負控電動車儀表怎麼接線

1. 電動車控制器上的儀表線如何接

1，觀察控制器上的連接線是否有燒化連接在一起了。儀表線如果與控制器正極線粘連在一起，就會出現帶電現象。

2. 電動車儀表怎麼接線，有個紅白色的線是幹嘛用的

4個串聯，再將兩組並聯，串聯是電流不變電壓增大， 並聯是電壓不變電流增大，電流大了。
電動車48V載重王（桃型）儀表：
有「左轉」、「電源」、「欠壓」、「電量顯示」、「右轉」。
A.紅線－－「電源」、「電量顯示」。電瓶低於42V「欠壓」亮。
B.黑線－－公用負極。儀表上的黑線接電動車黑線（負極）。注意：黑線不要接錯了！！
C.黃線－－左轉。
D.綠線－－右轉。

3. 電瓶車是負控，儀表是正控，怎麼條線

用繼電器來實現轉換，你問題也不詳細，簡單說正控你就把正極長通，把迴路負極斷開，控制負極來實現設備工作與停止

4. 電動車控制器接線圖

下面是電動車控制器接線圖和線路圖，以及接線方法：

控制器接線方法：

第一步：明確電源正負極，和電門鎖線。

把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負極黑線接在電池的負極上，然後用萬用表的正極紅線一個一個量，有電壓的是正極稍微比電源電壓高點、無電壓的是負極。

第二步：連接電源線和電門鎖線。

控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負極。接好後打開鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然後在分別量轉把線的電源電壓5V左右紅黑線，霍爾線的電源電壓5V左右紅黑線別忘了萬用表打到直流檔上。

第三步：電壓正常對接白色學習線。

若反轉拔開在對接一次，電機正轉後拔開學習線。接轉把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉把壞掉了，那麼拔掉轉把線，直接連接控制器轉把線的紅線和綠線。電機正常轉，證明轉把有問題，換個轉把。

第四步：電車上各個線什麼意思的確定方法。

順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉把找到3根轉把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到「+」電源正極「-」電源負極。總的來說按大件找，按大件安裝，最容易理解最准確。

第五步：測試霍爾好壞的方法。

整車上帶電檢測，先把各線路及接插件都接好，把萬用表拔到直流電壓20V檔位，先確認控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根信號線，在量的同時，用手輕輕轉動電機，霍爾正常時，萬用表會0V--5V的脈沖電壓的數據顯示。

如果測某隻霍爾時沒有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了，這種情況也可以用指針式萬用表檢測，指針在0V--5V之間擺動，霍爾是好的;如果指針不擺動，霍爾是壞的用這種方法是最為可靠的方法，前提是帶電操作。

第六步：接儀表線和找出轉把線。

拆開儀表會發現儀表有2根線，一根接在防盜介面上一根在控制器的儀表線上。拆下轉把會發現轉把就3根線，對著顏色就可以找到了，或者用萬用表測量。

第七步：接剎車斷電線。

拆下剎把會發現剎把有2根線剎把就是一個常開開關，把這2根線直接接在控制器剎車斷電上就可以了。

第八步：自學習的啟動。

安裝完成後用腳踏稱把撐起整車後，連接好控制器將學習線對插再打開電門鎖，這時會進入自學習，當轉動正常後，如發現電機運行方向相反就調一下調速轉把，就能改變電機運行方向，然後撥開學習線即可。

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就目前來看主要包括電動自行車、電摩、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車等，控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點。

在相同的功率下， 管數越多，性能越強勁，發熱量越低，但是如果單管的功率大的話所組合起來的9管控制器比單管的功率小的12管的好，這要看單個電子管的品質了。

5. 電動車儀表怎麼接線

4個串聯，再將兩組並聯，串聯是電流不變電壓增大，

並聯是電壓不變電流增大，電流大了。
電動車48V載重王（桃型）儀表：
有「左轉」、「電源」、「欠壓」、「電量顯示」、「右轉」。
A.紅線－－「電源」、「電量顯示」。電瓶低於42V「欠壓」亮。
B.黑線－－公用負極。儀表上的黑線接電動車黑線（負極）。注意：黑線不要接錯了！！
C.黃線－－左轉。
D.綠線－－右轉。

6. 電動三輪車儀表線怎麼接

電動三輪車儀表線分為儀表功能線和電門電源線，電源線只有兩根，一進一出，儀表功能線是指示燈正負極兩根線，指示燈線、速度表數據線一根，直接插上插頭就可以，具體操作步驟如下：

1、在儀表上安裝電門。

7. 電動車儀表的4根線怎樣與控制器連接

紅線－－電源、電池容量。48V儀表當電壓低於42V時「欠壓」燈亮。

黑線－－負極，接電動車負極(黑線)。注意：黑線不要接錯了！！

黃線－－左轉。

綠線－－右轉。

這4根線不接控制器。有些控制器有「車速」（指針式）、「能量反饋、反充電」（發光二極體）、「剎車斷電」功能。

8. 電動車儀表線接法圖解

摘要 1、紅線－－電源、電池容量。48V儀表當電壓低於42V時「欠壓」燈亮。

9. 電動車儀表正控改負控的方法

控制管由P型改成了N，但是正負電勢差沒變，只要能用除了電機接線改變，其它的沒變。剎車迴路，本來是O電壓.剎車時接通5V電壓，控制器不輸出電流，叫高電位剎車。控制器剎車線本來有5V迴路電壓，剎車時把切斷，控制器不輸出電流，叫低電位剎車。

正控是控制電池的正極，負控是控制電池的負極，正控的比較多，電門鎖就是正控，給控制器正極電源，使控制器運行，把轉換器黃線12v個黑線負極對掉下就行，但是斷電剎車是高電平的也要調線。

電動車液晶儀表是分為正控和負控。正控：術語稱為正觸發，信號線是受高電平觸發的，電動車儀表觸發電平5-12伏，具體以儀表的參數為准；負控：術語稱為負觸發，信號線是受負極（地線）觸發的，信號線與負極接通，就可以直接觸發。

電動車P檔主要分為3種工作方式：單功能按鍵P檔、低電平剎車帶按鍵P檔、高電平剎車帶按鍵P檔。三種P檔工作原理是一樣的，只不過在工作方法上大不相同，工作方式還分為單功能和多功能協作的區別！在維修的過程中必須搞懂所有車型工作原理才可以進行維修，下面就來看看都有哪些區別和必備條件。

單功能P檔：單功能P檔工作的時候是通過負極和P檔工作信號線共同完成的，具體為：當控制器鎖線信號接通後，控制器還需要接到P檔信號線的信號，這樣控制器才可以正常輸出，否則控制器就無法正常輸出，電動車也就無法正常工作。

10. 電動車電量顯示器如何接線

電動車電量顯示器接法：

電量表兩根線，黑色紅色，黑色接車上地線，紅色接鎖頭輸出。不同品牌的車線路顏色也不一樣的。地線可能是黑色，綠色，鎖頭線一般橘色。

電動車液晶儀表不顯示電量是什麼原因

1、電源開關損壞，儀器無法正常通電。如果電源開關接觸不良，電動車的儀表也就沒有辦法通電。這種情況下，一般需要對電源連接線接觸不良進行檢查和修復。如果仍然無法解決，則需要更換新的電源開關。

2、電池連接接觸不良導致供電不穩定。這就是電池沒有連接好的原因導致的，由於連接線接觸不良，電池供電會不穩定所以就不會顯示。對於這個問題，需要檢查連接線是否松動並重新連接。

3、保險絲燒斷，電源無法正常連接。在一些我們不知道的時候，電動車就會由於一些原因熔斷保險絲，導致儀表無法正常供電，從而導致儀表無法顯示。在這個時候，我們就可以選擇更換一個新的保險絲。