柴油發電機儀表怎麼看

㈠ 汽車發電機儀表指示燈的工作原理是怎樣的

汽車發電機儀表指示燈的工作原理：在發動機起動期間，發電機電壓UD+＜蓄電池電壓時，整流二極體截止，發電機不能對外輸出，由蓄電池供給磁場電流。

路徑為：蓄電池+→點火開關→充電指示燈→調節器→磁場繞組→搭鐵→蓄電池，充電指示燈亮。

汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為電能，在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。無論是柴油發電機還是汽油發電機，都是各汽缸按一定順序依次作功。

(1)柴油發電機儀表怎麼看擴展閱讀：

發電機的種類有很多種，從原理上分為同步發電機、非同步發電機、單相發電機、三相發電機。從產生方式上分為汽輪發電機、水輪發電機、柴油發電機、汽油發電機等。從能源上分為火力發電機、水力發電機等。

發電機分：直流發電機和交流發電機；

交流發電機分：同步發電機和非同步發電機（很少採用）；

交流發電機還可分為單相發電機與三相發電機。

㈡ 怎麼查看柴油發電機油箱油位

大點的柴油發電機都有顯示屏的，上面會顯示剩餘油量！
小的發電機，插棍、搖一搖、聽聲音！

㈢ 300kw發電機控制面板在哪裡看工作了多少時間。

首先確定你是數顯控制系統，如果是儀表顯示相信你早就看到了。

國內常見的柴油發電機控制系統品牌有

1、凱訊

2.眾智

3.深海

4.康明斯PCC3.3或PCC3100

每個品牌有區分很多型號，但是每個品牌的查看方法基本相同，不受型號影響；而不同品牌查看方式確實不同。建議你提供品牌和型號，如果實在不知道，你就每個按鍵慢慢查，不會因為你亂按會導致什麼問題的，只要不亂按旁邊的緊急停機按鈕（紅色的）就行了。

㈣ 如何正確使用柴油發電機

一、檢查發電機水箱防凍液、油桶內柴油、發電機機油是否缺失。

二、檢查發電機電瓶開關是否關閉，檔位開關是否在低速檔位，發電機後送電開關是否關閉，發電室變壓器送電開關是否關閉。

三、在停電狀態下， 轉換主變壓器內外線路十發電:

一、打開發電機電瓶開關。

二、旋轉發電機發動按鈕啟動發電機，等待發電機正常啟動後，科建建機建議將低速檔調整至高速檔運行，注意發電機電壓是否處在380伏。

三、當電壓穩定在380伏後，開啟發電機後送電開關。

四，完成上面三步後，旋轉發電室內變壓器送電開關，完成西院區送電。

㈤ 柴油發電機的操作說明及維護保養

發電機組操作規程

開機前檢查
1.1、檢查蓄電池接線是否正確
1.2、檢查負載線接線是否正確
1.3、檢查機油及冷卻水是否處於規定的液面
1.4、檢查燃油是否接通
1.5、查看空氣開關狀態（必須處於斷開位置）
手動開機，停機步驟
2.1、將柴油機機旁箱或機組控制屏上的電源轉換開關（鑰匙）轉到接通位
2.2、啟動柴油機，查看各電氣儀表或控制器是否正常，機組是否有異響
2.3、柴油機怠速運轉一段時間（水溫接近40℃左右）後升到穩定轉速（高速）
2.4、檢查機組電壓、頻率是否正確
2.5、注意觀察各工作狀態燈及油壓，水溫是否正常，機組是否有異響
2.6、若機組各狀態正常可合閘供電
2.7、停機前須卸掉負載後再分閘，然後將柴油機轉速降到怠速
2.8、若機組已運行較長時間，須息速運轉3分鍾左右再按停機按鈕，以便機組有足夠的冷卻時間

注意事項：

若機組長期停機不用，應將蓄電池電源線斷開
3、若環境溫度低於5℃，停機後應將冷卻水放盡或在冷卻水中添加防凍液
4、在機組運行中經常檢查各系統狀態是否正常，建議每小時記錄一次各儀表參數
5、機組剛停機時，切勿打開水箱蓋，否則冷卻水會噴出造成燙傷

一、每天保養：

1、檢查柴油發電機工作日報

2、檢查柴油發電機：機油平面，冷卻液平面。

3、日檢柴油發電機有無損壞、摻漏，皮帶是否鬆弛或磨損。

二、每周保養：

1、重復每日的A級柴油發電機檢查。

2、檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。

3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。

4、檢查水過濾器。

5、檢查起動蓄電池。

6、起動柴油發電機並檢查有無影響。

7、用空氣及清水冼冷卻器前後端的散熱片。

㈥ 柴油發電機上儀表盤電壓轉換開關有四個方向，0-ab-bc-ca這四個代表什麼含義，發電時開關應該指

咨詢記錄 · 回答於2021-11-22

㈦ 怎麼檢查發電機是否發電

用充電電流法。使用電流鉗直接測試發電機到電瓶之間的電路的充電情況。起動發動機以後會有一個電流，這個電流會隨著用電器的增多而變大。只要有電流，一般就是在充電。

在不起動發動機的情況下去測電瓶電壓，比如測得電壓是12.5V；當起動發動機以後再測電瓶電壓，這時候應該要比剛才的12.5V高，同時高出的電壓值不能超過2V。

(7)柴油發電機儀表怎麼看擴展閱讀：

檢測不充電的時候，一定要檢測清楚究竟是發電機有問題，還是調節器的供電或者線路有問題，其實就是要分清楚是線路還是發電機本身的問題。

不能說發電機不發電，就認為一定是發電機本身的問題。很多問題是來自於發電機線路，並不是說換個發電機就能好的。

無論是柴油發電機還是汽油發電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。

將無刷同步交流發電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發電機的轉子，利用『電磁感應』原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。

㈧ 柴油發電機組儀表盤怎麼使用和維護

一、充電電流表
柴油發電機組充電電流表能顯示蓄電池充電電流和放電電流的大小，還可以用於判斷硅整流交流發電機和調節器是否出現故障。電流表的「+」接線柱一般接充電發電機的「+」接線柱或調節器的電樞接線柱，「-」接線柱一般接在電磁開關的蓄電池接線柱上。用一塊蓄電池起動的柴油發電機組，在儀表盤上一般安裝（-20--+20）規格的電流表；用兩塊蓄電池起動的柴油發電機組，在儀表盤上一般安裝（-30---+30）規格的電流表。
二、機油壓力表
機油壓力表是用來檢測柴油發電機組主油道的機油壓力。目前柴油發電機組愛單機在儀表盤上安裝最多的是電熱式機油壓力表，它由感測器、信息感測導線和壓力表盤組成。機油壓力感測器安裝在氣缸體上並與機油的主油道相通，壓力表盤安裝在儀表盤上，壓力表盤和感測器之間用信息感測導線接線。
三、機油溫度表
機油溫度表用來測量柴油發電機組油底殼內部機油的溫度，機油溫度表有熱電式和電阻式兩種，目前使用較多的是電熱式機油溫度表，它由溫度感測器、表盤和感測器導線組成。
四、水溫表
水溫表是用來測量柴油發電機組汽缸蓋出水管的冷卻水溫度。通過該表可以了解柴油發電機組運轉時冷卻水的最高和最低溫度，從而使柴油發電機組在最佳溫度下工作。水溫表總成感測器、感測導線和表盤組成。感測器安裝在氣缸蓋出水管上，表盤安裝在儀表盤上，兩者之間用感測導線連接。
五、轉速表
轉速表它用來檢測柴油發電機組運轉時每分鍾的轉數，轉速表有機械驅動和電動兩種類型，機械驅動的轉速表，其撓性軸的接頭直接與調速器後端的傳動軸連接。電動轉速表由轉速表指示器和感測器組成，感測器與轉速表之間用導線連接。

㈨ 柴油發電機上儀表盤電壓轉換開關有四個方向，0-ab-bc-ca這四個代表什麼含義，發電時開關應該指向哪個標志

75千瓦發電轉換開關要動

㈩ 柴油車發電機線下怎麼檢測好壞

要看發電機是幾根線的，一般為小插頭有兩根線，大的有一根線通往蓄電池，給蓄電池充電，小的有一根是給調機器和內部的線圈供電，電瓶的電壓12伏左右，有一根線是供給儀表盤的充電指示燈的信號線，啟動車輛測量，它的發電量，電壓應該在14伏左右，皮帶盤應該有吸力。拆下來以後要判斷整流器，調節器，轉子定子是否好壞，可以用二極體檔去測量外殼與蓄電池的充電線的接線柱，紅表筆放到外殼，黑表筆放到充電接線柱，二極體檔會導通發出聲音，交換表筆反之沒不會導通沒有聲音，這樣證明整流器的好壞，其他的要分開測量電阻。