重型汽車儀表盤報警是什麼意思

1. 中國重汽儀表盤上都有哪些警示燈

汽車儀表盤故障燈圖解
1、水溫表報警燈：
水溫表一般在車輛上多為指針式的。其指針一般在正常溫度時指示在紅色區域以里的部位，其溫度值一般在95攝氏度左右，有的車子要高一些。水溫表的指示可以告訴我們車輛現在的溫度情況，顯示發動機現在是否處在正常溫度工作范圍，是否有高溫等異常情況。
如果指針指示到了水溫表的紅色報警區域，要及時將車開到路邊，停車檢查，看發動機是否有開鍋，如確實開鍋（水箱一旦開鍋嚴禁赤手打開水箱蓋，以免被燙傷）這時先不要啟動車子讓其慢慢冷卻; 然後等待救援或補充冷卻水，然後開到附近的維修站進行檢查維修，找出引起水溫高的原因並及時予以排除故障。
2、發動機故障燈：
如果這個報警燈點亮或壓力表指示太高時我們一定要使發動機熄火，先檢查一下機油是否缺少，方法就是將車熄火後，拔出發動機機油尺，看機油頁面是否在最低限和最高限之間。如果機油高度正常，則要找維修人員來進行檢查，以確定該燈點亮的原因。
3、剎車報警燈：
如果在正常行車手剎松開時剎車報警燈點亮，需要及時下車檢查一下剎車油液面，看剎車油是否缺少;一旦剎車油嚴重缺少要注意查找是否存在泄露的情況。由於剎車油不會瞬間缺少太多，但剎車油的泄露會導致剎車失靈一定要特別小心; 檢查後，如無缺少則需要開到維修站檢修一下剎車油液面感測器或手剎燈開關是否存在故障現象。
4、ABS報警燈：
如果ABS燈在行駛當中點亮，說明ABS電控系統出現了異常;在這種情況下一般正常的剎車系統不會出問題只是ABS不工作，作為車主遇到這種情況不用很害怕（不是說ABS有故障就沒有剎車了，因為他們是兩個不是串聯的關系，。ABS只有在車輪即將抱死時候才會啟動，車輪不抱死的時候不啟動，但是只要剎車系統沒有故障剎車依然可用），只要正常駕駛就可以了;然後盡快到維修站進行檢修即可。
5、安全氣囊報警燈：
如果在車輛啟動後安全氣囊自檢沒有通過時，安全報警燈便會點亮;此時安全氣囊有可能在發生意外時不彈開，起不到被動保護的作用; 但是這時車輛仍可繼續行駛，不必過於擔心只要盡快到維修站檢修一下便可以。
希望我的回答能幫助到您，望採納！

2. 汽車儀表盤報警什麼意思

這是燈泡壞了

3. 請問豪沃重汽儀表上的燈代表什麼故障急急急

水溫報警燈。正常的發動機水溫溫度應該是90℃左右。一旦過高或者過低，亦或是迅速升高或者降低。那汽車冷卻系統都是有問題的。

如果水溫報警燈亮，可能是由於冷卻液泄漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有泄漏的現象！如果有，那麼應該快修理泄漏的管子等。

水溫報警解決辦法

如果發現因冷卻液損失導致的水溫過高問題，可以加入少量的蒸餾水應急（注意高溫時請勿打開水箱蓋，有燙傷的風險）；對於長時間行駛的車輛引起的水溫高的問題，可以靠邊停車，打開危險警報燈，然後讓車輛自然降溫；

散熱風扇損壞的話也需要盡快找到最近的維修店進行檢修；節溫器損壞在拆解時應該把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱。

4. 汽車儀表盤的信號指示都是什麼意思

汽車儀表盤是汽車行駛狀態最直觀的表現，下面是汽車儀表盤的各種信號燈說明：

1、機油報警燈，燈亮，則表示機油存量及壓力低於標准值，如果繼續行駛會導致發動機失去潤滑，產生嚴重的磨損。如果添加機油後故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，盡快聯系救援。

5. 中國重汽豪沃儀表故障燈圖解

1、水溫報警燈

水溫故障指示器和儀表盤顯示，指示發動機水溫過高，出現故障問題。其原因可能是水箱缺水、水溫感測器故障、水循環冷卻系統故障。你現在應該停車檢查，否則會損壞發動機的。

6. 汽車儀表盤上的所有指示燈亮了，是什麼意思

多數情況是相應的汽車故障；在這是因為儀表盤存在問題；或者是提醒需要進行定期的保養。筆者認為主要存在以下三種情況。

一、多數情況是相應的汽車故障

很多時候對於一些汽車特定的故障，汽車的電腦系統在檢測到相應的汽車故障之後，就會在汽車的儀表盤進行定期的顯示，對於很多的汽車車主而言，很多時候可以從汽車的儀表盤看出汽車相應的故障，並且可以針對性的進行處理，通過這種形式的處理可以讓汽車的故障更好的解決，所以在很多的時候，汽車的車主需要對汽車故障進行相應的處理。

注意事項：對於很多的汽車車主而言，平時應該關注汽車的一個變化，已達到安全行駛的目的，並且可以正確的使用汽車。

7. 重汽豪沃發動機警報燈時亮是怎麼回事

發動機故障燈亮的原因有汽油品質不好、進氣道積碳、火花塞工作特性減弱、點火線圈故障、車輛車齡過大機械老化、部分感測器電腦板本身故障、燃燒狀態不好。

汽車發動機故障燈亮的原因有很多，大概分為以下三類：

1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之後再看看是否還跳出故障碼。

2、小故障。發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測信息以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決，比如進氣壓力感測器故障等。

3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，並且嚴重影響發動機的正常工作，需立即進行維修，比如發動機明顯動力不足，很有可能是氧感測器的問題等。

先檢查下前後氧感測器

這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛； 長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ecu）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。

因此，必須及時地排除故障或更換。 一般現在的車子都有前後兩個氧感測器，分別在三元催化器前部和後部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現在混加不同標號、不同地區類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。 如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4s插上電腦測下廢氣流量數據反饋就能發現。