汽車儀表台不顯示水溫怎麼看

1. 沒有水溫表的汽車怎樣看水溫

一般的機動車都沒有水溫表，機動車一般都是採用了電腦控制、無級調速系統，高溫、缺水都會報警，所以只保留了水溫報警系統，取消了水溫表。

在開車過程中很少有駕駛員會及時發現水溫表指示高，因為不可能時時刻刻看儀表，用報警燈就很好的解決了這個問題。

拓展資料

不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

汽車冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。

一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、循環水泵故障。

為確保發動機工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度感測器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。一般來說發動機水溫表採用了實體或虛擬表盤指針顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。

無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60℃--120℃表盤或者Cold（C）--Hot（H）標識。防凍液不同於傳統的自來水，其添加的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。

2. 儀表盤不顯示水溫表是什麼原因造成的該怎麼處理

在市面上賣的比較好的車一般都是具有水溫表的，因為現在的汽車不光是開著舒服，各式各樣的表盤也是應有盡有，別說水溫表了，只有你想不到，沒有車廠做不到。新興的汽車基本都是液晶錶盤，因為現在的年輕人需要的不是死板的機械式表盤，他們需要的是可以功能更全面的表盤。液晶錶盤應運而生，除了可以監視汽車的各方面性能，在閑暇的時候還能放個電影，看個電視劇，並且乘客打車再也不會在車上枯燥了。並且還有一些液晶錶盤可以放AR，真的越來越厲害了。

知道了水溫表我們就來解決這個問題吧，車里沒有水溫表，按理說是不應該被放在市面上賣的，但是既然它售賣一定有它的原因。如果你回去觀察你沒有水溫表的汽車，把它連續行駛，如果發現儀表盤上出現一個指示燈，類似圖中的白圈裡面的圖案，就要警惕了。因為這就是廠家給你提示冷卻液溫度的一種指示，但是你並不知道它具體是什麼原因造成的亮起，有可能是該加液體了，有可能是溫度太高了，也有可能是溫度太低了，反正停下車自己檢查就是了。

雖然我們說這種設定不夠人性化，但是它和有水溫表的差距還是不那麼明顯的。有的朋友說我沒有水溫表照樣可以開車，但是不要忽略了一件事，那就是車內暖氣。因為汽車的暖氣是需要發動機到達一定溫度才可以開的，如果沒有到溫度，會浪費很多的電量。沒有水溫表就不知道什麼時候可以開暖氣了，朋友您大可不必慌張，沒必要去電力維修，去網購一個水溫表，按照步驟裝上就可以了，非常的簡單，裝上之後一切問題都解決了！

3. 怎麼看汽車水溫表

1、水溫是從C——H C表示60度 只要水溫表指針一到C說明 水溫已經達到60度 。H紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。

2、水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

3、開空調水溫高，因為開空調發動機的怠速會自動提高，從而散發更多的熱量 你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情，因為還有一個溫控的風扇。長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑做用降低導致發動機內部零件的磨損。

4、汽車儀表盤上的水溫表指示標識不盡相同，不過水溫的判定標准都是相同的。一般指示在中間位置，大概90℃左右為宜。發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央 90℃。

車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。

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汽車儀表盤各個表盤作用

1、車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連接一根軟軸．軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉．鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。

罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用．被廣泛用於大小型汽車上。不過．隨著電子技術的發展。

現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。

2、轉速表一般設置在儀錶板內。與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的。它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

3、機油壓力表的感測器是一種壓阻式感測器。用螺紋固連在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量。驅動指針擺動。由於機油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了。

4、燃油表內有兩個線圈。分別在 "F」與"E」一側，感測器是一個由浮子高度控制的可變電阻。阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱．也就決定了指針的偏轉方向。水溫表和燃油表也有用指示燈表示的。水溫指示燈亮表示水溫偏高。燃油指示燈亮表示燃油已近低點作為輔助性提醒。

參考資料來源：網路-汽車儀表盤

4. 新朗逸沒有水溫表怎麼知道水溫正常了

如果燈不亮沒有警報聲說明水溫正常。因為水溫高了儀表盤上會顯示紅色水溫表指示燈，同時發出報警聲。

水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。

很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。

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指示燈和警報燈

危險警報燈用於汽車出現重大故障或緊急情況時向其他車輛和行人發出警示。危險警報信號的表示方式是前、後、左、右轉向燈同時閃爍。

危險警報燈由獨立的開關控制，當接通危險警報燈開關後，兩側的轉向指示燈電路同時接通，儀表盤上的轉向指示燈同時閃爍。由於危險警報燈電路將閃光器與蓄電池連接，因此危險警報燈在點火開關關閉(OFF)和停車時也可以使用。

5. 沒有水溫表，怎麼看水溫

一般的機動車都沒有水溫表，機動車一般都是採用了電腦控制、無級調速系統，高溫、缺水都會報警，所以只保留了水溫報警系統，取消了水溫表。

在開車過程中很少有駕駛員會及時發現水溫表指示高，因為不可能時時刻刻看儀表，用報警燈就很好的解決了這個問題。

拓展資料

不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

汽車冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。

一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、循環水泵故障。

為確保發動機工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度感測器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。一般來說發動機水溫表採用了實體或虛擬表盤指針顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。

無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60℃--120℃表盤或者Cold（C）--Hot（H）標識。防凍液不同於傳統的自來水，其添加的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。

6. 大眾朗逸的儀表如何顯示水溫

朗逸沒有可顯示的水溫表，是電子的，過高的話儀表盤報警。

在點火的時候，儀表盤上有一個水溫顯示，但是著車以後就不亮了。說明書上說，在形式過程中水溫表亮起說明有故障。

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汽車儀表由各種儀表、指示器，特別是駕駛員用警示燈報警器等組成，為駕駛員提供所需的汽車運行參數信息。按汽車儀表的工作原理不同，可大致分為三代。第一代汽車儀表是機械機芯表；第二代汽車儀表稱為電氣式儀表；第三代為全數字汽車儀表，他是一種網路化、智能化的儀表，其功能更加強大，顯示內容更加豐富，線束鏈接更加簡單。

汽車儀表多為第三代儀表它可以通過步進電機來驅動基表指針，

也可以利用LCD液晶屏直接顯示圖形或文字信息。同時他還有智能處理單元，可以與汽車其它控制單元交互信息。

汽車儀表的功能就是獲取需要的數據並採用合適的方式顯示出來。以前的儀表一般限制在3~4個量的顯示和4~5個警告功能，現在新式儀表則達到有約15個量顯示和約40個警告監測功能。

不同的信息由不同的獲取方式和顯示方式，目前新式儀表信息獲取方式主要有三種：通過車身匯流排傳輸；通過

A/D采樣轉化；通過IO狀態變化獲取。

對於顯示方式，主要有五種方式：

1、通過驅動步進電機帶動執政轉動；

2、通過點陣LCD顯示屏顯示圖形或數字信息；

3、通過段式LCD屏或數碼管顯示；

4、通過LED燈的開關顯示；

5、通過蜂鳴器的不同鳴音指示當前狀態。

根據以上要求，本文涉設計的汽車儀表盤幾點由MCU系統、步進電機驅動LED顯示、LCD顯示、報警功能、記憶功能、按鍵處理、LIN匯流排通信、低速容錯CAN匯流排通信以及電源供給等幾個方面構成。

水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。

熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當，很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。

水溫表的功用是指示發動機氣缸蓋水套內冷卻液的工作溫度。

水溫報警燈能在冷卻液溫度升高到接近沸點(例如95～98℃)時發亮，以引起駕駛員的注意。

常用汽車的電氣儀表主要有電流表、燃油表、水溫表及機油壓力表等。其作用是鑒測和指示各有關部分的性能和狀態，為正確使用和維修發動機提供依據和指南。為保證各儀表能正常工作，准確指示各有關部分的性能和狀態，必須對其正確使用和及時維護保養。

7. 貨車跑著跑著儀表盤不現實水溫了是怎麼回事

貨車在行駛中，儀表盤不顯示水溫主要有以下幾種情況:1、感應器壞了，經過長時間地使用，感應器部位生銹，從而失去作用。2、連接電路的皮線被磨斷，由於車輛在快速行駛中，皮線被風刮著左右亂動，經過硬物的摩擦，導致線路中斷。3、就是保險絲燒了。