菱悅儀表感測器怎麼樣

A. 東南三菱v3菱悅里程錶感測器裝在那個位置。

里程錶感測器位置：
一頭在變速箱上，
一頭在儀表下方，應該是里程錶鋼線。
在防火牆外能看得見。

里程錶感測器由霍爾元件、旋轉磁鋼等組成。當傳動軸旋轉時，輸出脈沖信號。 感測器三根輸出線必須單獨接到控制器相應接線端。負極線不能與其它負
極搭鐵線共用。防止其它信號干擾系統正常工作。

B. V3菱悅里程錶感測器在什麼位置，各位師傅我需要專業點的答案。

V3菱悅里程錶感測器位置：一頭在變速箱上，一頭在儀表下方，應該是里程錶鋼線。在防火牆外能看得見。

里程錶感測器其實就是我們常說的車速感測器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置。功能主要是檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等。

現在的很多汽車是沒有里程錶感測器的，用的是ABS的電腦信號，其實也就是每個輪子上的ABS感測器。新款的菱悅是沒有單獨的車速感測器的，車速信號使用的是右前輪的ABS感測器信號。

(2)菱悅儀表感測器怎麼樣擴展閱讀：

ABS感測器主要種類

1、線性輪速感測器線性輪速感測器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。

2、環形輪速感測器 環形輪速感測器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。

3、霍爾式輪速感測器。齒輪轉動時，使得穿過霍爾元件的磁力線密度發生變化，因而引起霍爾電壓的變化，霍爾元件將輸出一個毫伏(mV)級的准正弦波電壓。此信號還需由電子電路轉換成標準的脈沖電壓。

C. 10年v3菱悅邁速表不動其他正常 這是怎麼了 求大神，提點一下謝謝謝

車速感測器，如果不行，有可能是儀表壞了。個人判斷車速感測器有問題了

D. 09年東南菱悅v3儀表盤邁速表不走其他都好使。啥毛病

兩種原因。一種是儀表盤損壞。另一種就是轉速感測器損壞。都能造成邁速表不好使的原因

E. 東南菱悅v3水溫感測器怎麼判斷有故障

把水溫感測器放在水裡，加熱，並測量感測器的阻值，如果隨溫度的升高阻值線性的變小，那麼感測器就是正常的！水溫感測器為ECU提供發動機的溫度信號，如果損壞對發動機的噴油和點火都有一定的影響！發動機的油耗、動力會稍有影響！車輛的排放性會大幅度下降！會使發動機的某些保護功能失效！

F. 09年22萬公里東南v3菱悅檢測出來是氧感測器故障換了新的感測器發動機燈還是亮

發動機故障燈亮的原因：1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞
1、感測器問題；這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮

G. 東南汽車菱悅v3路碼表不轉是怎麼回事，找不到感測器

該車型的路碼表使用的是右前輪ABS車速感測器，但如果路碼表和里程錶同時不動的話一般都是儀表的插頭接觸不良，只需要將儀表重新安裝就可以了。

H. 東南v3菱悅儀表盤燈就亮一個小車門 其它不亮起動車沒有反應

這是一個很大的話題，具體原因因車而異，還要區分不能啟動時起動機能否正常運轉。
現分析一下常見原因，如下：
第一、雖然儀表盤是亮起的，但是蓄電池電壓可能不足，尤其是啟動電壓
第二、現在很多廠家為了安全起見，在啟動系統里設置了安全開關，手動擋汽車一般安全開關在離合器上，啟動時需踩下離合器，自動擋汽車則徐踩下制動踏板，而且檔位處於P或N檔。另外，這里強調一點，一鍵啟動的車輛必須踩下制動踏板，否則無法啟動
第三、進排氣系統堵塞也會造成不能啟動
第四、燃油供給系統出現問題不能啟動，比如油泵本身的問題，或油泵的控制電路問題，或者噴油嘴本身問題，或者噴油嘴控制電路問題等
第五、點火系統的問題，常見的火花塞問題，點火線圈問題，點火系控制電路問題 第五、主要感測器故障，比如曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器等
第六、電腦板即ECU故障，比如電腦板自身故障，或者供電線路等故障
第七、元器件故障，比如節氣門體等故障

I. 東南菱悅V3里程錶感測器在哪 #65533;

這個車突然耗油特別厲害，達到10升，排除其它問題，第三年的私家車，跑了3.9萬公里。

考慮氧感測器有問題，通過電腦檢測數據，前感測器講讀數為0.76V。

後感測器0.45V。可是加油門和打火等情況，前感測器數值有變化，後感測器數值為變化，請問高手，這樣正常嗎？

測試花冠車前後都有數值變化。

為什麼這個沒有變化，如果是有問題，請問問題在哪裡？