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吸回氣儀器怎麼測試

發布時間:2022-05-10 05:20:08

❶ 如何正確操作室內空氣檢測儀

具體操作可以搜索視頻。
開機方法:
長按 ⊙鍵3秒鍾,3秒鍾後自動開機,開機以後顯示的
畫面依次為:氣體名稱(氣體名稱超過四位字元或特殊氣
體時不顯示氣體名稱)、最大量程及單位和電量,2秒鍾
後開始顯示預熱倒計時120秒,如果不想等待,按一下
⊙鍵直接進入正常測量界面,左下角顯示氣體種類,此時
振動馬達及蜂鳴器、指示燈都報警1 次表示正常啟動,如
果電量不足或者檢測不到感測器,則一直報警下去,此時
如果按一下⊙鍵起消音作用,聲音及振動馬達、指示燈都
停止工作,但是屏幕上「Alarm」字樣仍在閃爍,如果是
電量不足,電量圖標閃爍,如果是檢測不到感測器,顯示
「 FAULT」 字樣,此時再按一下⊙鍵,聲音及振動馬達、
指示燈繼續工作。如果儀器是泵吸式,屏幕上就會顯示泵
的圖標,並且一直在旋轉,如果沒有泵就不顯示這個圖
標。右圖為正常啟動後顯示的畫面(以CO為例)

設備維護
檢測儀在正常的使用中,感測器的有效使用壽命為24-36個月。在有效使用壽命期內,每6個月或1年要定期對感測器進行一次標定檢查,以保證氣體監測准確有效。超過有效使用期的和有故障的感測器必須進行更換。
感測器更換
在感測器出現故障後,請將儀器寄回廠家更換。
感測器標定
詳見6.2 描述。在標准氣體未准備好時請勿操作,萬一發生誤操作,可以參照6.7描述,恢復出廠默認設置。校準之前參照6.2 描述,預先把要校準的濃度值設置好,再通標准氣體,標准氣體的流量控制在300毫升/分鍾
.注意事項
l 嚴禁在現場充電或拆卸儀器,嚴禁帶電更換感測器
l 檢測儀的標定檢查要定期進行
l 超過有效使用期和有故障的感測器要及時更換
l 避免用高於測量量程的氣體沖擊感測器,此舉可能會損壞感測器,人為損壞的情況不在保修范圍之內。

❷ 甲醛檢測儀是如何使用的

甲醛檢測操作步驟:

轉移吸收液:將混合後的吸收液倒入玻璃吸收瓶內。

連接到儀器:將玻璃吸收瓶放到儀器支架上,與儀器的橡膠管連接(甲醛介面),連接方法如上

注意:不能接反,否則會產生倒吸,損壞儀器。

將儀器放置到在呼吸帶高度(0.8-1.5米),用三腳架或高度合適的桌面(以室內空氣檢測為例)。

接好儀器電源,按「定時操作」的方法進行定時定時操作:

從左至右四個數碼管依次為:第一個是項目區,顯示數字1-6依次對應相應的檢測項目,1-甲醛、2-苯、3-氨、4-甲苯、5-二甲苯、6-TVOC,設定采樣時間,建議采樣時間10分鍾(流量1升/分鍾,共采樣10升,在采樣體積不變的情況下可自行調節時間和流量)。

按「啟動/停止」鍵,儀器開始工作,工作指示燈亮。

調節流量為設定值(用流量計下方的調節旋鈕進行調節)。

儀器自動計時,時滿自動停止,工作指示燈滅。

將吸收過空氣的吸收液與顯色液混合均勻,用手握住3~5分鍾左右。

此時液體顯現顏色,將顯色後的顯色瓶放入機器的比色槽中,此時進行甲醛測定、列印等相應的操作。(具體的操作請祥見甲醛測定操作)

以免發生意外,且自行打開機器,本中心將視為保修失效。

❸ 光學瓦斯檢測儀使用步驟

瓦斯儀器操作
進入檢查區域後,按巡迴圖表所擬定路線及時間依次達到各檢查點。
1.瓦斯測定
一手將連接瓦斯入口的膠管按二氧化碳吸收劑管用探仗伸向測點(距離巷道頂200板mm以下處)手壓氣球10次以上,待測氣體入氣室,然後收回探仗,打開目鏡護蓋。觀察光譜黑線在分劃板上的移動位置,同時調整測微手輪,使光譜黑線在分劃板上移到靠近的整數位置上。再觀測測微刻度盤上指示的讀數,將分劃板上指示的整數與測微盤上指示的小數相加即為該點的瓦斯濃度。
2.二氧化碳測定
在測定點距巷道底板200mm以上處,首先測出該點的瓦斯濃度,然後拔開二氧化碳吸收劑管,將儀器吸氣嘴伸向同一地點。同測瓦斯濃度方法一樣。吸取二氧化碳和瓦斯的混合氣體,讀出混合氣體濃度數值減去已測出的同點的瓦斯濃度再乘以0.925所得數即為該點的二氧化碳濃度。
瓦斯檢測程序及操作
(一) 入井前的准備工作
1. 佩戴好瓦斯檢查工特種作業人員操作證。
2、對攜帶的光學瓦斯檢測儀的葯品、氣路及氣密性、條紋進行檢查,確認其性能良好。
⑴對葯品效能進行檢查。吸收管內的乾燥劑用氯化鈣或變色硅膠。變色硅膠為藍色顆粒狀,直徑2~3mm為宜,極易吸收水分而逐漸變為粉紅色。吸濕變色後就應更換。但吸濕變色後的硅膠經過乾燥處理後可以復用。
吸收二氧化碳的是鈉石灰又名鹼石灰,儀器使用的是含有變色指示劑的粉紅色顆粒,吸收後變為淡黃色。葯品顆粒粒度以3~5mm為宜。
⑵對一起進行氣密性檢查。先檢查吸氣球是否漏氣。檢查方法是:一隻手捏扁吸氣球壓出球內氣體,另一隻手壓住球上的橡皮管,如球不膨脹還原,就證明不漏氣,否則可以從氣球是否損壞、活塞芯子是否清潔等方面來找原因。然後對儀器的氣樣通道進行檢查。其檢查方法與檢查吸氣球一樣,只是把壓住吸氣球上的橡皮管改為堵住儀器的進氣口,如漏氣應對各連接部分分別檢查,找出原因進行檢修。
⑶檢查干涉條紋是否清晰。按下按鈕由目鏡觀察,旋轉保護玻璃座調整視度直到數字最清晰,再看干涉條紋是否清晰。如不清晰,可將光源燈泡蓋打開,用調整燈泡的位置來改善。
⑷用新鮮空氣清洗氣室。儀器在使用前必須在測定地區氣溫相差不超過10℃的新鮮空氣中清洗氣室,這是因為:第一,不同溫度的氣體的折射率是不同的,因此當對零和測定地點的溫度差別太大時,會引起測量誤差,第二,這種儀器對溫度的變化是比較敏感的,溫度變化會引起對好零的條紋移動(現場稱為「跑正」或「跑負」)。清洗氣室一般在井底車場進行。清洗的方法是擠壓五六次吸氣球,讓新鮮空氣流經吸收管後進入氣室。
⑸干涉條紋的「0」位調定。清洗氣室後在同一地點隨即進行「0」位調定。其方法是:先按下微調按鈕(上按鈕),轉動測微手輪,使刻度盤的「0」位與指標線重合,然後按下粗調按鈕(下按鈕),轉動粗動手輪,從目鏡中觀察,把干涉條紋的兩條黑線中的任意一條對准分劃板上的零線,並記住所對的這條黑線,旋上護蓋。此後護蓋不得再旋動,以免「0」位變動。另外在旋護蓋時不要擰的過緊,容易壓迫儀器本體,使本體組件變形而造成「0」位移動。
上好護蓋後要再看一下干涉條紋中對零的黑線是否移動,若移動需要重新調零。

❹ 氣體檢測儀如何采樣

❺ 氣體檢測儀在使用時要注意哪些問題

一、注意經常性的校準和檢查。有毒有害氣體檢測儀也同其它的分析檢查儀表一樣,都是用相對比較的方法進行測定的:先用一個零氣和一個標准濃度的氣體儀表進行標定,得到標准曲線儲存於儀表之中,測定時,儀表將待測氣濃度產生的電信號同標准濃度的電信號進行比較,計算得到准確的氣濃度值。因此,隨時對儀表進行校零,經常性對儀表進行校準都是保證儀表測量准確的必不可少的工作。需要說明的是:目前很多氣體檢測儀都是可以更換檢查感測器的,但是,這並不意味著一個檢查儀可以隨時配用不同的檢查儀探頭。不論何時,在更換探頭時除了需要一定的感測器活化時間外,還必須對儀表進行重新校準。另外,建議在各類儀表在用於之前,對儀表用標氣進行響應檢查,以保證儀表真正起到保護的作用
二、注意各種不同感測器間的檢查干擾。一般而言,每種感測器都對應一個特定的檢查氣,但任何一種氣檢查儀也不可能是絕對特效的。因此,在選擇一種氣感測器時,都應當盡可能了解其它氣對該感測器的檢查干擾,以保證它對於特定氣的准確檢查。
三、注意各類感測器的壽命:各類氣感測器都具有一定的用於年限,即壽命。一般來講,在攜帶型儀表中,LEL感測器的壽命較長,一般可以用於三年左右;光離子化檢查儀的壽命為四年或更長一些;電化學特定氣感測器的壽命相對短一些,一般在一年到兩年;氧氣感測器的壽命最短,大概在一年左右。電化學感測器的壽命取決於其中電解液的乾涸,所以如果長時間不用,將其密封放在較低溫度的環境中可以延長一定的用於壽命。固定式儀表由於體積相對較大,感測器的壽命也較長一些。因此,要隨時對感測器進行檢查,盡可能在感測器的有效期內用於,一旦失效,及時更換。
四、注意檢查儀表的濃度測量范圍: 各類有毒有害氣檢查器都有其固定的檢查范圍。只有在其測定范圍內完成測量,才能保證儀表准確地進行測定。而長時間超出測定范圍進行測量,就可能對感測器造成永久性的破壞。比如,LEL檢查器,如果不慎在超過100%LEL的環境中用於,就有可能徹底燒毀感測器。而有毒氣檢查器,長時間工作在較高濃度下用於也會造成損壞。總之,有毒有害氣檢查儀是保證工業安全和工作人員健康的有力工具。我們要根據具體的用於環境場合以及需要的功能,選擇合適的氣體檢測儀。目前,可供我們選擇的檢測儀包括固定式/攜帶型、擴散式/泵吸式、單氣/多氣、無機氣/有機氣等等多種多樣的組合。只有選擇好了合適的氣體檢測儀表,才能真正做到事半功倍,防患於未然。

❻ 空氣流量計怎麼檢測

空氣流量計是將吸入的空氣流量轉換成電信號的器具。而汽車空氣流量計是用來檢測汽車發動機的進氣量的,它將發動機進氣量的信息轉換成為電信號輸送給車載電腦ECU。汽車空氣流量計是汽車進氣系統中測量進氣量多少的一個感測器。發動機可以根據這個進氣量的數據值來計算噴油量。 汽車空氣流量計故障或損壞可能導致怠速不穩、加速不良、油耗增大、高速無力、排氣管冒黑煙、尾氣排放超標等。

❼ 如何用五氣體廢氣分析儀檢測發動機怠速尾氣排放

儀器的准備儀器使用前,先接通電源,預熱30min以上;接著從儀器上取出采祥導管,按圖所示進行校正:吸進清潔空氣,用零點調整旋鈕去調整零位,再把測定器附屬的標准氣體從標准氣體注入口注入,用標准氣體校正旋鈕,使指示值符合校正基準值。(注意:當注入標准氣體時,應關閉儀器上的泵開關)。一氧化碳測定器是以標准氣體儲氣瓶里的一氧化碳濃度作為校正基準值,而碳氫化合物測定器由於在標准氣體里採用丙烷(C3H8)氣體,所以須通過下式求出正己烷(C3H14)換算值來作為校正基準:校正基準值=標准氣體(丙烷)濃度×換算系數(正已烷換算值)例:換算系數0.530,標准氣體丙烷濃度700×10-6。校正基準值=700×10-6×0.530=371×10-6(2)車輛准備 A.排氣系統不得有泄漏。B.應保證取樣探頭插入排氣關的深度不小於300mm,否則排氣管應加接管,但應保證介面不漏氣。C.發動機應達到規定的熱狀態。 D.按汽車製造廠使用說明書規定的調整法,調至規定的怠速和點火正時。2.檢測方法 A.發動機由怠速加速到中等轉速,維持5s以上,在降至怠速狀態。B.把指示儀表的讀數轉換開關打到最高量程檔位。C.將取樣探頭插入汽車排氣管中,深度不小於300mm。D.一邊觀看指示儀表,一邊用讀數轉換開關選擇適於廢氣濃度的量程檔位,待指針穩定後,讀數取最大值。若為多排氣管時,則取各管測量值的算術平均值。E.改變發動機的混合氣濃度後,再次用同樣方法檢測;F.改變發動機的點火提前角後,再次用同樣方法檢測;G.檢測工作結束後,把取樣探頭從排氣管里取出來,讓他吸入新鮮空氣工作5分鍾,待儀器指針回到零點後再關掉電源。3.測試注意事項 A.汽油車怠速污染物的檢測一定要把發動機怠速和溫度控制在規定范圍之內。 B.取樣探頭、導管分為低濃度用和高濃度用兩種,兩者要分別使用。 C.檢測時導管不要發生彎折現象。 D.多部車輛連續檢測時,一定要把取樣探頭從排氣管里抽出並待儀表指針回到零點後,在進行下一部車的測量。 E.不要在有油或有有機溶劑的地方進行檢測。 F.要注意檢測地點室內通風換氣,以防人員中毒。 G.檢測結束後,要立即把取樣探頭從排氣管理抽出來。 H.取樣探頭不用時要垂直吊掛,不要平放,以防管內的積水腐蝕取樣探頭。 I.分析儀不要放置在濕度大、溫度變化大、震動大或有傾斜的地方。 J.分析醫葯定時保養,以確保使用精度。 K.校準用的校準氣樣是有毒的,要注意保管。

❽ 怎樣正確使用氣體檢測儀器

一、使用前

①作業前仔細閱讀與氣體檢測儀對應的使用說明書,熟悉機器的性能和操作方法。

②檢查電池電量是否充足,如發現電池電量不足應及時更換電池。

③檢查進氣口氣濾有無雜物堵住,堵住需清理干凈或更換。

④開機過程中自檢時應聽一下分級報警聲光報警、震動報警是否准確,如不符合要求設定不準使用,並應立即校訂。

⑤開機啟動時長按啟動鍵保持三秒,進入自檢狀態,觀察檢測儀設定低報警值、高報警值是否設定準確(CO檢測儀一級報警50ppm,二級報警100ppm;氧氣檢測儀一級報警報19.5%,二級報警報22%;硫化氫檢測儀一級報警10 ppm,二級報警15ppm),如不符要求設定不準使用,並應立即校訂。開機過程中自檢時應聽一下分級報警聲光報警、震動報警是否准確,如不符合要求設定不準使用,並應立即校訂。

⑥在清新空氣條件下開機後觀察初始數值是否准確(CO檢測儀初始顯示0 ppm;O2檢測儀初始顯示20.9%;硫化氫檢測儀初始顯示0 ppm),如顯示數值不準確嚴禁使用,應立即校訂。

二、使用過程中

①攜帶型氣體檢測儀使用時應佩戴在盡量接近口、鼻的部位,如衣服前領口、上衣口袋等,嚴禁將報警器放置於口袋內等不易查看的部位,影響檢測數值。

②使用過程中應盡量避免碰撞,造成檢測數據異常。

③氣體檢測儀感測器等部件屬於精密部件,調整好的儀器不要隨便開蓋,使用過程中應注意防水和雜質進入,防止造成數據異常。

④使用時如出現指示燈連續閃亮、顯示屏突然無數值顯示、氣體明顯超標區域顯示數值不動作、差距大等異常情況應立即停止作業,撤離到空氣清新區域觀察是何問題,並及時排除,否則嚴禁繼續使用。

⑤各類氣體檢測超標情況下作業執行國家及公司規定:

煤氣現場作業(不包含受限空間)濃度與作業時間要求:

CO在空氣中的濃度為24ppm時,可以正常作業;

CO在空氣中的濃度為40ppm時,可以工作1小時;

CO在空氣中的濃度為80ppm時,可以工作半小時;

CO在空氣中的濃度為160ppm時,只允許工作15~20分鍾,每次工作間隔時間為2小時。

氧氣作業:作業區域環境氧氣含量不得低於19.5%,有限空間內氧含量一般為 19.5%~21%,在富氧環境下不得大於23.5%。

硫化氫作業:

當硫化氫濃度低於40ppm時可以佩戴過濾式防毒面具作業,並在濾毒罐表面註明適用物質;

當硫化氫濃度大於40ppm或濃度不明或二氧化硫濃度高於2ppm的區域內作業時應使用正壓式空氣呼吸器;

嚴禁任何人不佩戴合適的防護用品進入可能含有硫化氫氣體的區域,禁止在有毒區域內摘除防毒用具。

⑥如在作業中出現頭暈、耳鳴、眼花、惡心等情況時應立即停止作業,撤離到空氣清新區域(注意空氣流向,選擇上風口),如事態較大應立即啟動應急響應,開展自救、他救。

三、使用完畢後

①攜帶型氣體檢測儀使用完畢後按住關機鍵不放,顯示屏顯示5秒倒計,倒計時結束後LCD顯示「off」,隨後儀器無顯示,儀器關機,嚴禁直接扣除電池強制關機。

②儀器關機後應對表面附著的灰塵進行清理,做好器材清潔。

③儀器長期不工作時,應關機,置於乾燥、無塵、符合儲存溫度的環境中。

④氣體檢測儀實行專人專管制度,防止出現丟失等情況造成器械缺失,影響正常使用。

❾ 可燃氣體檢測儀的使用方法

1、檢查檢測儀是否有檢驗合格證,是否在有效期內。

(9)吸回氣儀器怎麼測試擴展閱讀:

使用維護

一、從可燃性氣體檢測儀原理分析故障的產生

1、可燃性氣體檢測儀是工業與民用建築中安裝使用的是對單一或多種可燃氣體濃度發出響應的探測器。日常使用最多的可燃性氣體檢測儀是催化型可燃性氣體檢測儀和半導體型可燃性氣體檢測儀兩種類型。

飯店、賓館、家庭製作間等使用煤氣、天然氣、液化氣的場所主要使用半導體型可燃性氣體檢測儀,散發可燃氣體、可燃蒸汽的工業場所主要使用催化型可燃性氣體檢測儀。

2、催化型可燃性氣體檢測儀是利用難熔金屬鉑絲加熱後的電阻變化來測定可燃氣體濃度 。當可燃氣體進入探測器時,在鉑絲表面引起氧化反應(無焰燃燒),

其產生的熱量使鉑絲的溫度升高,而鉑絲的電阻率便發生變化,所以當遇到高溫等因素時鉑絲的溫度發生變化,而鉑絲的電阻率便發生變化,探測的數據也會發生變化。

3、半導體型可燃性氣體檢測儀是利用半導體表面電阻變化來測定可燃氣體濃度。半導體可燃性氣體檢測儀用靈敏度較高的氣敏半導體元件,它在工作狀態時,遇到可燃氣體,半導體電阻下降,下降值與可燃氣體濃度有對應關系。

❿ 肺活量儀器的使用方法

1、HK—6000—FH是一款測量肺活量的高端精密儀器。主機開機啟動需要外接220V交流電源,或者也可以內置電池;
2、按主機電源開關鍵,主機開機並進入歡迎界面;如開機異常,則不顯示歡迎界面,此時需要重新接通電源或者聯系售後。
3、配置外設,通過無線或有線方式與外設連接;外部設備的置放要嚴格按照技術要求擺放,不得接觸水、磁場等可能影響產品正常使用的環境。
4、主機和外設界面顯示配置成功後,系統自動進入測試狀態。
5、測試方輸入第一位測試者(考生)編號,按確認鍵進行自動測試;此過程中盡量不要移動設備。
6、測試完畢後,可以單一傳輸數據;也可以等整體測試完畢後再集中上傳數據;
7、數據傳送成功,輸入下一測試者編號繼續測試。

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