燒結配料儀表怎麼檢查

A. 燒結配料計算

1.燒結的概念

將各種粉狀含鐵原料，配入適量的燃料和熔劑，加入適量的水，經混合和造球後在燒結設備上使物料發生一系列物理化學變化，將礦粉顆粒黏結成塊的過程。

2. 燒結生產的工藝流程

目前生產上廣泛採用帶式抽風燒結機生產燒結礦。燒結生產的工藝流程如圖2—4所示。主要包括燒結料的准備，配料與混合，燒結和產品處理等工序。
抽風燒結工藝流程

◆燒結原料的准備

①含鐵原料

含鐵量較高、粒度<5mm的礦粉，鐵精礦，高爐爐塵，軋鋼皮，鋼渣等。

一般要求含鐵原料品位高，成分穩定，雜質少。

②熔劑

要求熔劑中有效CaO含量高，雜質少，成分穩定，含水3％左右，粒度小於3mm的佔90％以上。

在燒結料中加入一定量的白雲石，使燒結礦含有適當的MgO，對燒結過程有良好的作用，可以提高燒結礦的質量。

③燃料

主要為焦粉和無煙煤。

對燃料的要求是固定碳含量高，灰分低，揮發分低，含硫低，成分穩定，含水小於10％，粒度小於3mm的佔95％以上。

對入廠燒結原料的一般要求見表2—2。

入廠燒結原料一般要求

◆配料與混合

①配料

配料目的：獲得化學成分和物理性質穩定的燒結礦，滿足高爐冶煉的要求。

常用的配料方法：容積配料法和質量配料法。

容積配料法是基於物料堆積密度不變，原料的質量與體積成比例這一條件進行的。准確性較差。

質量配料法是按原料的質量配料。比容積法准確，便於實現自動化。

②混合

混合目的：使燒結料的成分均勻，水分合適，易於造球，從而獲得粒度組成良好的燒結混合料，以保證燒結礦的質量和提高產量。

混合作業：加水潤濕、混勻和造球。

根據原料性質不同，可採用一次混合或二次混合兩種流程。

一次混合的目的：潤濕與混勻，當加熱返礦時還可使物料預熱。

二次混合的目的：繼續混勻，造球，以改善燒結料層透氣性。

用粒度10～Omm的富礦粉燒結時，因其粒度已經達到造球需要，採用一次混合，混合時間約50s。

使用細磨精礦粉燒結時，因粒度過細，料層透氣性差，為改善透氣性，必須在混合過程中造球，所以採用二次混合，混合時間一般不少於2．5～3min。

我國燒結廠大多採用二次混合。

◆燒結生產

燒結作業是燒結生產的中心環節，它包括布料、點火、燒結等主要工序。

①布料

將鋪底料、混合料鋪在燒結機台車上的作業。

當採用鋪底料工藝時，在布混合料之前，先鋪一層粒度為10～25mm，厚度為20～25mm的小塊燒結礦作為鋪底料，其目的是保護爐箅，降低除塵負荷，延長風機轉子壽命，減少或消除爐箅粘料。

鋪完底料後，隨之進行布料。布料時要求混合料的粒度和化學成分等沿台車縱橫方向均勻分布，並且有一定的鬆散性，表面平整。

目前採用較多的是圓輥布料機布料。

②點火

點火操作是對台車上的料層表面進行點燃，並使之燃燒。

點火要求有足夠的點火溫度，適宜的高溫保持時間，沿台車寬度點火均勻。

點火溫度取決於燒結生成物的熔化溫度。常控制在1250±50℃。

點火時間通常40～60s。

點火真空度4～6kPa。

點火深度為10～20mm。

③燒結

准確控制燒結的風量、真空度、料層厚度、機速和燒結終點。

燒結風量：平均每噸燒結礦需風量為3200m3，按燒結面積計算為(70～90)m3／(cm2．min)。

真空度：決定於風機能力、抽風系統阻力、料層透氣性和漏風損失情況。

料層厚度：合適的料層厚度應將高產和優質結合起來考慮。國內一般採用料層厚度為250～500mm。

機速：合適的機速應保證燒結料在預定的燒結終點燒透燒好。實際生產中，機速一般控制在1.5～4m／min為宜。

燒結終點的判斷與控制：控制燒結終點，即控制燒結過程全部完成時台車所處的位置。中小型燒結機終點一般控制在倒數第二個風箱處，大型燒結機控制在倒數第三個風箱處。

帶式燒結機抽風燒結過程是自上而下進行的，沿其料層高度溫度變化的情況一般可分為5層，各層中的反

B. 燒結工藝與技術參數

燒結機的生產操作燒結機的生產操作內容包括：生產的工藝聯系，設備的開停管理，點火溫度的控制，混合料的水分、碳量的控制，料層厚度的選擇和燒結機速度的控制，真空制度和燒結終點的控制。這里著重介紹後三點的操作。
一、燒結機機速與料層高度
燒結機機速與料層高度對燒結過程和產質量有著直接的影響。燒結機速度只允許在較窄的范圍內調整。它主要根據料層的垂直燒結速度來決定，目的在於保證燒結終點能在預定的地區完結。所謂料層的垂直燒結速度就是在燒結過程中，混合料料層自上而下燒結，燃燒層厚度方向的移動速度，以毫米/分來表示。
料層厚度對燒結過程熱利用及燒結礦成品率的影響是突出的。料層太厚，料層阻力加大，水汽冷凝現象加劇，容易導致料層透氣性變壞，從而降低垂直燒結速度。薄料層燒結是可以提高燒結速度和機速。但是因為強度差的表層燒結礦相對增加，成品率必然下降。因此，適宜的料層高度應該根據優質、高產的原則統一考慮。比如，原料條件，設備能力等。當料層透氣性好，抽風能力較強，可以考慮適當提高料層厚度或加快機速來提高燒結機的產量。
在實際生產操作上，一般不提倡用調整料層厚度的方法來控制燒結終點，而應採用改變機速的方法來控制燒結過程的進行。只是在料層透氣性發生較大的變化時，改變機速不能滿足要求的情況下才採取改變料層厚度的方法。而且為了穩定燒結操作，防止忽快忽慢的大幅度調整，要求調整間隔時間不能低於10分鍾，每次機速調整的范圍不能高於± 0.5米/分鍾。
二、混合料水、碳含量的控制
燒結混合料的水、碳含量對燒結過程的變化起著非常重要的作用。
燒結過程是許多物理化學反應的綜合過程。影響混合料水、碳變化的因素很多，因而必須從生產過程中反映出來的現象進行分析判斷。混合料的水分大小與粒度組成、化學成分、親水性以及季節氣候條件有關，同時還與原料的配比，特別是生石灰、消石灰配比，混合料溫度以及混合料的貯存時間等因素有著密切關系。在混合料含水量相同的情況下，宏觀現象是粒度大的表面看起來水分偏大，粒度小的則水分偏小。親水性強的物料，看起來水分不大，而實際上卻水分較大，而親水性差的物料看起來水分偏大，而實際水分不一定大。
混合料水分的變化除可以從機頭直接取混合料觀察外，機頭機尾的儀表也都有反映。一般水分過大時，圓輥布料機下料不暢，料層會自動減薄，布料機後面出現鱗片狀，點火器火焰向外噴，點火料面有黑點，負壓略有升高，機尾燒結礦層斷面紅火層變暗，強度變差。若水分過小時，點火器火焰外噴，料面有浮灰，總管負壓升高，機尾出現「花臉」、燒不透的現象，燒結礦孔小且發松疏散。
燃料用量的判斷，可以直接從機尾料層斷面來進行判斷。當燃料適宜時，斷面正常，不發散，不溜台車，紅、黑層分明沒有火苗。燃料多時，紅層厚且發亮，有火苗，燒結礦成大孔薄壁結構，同時返礦量減少，粘台車嚴重。燃料少時，紅層薄而且斷面紅火層發暗，斷面鬆散孔小，灰塵大，返礦量增多。燃料粒度大時，局部過熔白亮，冒火苗，局部發黑鬆散，且粘台車。從點火器來看：燃料多時料面紅的延續長，點火溫度正常時，料面發亮過熔。燃料少時，台車出點火器後料面發暗，很快變黑。點火溫度正常時，雖然表面有部分熔化，但上層燒不成塊，一捅即碎。從儀表來看：燃料多時，總管負壓升高，總管廢氣溫度升高，機尾風箱溫度也將上升。燃料少時，溫度下降，總管負壓變化不大或略高。
總括來講，經驗表明，當水、碳適宜時，生產穩定，其表現為：
1、點火器的火焰均勻順利地抽入料層，台車離開點火器後，料面紅至4～5號風箱。機尾斷面整齊，氣孔均勻，無夾生料，赤紅部分佔斷面的1/2。
2、台車在機尾翻轉時，燒結礦順利卸下，不粘料。
3、機尾落下的燒結礦塊度均勻，粉末少。
4、在不變動料層厚度的條件下，垂直燒結速度，大煙道及風箱的廢氣溫度，真空度只在很窄的范圍內波動，燒結終點穩定。
當水、碳的添加量不適宜時，燒結機看火工應該及時與混合機看水工或者配料室聯系加減水或燃料，同時應該考慮到調整水或燃料的滯後過程，相應的採用增減料層，提、降點火溫度，加、減機速進行調整。
三、燒結終點的控制
燒結終點表示燒結過程的結束，所以正確控制燒結終點是生產操作的重要環節。一般判斷終點的主要依據有：
1、儀表所反映的主管廢氣溫度、負壓，機尾末端三個風箱的溫度、負壓差
2、機尾斷面黑、紅、厚、薄。
3、成品燒結礦和返礦的殘碳量。
生產穩定時，燒結終點基本不變。如果記器儀表反映主管負壓升高，廢氣溫度下降，這意味著終點後移。反之，如負壓下降，溫度上升，意味著終點提前。
在燒結過程到達終點的風箱上時，料層的燃燒反應基本完畢，故該風箱廢氣溫度最高，一般可達280～300℃以上。它比前後相鄰的風箱的廢氣溫度要高25～40℃。終點以後的風箱，由於上部台車的物料全部變成燒結礦層，透氣性良好，再加上燒結機端部漏風的影響，故負壓隨之下降，與前一個風箱的差值在100毫米水柱左右。主管廢氣溫度不能太低。否則，由於終點控制不當，會使燒結礦質量下降，同時也會使廢氣中蒸汽冷凝，導致風機葉片掛泥及廢氣中的SO2生成亞硫酸，腐蝕風機葉片，縮短了風機轉子的使用壽命。因而，一般規定主管廢氣溫度為110～150℃。

C. 燒結操作規程

燒結球團安全規程

1.1為貫徹安全生產方針，防止燒結球團生產事故，保障職工的安全和健康，促進燒結球團生產的發展，特製定本規程。
1.2本規程適用於燒結球團廠（車間、下同）的設計、施工安裝、生產、維修和管理。
1.3新建、改擴建或技術改造工程，其安全防護裝置勞動保護設施應與主體工程同時設計、同時施工、同時投產。
1.4現有企業的所有設施，不符合本規程要求者，應在技術改造或大、中修時予以解決。在問題解決以前，應採取必須的安全防護措施。
1.5廠必須建立和健全安全生產責任制，建立完整的安全管理體制。
廠長、車間主任、工（段）長和班組長，分別對本廠、本車間、本工段和本班組的安全生產負全面責任。
總工程師或技術負責人對安全工作負技術責任。
工程技術人員、管理人員、工人和業務部門對共職責范圍內的安全和勞動衛生負責。
1.6廠必須認真執行安全大檢查制度，對查出的問題應責成有關部門（或人員）及時解決。1.7對新入廠的職工的代培實習人員，應進行安全技術教育，並經考試合格方准工作；調換工種的人員，應進行行新崗位安全技術教育；特殊工種的人員應進行專業技術基礎知識的培訓，取得合格證後，方准上崗操作。
1.8對違反本規程而造成事故的有關人員，應視其情節的嚴重程度，分別予批評教育、經濟制裁、行政處分直至追究法律責任。
2廠區布置與廠房建築
2.1廠址選擇，必須防止洪水、海潮、颶風等危害；避開斷層、流砂層、淤泥滑、天然溶洞等不良地質地段，主要廠房及煙囪，應有良好的工程地質條件。否則，應採取措施，達到要求後方可建廠。
2.2新建的燒結球團廠，應位於居民區及工業場區常年最小頻率風向的上風側，廠區邊緣至居民區的距離應大於100m。
2.3燒結室和球團焙燒室的主廠房的配置，應與季節盛行風向相垂直。廠區辦公、生活設施應設在燒結機或球團焙燒機（窯）季節盛行風向上風側100m以外。
2.4燒結機、單輥破碎機、熱篩和球團焙燒的尾部位設有起重設施和檢修用的運輸通道。
2.5採用熱振篩的機尾返礦站和環冷機、帶冷機的尾部均應設在+/-0.0平面以上。
2.6皮帶運輸機通廊凈空高度，一般不應小於2.2m，熱返礦通廊凈空高度一般不應小於2.6m；通廊傾斜度為8~12度時，檢修道及人行道均應設防滑條，超過12度時，應設踏步。
3基本規定
3.1一般安全要求
GB4053.1—83《固定式鋼直梯》車間主要危險源或危險場所，應設有「禁止接近」、「禁止通行」或其他安全標志。安全色和安全標志應分別符合GB2893—82《安全色》和GB2894—83《安全標志》的規定。
3.1.2直梯、斜梯、防護欄桿和平台，應分別符合GB4053.1—83《固定式鋼直梯》、GB4053.2—83《固定式鋼斜梯》、GB4053.3—83《固定式工業防護欄桿》和GB4053.4—3.1.3通道、走梯的出入口，不得位於吊車運行頻繁的地段或靠近鐵道。否則，應設置安全防護裝置。
3.1.4皮帶機、鏈板機需要跨越的部位應設置過橋，燒結面積50平方米以上的燒結機應設置中間過橋。
3.1.5水封槽上和水溝上應設安全篦條或蓋板。
3.1.6設備裸露的運轉部分，應設有防護罩、防護欄桿或防護擋板。
3.1.7吊裝孔必須設置防護蓋板或欄桿，並應設警告標志。
3.1.8行車及布料小車等在軌道上行走的設備，兩端應設有緩沖器和清軌器，軌道兩端應設置電氣限位器和機械安全擋。
3.1.9廠房內、轉運站、皮帶運輸機通廊，均應設有灑水清掃或沖洗地坪和汗水處理等設施。排水溝、池應設有蓋板，砂泵坑四周應設置安全欄桿。
3.1.10應建立操作牌、工作票制度，以及停送電和安全操作確認制度。
3.1.11應建立嚴格的設備使用、維護保養和檢修制度。
3.1.12設備檢修或技術改造，必須制定相應的安全技術措施。多單位、多工種在同一現施工時，應建立現場指揮機構，協調作業。
3.2通訊、信號、儀表
3.2.1廠、車間、主要操作室和崗位之間，應設有上下相互聯系的電話或對講機。高處作業和雜訊超過85dB(A)的作業環境，應採用對講機。
3.2.2生產中應採用下列信號及安全防護設施：
a.煤氣、空氣壓降報警和指示信號（音響及色燈），煤氣管道壓力自動調節和煤氣緊急自動切斷裝置；
b.空氣冷卻器和水冷裝置的水壓降信號，油冷卻器油壓降信號，稀油潤滑系統的油壓降信號；
c.抽風機軸承、電機的溫升信號，球磨機、捧磨機軸承溫升信號；
d.事故信號（音響及色燈）；
e.單機遠動的設備和聯鎖鎖系統的設備，應設置預告和啟 動信號。
3.2.3主抽風機室應設有監測煙氣泄漏、一氧化碳等有害氣體及其濃度的信號報警裝置。煤氣加壓站和煤氣區域的崗位，應設置監測煤氣泄漏的顯示和報警裝置。
3.2.4在有粉塵、潮濕或有腐蝕性氣體的環境下工作的儀表，應選用密閉式或防護型的，並安裝在儀表櫃（箱）內。
3.2.5在有爆炸危險的場所，必須選用防爆或隔離火花的保安型儀表。
3.2.6測量潮濕氣體的導壓管、蝶閥以及低溫易凝介質的管路，應採取保溫或伴熱措施。
3.2.7對粘稠性介質、含固體物介質、腐蝕性介質或在環境溫度下可能汽化、冷凝、結晶、沉澱的介質，應採用隔離式的測量儀表。
3.2.8儀表系統的接地（包括保護接地、工作接地、屏蔽接地以及保安儀表接地等）應符合合國家有關規定。
3.3防火、防爆
3.3.1應設有完整的消防水管路系統，確保消防供水。
3.3.2主要的火災危險場所，應設有與消防站直通的報警信號或電話。
3.3.3廠房建築的防火要求，必須符合GBJ16—87《建築設計防火規范》的有關規定，生產的火災危險性分類應符合表1的規定。
表1 生產的火災危險性分類
見表
3.3.4各類建構築物所配置小型滅火裝置的數量，應符合表2的規定。
表2 各類建構築物配置小型滅火裝置的數量
見表
註：建築的面積，乘以表中的系數，結果如為小數，則四捨五入取整數。
3.3.5配電室、電纜室（電纜垂直通道），油庫和磨煤室，應設有煙火災自動報警器、監視裝置及滅火裝置，火災報警系統宜與強制通風系統聯鎖；應採取防火牆、防火門間隔和遇火能自動封閉的電纜穿線孔等建築措施。新建、改擴建的大型燒結球團廠的主控室，應設有集中監視和顯示火警的裝置。
3.3.6機頭電除塵器應設有防火防爆裝置。
3.3.7煤氣加壓站、油泵室、油罐區、磨煤室及煤粉罐區周圍10m以內，嚴禁明火。在上述地點動火，必須徵得安全保衛部門同意，並採取有效折防護措施。
3.4動力設施
3.4.1廠內各種氣體管道應架空敷設。易揮發介質的管道及絕緣電纜，不得架設在熱力管道之上。
3.4.2各燃氣管道在廠入口處，應設總管切斷閥。燃氣管道禁止與電纜同溝敷設，並應進行強度試驗及氣密性試驗。
3.4.3應有蒸汽或氮氣吹掃燃氣的設施，各吹掃管道上，必須設防止氣體串通的裝置。
3.4.4廠內使用表壓超過100000Pa10的油、水、煤氣、蒸汽、空氣和其它氣體的設備和管道系統，應安裝壓力、安全閥等安全裝置。並應採用不同顏色的標志，以區別各種閥門處於開或閉的狀態。
3.4.5管道的塗色，應符合GB7231—87《工業管路的基本識別色和識別符號》的規定。
3.4.6使用煤氣，應根據生產工藝和安全要求，制定高、低壓煤氣報警限量標准。
3.4.7煤氣管道應設有大於煤氣最大壓力的水封和閘閥；蒸汽、氮氣閘閥前應設放散閥，防止煤氣反竄。
3.4.8煤氣設備的修和動火、煤氣點火和停火、煤氣事故處理和新工程投產驗收，必須執行GB62222—86《工業企業煤氣安全規程》。
3.4.9廠內供水應有事故的供水設施。
3.4.10水冷系統應按規定要求試壓合格，方可使用。水冷系統應設流量和水壓監控裝置，使用水壓不得低於100000Pa，出口水溫應低於50℃。
3.4.11最低氣溫在0℃以下場所，對間斷供水的部件必須採取保溫措施。
4原料
4.1原料場應有下列設施：
a.工作照明和事故照明；
b.防揚塵設施；
c.停機或遇大風緊急情況時使用的夾軌裝置；
d.車輛運行的警告標志；
e.升降、回轉、行走的限位裝置和清軌器；
f.行走機械的主電源，採用電纜供電時應設電纜捲筒；採用滑線供電時，應設接地良好的裸線防護網，並懸掛明顯的警告牌或信號燈。
4.2原料場卸車設施的中和混勻設施的檢修，應遵守下列規定：
a.檢修作業區域應設明顯的標志和燈光信號；
b.檢修作業區上空有高壓線路時，必須架設防護網；
c.檢修期間，相關的鐵道應設明顯的標志和燈光信號，有關道岔應鎖閉並設置路擋。
4.3堆取料機和抓鬥吊車的走行軌道，兩端必須設有極限開關和安全裝置時，其下沿距料面的高度不應小於5m。
4.4原料倉庫應符合下列要求：
a.堆料高度應保證抓鬥吊車有足夠的安全運行空間，抓鬥處於上限位置時，其下沿距料面的高度不應小於0.5m；
b.應設置擋礦牆和隔牆；
c.容易觸及和移動式卸料漏礦車的裸露電源線或滑線，應設防護網，上下漏礦車處必須懸掛警告牌或信號燈。
4.5運轉中的破碎、篩分設備，禁止打開檢查門和孔；檢查和處理故障，必須停機關並切斷電源和事故開關。
4.5運轉中的破碎、篩分設備，禁止打開檢查門和孔；檢查和處理故障，必須停機並切斷電源和事故開關。
4.6氣力輸送系統中的貯氣包、吹灰機或罐車，均應設有安全閥、減壓閥和壓力表，其設計、製造和使用應符合合國家現行壓力容器的有關規定。
4.7氣力輸送或罐車送達的終點礦槽應予密閉，其上部應設置余壓消降裝置和除塵設施。
4.8檢修吹灰機和罐車的罐體，以及打開罐體裝料孔，必須預先打卸壓閥。
5 配料、混合
5.1配料礦槽上部移動式漏礦車的走行區域，嚴禁人員行走，其篦板應保持完整。
5.2粉料、濕料礦槽傾角不應小於65度，塊礦礦槽不應小於50度。採用抓鬥上料的礦槽，上部應設篦板。
5.3礦槽出現棚料時，在採取護措施之前，嚴禁進入礦槽處理。
5.4配料圓盤應與配料皮帶輸送機聯鎖。
5.5嚴禁潮料和生料進入熱返礦槽。
5.6進入圓筒混合機檢修和清理，應事先切斷電源，採取防止筒體轉動的措施，並設專人監護。
6燒結
6.1新建、改擴建燒結機和圓輥人料機和反射板，應設有機械清理裝置。
6.2點火器應符合下列要求：
a.應設置備用的冷卻水源；
b.應設置空氣、煤氣比例調節裝置和煤氣低壓自動切斷裝置；
c.燒咀的空氣支管應採取防爆措施。
6.3點火器檢修應遵守下列規定：
a.事先切斷煤氣，打開放散閥，用蒸汽或氮氣吹掃殘余煤氣。
b.取空氣試樣作一氧化碳和揮發物分析，一氧化碳最高容許濃度與容許作業時間應符合表3的規定：
表3
見表
註：反復作業時，兩次作業之間須間隔兩小時以上。
c.檢修人員不應少於兩人，並設專人監護。
d.與外部應有聯系信號。
6.4燒結機點火之前，應進行煤氣引爆試驗；在燒結機燃燒器的燒咀前面，應安裝煤氣緊急事故切斷閥。
6.5燒結平台上嚴禁亂堆亂放雜物和備品備件，每個燒結廠房燒結平台上存放的備用台車，不得超過5台，載入電梯不得用作檢修起重工具。
6.6在台車運轉過程中，嚴禁進入彎道和機架內檢查。檢查時應索取操作牌，停機、切斷電源，掛上「嚴禁啟動」標志牌，並設專人監護。
6.7更換台車必須採用專用吊具，並有專人指揮，更換欄板，添補爐篦條作業，必須停機進行。
6.8應設有自動清理台車篦條粘礦的機械裝置。
6.9主抽風機室高壓帶電體的周圍應設圍欄，地面敷設絕緣墊板。
6.10主抽風機操作室應與風機房隔離，並採取隔音和調溫措施；風機及管道接頭處應保持嚴密，防止漏氣。
6.11進入大煙道之前，應切斷點火器的煤氣，關閉各風箱調節閥，斷開抽風機的電源。進入大煙道檢查或檢修時，應在人孔處設專人監護，確認無人後，方可封閉各部入孔。
6.12進入單輥破碎機、熱篩，帶冷機和環冷機作業時，應採取可靠的安全措施，並設專人監護。
7球團
7.1進入磨機檢修時，必須與上下崗位聯系好，停電並掛上「禁止啟動」的標志牌，設專人監護。
7.2重油的貯存與輸送就符合下列要求：
a.油罐周圍應設防火圍牆或鐵絲網，並應定期檢查和維修；
b.油泵室內應採用防爆型電氣設備；
c.油管建成後應進行壓力試驗；
d.管內油速不得超過4m/s，油管應採取伴熱和保護措施；
e.吹洗油管路時，必須關閉各計示儀表通路及油泵兩端的閥門；
f.油罐內最低油位不得低於加熱器頂面的高度；
g.加熱用的蒸汽應使用飽和蒸汽，不得使用過熱蒸汽。
7.3煤粉制備與輸送應遵守下列規定：
a.所有設備均應採用防爆型的；
b.磨煤室周圍應留有消防車通道；
c.煤粉罐及輸送煤粉的管道，應有供應壓縮空氣的旁路設施，並應有泄爆孔，泄爆孔的朝向，應考慮泄爆時不致危及人員和設備；
d.貯煤罐停止吹煤時，煤在罐內貯存的時間：煙煤不得超過5h，其它煤種不得超8h，罐體結構就能保證煤粉從罐內完全自動流出；
e.當控制噴吹煤僂的閥門或儀表失靈時，應能自動停止向球團焙燒爐內噴吹煤粉並報警；
f.煤粉燃燒器和煤粉輸送管道之間，應用壓縮空氣吹掃管道；停止噴吹煙煤時，應用氮氣吹掃；
g.煤粉管道停止噴吹煤粉時，應用壓縮空氣吹掃管道；停止噴吹煙煤時，應用氮氣吹掃；
h.磨煤機出口的煤粉溫度低於80℃貯煤罐、布袋降塵器中的煤塵，溫度應低於70℃，並應應有溫度記錄和超溫、超壓警報裝置；
i.檢查煤粉噴吹設備時，應使用銅質工具。
7.4豎爐點火時，爐料應在噴火口下緣，嚴禁突然送入高壓煤氣。
7.5在豎爐爐口捅料或更換爐篦，必須停爐操作。
7.6豎爐應設有雙安全通道，通道傾斜度不得超過45度。新建、改擴建的豎爐應設升降機。7.7進入乾燥爐作業，必須預先切斷煤氣，並趕凈爐膛內殘存的煤氣。
7.8回轉一窯一旦出現裂縫、紅窯，應立即停火。在回轉窯全部冷卻之前，應繼續保持慢轉，停爐時，應將結圈和窯皮燒掉。
7.9拆除回轉窯內的耐火磚和清除窯皮時，應採取防窯倒轉的安全措施，並設專人監護。
8電氣安全與照明
8.1應嚴格執行國家有關電氣安全的規定，並參照水電部《電業安全工作規程》和所在地區安全用電的規定執行。
8.2產生大量蒸汽、腐蝕性氣體、粉塵等的場所，應採用封閉式電氣設備；有爆炸危險的氣體或粉塵的作業場所，應採用防爆型電氣設備。
8.3電氣設備（特別是手持式電動工具）的金屬外殼和是線的金屬保護管，應有良好的保護接零（或接地）裝置。
8.4燒結機廠房、煙囪、豎爐等，應設有避雷裝置，雙煙道囪底部應設隔牆，防止竄煙。
8.5重油、煤粉等的金屬罐區，應採取防靜電措施。
8.6禁止帶電作業。特殊情況下不能停電作業時，應按有關帶電作業的安全規定執行。
8.7廠房自然採光和照明，應能確保作業人員工作和行走的安全。
8.8設置一般事故照明的工作場所，應符合表4的規定。

8.9車間工作場所照明器的選用，應遵守下列規定：
a.在有腐蝕性氣體、蒸汽或特別潮濕的場所，應採用封閉式燈具或防水燈具；
b.在易受機械損傷和振動較大的場所，燈具應加保護網和採取振措施；
c.有爆炸危險的氣體或粉塵的工作場所，應採用防爆型燈具。
8.10需要使用行燈照的場所，行燈電壓一般不得超過36V，在潮濕的地點和金屬容器內，不得超過12V。
9起重與運輸
9.1起重機械的使用、維修和管理，應遵守GB6067—85《起重機械安全規程》和GB5032──85《起重吊運指揮信號》的規定。
9.2起重機械應標明起重噸位，必須裝設卷限制器、行程限制器和啟動、事故、超載的信號裝置。
9.3嚴禁吊物從人員或重要設備上空通過，運行中的吊物距障礙物應在0.5m以上。
9.4起重用鋼絲繩 的安全系數，應符合表5的規定。
9.5拆裝吊運備件時，嚴禁在屋面開洞或利用桁架、橫梁懸掛起重設施。嚴禁用煤氣、蒸汽、水管等管道作起設備的支架。
9.6廠內運輸應遵守GB4387──84《工業企業廠內運輸安全規程》。
9.7鐵道運輸車輛進入卸料作業區域和廠房時，應有燈光信號及警告標志，車速不得超過5Km/h。
9.8皮帶運輸機應設有皮帶轉運漏斗防堵裝置和安全繩等皮帶事故停車裝置。
9.9嚴禁人員乘、鑽和跨越皮帶。
10工業衛生
10.1所有產塵設備和塵源點，必須嚴格密閉，並設除塵系統。作業場所粉塵和有害物質的濃度，應符合TJ86—79《工業企業設計衛生標准》的規定。
10.2除塵設施的開停，宜與工藝設備聯鎖；收集的粉塵應採用密閉運輸方式，避免二次揚塵。
10.3對散發有害物質的設備，應嚴加密閉。作業場所空氣中有害物質的濃度，不得超過表6的規定。

10.4生產氯化球團產生的煙氣，應良好密閉，集中處理。
10.5生產車間和作業場所的雜訊，必須符合《工業企業雜訊衛生標准》（試行草案）的規定。
10.6對風機等噪音較大的設備，應從聲源加以根治，並設備消音裝置。
10.7使用放射性同位素，應遵守國家標准《輻射防護規定》。
10.8使用放射性裝置的部位或處所，周圍必須劃定禁區，並設置放射性危險標志。
10.9使用放射性同位素的單位，必須建和健全放射性同位素保管，領用和消耗登記制度。放射性同位素應存放在專用的安全貯藏處所。
10.10從事放射性工作的人員，最大容許接受劑量為00.5SV每年。受照射范圍接近年最大容許劑量當量水平者，每年體檢一次，低於3/10者，每二三年體檢一次，因特殊情況，一次外照射超過年最大容許劑量當量或一次進入體內的放射性核素超過一年容許攝入量的一半者，應及時進行體檢並作必要的處理。

11.1各燒結球團廠應根據本規程制定本廠的實施細則和安全技術操作規程。
11.2本規程如有與國家有關法令、條例相抵觸之處應按國家規定執行。

D. NHR-7300液晶人工智慧調節器/調節記錄儀在燒結自動配料中怎麼應用

一、摘要

NHR-7300系列液晶人工智慧調節器/調節記錄儀是依據GB/T 34050-2017國家標准開發的產品，它在設計上吸納了當今電腦結構思路：硬體上採用內帶快閃記憶體的新型微處理器，擴充了大容量的數據存儲區，顯示器採用3.5英寸128*64高解析度點陣式白屏黑字液晶顯示屏，軟體上引入中文WINDOWS的框架思路，並採用了數據壓縮技術。帶USB數據轉存功能，存儲時間最長可達720天。該產品具備自整定功能，可以根據被控對象的特性，自動尋找最優參數以達到很好的控制效果，無須人工整定參數。控制精度基本達到±0.1℃，無超調、欠調，性能達國際先進水平。它可與各類感測器、變送器配合使用，實現對溫度、壓力、液位、流量等物理量的測量顯示與控制，並配合各種執行器對電加熱設備和電磁、電動閥進行PID調節和控制、報警控制、數據採集等功能。產品的EMC設計符合GB/T17626.2-11相關規定，同時產品取得了CE認證。下面是NHR-7320系列液晶人工智慧調節器/調節記錄儀在燒結自動配料中的應用。

二、產品的市場背景

燒結配料作為鋼鐵生產的基礎工序，其自動化的作用日益突顯。盡管大多數燒結廠都很重視，也投資了自動配料，有的甚至改造過不止一次，耗費了大量資金。但最終能可靠運行，性能投資比高的則為數極少。鋼鐵廠針對工廠配料工藝要求，採用基於現場儀表通信的集散控制系統，經過一年多的實踐，實現了運行可靠、性能投資比高的目標，為燒結廠配料自動調節系統的改造設計積累了經驗。

三、產品的技術原理

1、燒結機配料工藝設備概況

燒結配料工序是將生產燒結礦所需的混勻鐵礦粉、燃料（焦粉）、溶劑（石灰石、白雲石、生石灰）及冷、熱返礦，按照高爐冶煉要求及各種料的化學成分進行配料計算，確定各種料的配料比例，通過重量檢測及控制給料設備，實現配料。燒結機配料室共17個使用的料倉，詳情見下表：

五、結束語

經兩年來的運行實踐表明，系統工作穩定可靠，減輕了操作及維修人員的勞動強度。由於自動檢測調節，大大減少了人工跑盤稱料，可以騰出更多的時間巡檢，及時發現處理隱患，進而減少了突發性事故及其處理工作量。同時，報警准確及時，也減少了干擾和處理故障的工作量。特別是變料及手、自動轉換一次到位，既增強了控制實時性，提高了控制精確度，又減輕了反復稱料的勞動強度。人機界面直觀，功能操作簡單，還設有幫助菜單，方便易學。監控程序人機對話能力強，方便工藝管理，提高了操作人員的責任心，減少了異常波動，促進了生產指標的提升。

E. 燒結工藝參數對成型精度有決定性的影響其中包括哪五個

「燒結」是決定煉鐵高爐成敗的關鍵工藝。直接將礦粉和焦炭裝入高爐，由於高爐內沒有空隙，無法燃燒。只有在礦粉中加水，形成適當大小的顆粒，燒結成為爐渣狀的燒結料產品，才能保證高爐的正常燃燒。燒結料的加水量是燒結工藝的關鍵參數。加水量太少，礦粉仍然形不成顆粒；加水量太多，就會燒結成大塊，成為廢品。加水量偏差1%都會明顯地影響高爐的燃燒效率，使煉鐵廠的經濟效益受到影響。
因此，冶金燒結料水分檢測在高爐煉鐵生產過程中是一項必不可少的重要工序，必須了解6個注意事項。
1、冶金燒結料的一次混合和二次混合水分測量點必須在都是在皮帶上運行，所以要求在線水分檢測儀器能夠動態實時測量；
2、冶金燒結料的水分測量是為了在線配水控制而測，因此要求檢測穩定、檢測精度要求0.5%以內；
3、由於場地限制，要求水分儀能夠遠程監控與維護；
4、由於皮帶上物料厚度變化，要求水分儀在物料厚、密度變化情況下能夠達到良好的測量精度；
5、由於一混、二混現場都是在室外，要求測量儀表有很好的防護級別，還要求在室外惡劣環境下能精確的測量；
6、要求取樣、校準、維護簡單易用。
過去傳統的非接觸式燒結料水分儀，主要包括帶濾鏡的近紅外水分儀、穿透式微波水分儀和穿透式核射線水儀，其中應用最廣泛的是近紅外水分儀。傳統穿透式微波水分儀，由於近年才應用於水份測量領域，又受早期技術限制，沒有得到很好的應用；而穿透式核射線水分儀由於環保問題、安全問題目前已很少有企業再用。
目前，針對燒結生產工藝的特殊性、復雜性，MOSYE MS-M-590微波穿透式燒結料水分儀和MS-M-580近紅外燒結料水分儀等兩種水分檢測儀，可以實時對燒結生產過程中水分含量快速檢測，保證了燒結工藝的全自動優化運行，有助於提高鋼鐵（冶金）企業的經濟效益。

F. 燒結機怎樣開機

接班准備 接班前了解接班的生產質量情況，了解煤氣和原料的供應情況，明確本班生產控制情況 點火溫度1100±50℃ 檢查設備狀況和工藝條件（接班後檢查設備運轉狀況和工藝條件、高爐煤氣壓力、生產工具等）的准備情況。 對設備及物件情況進行檢查 接開機指令後檢查本崗位所屬設備，確認無誤後匯報班長，得到班長，允許後進行操作並做好記錄。 開機操作 1.按引煤氣操作規程引入煤氣（由煤氣防護和安全員配合看火工引煤氣） 2.點火前通知其他相關崗位（熱礦槽、燒2燒3皮帶） 3.按點火程序點火操作，點火時不得少於兩人 認真進行開機前檢查，嚴格按照開機順序進行開機操作 點火操作 1.引入煤氣操作 2.引煤氣之前首先聯系相關部門開據動火票 3.煤氣防護人員做爆發試驗，合格後方可點火 4.確認關閉點火器煤氣閥門，打開煤氣放散閥門 5.檢查各儀器儀表是否正常 6.檢查燒結機、圓輥布料、七輥布料各運轉部位行程開關是否復位，是否在自動位 7.檢查煤氣壓力是否達到10000帕，低於4000帕及時與公司班長聯系 1.高爐煤氣壓力不得低於4000帕 2.煤氣總管壓力不得低於10000帕，否則應及時與班長聯系 工藝控制操作 1.及時調整點火溫度使其保證正常值 2.及時調整燒結機機速合理控制終點溫度和廢氣溫度 3.保證台車的料層厚度，以低水、低碳、厚料作為操作方針，保證燒結礦粒度 4.隨時觀察總管煤氣壓力 5.及時聯系混合工調整混合料水份 6.合理控制燒結礦FeO含量 終點溫度≥300℃ 廢氣溫度≥130℃ （冬季≥120℃） 點火溫度1100±50℃ 料層厚度600～700mm 煤氣壓力10Kpa 混合料水份：7.5~8.0異常情況 外觀特徵 調整方法 混合料過濕 1. 布料不暢，料層自動減薄，料面呈鱗狀 2. 點火器火焰外噴，出點火器後料面有黑點 3. 負壓略有升高 4. 機尾斷面不平整，鬆散，強度差，紅火層變暗 1、 適當降低料層厚度 2、 適當提高點火溫度 3、 適當降低機速 4、 通知一混減水 料過干 1. 料層自動加厚，台車料面光 2. 點火器火焰外噴，料面有浮灰、易抽洞 3. 負壓略有升高 4. 機尾斷面窩料有花臉，結構鬆散 1、適當降低點火溫度 2、 提高料層厚度 3、 適當降低機速 4、 通知一混加水 配炭高 1. 出點火器紅面延長 2. 負壓略有升高 3. 機尾斷面紅層厚，發亮有火苗 4. 燒結礦呈大塊薄壁結構 5. 粘台車 1. 適當增加水分 2. 適當降低料層厚度 3. 適當降低點火溫度 4. 適當提高機速 配炭低 1. 出點火器料面發暗 2. 負壓、廢氣溫度略有降低 3. 機尾斷面紅層薄且發暗 4. 燒結礦呈鬆散、小孔結構 5. 機尾返礦多 燒結水分根據原料結構隨時調整，點火溫度使用高爐煤氣1000度即可，重點溫度一般控制在300-450度之間，大煙道溫度100-130之間即可。

G. 燒結工藝除了使用儀表測量，如何目測判斷混合料水分的高低

（1）混合料水分偏干時，用手一捏成疏鬆散沙狀，料層自動增厚，點火器往外噴火，並有小火星，機尾斷面出現花
臉。
（2）混合料水份偏濕時，料成團而不散，料層厚度變薄，點火器往外噴火苗。點火後台車表面成暗褐色，機尾斷面有花臉並夾生料。

H. 燒結礦的配料

1.燒結的概念

將各種粉狀含鐵原料，配入適量的燃料和熔劑，加入適量的水，經混合和造球後在燒結設備上使物料發生一系列物理化學變化，將礦粉顆粒黏結成塊的過程。

2. 燒結生產的工藝流程

目前生產上廣泛採用帶式抽風燒結機生產燒結礦。燒結生產的工藝流程如圖2—4所示。主要包括燒結料的准備，配料與混合，燒結和產品處理等工序。
抽風燒結工藝流程

◆燒結原料的准備

①含鐵原料

含鐵量較高、粒度<5mm的礦粉，鐵精礦，高爐爐塵，軋鋼皮，鋼渣等。

一般要求含鐵原料品位高，成分穩定，雜質少。

②熔劑

要求熔劑中有效CaO含量高，雜質少，成分穩定，含水3％左右，粒度小於3mm的佔90％以上。

在燒結料中加入一定量的白雲石，使燒結礦含有適當的MgO，對燒結過程有良好的作用，可以提高燒結礦的質量。

③燃料

主要為焦粉和無煙煤。

對燃料的要求是固定碳含量高，灰分低，揮發分低，含硫低，成分穩定，含水小於10％，粒度小於3mm的佔95％以上。

對入廠燒結原料的一般要求見表2—2。

入廠燒結原料一般要求

◆配料與混合

①配料

配料目的：獲得化學成分和物理性質穩定的燒結礦，滿足高爐冶煉的要求。

常用的配料方法：容積配料法和質量配料法。

容積配料法是基於物料堆積密度不變，原料的質量與體積成比例這一條件進行的。准確性較差。

質量配料法是按原料的質量配料。比容積法准確，便於實現自動化。

②混合

混合目的：使燒結料的成分均勻，水分合適，易於造球，從而獲得粒度組成良好的燒結混合料，以保證燒結礦的質量和提高產量。

混合作業：加水潤濕、混勻和造球。

根據原料性質不同，可採用一次混合或二次混合兩種流程。

一次混合的目的：潤濕與混勻，當加熱返礦時還可使物料預熱。

二次混合的目的：繼續混勻，造球，以改善燒結料層透氣性。

用粒度10～Omm的富礦粉燒結時，因其粒度已經達到造球需要，採用一次混合，混合時間約50s。

使用細磨精礦粉燒結時，因粒度過細，料層透氣性差，為改善透氣性，必須在混合過程中造球，所以採用二次混合，混合時間一般不少於2．5～3min。

我國燒結廠大多採用二次混合。

◆燒結生產

燒結作業是燒結生產的中心環節，它包括布料、點火、燒結等主要工序。

①布料

將鋪底料、混合料鋪在燒結機台車上的作業。

當採用鋪底料工藝時，在布混合料之前，先鋪一層粒度為10～25mm，厚度為20～25mm的小塊燒結礦作為鋪底料，其目的是保護爐箅，降低除塵負荷，延長風機轉子壽命，減少或消除爐箅粘料。

鋪完底料後，隨之進行布料。布料時要求混合料的粒度和化學成分等沿台車縱橫方向均勻分布，並且有一定的鬆散性，表面平整。

目前採用較多的是圓輥布料機布料。

②點火

點火操作是對台車上的料層表面進行點燃，並使之燃燒。

點火要求有足夠的點火溫度，適宜的高溫保持時間，沿台車寬度點火均勻。

點火溫度取決於燒結生成物的熔化溫度。常控制在1250±50℃。

點火時間通常40～60s。

點火真空度4～6kPa。

點火深度為10～20mm。

③燒結

准確控制燒結的風量、真空度、料層厚度、機速和燒結終點。

燒結風量：平均每噸燒結礦需風量為3200m3，按燒結面積計算為(70～90)m3／(cm2．min)。

真空度：決定於風機能力、抽風系統阻力、料層透氣性和漏風損失情況。

料層厚度：合適的料層厚度應將高產和優質結合起來考慮。國內一般採用料層厚度為250～500mm。

機速：合適的機速應保證燒結料在預定的燒結終點燒透燒好。實際生產中，機速一般控制在1.5～4m／min為宜。

燒結終點的判斷與控制：控制燒結終點，即控制燒結過程全部完成時台車所處的位置。中小型燒結機終點一般控制在倒數第二個風箱處，大型燒結機控制在倒數第三個風箱處。

帶式燒結機抽風燒結過程是自上而下進行的，沿其料層高度溫度變化的情況一般可分為5層，各層中的反應變化情況如圖2—5所示。點火開始以後，依次出現燒結礦層，燃燒層，預熱層，乾燥層和過濕層。然後後四層又相繼消失，最終只剩燒結礦層。

①燒結礦層

經高溫點火後，燒結料中燃料燃燒放出大量熱量，使料層中礦物產生熔融，隨著燃燒層下移和冷空氣的通過，生成的熔融液相被冷卻而再結晶(1000—1100℃)凝固成網孔結構的燒結礦。

這層的主要變化是熔融物的凝固，伴隨著結晶和析出新礦物，還有吸入的冷空氣被預熱，同時燒結礦被冷卻，和空氣接觸時低價氧化物可能被再氧化。

②燃燒層

燃料在該層燃燒，溫度高達1350～1600℃，使礦物軟化熔融黏結成塊。

該層除燃燒反應外，還發生固體物料的熔化、還原、氧化以及石灰石和硫化物的分解等反應。

③預熱層

由燃燒層下來的高溫廢氣，把下部混合料很快預熱到著火溫度，一般為400～800℃。

此層內開始進行固相反應，結晶水及部分碳酸鹽、硫酸鹽分解，磁鐵礦局部被氧化。

④乾燥層

乾燥層受預熱層下來的廢氣加熱，溫度很快上升到100℃以上，混合料中的游離水大量蒸發，此層厚度一般為l0～30mm。

實際上乾燥層與預熱層難以截然分開，可以統稱為乾燥預熱層。

該層中料球被急劇加熱，迅速乾燥，易被破壞，惡化料層透氣性。

⑤過濕層

從乾燥層下來的熱廢氣含有大量水分，料溫低於水蒸氣的露點溫度時，廢氣中的水蒸氣會重新凝結，使混合料中水分大量增加而形成過濕層。

此層水分過多，使料層透氣性變壞，降低燒結速度。

燒結過程中的基本化學反應

①固體碳的燃燒反應

固體碳燃燒反應為：
反應後生成C0和C02，還有部分剩餘氧氣，為其他反應提供了氧化還原氣體和熱量。

燃燒產生的廢氣成分取決於燒結的原料條件、燃料用量、還原和氧化反應的發展程度、以及抽過燃燒層的氣體成分等因素。

②碳酸鹽的分解和礦化作用

燒結料中的碳酸鹽有CaC03、MgC03、FeC03、MnC03等，其中以CaC03為主。在燒結條件下，CaC03在720℃左右開始分解，880℃時開始化學沸騰，其他碳酸鹽相應的分解溫度較低些。

碳酸鈣分解產物Ca0能與燒結料中的其他礦物發生反應，生成新的化合物，這就是礦化作用。反應式為：

CaCO3+SiO2=CaSiO3+CO2

CaCO3+Fe2O3=CaO ·Fe2O3+ CO2

如果礦化作用不完全，將有殘留的自由Ca0存在，在存放過程中，它將同大氣中的水分進行消化作用：

CaO+H2O=Ca(OH)2

使燒結礦的體積膨脹而粉化。

③鐵和錳氧化物的分解、還原和氧化

鐵的氧化物在燒結條件下，溫度高於l300℃時，Fe203可以分解

Fe304在燒結條件下分解壓很小，但在有Si02存在、溫度大於1300℃時，也可能分解

不知道能不能滿足你的需求？

I. 燒結的生產工藝流程及其配料方法

燒結生產的工藝流程
目前生產上廣泛採用帶式抽風燒結機生產燒結礦。燒結生產的工藝流程如圖2—4所示。主要包括燒結料的准備，配料與混合，燒結和產品處理等工序。
抽風燒結工藝流程
◆燒結原料的准備
①含鐵原料
含鐵量較高、粒度<5mm的礦粉，鐵精礦，高爐爐塵，軋鋼皮，鋼渣等。
一般要求含鐵原料品位高，成分穩定，雜質少。
②熔劑
要求熔劑中有效CaO含量高，雜質少，成分穩定，含水3％左右，粒度小於3mm的佔90％以上。
在燒結料中加入一定量的白雲石，使燒結礦含有適當的MgO，對燒結過程有良好的作用，可以提高燒結礦的質量。
③燃料
主要為焦粉和無煙煤。
對燃料的要求是固定碳含量高，灰分低，揮發分低，含硫低，成分穩定，含水小於10％，粒度小於3mm的佔95％以上
入廠結原料一般要求
◆配料與混合
①配料
配料目的：獲得化學成分和物理性質穩定的燒結礦，滿足高爐冶煉的要求。
常用的配料方法：容積配料法和質量配料法。
容積配料法是基於物料堆積密度不變，原料的質量與體積成比例這一條件進行的。准確性較差。
質量配料法是按原料的質量配料。比容積法准確，便於實現自動化。
②混合
混合目的：使燒結料的成分均勻，水分合適，易於造球，從而獲得粒度組成良好的燒結混合料，以保證燒結礦的質量和提高產量。
混合作業：加水潤濕、混勻和造球。
根據原料性質不同，可採用一次混合或二次混合兩種流程。
一次混合的目的：潤濕與混勻，當加熱返礦時還可使物料預熱。
二次混合的目的：繼續混勻，造球，以改善燒結料層透氣性。
用粒度10～Omm的富礦粉燒結時，因其粒度已經達到造球需要，採用一次混合，混合時間約50s。
用細磨精礦粉燒結時，因粒度過細，料層透氣性差，為改善透氣性，必須在混合過程中造球，所以採用二次混合，混合時間一般不少於2．5～3min。