檢測磁鋼會用到哪些儀器

⑴ 如何測量磁鋼的剩磁和矯頑力呢

磁鋼的剩磁一般都是做成標准塊才能測量的，一旦做成成品磁鋼就無法測量剩磁了，只能通過比較磁通，磁矩等來橫向比較了。但國外好像有些厲害的公司通過設計專門的線圈以及軟體補償也能測量成品磁鋼剩磁。

⑵ 方形磁鋼如何檢測

專業的磁通量檢測儀可以檢測，我用的是QT-800m永磁產品快速檢測儀。

⑶ 請問各位測剩磁用什麼設備

一般磁鋼進廠後只測一下表磁的一致性即可，其他項目需要到專業測試單位去測。測內稟矯頑力只能抽測，因為做完該測試後磁鋼就已經退磁了，至於剩磁嗎，我先問你，你知道什麼叫剩磁嗎？就是你說的那個1.18T。

⑷ 怎麼判斷電飯煲磁鋼的好壞

判斷電飯煲磁鋼的好壞很簡單利用它的原理進行手動加熱看其是否在固定溫度跳開，來確定好與壞。電飯煲利用了磁性材料的居里點的特性，在電飯煲的底部中央裝了一塊磁鐵和一塊居里點為103 ℃的磁性材料。當鍋里的水分幹了以後，食品的溫度將從100℃上升。當溫度到達大約103℃時，由於被磁鐵吸住的磁性材料的磁性消失，磁鐵就對它失去了吸力，這時磁鐵和磁性材料之間的彈簧就會把它們分開，同時帶動電源開關被斷開，停止加熱。

⑸ 有誰知道什麼儀器可以檢測磁鐵嗎

高斯計、磁通計都是檢測磁性的常用儀器。

⑹ 磁鋼都需要檢測哪些性能

磁鋼主要是檢測磁感應強度，也就是用高斯計（特斯計）測量磁鋼的磁感應強度。

⑺ 塗層測厚儀測量的兩種方法 磁性和渦流是什麼意思

鍍鋅層測厚儀是塗層測厚儀的一種。
常規塗層測厚儀分磁感應和渦流兩種，高頻渦流是另外一種高度的塗層測厚，價格很高。
磁感應測厚儀，探頭發出磁場，可以在磁性材料上形成磁性，非磁性塗層的大小，會影響這個磁性的大小，從而測量出對應的塗層厚度。
渦流測厚儀，探頭發出電渦流信號，可以在導電材料上形成渦流，非導電塗層的厚薄，會影響這個渦流場的大小，從而計算出對應的塗層厚度。
這兩種方法的價格差不多，渦流法稍高一點（一般10%左右）。磁性塗層測厚儀用量比渦流的大很多，憑直覺在10倍以上。

⑻ 如何判斷電飯鍋磁鋼好壞

簡介：判斷電飯煲磁鋼的好壞很簡單利用它的原理進行手動加熱看其是否在固定溫度跳開，來確定好與壞。電飯煲利用了磁性材料的居里點的特性，在電飯煲的底部中央裝了一塊磁鐵和一塊居里點為103 ℃的磁性材料。當鍋里的水分幹了以後，食品的溫度將從100℃上升。當溫度到達大約103℃時，由於被磁鐵吸住的磁性材料的磁性消失，磁鐵就對它失去了吸力，這時磁鐵和磁性材料之間的彈簧就會把它們分開，同時帶動電源開關被斷開，停止加熱。

注意事項：

測量磁鋼時，測溫儀與磁鋼必須保持接觸良好，保證其准確的測量磁鋼的實時溫度，測量時眼睛必須盯住測溫儀的數字變化，同時耳朵要仔細聽磁鋼彈開時的聲音，確保測量結果准確有效。

⑼ 磁性測厚儀是一種什麼儀器

採用磁感應原理時，利用從測頭經過非鐵磁覆層而流入鐵磁基體的磁通的大小，來測定覆層厚度。也可以測定與之對應的磁阻的大小，來表示其覆層厚度。覆層越厚，則磁阻越大，磁通越小。利用磁感應原理的測厚儀，原則上可以有導磁基體上的非導磁覆層厚度。一般要求基材導磁率在500以上。如果覆層材料也有磁性，則要求與基材的導磁率之差足夠大（如鋼上鍍鎳）。當軟芯上繞著線圈的測頭放在被測樣本上時，儀器自動輸出測試電流或測試信號。早期的產品採用指針式表頭，測量感應電動勢的大小，儀器將該信號放大後來指示覆層厚度。近年來的電路設計引入穩頻、鎖相、溫度補償等地新技術，利用磁阻來調制測量信號。還採用專利設計的集成電路，引入微機，使測量精度和重現性有了大幅度的提高（幾乎達一個數量級）。現代的磁感應測厚儀，解析度達到0.1um，允許誤差達1%，量程達10mm。

⑽ 怎樣檢測電動車磁鋼是否退磁，退磁了怎麼辦。

退磁是必然的，只是快慢的問題，在正常范圍內沒事。磁鋼在苛刻環境下，特別是高溫條件下，會出現不可逆的嚴重退磁，還可以重新充磁，磁鋼廠都有充磁設備。退磁需要用專業的設備檢測–高斯計，修車店通常都不具備這樣的條件。電動車電機退磁，可以間接測量判斷。

退磁原因：電流過大，溫度過高或在劇烈震動的情況下，磁鋼會產生不可逆的退磁。電機退磁的情況也不多見，一般是因為電機長期處於高負荷工作狀態下造成的，如爬坡、拉貨等情況。

(10)檢測磁鋼會用到哪些儀器擴展閱讀

電機空轉電流偏大，空轉速度偏快，直接表現為正常行駛嚴重耗電，里程不足。大電流、高溫或劇烈的振動的情況下，電動機會產生不可逆退磁。

電動車電機退磁的主要原因是是溫度過高，過載是溫度過高的主要原因。因此，在選擇永磁電機功率時要留有一定的餘量，根據負載的實際情況，一般20%左右比較合適，並且要避免重載起動和頻繁起動。