Ⅰ 雅迪電動車打開鑰匙後顯示白屏
摘要 顯示屏白屏就是不通電,電瓶車座位下有主開關,保險絲,自己看看有沒有開關跳掉,保險絲燒了,如果開關跳了,自己把開關推上去就好了
Ⅱ 四輪電動車儀表白屏,轉速表和邁速表也都不動了是什麼原因
摘要 電子感應的就是感應器壞了,是轉速線的,就是線斷了!換了就OK
Ⅲ 為什麼電動車的議表顯示電量是空白的總是一閃一閃!其它都是正常!請問一下怎麼修復!謝謝!
這是提示電量在減少,及時充電。
1、電動車深度虧電導致的,建議你連續充電12個小時。如果還不行就用同樣電壓20AH的充電器激活一下。
2、充電器接上電源還沒有插到電瓶上的時候,就開始閃的話,就是充電器本身的故障,就要去售後換新的(一年內是免費的)。

蓄電池變形不是突發的,往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%,左右進入高電壓充電區,這時,在正極板上先析出氧氣,氧氣通過隔板中的孔,到達負極,在負極板上進行氧復活反應:2Pb+O2(氧氣)=2PbO+Q(熱量)。
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q(熱量)。反應時產生熱量,當充電容量達到90%時,氧氣發生速度增大,負極開始產生氫氣,大量氣體的增加使蓄電池內壓超過閥壓,安全閥打開,氣體逸出,最終表現為失水。2H2O=2H2↑+O2↑。隨著蓄電池循環次數的增加,水分逐漸減少,結果蓄電池出現如下情況:
⑴ 氧氣「通道」變得暢通,正極產生的氧化很容易通過「通道」到達負極。
⑵ 熱容減小,在蓄電池中熱容量最大的是水,水損失後,蓄電池熱容大大減小,產生的熱量使蓄電池溫度升高很快。
⑶ 由於失水後蓄電池中超細玻璃纖維隔板發生收縮現象,使之與正負極板的附著力變差,內阻增大,充放電過程中發熱量加大。經過上述過程,蓄電池內部產生的熱量只能經過電池槽散熱,如散熱量小於發熱量,即出現溫度上升現象。
溫度上升,使蓄電池析氣過電位降低,析氣量增大,正極大量的氧化通過「通道」,在負極表面反應,發出大量的熱量,使溫度快速上升,形成惡性循環,即所謂的「熱失控」。
以上內容參考:網路-電動車充電器
Ⅳ 小刀電動車打開開關儀表盤顯示白屏,就白屏什麼也用不了是什麼原因,那位大師給指點一下,感謝萬分!
可能線路有問題了,建議你去維修一下!一般不會太貴!幾塊錢
Ⅳ 雷丁7O電動車顯示器白屏是什麼問題
出現白屏故障,基本上可以肯定是液晶屏體的供電電路出問題的多一些,就是說差電壓。
一般的液晶顯示器的工作方式是,液晶屏加電後工作,及液晶屏如果不加電應該是白屏的(我們是這樣實驗的,把液晶屏和主板的連線去掉後,發現白屏)。
在實際的維修過程中,我們遇到的有兩種屏的供電方式,一種是由主板提供屏的各種工作電壓,另外一種是主板只提供一個3.3V的電壓,屏所需的其它的各種電壓是屏後的電路板提供的。
如果是第一種供電方式,檢修主板的難度相對較小,相關的資料比較多。
如果是第二種方式,一般情況下,液晶屏是要報廢的,檢修的難度相當大。可能除了工廠,維修資料基本上沒有的。
一般情況下,液晶屏所需的各種工作電壓有3.3V、10.V、-6V、-18V等幾種,我們檢修時主要是核對10V、-18(-6)V兩組電壓。
Ⅵ 電瓶車顯示屏什麼都沒有就是白屏,燈都不亮也不跑好像是不通電
顯示屏白屏就是不通電,電瓶車座位下有主開關,保險絲,自己看看有沒有開關跳掉,保險絲燒了,如果開關跳了,自己把開關推上去就好了
Ⅶ 電動車5個月沒騎在充電時屏幕顯示一片空白是怎麼回事
電池自放電放光了、虧電了。很可能充不進電,先用低電壓充電,激活電池後,再用配套的充電器充電。如果是壽命差不多到了的電池組,只好報廢換新電池了。
一定注意電池的維護保養,即不要過充電,使電池鼓包、變形;也不要過放電,造成電池損傷;即使不用,也要充滿電存放,每一個月補充電一次,延長電池使用時間、壽命。
Ⅷ 道爵電動汽車倒車顯示顯示屏白屏怎麼回事
線路接觸不良。
1、道爵電動汽車倒車顯示倒車影像出現白屏的現象,很大可能就是因為線路接觸不良,需要及時檢查一下線路與整車安裝的接線處,看看有沒有出現虛接的情況。
2、如果有的話自然會導致倒車影像的成像異常,這時候只要將其連接完好即可。當然,也可能是因為視頻電源線出現老化,可以嘗試更換新的電源線。
Ⅸ 電動車液晶屏經常白屏,但不影響騎行是怎麼回事各位大佬求救
電動車液晶屏主要作用是在車子上的一些數據顯示出來,如電壓,速度,轉向,遠光,近光等這些數據,現表上顯示不出來,只是顯示屏的電源接觸不良,或者屏內部有故障或損壞,這肯定是不會影響到騎行的,
Ⅹ 新電動車其他一切正常,液晶儀表盤不顯示!怎麼回事!
汽車點火時儀表盤燈光不亮可能是因為電瓶沒電或者接觸不良導致的。

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。
主要優勢:
排氣溫度警報燈
現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器,所以排氣溫度有所提高,但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞,因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。
當排氣溫度警報燈點亮時,駕駛人應當立即降低車速或停車,待排氣溫度下降以後,該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後,如果不加以調整或維修,會一直亮著),如果排氣溫度警報燈不熄滅,應該查明原因,排除故障以後再繼續行駛。