怎麼檢查冷儀器和水箱

Ⅰ 如何檢查冷卻液密封

2.冷卻液泄漏的檢查

（1）打開水箱蓋。注意打開水箱蓋前先卸壓（先把水箱蓋打開第一級，等卸完壓後再完全擰開水箱蓋子），如圖4-18所示。

圖4-18冷卻液水箱蓋的檢查

（2）觀察水箱里的冷卻液的顏色和數量。如果冷卻液太少或者有乳白色的物質，用手動加壓器對水箱加壓。

（3）過10min後觀察加壓表指針有沒有下降。同時檢查各水管有無爆裂或老化，各介面處是否有冷卻液滲漏，水箱是否有冷卻液泄漏，發動機V形墊處是否有水跡，水泵密封墊是否有水泄漏等，如圖4-19所示。

（4）檢查散熱器蓋橡膠密封墊是否卸壓。

圖4-19冷卻液水管的泄漏檢查

Ⅱ 汽車冷卻系統怎麼檢查的流程

冷卻系統是幫助汽車發動機散熱的重要系統裝置，但是由於防凍液體的使用，在工作一定時間後，內部必然會形成各種污垢。污垢種類因使用條件和保養等因素不同也有許多差異，對冷卻系統的影響非常大。加強冷卻系統的檢查保養無論是對其本身還是對發動機都有重要作用。
在日常保養中要重視檢修系統，特別重要的是以下幾點：
1、停車後檢查車下有無大量水跡，發動機室內有無水痕；
2、平時注意車前水箱和冷凝器的清理，可用高壓氣或水槍清潔；
3、水溫高時觀察電子風扇是否運行或打開空調；
4、日常保養時應當按照要求添加防凍液，加入防凍液可使冷卻水的沸點提高，不易產生水垢，內含雜質也可減少。
5、檢查發動機冷卻液液位時，要等發動機冷卻後，檢查冷卻液貯液灌中的液位。如果液位在儲液罐上高位線與低位線之間，則表明液量充分。如果液位低，則需添加冷卻液。
6、自排車輛發現冷卻水呈乳白色、粉紅色時，原因多為變速箱冷卻油泄漏進入水箱，應當及時停車並與修理廠聯系。
7、如果冷卻液不足，應補充冷卻液到溢出為止，盡量避免加硬水（添加硬水會產生水垢）。如果冷卻液變得污濁或充滿水垢，應將冷卻液全部放掉，並清洗冷卻系統。
如果您在車輛使用中發現車輛水溫過高警示燈亮或儀表指針異常時應當立即停車，並從附水箱(膨脹箱)觀看液面高度。注意不要試圖打開水箱，因為高溫冷卻水會對您造成傷害，正確的做法應當是讓其慢慢冷卻並設法去修理廠。
冷卻系統是汽車上的重要構成部分，其結構性能大同小異，在日常使用中要重視冷卻系統保養，否則會給您的車輛帶來很多不小的麻煩，在進行檢查保養時只要抓住防凍液、冷卻系清潔兩大塊問題就不大了。

Ⅲ 怎麼檢查水箱蓋

您好，檢查水箱蓋必須發動機冷車時，打開發動機艙找到水箱位置，扭開水箱蓋，檢查膠是否老化發脹。如果有，必須更換。價錢在35-60之間一個。希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 如何檢查冷卻系統

1、檢查冷卻系統管路、接頭及不間隔部位是否有裂紋、老化或滲漏線下，機件是否有損壞現象。若發現漏點或機件某處有損壞，必要時及時更換相關部件。

2、檢查散熱器的液位是否符合要求，必要時應補充冷卻液。此處要注意，盡量不要添加清水，加水後會降低冷卻效果，長時間使用還會造成內部腐蝕，導致流通受阻甚至出現更多漏點。

以上就是避免出現高溫故障，對冷卻系統進行的必要檢查。有問題就解決問題，千萬別拖著小問題不管，導致引發出更大的損失。畢竟，一瓶防凍液、一條傳動帶、一根管子的價格再高也高不過發動機和水箱的價格是不？

因此，在夏天高溫天氣到來之前，做好車輛冷卻系統的全面檢查是必要的。

必要的部件更換需要在維修點進行，但對於添加冷卻液就可以解決高溫問題的話，那下面的水箱冷卻液的加註操作，或許對你會有所幫助。

冷卻液加註規范：

1、在發動機停止運轉且水箱溫度40°C左右時打開膨脹水箱蓋（防止液體噴濺和蒸汽燙傷）。

2、加註冷卻液至水箱MAX處。

3、上蓋並擰緊至密封狀態，啟動發動機，中速運行使溫度升至80°C以上，保證節溫器可打開排出系統中的空氣。

4、停機，檢查冷卻系統及暖風系統是否有泄漏。

5、如果水箱水位在MAX以下，則重復以上過程，直至水位不在變化。

Ⅳ 你知道該怎樣進行冷卻液的檢查與更換嗎

沿著連接到散熱器蓋子底部的溢流管道找到儲液罐。冷卻水檢查基本上在儲油罐上進行。根據型號的不同，很容易被誤解為窗戶清洗器。蓋子上的符號儲存罐的蓋子通常標記為冷卻水，所以第一次嘗試時請務必檢查，水箱側面顯示的上下線之間有液位就可以了。但是請注意冷卻水是否變色，如果不檢查冷卻水.冷卻路徑生銹後，冷卻水變成棕色。應根據需要添加防凍劑，加入防凍劑可提高冷卻水的沸點，不易產生水垢，還可減少雜質檢查發動機冷卻液水位時，要等到發動機冷卻後檢查冷卻液儲液灌溉的水位。

當自動排水車輛發現冷卻水為乳白色粉紅色時，往往會因變速器冷卻油泄漏而進入水箱，因此要及時停車和聯系修理店。冷卻水不足時，應補充到冷卻水溢出，並盡可能避免輕水反應堆。冷卻液臟或水垢滿時，需要排出所有冷卻液，清潔冷卻系統。車輛使用過程中，車輛水溫過高的警示燈亮起或儀表指針異常時，應立即停車，在水箱中查看液面高度。注意不要試圖打開水箱。高溫冷卻水會傷害你，所以正確的方法是慢慢冷卻，冷卻系統是汽車的重要組成部分，結構性能大同小異，日常使用中要重視冷卻系統管理。否則會給車輛帶來不少麻煩。檢查維修時，只要掌握防凍液、冷卻系統清潔的兩個大問題，就不會有大問題。

Ⅵ 怎樣檢查發動機冷卻液液位

發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。

等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

發動機冷態時，液位在上下限之間為正常。

相關說明

冷卻液又叫防凍液，在北方一年四季都使用，大約每兩年更換一次。

與檢查發動機機油不同的是檢查冷卻液要在發動機冷態時進行，拉起手剎後，在駕駛艙左下角拉動開機蓋拉手。到車頭搬動機蓋縫隙處的扳手，抬起機蓋，尋找機艙內支撐桿並支撐穩妥。找到冷卻液罐上面有Min和Max兩條線，通常冷卻液顏色為粉紅色或淡綠色，觀察液體在兩條線之間即可。

需要特別注意的是冷卻液需要在發動機冷態時檢查，發動機熱態時請不要自行打開散熱器蓋否則有燙傷的危險！熱態時如果必須添加冷卻液需要用濕毛巾疊多層後墊在散熱器蓋上先擰松半圈觀察有蒸汽釋放出時等待一會，沒有蒸汽釋放了再試著擰鬆散熱器蓋，即使沒有蒸汽釋放仍有可能有沸騰的液體噴出，因此盡量等冷卻下來再進行添加，以策安全。

Ⅶ 汽車冷凝器和水箱的檢查

冷凝器是汽車空調的冷卻部件，水箱是發動機冷卻液（防凍液）的散熱部件，它們都是翅片式結構，車輛日常使用容易堆積柳絮灰塵等異味，最好定期檢查清理，以免影響散熱效率。

Ⅷ 怎樣檢查冷卻液液位

發動機冷態時，液位在上下限之間為正常。

相關說明

冷卻液又叫防凍液，在北方一年四季都使用，大約每兩年更換一次。

與檢查發動機機油不同的是檢查冷卻液要在發動機冷態時進行，拉起手剎後，在駕駛艙左下角拉動開機蓋拉手。到車頭搬動機蓋縫隙處的扳手，抬起機蓋，尋找機艙內支撐桿並支撐穩妥。找到冷卻液罐上面有Min和Max兩條線，通常冷卻液顏色為粉紅色或淡綠色，觀察液體在兩條線之間即可。

需要特別注意的是冷卻液需要在發動機冷態時檢查，發動機熱態時請不要自行打開散熱器蓋否則有燙傷的危險！熱態時如果必須添加冷卻液需要用濕毛巾疊多層後墊在散熱器蓋上先擰松半圈觀察有蒸汽釋放出時等待一會，沒有蒸汽釋放了再試著擰鬆散熱器蓋，即使沒有蒸汽釋放仍有可能有沸騰的液體噴出，因此盡量等冷卻下來再進行添加，以策安全。

Ⅸ 汽車 冷凝器和 水箱 怎麼區分

汽車冷凝器和水箱的區別為：連接管路不同、佩戴的裝置不同、厚度不同

一、連接管路不同

1、汽車冷凝器：冷凝器連接的是鋁制的管路。

2、汽車水箱：水箱連接的是膠皮管路。

二、佩戴的裝置不同

1、汽車冷凝器：旁邊帶有一個鋁制的圓筒型乾燥罐。

三、厚度不同

1、汽車冷凝器：冷凝器厚度在1.5厘米左右。

2、汽車水箱：水箱的厚度在3厘米左右。

Ⅹ 汽車冷卻液怎麼檢查

第一步：檢查
先做全面檢查，看看管道有無裂縫和泄漏的痕跡，重點檢查五通管（因有五個連接各個部位的介面而得名），防凍液是必須要流經五通管後再分配到汽車不同部分而發揮作用。
第二步：清洗
將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道，清水加入防凍液補充罐，隨後往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然後著車怠速3至5分鍾，讓水循環起來，開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的為止。別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈
第三步：換新防凍液
為了讓防凍液快速流入水箱，放水大約1小時後，再將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，將車點火10分鍾左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，液量只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。