rcm試驗儀器有哪些

㈠ 混凝土rcm法是什麼

RCM是指混凝土氯離子擴散系數快速測定法。
混凝土氯離子擴散系數測定法主要用來測定混凝土氯離子穩態快速遷移的擴散系數，定量評價混凝土抵抗氯離子擴散的能力。用於測定混凝土氯離子含量，本方法參照氯離子擴散系數實驗方法NT Build 492的實驗原理來定量評價混凝土抗氯離子擴散的能力，為氯離子侵蝕環境中的混凝土結構耐久性設計以及使用壽命的評估與質量檢驗評定的依據。
用途: 主要用來測定混凝土氯離子穩態快速遷移的擴散系數，定量評價混凝土抵抗氯離子擴散的能力。
執行標准:
《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法標准》GB/T50082-2009
《混凝土結構耐久性設計與施工指南》CCES-01-2004
《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范》JTG/TB07-01-2006
《水工混凝土試驗規程》SL352-2006

㈡ 誰知到「RBM"是什麼意思

RBM 是用於提高企業生產率的戰略規劃，集成預防維修（PM：以時間間隔為基礎） 、預 測維修（PDM：以設備狀態為基礎）和主動維修（PAM：以故障根源分析為基礎） ，通過綜合 平衡地運用，修改和優化企業以往的設備故障處理狀況。在這個平衡系統中，預測維修是支 撐點，擁有監測設備狀態的工具。通過狀態監測獲得的信息，可用於優化預防維修的任務分 配和頻率，也可用於選擇確定使用主動維修、根源分析的具體對象。 標準的 RBM 設備能夠顯著修改「浴盆曲線」走勢， 改變企業設備的故障發生狀況。 通過 對新設備和修復設備的供應設定驗收標准， 使開始階段的故障， 或稱「出生期死亡率」數字 大大減小。眾多企業的研究表明，由於供應商的設備或部件導致的設備問題發生率非常高， 通過建立更高的驗收標准則可予以消除。這項措施非常方便，無須花費，企業可立即實施。 設備正常服務期間隨機的故障率也可降低，主要措施有：運用狀態監測，提高設備可靠性； 優化預防維修，消除不必要的帶破壞性的維修活動。通過預測維修狀態監測，確定實施主動 維修和進行故障根源分析，從而延長設備的服務期。 在綜合邁向 RBM 集成系統時，需要有一個預防維修（PM）體系。這類 PM 計劃中，實施 最好是通過運用專用的 PM 模塊，這是計算機化的維修管理系統（CMMS）軟體包下的專用模 塊。對於許多企業的管理層而言，即使已經使用 CMMS 軟體包及相關預防維修模式，在實施 預測維修技術時同樣會遇到阻力。完成 CMMS 時，在軟硬體上有相對巨大的投入，以應對大 量的基礎文獻工作， 定製的特殊版本更是花費巨大， 大量的人力用於相關數據的採集和輸入。 就單單完成 PM 而言，需要有大量人力進行機械數據的採集、制定任務步驟和 SOPs，以及確 定任務執行頻率。 如果沒有被前景中的生產率和整體效率全面提高所吸引， 管理層是不可能 樂意進行前期投入的。 但即使預測維修的前景很誘人， 在費用預算和人力投入上仍然可能會 有意想不到的阻力。原因是來自於時代慣性，即預防維修比預測維修發展地早，就目前而言 比預測維修更具有實踐性，輕易地不會去貿然改變。 其他可能用來解釋的原因有，CMMS 通常作為上層管理系統，是從上至下來完成的，其 中包含了許多非維修事物，例如采購、成本核算、以及庫存管理等。目前流行的主要商務管 理軟體包含有 CMMS 模塊，但仍主要為商務服務。通常，非維修部門，例如會計部門，會在 維修部門獲得 CMMS 模塊之前先獲得資金投入而使用上述系統。許多情況下，將維修部門通 過 CMMS 納入系統的內在原因不是為了優化維修，而是為了控制額外開銷，跟蹤維修費用。 在實施預防維修之初，由於增加了維修程序和 PM 作業，導致人力需求的增加。而利用 預測維修的狀態監測能力可以優化 PM 程序，消除過度維修，減少零部件的定期更換量。預 測維修能顯著減少預防維修的需求數量達 50%，同時減少部件的庫存和使用量。必須注意， 只有 PDM 軟體系統能與 CMMS 集成和通訊，才能發揮最大的節約效用。 RBM 方案目標 我們通過努力要獲得什麼？RBM 的目標是什麼？通過 RBM 可以有許多回報，主要的有： * 提高企業生產能力，避免不必要的停機 * 設備可靠性信息匯總成為企業設備總體狀況 * 通過識別和消除故障根源，延長設備的使用壽命 * 鍛煉一支具有生產和維修綜合能力的隊伍 * 加強維修、生產、和基建隊伍的合作，最大程度提高企業生產能力 * 提供可靠的設備信息，輔助企業重大決策 * 建立交流機制，避免故障重復發生 * 系統化地合理配置各種維修方式 * 在管理上持續不斷地加強對 RBM 的支持 總之，目標就是控制設備狀況、顯著減少維修費用、提高生產率、改善產品質量、從而 提高企業的利潤率。 RBM 方案實施 我們已經介紹了 RBM 的基本原理和工具，如何實施預測維修呢？按照下敘類似的步驟， 分步實施。 RBM 隊伍選擇 RBM 隊伍或小組的人員選擇是關鍵性的第一步。RBM 方案的兩個核心功能就由這些小組 完成。 維修計劃組 負責所有的標准維修計劃功能，在許多企業中是早就存在的，通常負責預 防維修的工作。 其工作重點在於生成工單和對維修計劃的全面跟蹤。 維修必須拋棄本位主義， 要具有全局觀，與所有生產所涉及的部門合作。 可靠性提高組 著重於預測維修技術的實施以及案例記錄管理，並在技術力量和資金允許的 條件下引進新技術，在方案成熟的情況下進入到主動維修。在開始階段，這兩個核心小組的 功能可能由一個小組甚至是一個人來完成； 當方案成熟壯大後， 才會出現兩個分工明顯的小 組。關鍵是要明確每個小組核心功能的重要性。 掌握某項特定的 RBM 技術， 在方案實施初期非常重要。 在企業進行可靠性提高組人員的 選擇時，必須考慮到上敘技術因素。能夠運用內部力量來實施 RBM 當然是最理想的。但許多 企業往往缺乏受過相關培訓的技術人員， 也不可能僱傭專業的 RBM 專家， 一次性投入大量培 訓費用也不現實。因此，與有技術能力的服務供應商合作是必由之路。 在許多情況下，維修經理挑選有才能有經驗的、或有潛力的技工、安裝工或技師作為 RBM 技師候選人，這些人有能力有上進心，但在目前崗位沒有得到充分發揮。也有這樣的情 況，根據系統或工藝的要求需要增加新的技術崗位，但目前這個崗位沒有足夠的工作量。增 加 RBM 任務作為第二種責任可以滿足崗位的工作量。 一旦完成選擇工作， 相關人員就會受到 服務供應商的培訓，進行日常的路徑數據採集，分析數據。當在知識和經驗都增長到一定程 度的時候，整個方案就完全可以有內部力量完成。由此可見，選擇合適的服務供應商可以確 保初期的成功，可以培訓內部員工，合作的目的是讓整個工作最後由內部獨立完成。 分析企業需求 接下來的一步是進行企業的需求分析。 通過對生產工藝和維修流程的研究， 可以將企業 的設備歸類為關鍵、必要、輔助、和不重要 等幾類。通過分析鑒別，根據關鍵程度挑選運 用最合適的 RBM 技術。 關鍵的設備和關鍵的工藝必須首先得到控制， 這一點對 RBM 方案的成 功極其重要。這樣做，可以確保在一開始就獲得最大的成功，為自己贏得自信，並獲得管理 層和其他部門的支持，從而有「資本」可以擴展到更多的設備。 選擇 RBM 技術 RBM 實施程序中，對企業進行需求分析後，緊跟著的是預測維修技術的選擇。多年 來， 預測維修的主要工具是振動分析。就目前而言，振動分析仍然是大多數預測維修方案 的基礎。但技術發展至今，預測維修已經涵蓋了非常廣的領域，集成了許多先進的技術，包 括有： * 在線振動分析 * 油液和磨損顆粒分析 * 紅外熱成像 * 精密對中和平衡 * 電機定子分析 * 電機電流分析 * 超聲波 前面已經表述過，技術的選擇取決於設備的關鍵程度。機械設備的狀態監測可以檢測、 診斷、確認、根源分析、和最終修正設備問題。整個過程必須迅速、經濟、有效。現場與辦 公室工作的合理結合是關鍵，將給予關鍵設備的狀態檢測更大的支持。 PDM 方案開始總是採用一種最適合監測關鍵設備的技術，但最終是要實施和集成其他技 術，形成對整個企業設備狀態監測的支持。RBM 集成方案的實施，其價值遠遠大於各項單個 技術的簡單疊加。單個 RBM 技術在 ROI（投入回報率）上的良好表現，在使用多項技術後會 大大增強。 建立 RBM 文檔 文檔編制工作是整個方案成功實施中至關重要的步驟。 當您取得了初步成功後， 要牢記， RBM 方案今後能夠進一步壯大的關鍵，就是「文檔編制」。您必須記錄您取得的成果和挽回 的損失，從而證明 RBM 方案的有效性。典型的 RBM 在發展歷程中會經歷三個階段，其間的文 檔編制工作也會隨之改變。 方案確立之初，取得的成績通常是簡單的、單個的案例分析。對此進行的文檔編制，目 的是獲得管理層和其他部門的承認， 建立信心。 通常應當以陳列戰利品的樣式展示這些成績， 並加註相關的介紹文字以及避免的損失。 在擴張階段， 隨著主動維修的引入， 業績衡量的標准和文檔編制工作的重點從單個事件 的分析轉移到了這個企業整體的改善。關鍵在於通過對問題根源的預測和消除，減少故障。 文檔的編制工作著眼於故障停機時間的下降、 預防維修優化引起的人力節省、 「緊急」工單 的消除、以及員工加班工時的減少。 在成熟的 RBM 方案中， 業績衡量的標准和文檔編制工作完全建築於 RBM 持續、 全面的成 長和提高。文檔編制涉及維修費用全面的節省、提高企業生產率、改善產品質量、減少能量 消耗。 所有這些文檔編制工作的目的， 就是將維修的集成以及維修作業作為整個企業收益率的 關鍵組成部分。以前，人們通常認為維修是額外開銷，是吞噬預算的黑洞。這些歷史性的觀 點和看法導致維修隊伍在人員上的縮減和費用上的緊縮。 只要這種錯誤的觀點存在， 每當企 業有什麼變動，維修人員和維修預算都會首當其沖，並且損失慘重。通過展示證明業績的文 檔，說明維修部門能夠和製造與銷售部門一樣，為企業收益率作貢獻。在維修費用上的節省 與生產率和銷售聯系在一起，看他們如何共同影響企業的利潤底限。當生產吃緊，產品生產 能力限制了銷售時，強調 RBM 帶來的正常運行時間的增加、生產能力的提高。展示維修成功 帶來了市場上更多的產品，而沒有增加人力和設備。當銷售受到限制，生產能力過剩時，強 調費用的節省直接關聯著銷售利潤。將維修費用的節省摺合成獲得相同利潤所需要的銷售 量，而這些利潤的獲得無需增加生產成本和銷售費用。同時，反映費用節省的文檔編制工作 還可以在下列領域繼續進行： * 正常運行時間/提高的生產率 * 減少的維修費用（人力、備件、加班等等） * 降低 PM 費用（通過狀態監測優化部件更換周期） * 減少能源消耗 * 提高產品質量 * 減少備件庫存 * 延長作為固定資產的設備壽命 * 提高安全性和環境保護 在所有這些領域內的節約，最終聯合體現在企業總體維修費用的減少上。一份先前的 ASME 研究報告表明，企業設備每馬力每年的維修費用，事後維修平均為 27 美金，預防維修 為 20 美金，而預測維修為 15 美金。即使是對潛在的費用節省做保守的估計，一家中型規模 的企業也可達到上百萬。如此幅度的費用節省無疑會對企業利潤率有積極的正面的效果。 風險維修（Risk Based Maintenance，簡稱 RBM）是基於風險分析和評價而制訂維修策 略的方法。風險維修也是以設備或部件處理的風險為評判基礎的維修策略管理模式。 風險=後果×概率 所謂後果是指健康、 安全與環境的危害， 設備、 材料的損失以及影響生產和服務損失。 風險分析要回答三個問題： (1)什麼地方可能出現問題？即故障的定位、描述及原因分析。 (2)有多大可能出現問題？即故障出現的概率。 (3)故障會造成什麼後果？即故障造成的有形和無形影響、危害。 風險維修在制訂維修策略時，要綜合考慮下列成本： (1)直接成本。包括日常維護成本（Cbs),預測與預防維修成本（CPm）以及糾正性即改 善維修成本（Ccm） 。 (2)間接成本（Cindirect） 。包括組織、管理、後勤支持成本。 (3)故障後果成本（Criskes)。包括健康、環境與安全成本，生產、服務的延誤成本， 設備、材料損壞成本以及信譽損失成本。 風險維修旨在這些成本的綜合之中，尋求最小值來確定維修策略。其描述如圖 1 所示。 圖 1 風險維修追求最小總成本示意 目前風險維修的檢查應用在靜態設備上，主要為管道、容器和結構件等。應用的無損檢 測手段主要有：①磁粉探傷；②超聲波試驗；③X 射線試驗；④渦流試驗。 風險維修在檢測方面的主要成果為檢測方法的優化， 檢測周期的優化， 檢測成本的降低， 以及檢測可靠性和效率的提高。風險維修的檢測應用在保護儀器上，主要為報警裝置、誤差 檢測儀器等。主要檢測的故障是根據實際需要而確定的。檢測的方法是功能試驗，取得的成 果為檢測周期的優化、降低成本，可靠性和效率的提高等。風險維修的檢測應用在運動設備 上，主要為轉動設備、過程儀表、發電機、電動機等。可檢測的明顯症狀為振動、磨損、滴 漏等等。主要檢測方法為 RCM（可靠性為中心的維修）分析、風險分析、成本一效益分析等。 主要成果為潛在風險排序和維修效益水平分析， 維修程序優化等。 風險維修的主要流程如圖 2 所示。 圖 2 風險維修主要流程 風險維修的作用 (1) 每個設備都可以辨識其風險優先序。 (2) 減少工藝和需求的保守性。 (3) 使維修和降低風險的目標一致。 (4) 降低設備壽命周期費用：減少設備事故和故障，減少不必要的檢查。 從另一個角度講，風險維修實際延長了設備的壽命周期，如圖 3 所示。 圖 3 風險維修對設備奉命周期的影響 挪威、英國和荷蘭實驗應用基於風險的檢查（RBI-Risk Based Inspection）方法，取 得顯著成果。 其原理是對安全致命部件實施定量風險評估和操作危險性研究。 除了安全關鍵 部件， 對那些故障影響可用性或造成停機損失的部件也加以關注。 由於這些「問題」部件畢 竟屬於少數，大多數部件只具有低危害度，這樣就使檢查維修費用大大節省。RBI 方法首先 要確定系統和部件危害度， 然後對照歷史記錄分析設備實際狀況， 最後要優化檢查和維修策 略。 圖 4 給出風險檢查頻率的優化邏輯過程。 圖4 風險檢查頻率的優化邏輯 基於 RCM 的概念和理論，在維修工作中應實施以下內容： 1．計劃預修變為針對性維修 在合適的時機下以及通過可靠性理論的判斷， 採取最經濟的維修方式。 事實上事後維修 是針對性最強、最准確、最經濟的對症修理方式，甚至「拼設備」也應區別對待，有些該淘 汰的設備就應該「拼」了它，以使它的技術壽命充分利用。 2．預防性維修中增加視情維修 按診斷故障決策何時修理， 廢棄定時維修， 充分利用潛在故障與功能故障的時間間隔是 經濟有效的；增加項目修理，減少大修，甚至取消大修，通過技術經濟理論、可靠性理論、 壽命周期費用方法，判斷項目修理與大修的取捨；增加邏輯功能修理，減少功能過剩，從設 備系統的角度來認識和提高設備的各種壽命和功能利用。 3．考核指標中增加新的內容 設備管理考核指標是評價和量化企業設備管理工作質量的體現。 過去考核多是重視物質 形態，如設備完好率等。而現在應更多地注意從資產經營效益出發，以新的指標體系促進企 業不斷提高設備的利用率。諸如增加設備資產利潤率、設備維修費用比重降低率、閑置設備 資產轉換率等等都屬於進一步研究和實施的問題。 但從 RCM 的概念看， 無論形式上追求各種 指標如何，目的是為了保持設備可靠度以及使設備在運行過程中故障降低到最低限度。 4．注意修理和改進的結合 修理和改進相結合是現代設備綜合管理中提倡的一種方式， RCM 的觀點來看， 從 改進應 在功能邏輯維修分析的基礎上進行，而不應為了追求某種效果而隨意行動。RCM 中的改進分 為兩種模型，其一，部分更新所需時間短，成功率高，經濟評估簡單，在提高可靠性維修性 的同時，還能提高其他性能。其二，改進性維修主要針對設備的具體故障模式，在維修中進 行，其技術難度小、投資少。因此，RCM 的改進工作主要是針對可靠性與維修性而進行的， 目的是減少故障損失和維修費用。 5．重視維修性大綱的適應性和有效性 維修作為實踐性很強的工作，過去較多的注重技術性、人員的操作性。而從 RCM 的觀點 看，維修性大綱的制定是極其重要的，其科學性在於設計部門與維修部門共同參與，研究其 適應性准則和有效性准則， 並結合邏輯決斷圖進行分析界定和詳細的編制， 它的實施帶有較 強的科學程序化和標准化管理，避免工作的隨意性。 6．實施 RCM 時的步驟問題 RCM 理論具有一定的深度和廣度，在掌握 RCM 理論並實施時，應首先提問以下問題： 在現行的使用環境下，設備的功能及相關的性能標準是什麼？ 什麼情況下設備無法實現其功能？ 各功能故障的原因是什麼？ 各故障發生時，會出現什麼情況？ 故障部件的重要度是多少？ 做何工作才能預防各故障？ 沒有適當的預防性工作應如何進一步分析。 盡管還有許多概念需要更新和滲透到維修工作中， 但應該認識到這一工作的艱苦性和復 雜性，因為在機制的變革中，人們的惰性成為阻礙變革的阻力，要想變革順利，更新觀念、 增強改革意識是第一步工作。 多年的設備管理模式形成了人們重物質形態管理、 輕價值形態管理， 在某些維修環節上 忽視了維修本身的科學化。 隨著我國的經濟改革進一步深化， 國家涉及設備管理的機構和企 業內的設備管理機構都發生了很大的變化。 一些觀念在更新， 一些過去認為可做可不做的工 作，現在非做不可了。我們應做出一些適合當前形勢和行之有效的設備維修管理工作。我們 應該普及和推廣 RCM 理論和方法，把經驗維修逐漸轉變為經驗與科學定量分析相結合的維 修。我們在對設備進行 RCM 分析時，充分認識「維修就是投資」的含義，把追求設備一生費 用最經濟為目的，把手段建立在新技術的基礎上，採取有效、科學的措施使維修總工作量減 少、維修費用降低（一些大企業一年的維修費高達十幾億） ，這對企業的效益是巨大的。雖 然 RCM 分析的工作量和分析費用有所增加， 但是與由此可能產生的效益相比幾乎是微不足道 的。 基於 RCM 發展起來的 EAM 與基於 RBM 發展來的 EAM EAM 起源於歐美，而其發展的基石為 RCM，即以可靠性為中心進行設備檢修與管理。基 於可靠性的考慮， 歐美企業大力發展狀態檢修技術， 但在目前的技術條件下狀態檢修能預知 1~2 年後的設備故障嗎？答案是不能，無論演算法多精確，模型多復雜，在目前的檢測技術而 言根本就無法實現。 往往是電廠設備管理人員通過實時監控取得一個「平安無事」的心安而 已，因為當狀態出現時，設備損失已經發生了！而 EAM 思想正是基於 RCM 產生，在我國資金 有限的情況下，是否有必要直接引進歐美以大資金投入為特點的 EAM，是否符合我們的管理 流程和現有體制，是一件值得商榷的事情。 而我國國內的檢修體制與機制則是首鋼 80 年代從日本引進點檢機制，無論在思想上還 是在體制上與日本電力界的管理十分相似。為了適應歐美企業的 EAM，我們不得不花費巨量 時間和精力進行企業流程再造，而企業的實際效果卻微乎其微。 反觀日本企業，卻通過對歐美 RCM 技術的發展與研究，在原來點檢制基礎上研發成功 RBM（基於風險為核心的檢修管理）技術，並以此發展出自己的 EAM。 應能管理多中維護模式, EAM 應能管理多中維護模式,包括 RCM RCM 的核心思想是針對設備的故障模式和其可能的後果,制訂最優的設備管理策略. 設備狀態檢測(國外有稱之為:PDM-predictive maintenance)是所有維修方法中的一種,毫 無疑問,如果對所有的設備進行狀態維修是不經濟的.這就是為什麼在任何一個企業中,有計 劃修,狀態修,也有故障修的原因. 完善的 EAM 系統應該能將企業中的不同維修任務在一個系統中管理起來,並追蹤工作的 執行和歷史記錄,對於 RCM 而言,EAM 的意義在於為不同的設備制訂不同的維修方法,提供了 數據的支持.

我是拷貝來的，謝謝~~

㈢ 混凝土耐久性需檢測哪些項目

1、電通量：用通過混凝土的電通量來反應混凝土抗氯離子滲透性能；
2、混凝土抗凍標號：用慢凍法測得的最大凍融循環次數來劃分的混凝土抗凍性能等級；
3、混凝土抗凍等級：用快凍法測得的最大凍融循環次數來劃分的混凝土抗凍性能等級；
4、抗硫酸鹽等級：用抗硫酸鹽侵蝕試驗方法測得的最大幹濕循環次數來劃分的混凝土抗硫酸鹽侵蝕性能等級；
5、快速氯離子遷移系數法：通過測定混凝土中氯離子滲透深度，計算得到氯離子遷移系數來反映混凝土抗氯離子滲透性能的試驗方法—簡稱為RCM法；
6、早期抗裂試驗：用於測試混凝土試件在約束條件下的早期抗裂性能；
7、抗水滲透試驗：
（1）滲水高度法：用於以測定混凝土在恆定水壓力下的平均滲水高度來表示的混凝土抗水滲透性能；
（2）逐級加壓法：用於通過逐級施加水壓力來測定以抗滲等級來表示的混凝土的抗水滲透性能。
8、耐磨性
9、護筋性
10、鹼骨料反應

㈣ 英國勇士核轟炸機進行了哪些改裝

至少有7架「勇士」還被改裝成「無線電對抗機」，當時「電子對抗」（ECM）被稱為「無線電對抗」（RCM）。它們安裝有AN/APT-16A、AN/ALT-7、「空中雪茄」和「地毯」干擾發射機，AN/APR-4和AN/APR-9雷達截獲接收機，以及干擾箔條發射器。另有一架「勇士」B Mk.2。皇家空軍落後於時代的戰術思維在它身上再次得到了體現。

根據大機群轟炸的經驗，航空部認為有必要為「勇士」研製一種配套的「尋路者」型號即「勇士」B Mk.2。所謂「尋路者」，就是在大規模轟炸前，率先低空潛入目標區投彈，用火光為隨後到來的機群指示方位。因為要執行低空突防任務，B Mk.2的機翼得到了加強。相應的，主起落架也由雙輪變成了四輪，並且向後收入機翼上的整流罩內，這是它區別於B Mk.1的最明顯特徵。

但航空部後來意識到，在核時代的轟炸戰術中已經沒有「尋路者」的地位了，所以在1955年取消了「勇士」B Mk.2項目，1952年4月訂購的17架B Mk.2（其中兩架是原型機）也被取消。此前，已經有一架原型機（機號WJ954）在1953年9月4日試飛，它的最終結局很悲慘：1958年，它被用來試驗抗毀性，在地面防空炮火的猛烈射擊中被徹底摧毀。

㈤ RCM認證到底包含哪些內容

【RCM認證的內容】RCM= Safety + EMC + Importer Declaration
1、Safety（產品安全認證）: 產品安全認證包括兩部分：電氣產品分為管制類電氣（Prescribed Proct）和非管制類產品（Non-prescribed proct）。
1） 管制類電氣產品根據AS/NZS4417.2劃分，包含電熱設備、製冷設備、電動工具、零部件等。其中三家發證單位昆士蘭州、新南威爾士州及維多利亞州在認證進程中最為活躍.管制類電器強制必須取得由監控部門頒發的認可證書（Certificate ofApproval），並且規定標識（必須打上證書號）。證書號的第一個字母顯示該證書由哪個州或地區頒發。
如：（1） Q04051（Queensland昆士蘭） --- Q Number
（2） W2015（WesternAustralia 西澳大利亞） --- W Number
（3） V03101（Victoria維多利亞） --- ESV Certificate V Number
（4） NSW18099（NewSouth Wales新南威爾士）--- DOFT Certificate NSW Number
2） 非管制類電器可無須認證直接售賣，但製造商須保證產品的電器安全符合澳洲標准AS/NZS3820:1998(Essential Safety Requirements for Low Voltage Electrical Equipment);監控部門將為符合標准要求的產品頒發符合性證書（Certificate of Suitability）.取得符合性證書的電器產品可以打上證書號，證書最後的字母顯示該證書由哪個州或地區頒發，
如：（1）CS/431/Q (昆士蘭)
（2）CS/108/NSW（新南威爾士）
2、EMC（電磁兼容性）
澳洲的電磁兼容性符合計劃是依據1992無線電通訊法（Radio Communications ACT 1992）所制訂，所涵蓋的產品范圍很廣，包括電動機驅動及發熱的電器產品、電動工具及類似產品、電燈及類似設備、電視接收器及音響設備、信息科技產品、工業科學及醫療用儀器設備、點燃引擎和弧焊設備等。該計劃根據產品產生電磁干擾的危險程度，將產品劃分為三類，第二及第三類產品必須附有C-Tick標記。但無論產品屬於哪一類別，均必須符合相關的EMC標准。
【RCM認證】法規符合性標志（RCM，Regulatory Compliance Mark），是一種注冊標志，表明供方聲明產品符合澳大利亞各州以及紐西蘭的電氣安全法律/法規規定的安全要求，同時也符合澳大利亞《無線電通信法》和紐西蘭《無線電通信法》規定的電磁兼容要求。只有產品同時符合電氣安全法規和EMC法規的要求才能使用RCM標志。

RCM標志的所有者是聯邦政府，電氣安全法定管理機構和EMC法定管理機構都接受RCM標志作為供方合格聲明。供方只要在任何一個州被批准使用RCM標志，其他各州的法定管理機構都可以接受，從而實現了一次批准各州通行。
供方需要申請並進行注冊後才可使用RCM標志。一旦注冊後，供方可以在所有滿足適用法律和法規要求的產品上使用RCM標志。如果發現使用RCM標志的產品不符合使用的法律/法規要求，供方將按澳大利亞商標法的規定給予處罰。

㈥ 原創：「室內環境檢測標准」是什麼

房間使用面積小於50m2時，設1個檢測點；房間使用面積大於100m2時，設3～5個檢測點。當房間內有2個及以上檢測點時，應取各點檢測結果的平均值作為該房間的檢測值。民用建築工程驗收時，環境污染物濃度現場檢測點應距內牆面不小於0.5m、距樓地面高度0.8～1.5m。檢測點應均勻分布，避開通風道和通風口。民用建築工程室內環境中游離甲醛、苯、氨、總揮發性有機物(TVOC)濃度檢測時，對採用集中空調的民用建築工程，應在空調正常運轉的條件下進行；對採用自然通風的民用建築工程，檢測應在對外門窗關閉1h後進行。民用建築工程室內環境中氡濃度檢測時，對採用集中空調的民用建築工程，應在空調正常運轉的條件下進行；對採用自然通風的民用建築工程，應在房間的對外門窗關閉24h以後進行。

㈦ rcmloader注入器使用方法

rcmloader注入器使用方法：switch電腦注入顯示引導注入成功RCM設備斷開。

根據系統分析的目的，在分析系統各要素性質及其相互關系的基礎上，建立能描述系統結構或行為過程的、且具有一定邏輯關系或數量關系的模擬模型，據此進行試驗或定量分析，以獲得正確決策所需的各種信息。

家用機&掌機：

「Switch」的英文字面解釋為開關和切換，顯然後者更應該是任天堂這台全新主機所想要詮釋的定義。其最大的特徵就是同時具備攜帶和家用兩種特性，同時又針對手柄控制器進行模塊化設計的全新形態游戲主機。

NS等同於將該社過去的兩條產品線合而為一。對任天堂來說，以後不再有主機和掌機兩條產品線，對於開發者來說可以擺脫雙線奮戰的困擾，更加專注的開發游戲。主機和掌機的身份可以隨時無縫切換，這正是任天堂為NS所下的定義。

㈧ 關於混凝土耐久性檢測的設備都有哪些

混凝土耐久性檢測試驗主要是檢測混凝土的抗凍性、抗滲性、抗腐蝕性等性能，這些項目都需要使用電子儀器。

㈨ 什麼是設備的主動維修，預先維修以及以可靠性為中心的RCM管理

所謂主動維修，預先維修實際是發現故障或非正常響應時就應進行的維修，有點類似過去的維護保養。而不是等設備罷工了，再組織維修。這樣儀器設備的損壞程度要小的多。這樣的難度要大的多，且需要高素質的友使用及維修人員。
以可靠性為中心則簡單些，只要注意儀器定期或隨時的檢定/校準。最好的辦法是有自己的計量標准。否則花錢作一般問題就會出現。

㈩ 什麼是模擬系統

系統模擬（system simulation）就是根據系統分析的目的，在分析系統各要素性質及其相互關系的基礎上，建立能描述系統結構或行為過程的、且具有一定邏輯關系或數量關系的模擬模型，據此進行試驗或定量分析，以獲得正確決策所需的各種信息。

計算機試驗常被用來研究模擬模型（simulation model）。模擬也被用於對自然系統或人造系統的科學建模以獲取深入理解。模擬可以用來展示可選條件或動作過程的最終結果。

模擬也可用在真實系統不能做到的情景，這是由於不可訪問（accessible）、太過於危險、不可接受的後果、或者設計了但還未實現、或者壓根沒有被實現等。

模擬的主要論題是獲取相關選定的關鍵特性與行為的有效信息源，模擬時使用簡化的近似或者假定，模擬結果的保真度（fidelity）與有效性。模型驗證（verification）與有效性（validation）的過程、協議是學術學習、改進、研究、開發模擬技術的熱點，特別是對計算機模擬。

(10)rcm試驗儀器有哪些擴展閱讀

模擬科學與技術在控制科學、系統科學、計算機科學等學科中孕育發展，並在各行各業的實際應用中成長，已經成為人類認識與改造客觀世界的重要方法手段，在一些關系國家實力和安全的國防及國民經濟等關鍵領域。

如航空航天、信息、生物、材料、能源、先進製造、農業、教育、軍事、交通、醫學等領域，發揮著不可或缺的作用。經過近一個世紀的發展，「模擬科學與技術」已形成獨立的知識體系，包括由模擬建模理論、模擬系統理論和模擬應用理論構成的理論體系。

由系統、模型、計算機和應用領域專業知識綜合而成的知識基礎；由基於相似原理的模擬建模，基於整體論的網路化、智能化、協同化、普適化的模擬。

近年來，結合計算機、通信和人工智慧技術的發展，模擬科學與技術呈現出許多新的趨勢。如系統模擬可視化得到快速發展並廣泛應用，系統模擬可視化應包括：科學可視化、數據可視化、信息可視化以及知識可視化，是系統模擬的結果展示與人機交口的重要內容。

在國防和軍工領域模擬科學與技術的助推作用更為明顯，已廣泛用於武器研究、作戰指揮、軍事訓練等，尤其在我國飛行器設計相關領域的發展取得了令世界矚目的成就。

和平年代部隊的多兵種的協同作戰、作戰指揮等能力的提升模擬系統是其重要的平台支撐，作戰指揮模擬服務於作戰指揮分析或作戰指揮訓練的虛擬環境，通過滿足作戰指揮分析和訓練需求來實現價值。

量子信息、量子計算、量子通信發展迅速，復雜量子動力學系統的建模與模擬是量子力學系統行為描述的基礎，可以更好地探索和掌握量子系統的內部特性。

建模、行為描述和知識表達是模擬科學與技術的基礎，隨著智能化及智慧化發展的需要，針對模擬對象的過程建模、行為描述和屬性表達的全方位的知識獲取，已成必須。