㈠ 馬三節氣門換個多少錢
你好,價格700左右就可以。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈡ 新馬三質豪次頂配選配要多少錢
新馬3次頂配售價14萬多,真心不便宜,甚至比思域還貴,在當今汽車市場低迷的時候,馬自達各個車系都是日系中同級別最貴的,還沒什麼優惠(比如馬自達CX-4這車,雖說外觀靚是沒錯,但低配起步14萬幾的售價讓多少人放棄而去買繽智、XRV等同級),看看這兩年,買馬自達的人又少了,就一個字:貴!哎,看銷量吧,同為日系的本田、豐田、日產月銷多少,馬自達漸行漸遠!
㈢ 一輛馬自達3一般要多少錢
2010款馬自達3 2.0自動經典版暫無報價09款馬自達3 1.6AT 天窗版12.88萬07款馬自達3 1.6自動豪華型13.8萬07款馬自達3 1.6自動標准型12.8萬07款馬自達3 1.6手動標准型11.8萬06款馬自達3 2.0手動豪華型15.48萬06款馬自達3 2.0自動標准型14.48萬06款馬自達3 2.0自動豪華型16.48萬06款馬自達3 2.0手動標准型13.48萬
㈣ 花3萬塊買的進口馬自達3,有60%的零部件,和福特福克斯一樣
我曾經認識一個馬自達3的車主,30歲不到,當年在我們學校附近開了間炸雞店,下午打完球我常會光顧一下,吃兩塊兒雞,喝瓶汽水兒,然後聽他吹吹牛。他非常瞧不起隔壁奶茶店老闆的福克斯:「JDM曉得伐?zoomzoom馬自達誒!」他眉飛色舞的樣子使我不忍心打斷他,他可能現在也不知道,那代馬自達3跟福克斯其實是同一台車啦。

買二手車就像找對象,有時候緣分很重要。並不是想要一個什麼樣的車就能在市場找到那麼台車,找不到2.0的1.6的就先買來將就開開咯。反正這車保值,後面真遇到合適的2.0,到時候把它賣了就是了,總比乾等著強。車這個東西早買早享受啦。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 吉利博悅Pro的儀表能不能改頂配的液晶屏儀表 改完之後會不會 不兼容 換一個得多少錢
只是安裝的話,在當地4S店售後就可以安裝。但是頂配的儀表盤有一些功能因為您的車沒有相匹配的配件而無法使用,所以不建議您更換儀表盤。
㈥ 馬自達3經典款 1.6MT,可以換馬自達3經典款 2.0的自發光儀表盤么
除了車架和發動機不能改(改了就成黑車了…)其他的只要你有米又樂意,都是可以改的
㈦ 馬三壓燃版18.99萬,基於頂配打造貴了2.1萬,值得買嗎
近日,備受關注的馬自達壓燃車型終於是上市了,其中,馬自達昂克賽拉壓燃版售價為18.99萬元,也是目前價格門檻最低的壓燃版車型。但這個價格,已經是進入了中型車的行列了,甚至比起凱美瑞等價格堅挺的車型有過之而不及,那麼這個價格的壓燃馬自達,是否值得買呢?

但最核心的問題在於,即使是買普通版,很多人也都不會去買頂配。除非真有那麼高的配置需求,否則目前昂克賽拉的壓燃版的確是不劃算的,因為且不談2.1萬的差價值不值得出,只有頂配一款車型選擇,首先有點捆綁消費的意思,其次很多車型的頂配版本價格也有些虛高。不過,它的到來,也基本預示著未來更低配的壓燃版本,差價也會是在2萬左右,而如果它的實際油耗和加速,不能有明顯的提升的話,這個價格顯然是沒有太多誠意的,畢竟現款創馳藍天的價格就並不便宜了。那麼對於這壓燃版的馬三,你怎麼看呢?
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㈧ 馬自達3的儀表
"引擎鎖止系統"准備就緒,馬子達多系列車里都是相同的設定
官方稱為:安全指示燈
當點火開關從ON位置被旋至ACC位置時,此燈沒兩秒鍾閃亮一次,並且發動機安全防盜引擎鎖止系統就緒.
當使用正確的點火要是將點火開關旋至ON位置時,安全指示燈停止閃亮.
此時,發動機安全防盜引擎鎖止系統被解除,安全指示燈閃亮大約3秒鍾,然後熄滅
㈨ 換馬三發動機總成多少錢
拆車件差不多3500左右,
㈩ 長安馬自達3保養一次大概多少錢(2保)都需要更換什麼
一般5000公里保養一次,大概200多。重點就是更換機油及機油格,清理空氣濾芯,整車檢查。
馬自達3車型為3年或6萬公里保修,購車享受1次免費常規保養(首次保養機油機濾及工時免費),所以表格中第1次保養所產生的材料費用不包含機油機濾費用。

不過需要特別注意的是,車主一定要在5000公里之前進行首保,否則超出里程可能造成經銷商不提供免費保養。通過保養手冊了解到,目前在售的長安馬自達CX-5全系車型的整車包修期均為3年或10萬公里(以先到者為准)。
另外,長安馬自達CX-5的三包有效期限為2年或5萬公里(以先到者為准)。廠家為長安馬自達CX-5提供了首次免費保養,首保必須在車輛行駛里程5000公里內完成,隨後車輛需每隔5000公里或6個月(以先到期限者為准)進行一次保養。手冊上的保養項目採用了表格顯示,各保養項目的保養周期一目瞭然。
其中保養手冊顯示在常規情況下,長安馬自達CX-5是每5000公里更換一次機油,每1萬公里更換一次機油濾芯;空氣濾芯為每4萬公里更換一次,廠家同時建議每2萬公里檢查一次;汽油濾芯的更換周期為6萬公里;空調濾芯為每2萬公里更換一次。
制動液方面,它是每4萬公里更換一次;手動變速箱油每6萬公里更換一次,而自動變速箱油並沒有具體標明更換周期;火花塞的更換周期則達到12萬公里;差速器油(用於後差速器)並未標明具體更換周期。中央差速器油,保養手冊沒有標明這個保養項目。