歐曼stx儀表怎麼控制

❶ 歐曼ETX儀表針腳定義

歐曼ETX是由福田戴姆勒汽車針對中國重卡實際使用工況，採用歐洲科技打造的高品質重卡，歷經市場與用戶檢驗，社會保有量比較大。歐曼ETX包含三個系列的車系：牽引車、自卸車、載貨車。

歐曼ETX儀表針腳定義根據插件分為A、B二種，詳見下圖：

❷ 歐曼etx怎麼在儀表盤上顯示油耗

，如果它有這個功能，那麼你可以通過按鍵調整出來。如果按鍵調整不出來，就可以通過刷隱藏來實現。當然，刷隱藏是需要有硬體支持的，如果你自己不會的話，可以找個先小的修理廠來幫你解決，也不是特別貴，而且刷新的過程很簡單。

❸ 歐曼ETX儀表SPN-----FMI---OCC是什麼故障

SPN 和 FMI 為 SAE 規定的故障代碼顯示形式。之前的車輛讀取故障碼均需要實用解碼器進行讀取，但是現在部分車型上已經出現了自帶解碼器功能。
故障碼讀取和查詢的功能（以歐曼GTL超能版為例）：
1.當屏幕出現發動機故障提示時，按下方向盤左側的向下（↓）鍵。

2.儀表屏幕變為行菜單後，按 Enter 鍵進入。

3.按鍵選擇 DM1_EDC，再次按下 Enter 鍵出現 SPN&FMI 的顯示。

(3)歐曼stx儀表怎麼控制擴展閱讀：

一般裝有微處理器控制單元的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備各部分工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車出現故障時，裝在儀錶板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼就在儀錶板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，即使點火開關斷開、故障排除、故障指示燈熄滅，故障信號仍將保留在存儲器中以供維修人員來判斷汽車的故障所在。

❹ 歐曼est儀表盤怎麼顯示速度

打開車的點火開關，啟動發動機，點亮儀表盤屏幕；在汽車儀表盤的功能視圖中選擇行程。
反映車輛各系統工作狀況的裝置；為駕駛員提供所需的汽車運行參數信息。
汽車儀表盤是用於安裝儀表及有關裝置的剛性平板或結構件，常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈等，按形式分，有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、櫃式儀表盤。不同汽車的儀表不一定相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

❺ 歐曼GTL儀表值怎麼調

油浮子浮不起來了。再+一次油試試，如果還不行就要換油泵總成了。

❻ 求歐曼車儀表盤指示燈圖解大全

1、電瓶警報燈

電瓶警報燈是非常容易識別的，因為在這個小小的紅色圖標上標注有「正、負」極。該信號燈的作用是顯示電瓶的使用狀態，如果車輛點火自檢後該信號燈還處於點亮狀態，那說明電瓶電壓可能略低、發電機皮帶斷裂或供電線路出現故障。

電瓶警報燈亮起時車輛還是可以進行短暫的行駛，如果將其置之不理當電瓶完全沒電後可能發生車輛無法點火、電子控制項失靈等現象，所以當電瓶警報燈亮起時還是應該盡快去修理廠將問題解決比較好。

2、安全氣囊警示燈

安全氣囊警示燈造型比較獨特，就是一個坐著的小人前面有一顆圓球，該警示燈表示了車輛安全氣囊是否存在故障，如果氣囊到期或電子電路出現故障該燈就會點亮。

安全氣囊在日常駕駛中並不使用，發生故障時有部分車主並不在意，但是如果發生突發事故，氣囊無法彈出將給駕駛員、乘客帶來嚴重的生命危害。所以出於安全考慮，當該故障燈點亮時還是有必要去檢查一下的。

3、機油警報燈

機油警報燈非常重要，好在它也比較容易記憶，因為水壺式的造型很顯眼。如果該燈點亮，那可能意味著發動機內機油不足，如果在機油不足的情況下繼續行駛，可能導致潤滑不足加大發動機內部磨損，長期如此便會燒毀發動機。

如果在行駛過程中機油指示燈點亮，那此時建議停車熄火自檢，看是否發生機油滲漏，如果未發生滲漏就拔出機油尺看機油是否增多或減少，如果沒任何問題就靜等10幾分鍾再點火看指示燈是否還處於點亮狀態。如果是機油減少，可以自己添加機油，但注意要盡量讓機油液面略低於機油尺上的刻度。

4、水溫報警燈

水溫報警燈的可識別度很高，就像一個溫度計插在水裡，它的作用是對發動機內部水溫進行監測，當溫度過高時就會亮起提示車主。

歐曼車儀表盤上的指示燈主要有3種顏色來區別：

1、綠色：功能指示燈，主要起提示的作用（如倒車雷達、動力模式開關、換擋提示燈等）。

2、黃色：故障警示燈和功能指示燈，主要起警示作用（如ABS燈、發動機故障燈、）。

3、紅色：故障警告燈，起嚴重的警示作用（如機油燈、安全帶指示燈等）重要且較為常見的故障燈。

❼ 歐曼ETX的儀表指示燈圖解

上面是尿素問題，動力不足，下面是空濾

❽ 福田歐曼etx車型定速巡航怎麼用

每一款車型的定速巡航的位置可能會有一點點差別，但是一般都是大同小異的，使用方法和圖標大體一致，你可以試試下面的方法，希望可以幫助到你：

定速巡航是按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

定速巡航系統的原理主要是通過巡航控制組件讀取車速感測器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較，通過精準的電子計算發出指令，保證車輛在設定速度下的最精準供油量。

定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。

巡航定速的基本功能：

(1) 當按下定速巡航按鈕，汽車就能保持該速度行駛。踩下制動踏板，該功能立即消失。

(2) 速度微調升高

(3) 速度微調下降

(8)歐曼stx儀表怎麼控制擴展閱讀：

啟動定速巡航方法：

按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度後把控制桿向下撥動設定巡航速度；若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門；取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

按下定速巡航總開關後，儀表盤上會顯示定速巡航圖標以示待命狀態。

稍微輕點剎車即可取消定速巡航狀態。