晶銳儀表台是什麼塑料材質

⑴ 做工質量到底如何 全面體驗斯柯達晶銳

三、中控台部分 在內飾方面， 斯柯達-晶銳採用上深下淺的內飾顏色，簡潔的中控台設計和綠色儀表盤背光延續了斯柯達的設計理念 。而放置在排擋桿前方的中控鎖控制開關，在日常使用時需要一段時間去適應。 位於方向盤左側的燈光控制桿以及位於方向盤右側雨刷控制桿，模具考究且整體做工細致，使用方便且定位準確，整體手感比較厚實。 斯柯達-晶銳1.6自動擋晶享版手套箱的內部容積不是很大，實用性欠佳。車內儀表台整體為塑料材質，手感較硬。 中控台為一體式設計，將空調與音響緊湊的排列在一起，其中各個接縫及表面的做工較為精緻。使用時發現各個控制按鍵及旋轉調節扭力均勻，反饋效果不錯。

⑵ 北京現代瑞納 嘉年華 2010款 兩廂 1.3手動風尚型 晶銳 2011款 1.4L 手動晶致版

1、福美來 三代 動力：1.6L VVT，全新福美來三代整車車身造型融合了歐洲最前沿的設計理念和中國消費群體的審美觀念，2615mm的長軸距讓車內空間舒服很多，外觀較2代有了很大改進，不僅大氣穩重，又動感十足，年輕了許多。而內部深色的內飾顏色，輔以金屬銀飾裝飾，雙圓式儀表盤，凸顯時尚運動氣息;排檔則採用階梯式設計樣式，與科技感十足的中控台連成一體，整體觀感大大加強，各種內部配飾在這個宜居大空間里合理布局，錯落有致。
在動力系統方面，全新福美來三代搭載了海馬自主研發HA-VVT-1.6發動機，最大功率88.2kw，最大扭矩158N m，針對自動擋車型，全新福美來三代還採用了CVT+VVT的黃金動力總成組合，實現動力、節油的完美平衡。

2、長城炫麗 動力：1.3L VVT/1.5L VVT。炫麗內飾以淺色為主，營造出一種溫馨素雅的氣氛，圓形出風口設計時尚，可以四方向調節風向，炫麗還具有AUX輸入功能，這對於喜愛音樂的年輕人較有吸引力。中控台融入了長城自己的設計，但是線條略微有些生硬呆板。
炫麗搭載的VVT可變氣門正時技術發動機為長城自主研發，有著相對不錯的動力性，最大功率105馬力，最大扭矩138N·m，與發動機配合的是邦奇（Pinch）6速CVT變速箱，該變速箱有常規、運動、雪地以及模擬的6速手動模式，豐富了日常駕駛的樂趣，這樣的組合拖動這樣一款小車完全不成問題，而且行駛的平順性和操作的便捷性都不用擔心，性價比較高。

3、騰翼C30 動力：1.5L VVT。騰翼C30的發動機是其一大亮點。1.5升GW4G15發動機是長城汽車 自主開發的一款全鋁汽油機，採用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進氣歧管、先進的VVT技術，具有重量輕、功率大、油耗低、雜訊小、低排放、結構緊湊等特點。額定功率77kw（105匹），最大扭矩138Nm。它的輕量化設計，保障在行駛時油耗超低，消費者的使用成本得到有效控制。變速箱上，騰翼C30有手動和自動兩種版本變速器，它們各有特點。

4、天語尚悅 動力：1.6L VVT/1.8L VVT。天語尚悅以流暢簡約的線條勾勒出優雅 完美的車身輪廓。時尚大氣的橫列式四輻條鍍鉻進氣格柵、扁平式下進氣口、簡潔中略顯硬朗的銀色刀鋒式霧燈邊框，再加上氣質非凡的鷹眼狀透鏡大燈，令天語尚悅的前臉造型極具吸引力。典雅的車門防擦條、帶轉向燈的外後視鏡、寬大的輪眉、205mm寬胎和16寸多幅式鋁合金輪轂，配合短尾式車尾設計、空氣動力學優化造型的行李艙蓋，讓天語尚悅在大氣之餘更顯動感與時尚。寬大舒適的內部空間、精湛的內裝工藝、大尺寸行車電腦顯示屏、方向盤音響控制、全自動智能恆溫空調，則讓天語尚悅車內彰顯出舒適與高品質的內涵。

5、和悅 動力：1.5L VVT。外形設計方面：有著明顯家族特徵，其搶眼的外形是由江淮汽車 設在義大利都靈的研發中心聯合賓西法里納設計公司設計完成。經由大師指點後融入的激情奔放體現了時尚的義大利元素，使江淮和悅擁有現在迷人的外表。熏黑的大燈的設計體提升了和悅的運動理念。
空間方面：充裕的頭部空間表現非常讓人滿意。2710mm的超長軸距在緊湊型車中實乃少見，給前後排的腿部空間提供了非常好的設計便利。和悅汽車在內飾細節也值得稱道，中控台材料是摸起來很舒適的軟性材料，沒有用硬梆梆的廉價貨。

和悅搭載的發動機是擁有國際一流水平的新一代全鋁1.5L VVT小排量發動機。該發動機採用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時技術，兼具了低油耗、低排放與高性能。同時，該發動機採用了鋁鎂合金壓力鑄造缸體，重量降低了20%以上，散熱能力、加速性能和燃油經濟性都得到極大提升。另外，該發動機採用樹脂材料進氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管總成，與傳統零部件相比，可以達到減輕重量、降低油耗、節約成本的目的。

⑶ 斯柯達晶銳有什麼缺點

首先呢，不少人說斯柯達晶銳的車是不錯的，吹的人也是不少的。

總結來說，大毛病沒有很大，但是存在著一些小毛病；希望製作商能夠做好改進，設計出更好的代步車。

我的想法是，對於這樣一個價格不高，而且相對來說性價比也是很高的汽車來說，我認為這些缺點還是可以接受的。如果你對汽車的用途只有代步這一項的話，這是足夠了的！

希望我的回答對你起到幫助。

⑷ 晶銳的質量怎麼樣

1.4自動檔動力真不怎麼樣，新手對動力沒什麼概念，但是你開一段時間之後，會對動力的概念有所了解。
一般家用車，都不需要考慮他的最高車速，因為最高限速120，連1.0的夏利都可以達到，你車能跑到180還是220都不重要了，你需要考慮的是車的提速時間，也就是平時說的車有沒有勁。1.4自動檔晶銳是6速手自一體變速器，檔位多，頻繁換擋，提速要比4速的車慢，但是油耗和換擋平順性更好。
我的車是1.4手動檔，動力比自動的強些，在同級別車里動力不佔優勢。
這車可以說沒有任何推倍感可言，反正代步也不是不行，非常建議晶銳自動檔車選1.6排量的。
動力是弱項，安全性是強項了~ 自己衡量吧。