追求激烈操控體驗的消費者。

(圖片來源於網路,侵刪)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 舒適駕車,安靜出行,WEY VV7能讓我感受到豪華享受!

支持國產,相信WEY會給你帶來不一樣的體驗

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