車內儀器燈亮什麼問題

⑴ epc燈亮是什麼故障 汽車儀表EPC燈亮是哪出問題了

EPC＝Electronic Power Control(全稱發動機電子穩定系統)，很多人也叫它電子穩定控制。 該系統由一些感測器、控制器等元件組成。當某感測器出現故障或感知到不正常的情況時，控制系統就會根據設置好的程序採取相應的措施。
EPC指示燈在大眾車中比較常見。
打開鑰匙門後，車輛開始自檢，EPC指示燈會點亮數秒，隨後熄滅。如車輛啟動後仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。一般來說EPC燈亮有兩種可能。一是節氣門臟了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。
還有由於油品問題，EPC故障燈也會點亮。
汽車儀表「EPC"燈亮是哪裡出問題了
汽車EPC燈亮時有下面幾種情況：
1、進氣系統故障，如泄漏或是堵塞不暢；
2、節氣門體臟污、積碳過多等；
3、燃油選用不達標；
4、缸壓異常，工況不良；
5、偶發性故障。誤報；
6、氣門故障，卡滯或積碳等；
7、ECU故障。
解決方法：
1、進氣系統故障排除，燃油選用達標，清洗節氣門體等。
2、清除相關部位積碳、清洗等。
3、重新刷寫ECU相關數據（這種是在解決完其他故障後仍然不能消除的情況下）。
4、不排除其他故障引發的可能，具體 以實車檢測結果為准，再進行檢修。
EPC燈亮是大眾系列車系一個比較常見的故障。
一般的，如果車主遇到了EPC燈亮，可以按照如下步驟處理：車輛熄火後重新啟動，看EPC燈還亮不亮，如果不亮了，說明沒什麼問題，因為有時候EPC燈也會因為外界其他的干擾而亮;如果EPC燈在一段時間內頻繁亮起，車主就應該注意了，這時候可以自己先檢查一下剎車燈是否還亮——如果剎車燈能亮，就意味著必須去4S店藉助專門的儀器進行檢測了;如果剎車燈不亮，可以嘗試先檢查一下剎車開關、燈泡以及線路(有時候可能是剎車燈泡壞掉引起的剎車燈不亮，換個燈泡就好了)，如果檢查後剎車燈能亮了，EPC燈還是繼續亮，則要去4S店進行檢查。

⑵ 儀表盤的故障燈亮起

隨著汽車電控系統的不斷進步，如今各種感測器已經幾乎遍布車輛的關鍵部分，不但可以監測運行情況，還能將各種故障通過儀表盤上對應的故障燈告知駕駛員。通常當插入鑰匙開到ACC檔位通電時，電腦就會啟動自檢程序，對各部件的功能性進行檢查，表盤上會亮起一系列不同的黃色故障燈，自檢完成未發現故障時部分故障燈會熄滅，但有些故障燈則是在啟動車輛後才會熄滅。

儀表盤亮起故障燈？別慌，先弄清是什麼問題

這些故障燈是對車輛健康狀態最直觀的表達方式，而按功能大致可以分為指示類、提示類，以及警示類三種，按警示程度可分為綠色、黃色、紅色。當然，並不是儀表盤上出現的所有故障燈都需要緊張，其實大部分都只是用來提示車輛運行的狀態，或是告知那些操作不正確。不過當看到儀表盤出現不會因車輛啟動而消失，或是行駛過程中突然出現的紅色故障燈時，就該提高警惕了。

哪些故障燈比較常見，又與車輛安全息息相關呢？

由於車輛故障往往千奇百怪，有限的故障燈數量並不能做到一對一的精確表示，因此同一個故障燈可能對應著多種原因。雖然多數時候出現的故障燈只是代表一些小問題，但也不能完全排除其屬於嚴重故障，如果沒有及時讀取故障碼進行具體分析解決的話，不僅可能會損害關鍵部件，甚至可以在行車狀況下帶來很大的安全隱患。

那麼，有哪些故障燈所代表的故障和提示需要著重關注呢？今天我們就給大家列舉一些其中較為重要的部分，當這些圖標亮起時，通常就需要提高重視程度。

1、車門/機蓋未關提示燈：

故障燈說明：當前車門、尾箱門，及引擎蓋等沒有正確鎖閉的時候，此燈就會亮起，用來告知駕駛者存在安全隱患，應該注意檢查車門鎖閉的問題。需要注意的是，車門與引擎蓋等鎖閉不正確的情況其實十分危險，甚至可能會在車輛行駛時意外開啟，導致事故。

儀表盤亮起故障燈？別慌，先弄清是什麼問題

如何應對：當這一標識號亮起時，請勿移動車輛，應下車檢查各車門以及引擎蓋是否正確鎖閉，建議進行重新開合以物理方式確認是否鎖閉。確認之後回到車內關好主駕駛側車門後，燈號熄滅則表示確實鎖閉正確，此時才能移動車輛。

2、車身穩定系統警示燈：

故障燈說明：用於顯示車身穩定系統的工作狀況，其顏色通常為黃色，如果穩定系統工作正常時該燈號不會亮起，而手動關閉穩定系統或出現故障時則會常亮。當車輛配備車身穩定系統時這個燈號才會顯示，通常也會提供單獨的功能開關來手動控制開啟與關閉。

儀表盤亮起故障燈？別慌，先弄清是什麼問題

如何應對：當出現這個燈號提示時，應首先檢查對應的功能開關是否處於關閉狀態，在確認沒有手動關閉的情況下如果依然持續亮此燈，那麼可能車身穩定系統中的部件出現問題，可能是保險熔斷，也可能是控制電路出現問題。此時並不影響車輛正常行駛，只是失去了車身穩定系統的保護，應保持謹慎駕駛並盡快進行檢修。

3、冷卻液警示燈：

故障燈說明：水溫指示燈用來提示散熱系統中冷卻液的溫度，通常會使用藍色與紅色來表示不同的狀態，比如冷車啟動時一般會使用藍色來表示當前冷卻液溫度尚未達到設計溫度，而水溫如果超過設定的臨界值，則會用紅色表示。一般情況下，在冷卻液水溫達到正常范圍後，該燈號就會熄滅。

儀表盤亮起故障燈？別慌，先弄清是什麼問題

如何應對：冷車啟動顯示藍色燈號時不適宜讓車輛負荷過高，應保持中低轉速行駛，當燈號熄滅後才可正常操作。當車輛顯示紅色燈號時則表示冷卻液溫度過高，散熱系統可能存在問題，此時應降低車速/關閉空調並放慢車速，如果紅色燈號無法熄滅，則應用安全的方式將車輛停靠到路邊並熄火，開啟引擎蓋幫助散熱。當引擎溫度降低之後，可自行檢查冷卻液是否不足，不足時可自行添加冷卻液或純凈水用於應急，而冷卻液足夠但依然顯示水溫過高時，應尋求救援或低速行駛尋找修理廠進行檢查。

4、機油報警燈：

故障說明：當機油報警燈亮起時，表示引擎內機油的餘量不足，或機油壓力低於標准值，此時如果繼續行駛可能會因為引擎失去足夠的機油潤滑出現不正常磨損，嚴重時甚至可以直接導致引擎內部器件的損壞。不過需要注意的是，帶有機油壓力和液位感測器的車型才會有機油報警燈，因此日常保養時應注意機油的狀況。

儀表盤亮起故障燈？別慌，先弄清是什麼問題

如何應對：當該燈號亮起時，應該盡快尋找安全的地方停車並檢查機油量，如果機油標尺顯示機油量低於下限，則應進行適當進行補充，但如果添加機油後該燈號依然存在，則表示機油壓力存在不足，應原地尋求救援。需要注意的是，並不是所有車型都提供機油壓力和液面監測功能，因此不具備這一功能的車輛則無此燈號。

5、引擎故障燈：

故障燈說明：此燈號一般用來表示引擎及核心部件的工作狀態，車輛在通電進行自檢時該燈號會亮起，但啟動後會自動熄滅，一般為黃色。如果啟動車輛後該燈號常亮，則表示引擎及核心部件存在故障，不過這個燈號指示的故障范圍較大，並不一定是引擎自身問題，比如氧感測器故障也會亮起這個燈號。

儀表盤亮起故障燈？別慌，先弄清是什麼問題

如何應對：當引擎故障燈點亮時，則表示引擎及核心部件工作狀態不正常，但由於該燈號代表的產生故障源頭較多，並不能直接加以判斷，如果車輛能正常行駛，那麼應盡快尋求專業人士幫助。如果手頭有OBD診斷設備，則可以自行掃描對應的故障碼進行准確判斷，如果屬於嚴重故障則不應繼續行駛。

6、變速箱故障燈：

故障燈說明：由於自動變速箱內的電子元件很多，包括各種感測器、電磁閥、變速箱電腦等，出現偶發或持續性故障的概率也相對較高，特別是缺少合適保養的變速箱更容易點亮故障燈。當出現該燈號時，隨之而來的可能就是變速箱出現卡檔、轉速匹配錯誤、加速無力、頓挫或是異響等問題。

儀表盤亮起故障燈？別慌，先弄清是什麼問題

如何應對：如果變速箱工作一直正常，也有做正確的保養，那麼可能只是電氣部分有偶發故障，或是變速箱潤滑油的溫度過高導致的亮燈，這種情況下可以嘗試停車熄火，等降溫之後再進行觀察。但如果亮燈的同時出現奇怪的異響和沖擊時，則不宜繼續行駛，以防變速箱出現嚴重損壞。

7、胎壓報警燈：

故障燈說明：該指示燈用一般用於顯示輪胎的胎壓是否正常，正常情況下處於熄滅狀態，當其亮起時表示輪胎胎壓過低或是漏氣，並且當輪胎之間的胎壓差異太大時也會亮起。出現這一提示時應降低車速，並尋找安全區域下車檢查輪胎是否正常，比如是否出現破損等問題。

儀表盤亮起故障燈？別慌，先弄清是什麼問題

如何應對：如果車輛有胎壓監測系統，那麼可以直接通過數值來判斷是否存在問題，如果胎壓持續降低則證明存在破損漏氣的問題。如果沒有胎壓監測系統，也沒有攜帶打氣機，而輪胎沒有明顯破口且漏氣速度很慢，那麼可以保持較低車速並尋找輪胎店進行全面檢查。當然，如果已經確定有輪胎破損無法安全行駛，那麼可以嘗試自行更換備胎，或是直接尋求救援。

8、電瓶報警燈：

故障燈說明：電瓶報警燈是用來顯示車輛電瓶的工作狀態，顏色通常為紅或黃色，如果無法啟動車輛並且燈號持續亮起或閃爍，表示電瓶處於電壓過低的虧電狀態。如果是在行駛過程中突然點亮，則表示充電系統或電瓶自身發生故障，發電機已經無法為蓄電池充電並供給車輛使用。

儀表盤亮起故障燈？別慌，先弄清是什麼問題

如何應對：一般來說，車輛正常啟動後電瓶報警燈就會熄滅，但如果常亮則是提醒充電系統或蓄電池自身出現了問題，這時不宜進行長距離行駛。如果是充電系統故障，那麼車輛行駛時全部電量都來自電瓶，一旦電瓶耗盡電量則車輛將無法行駛，而蓄電池自身故障的話，那麼在車輛熄火之後就無法再次啟動車輛。因此當蓄電池報警燈亮起後，應及時前往修理廠更換電瓶並檢查充電系統。

9、剎車系統故障燈：

故障燈說明：該故障燈點亮時表示剎車系統出現故障，或存在操作不當的情況。對於一些高端車型來說，當剎車片磨損過度、卡鉗活塞卡滯或剎車油出現問題時，都會亮起該燈號。

儀表盤亮起故障燈？別慌，先弄清是什麼問題

如何應對：首先應確認手剎是否松開，如果松開手剎後依然常亮，則應檢查剎車片厚度以及剎車油液面高度有沒有低於下限。如果此時制動力沒有明顯下降並且無拖拽感，則表示剎車系統需要保養和更換耗材，此時保持謹慎並控制好車速，前往修理廠檢查並更換相應耗材即可。

10、ABS系統故障燈：

故障燈說明：該燈號用來顯示ABS系統的工作狀態，其顏色以黃色為主，當車輛自檢時ABS指示燈會亮起，啟動後無故障的情況下則會熄滅。當這個故障燈亮起時，表示ABS電控系統或相關感測器出現異常，而此時車輛的剎車系統也已經不具備ABS防抱死功能。

儀表盤亮起故障燈？別慌，先弄清是什麼問題

如何應對：需要注意的是，該燈號在車輛自檢時亮起、啟動後熄滅，但自檢時不亮或啟動後燈常亮，均表示ABS系統可能存在故障，而沒有ABS保護的車輛在大力剎車時會失去轉向能力，無法躲避危險。因此當ABS故障燈亮起時，應及時進行維修

⑶ 汽車儀表台上abs燈亮是什麼問題，自己能解決嗎

那要具體情況具體分析了。

1.ABS燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，打開點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程序，完成檢測後，該燈熄滅。

2.這有兩種可能性，若行駛中轎車仍可靠常規制動系統制動，只有ABS警報燈亮，表示ABS系統中存在故障，應盡快請專業人員用診斷儀檢修，判斷是齒圈、感測器、線路等問題；

3.若行駛中出現ABS警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表示ABS和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，須請專業人員檢修。

4.若液位正常，若ABS系統調節功能失效，則表明ABS燈亮，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，盡快進行維修。

(3)車內儀器燈亮什麼問題擴展閱讀：

1.性能特點

ABS系統的作用是什麼?防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全系數。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險系數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。

單通道ABS一般都是對兩後輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩後輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。

另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現制動抱死，因而轉向操縱能力也未得到改善，但由於制動時兩後輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩定性，在安全上是一大優點，同時結構簡單，成本低等優點，所以在輕型載貨車上廣泛應用。

綜上所述，ABS裝置雖然具有縮短制動距離、另外，不同類型的ABS裝置由於組成結構等原因，價格也相差較大，所以選購汽車時不能只看到價格高低，還應看到裝用的是哪種類型的ABS裝置。

2.優點

當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復作用，如此在一秒鍾內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。

因此，ABS防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

3.局限性

ABS系統本身也有局限性，它仍然擺脫不了一定的物理規律。在兩種情況下，ABS系統不能提供最短的制動距離。一種是在平滑的幹路上，由有經驗的駕駛員直接進行制動。另一種情況是在鬆散的礫石路面、鬆土路面或積雪很深的路面上制動。

另外，通常在幹路面上，最新的ABS系統能將滑移率控制在5%—20%的范圍內，但並不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度來進行制動。盡管四輪防抱制動系統能使汽車在盡可能短的距離內進行制動，但如果制動進行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發生。

4.工作原理

在制動時，ABS根據每個車輪速度感測器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由於出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。

在讓制動狀態始終處於最佳點（滑移率S為20%），制動效果達到最好，行車最安全。

在制動總泵前面腔內的制動液是動態壓力制動液，它推動反應套筒向右移動，反應套筒又推動助力活塞從而使制動踏板推桿向右移。因此，在ABS工作地時候，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動，聽到一些噪音。

汽車減速後，一旦ABS電腦檢測到車輪抱死狀態消失，它就會讓主控制閥關閉，從而使系統轉入普通的制動狀態下進行工作。如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈亮。

在這種情況下，駕駛員要用較大的力進行深踩踏板式的制動方式才能對前後輪進行有效的制動。

⑷ 汽車儀表盤上面出現了個故障燈是什麼原因

原因有：
1、燃燒狀態欠佳
發動機燃燒狀態差是儀表盤黃燈亮的主要原因。
2、發動機爆震
一般有三種情況:
第一種情況:汽車乏力；
第二種情況:汽車無力，發動機噪音過大；
第三種情況:明顯有敲缸聲音。
第一種情況下，發動機故障燈可能會亮(視生產廠家零部件質量影響)，在第二種和第三種情況下，黃燈一定會亮。
3、發動機故障燈亮的內在原因
(1)燃油質量不好
(2)發動機汽缸內部不幹凈。
4. 冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致故障燈亮，只要溫度上升到一定溫度穩定後就不亮了。
5. 汽車年限過大裝置老化導致發動機異常運行使燃燒點火不良導致故障燈燈亮。
6. 部分感測器本身故障導致故障燈亮。

⑸ 汽車儀表盤圖標燈一直亮是什麼問題

你好，如果車輛在正常運轉狀態下，圖標燈點亮的話，說明系統存在故障，需要用電腦讀取故障碼。

⑹ 儀表盤發動機指示燈常亮是什麼故障

如果用車過程中，偶爾出現尾氣排放警告燈亮起的話，很多原因是由於燃油質量不達標，導致發動機混合氣燃燒不充分導致。這種情況大家可以在選擇加油站時，盡量少去小型的加油站加油。另外也避免在加油站換油後去加油，加油完畢後可以添加一些質量好的燃油添加劑，提高燃油的質量。
如果尾氣排放燈一直亮起不滅的話，這時候就需要用到專用的檢測儀器檢測一下發動機內的存在的故障，依據故障存儲的內容和發動機的氧感測器等系統的數據狀態，進行進一步的排查。因為發動機上所有與混合氣燃燒相關的感測器，發動機線路，發動機的執行器電機電磁閥，控制單元等出現問題後都會導致發動機尾氣排放故障燈的點亮。
最常見的原因有：節氣門臟污，建議每2到3萬公里進行一次清洗；氣門和噴油嘴積碳，建議每3到4萬公里進行一次進氣及燃油系統的清洗；另外發動機一定要嚴格按照廠家的要求按時保養，將機油機濾，空氣濾清器，燃油濾清器等定期更換。

⑺ 停車後車子打不著火，儀表盤故障燈全亮是什麼原因，急急急

儀表盤燈都亮打不著火，最常見的故障就是蓄電池電量不夠，或者是發動機故障導致的，出現這種問題需要到4s店使用專業的儀器維修。 蓄電池電量不足是一種比較常見的現象，如果儀表燈亮，這說明蓄電池還有電量，但是蓄電池的電量不足以啟動發動機。

在啟動汽車的過程中，如果發現汽車的儀表盤在閃爍，並且伴有噠噠的聲音，這是因為蓄電池虧電導致的。

儀表盤在閃爍的狀態下，可以聽到起動機轉動的聲音，但是運轉無力，這也是蓄電池虧電的一種現象，出現這種現象，一定要及時更換蓄電池。

為了防止汽車電瓶出現耗電嚴重的現象，在使用汽車的過程中，要養成良好的用車習慣，防止汽車電瓶虧電。

⑻ 請問儀表器上黃燈亮什麼意思

黃燈有好幾個，比如：
1.發動機故障燈：先要確認你的車是否正打火啟動，如果未啟動是正常的，如果已啟動，說明你的發動機有問題，要趕緊去4S檢查維修。
2.油量報警燈：也有可能是沒有油了，到附近的加油站加油就行。

⑼ 汽車儀表盤上面老是有燈亮著咋回事

這是機油壓力不夠的燈,如果怠速時亮,平時不亮,通過檢查機油也夠的話,機油泵也沒問題的話,機油濾清器也換過了的話,就要檢查一下你車車的油底殼有沒有曾經觸碰變形造成內部機件(比如機油集濾器)損壞.通常最簡單的辦法是換機油後試試,然後看上面的一步一步的檢查.,如果以上都沒發現異常,就送修理廠專用儀器檢查機油壓力.

⑽ 汽車儀表盤的故障燈會亮起

眾所周知，人體是一個精密的系統，各系統間協調配合，使各項生命活動得以正常進行；但人吃五穀雜糧，難免有一病。相似的，汽車是一台精密的儀器，各部件之間也需要精誠合作，但汽車行駛於道路之上，時間長了，也難免「生病」（一般來說是「小病」）。

這些「病」，首先是通過儀表盤上的指示燈指給我們，如果你讀懂了這些指示燈，對解決問題就會有一定的好處！
機油壓力警示燈這個長得像茶壺的標志就是機油壓力警示燈，如果這個燈一直亮，就說明發動機機油壓力或液位過低，最好停車檢查。若油量不夠就要立即添加，如果添加完指示燈還亮，那就只能叫救援了，切不可貿然繼續行駛。
水溫報警燈這個有點像溫度計樣子的標志就是水溫指示燈了，如果它常亮，就表明冷卻液溫度過高或者液位過低，同樣要停車檢查，如果液位過低就要添加冷卻液，如果不管不顧繼續開的話，發生發動機缸體變形、粘缸就得不償失了。
電瓶指示燈電瓶，也就是蓄電池，是車輛的電力儲備，如果電瓶指示燈一直亮，就說明電瓶電壓低、發動機發電量不足或不發電，這時也需要進行檢修，如果電瓶耗完電，車子就不用啟動了。
制動（剎車）系統指示燈這個燈亮，一般有兩個原因：一是手剎沒放，只要放下就沒事了；二是剎車系統出了問題，這種情況，一般是因為剎車油不足或剎車片過薄導致的。第二種情況比較嚴重，最好馬上檢修。
發動機故障燈發動機故障燈也叫機頭燈，如果汽車行駛過程中燈亮，就說時發動機出現故障了，可能是機械故障，也可能是電路故障，原因較多，但無論是那種故障都不能拖，要盡快機修，以免出現大問題，而且也不安全。
轉向助力報警燈這個標志有點像方向盤，如果它一直亮著，說明轉向助力系統出現故障，如果繼續開，可能出現轉向助力消失或時有時無的情況，這種情況也比較危險，會導致無法很好的控制方向盤，這時就需要及時檢修。
安全氣囊報警燈這個標志並不是表示人在車里玩球，而是說明安全氣囊出現了故障，如果遇到碰撞，就可能打不開，這可是要命的，所以一定要及時檢修。
胎壓指示燈這個燈亮，一般是輪胎胎壓不足，繼續開的話會增加爆胎的可能性，因此，最好是下車檢查一下是不是輪胎被扎漏氣了，此時最好更換備胎，或者給輪胎充氣到最近的維修廠進行補胎。
ABS故障燈ABS防抱死系統大家都不陌生，如果這個燈一直亮，說明ABS系統出了問題，要麼是感測器壞了，要麼是感測器受到了干擾，若不及時解決，遇到緊急情況，ABS不啟動，車輛容易抱死側滑，不利於行車安全，此時應及時檢修。
變速箱過熱警示燈這個齒輪中間帶一個溫度計就是變速箱過熱警示燈了，一般還帶有中文提示，出現這個故障的原因很多，要通過電腦讀取故障碼才能初步判定，遇到這種情況，二話不說，要趕快去檢修，以免損壞變速箱。
以上這些都是一些開車過程中需要特別注意的，其實儀表盤的指示燈有上百個，不可能一一說明，不過，有個簡單的辦法區分，那就是設計師在設計的過程中，用顏色標注了問題的緊急程度，比如指示燈是紅色的話，說明問題需要馬上解決；如果指示燈是黃色的話，說明問題要盡快解決。但不管是什麼問題，最好能夠及時解決，如若不然，小病拖成大病，花大錢維修倒是其次，主要是安全不能保障，因此，一定要注意。