探岳液晶儀表型號是多少

① 探岳液晶儀表盤貼膜尺寸

9.2寸。
探岳還有更為神奇的功能。關於語音控制，相信大家都再熟悉不過，車機只需通過識別駕乘者指令，能夠實現對車輛在空調、音樂以及溫度上的開啟或關閉，這一功能大多數車輛都有搭載，探岳也同樣。探岳的設計師還設計了手勢識別這一功能。駕乘者可以通過手勢，進行屏幕上菜單的滑動，一個手勢輕松操控。
這款車子的儀表盤是可以改成全液晶儀表盤的，該車在提車的時候，應該是可以選裝的，我們這邊的科技包價格大概是5000元，提車的時候應該有活動，3000元就可以。

② 2019款探岳主機型號275c和275d有啥區別

摘要 稍等

③ 大眾探岳X新車亮相，定位中型SUV，配LED光源+10.3英寸液晶儀表盤

作為國內市場最暢銷的SUV車型之一，一汽-大眾探岳X是SUV的「萬人迷」。正因為如此，其跑車版探岳X一直吸引著消費者的關注。

近日，有網友在工廠拍攝了一組大眾實車的探岳X的照片，新車的外觀設計並沒有讓人失望。特別是後滑體四排氣的造型，使其視覺效果誇張大氣。同時，其新款LED尾燈組也非常亮麗。至於它的具體表現，讓我們根據目前的曝光信息提前了解一下。

總的來說，作為大眾汽車品牌重點關注的一款新車，該公司已顯示出較強的競爭力。無論是曝光的外觀和動力配置，都不讓人失望。可以預見，匹配的內飾將會非常吸引人。隨著大眾汽車的普及和探岳品牌的良好表現，它在未來上市後一定會吸引更多年輕人的關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 探岳和昂科威哪個性價比更高

昂科威性價比更高。

1、外觀對比

昂科威則採用了全新的飛翼格柵設計，視覺寬度更加加延展，霧燈位置的進氣口同樣符合自身定位。昂科威S則搭載了矩陣式LED像素大燈，擁有84像素遠近光一體模組，可實現獨立分區照明。昂科威的尾燈十分細長，採用了「翼展型＂設計，與前大燈遙相呼應。

探岳X日行燈兼顧流水式轉向燈功能，整體造型仍然是大眾的傳統風格。車身側面探岳X明顯使用了溜背式設計，後排頭部空間會有一定犧性。

2、內飾對比

昂科威S則使用了傳統的指針儀表與液晶屏幕結合的設計，液晶屏尺寸為8英寸，同樣可以顯示導航多媒體等內容。昂科威S則是用了類似昂科旗的方向盤設計風格，皮革包裏手感出色。探岳X座椅使用了撞色設計，頭枕的＂R＂字標識也非常運動化，填充物材質稍硬可以提供不錯的支撐性。

探岳X全系配備10.3英寸全液晶儀表，解析度很高顯示效果出色。而昂科威S則使用了傳統的指針儀表與液晶屏幕結合的設計，液晶屏尺寸為8英寸，同樣可以顯示導航多媒體等內容。

3、動力方面

大眾探岳X在四驅車型上均搭載的是2.0T高功率發動機，最大功率達到162kW(220馬力)，最大扭矩為350Nm。探岳X配備了7速濕式雙離合變速箱，換擋和響應速度堪稱一流。

昂科威S的2.0T發動機數據略勝一籌，最大功率達到了174kW(237馬カ)，最大扭矩同為350Nm。昂科威S配備的是通用最新9AT自動變速箱，它採用的是按鍵式換擋機構。

以上內容參考網路-別克昂科威、網路-探岳

⑤ 大眾探岳X預計7月17日上市，配置全LCD儀表+百度Carlife地圖

幾天前，我們從一汽大眾官方網站上了解到，其探岳X車型已經開始預訂。顧名思義，這款車與探岳有著直接的關系，可以稱其為探岳轎跑車SUV版本。該車將在6月20日發布，7月17日上市的粵港澳大灣區車展(前身為深港澳車展)上首次亮相。
在外觀方面，探岳X基本上延續了探岳的大部分設計。在細節方面，我們看到新車的前格柵和前燈使用了一體式布局，並且精緻的鍍鉻裝飾條貫穿其中，看上去精緻而動感。正面下部採用三級進氣口設計。
從側面看，新車展現了轎跑車SUV的特點，即後傾設計，這也是該車最令人贊嘆的地方。同時，新車還採用了穿透性的腰圍，使車身顯得修長。在汽車的後部，新車使用了相對簡單的設計風格，水平線和線條很多，層次感十足。
至於內飾，根據圖片，新車採用了與探岳相同的大眾家庭設計。向駕駛員傾斜的中控台表面飾有銀色飾邊，並具有不同的顏色和材料。同時標志性的全LCD儀表與全尺寸的中央控制顯示屏的結合提高了車輛的技術感。值得一提的是，新車配備的大屏幕中央控制系統支持Carplay，網路Carlife等手機地圖，手勢控制，全景圖像等功能，可謂非常豐富。
在動力方面，探岳 X配備了高功率和低功率版本2.0T發動機。高功率版本的最大功率為162kW，最大扭矩為350Nm。低功率版本的最大功率為137kW，最大扭矩為320Nm。變速箱部分與7速雙離合器匹配。同時，這款2.0t版本的大眾探岳X車型的加速性能也比經典的大眾途觀強，後者可以說具有很強的市場競爭力。
總結：據說其內飾風格延續了大眾汽車的傳統設計風格，並且穩定。據報道，這款新車將於今年6月20日發布，預計將於7月中旬正式發布。相信在這個夏天，您會迎來一款精緻的SUV，期待它嗎。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 大眾探岳X轎跑SUV 高顏值高配置 23.58萬元起售

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⑦ 大眾探岳X配置曝光！標配10.3英寸儀表，入門版最劃算

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⑧ 探岳x液晶儀表盤可以選樣式嗎

可以
風格切換是在主屏幕裡面有車輛設置。車輛設置裡面有主題風格設置，直接選擇需要的主題風格就可以了。
大眾探岳儀表盤採用簡約的扁平化圖標簡單易懂，屏幕的畫質細膩，左邊是觸控按鈕，系統內的菜單切換及滑動均無卡頓的現象出現，操作挺順滑的，具體探岳儀表盤的設置可以參考說明書。自動保存_chenmiaoling液晶儀表盤的引入是值得肯定的，不過大眾探岳未來上市之後，應該在中高配車型上才會出現，這塊液晶儀表盤解析度很不錯，可以顯示的信息也是極其豐富的。UI設計很漂亮，並且通過切換界面可以顯示車輛設置、油耗、續航里程等各類信息。

⑨ 入門車型性價比提升，2020款大眾探岳解析

5月13日，2020款大眾探岳正式上市，新車售價18.69萬-26.49萬。新車相對於老款車型對配置進行了調整，入門級車型性價比進一步提升。

探岳是一汽大眾旗下的中型SUV，上市後便榮登中型SUV銷量榜榜首。外觀設計方面探岳採用了大眾最新的家族化設計。在大眾原本穩重的設計上增加了年輕化元素。集成了轉向燈功能的日間行車燈讓探岳很有辨識度。

大燈全系標配LED遠近光燈，功能方面全系標配轉向輔助燈、大燈高度可調，部分車型支持自動頭燈、自適應遠近光燈、大燈延時關閉。

2020款探岳車身尺寸為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。軸距在同價位對手中占據一定優勢。探岳側面線條彰顯穩重感，車輪尺寸提供17、18、19英寸三種尺寸。

車尾部設計平直線條較多，視覺上穩重大氣。部分車型提供電動後備箱、感應後備箱和後備箱位置記憶。車尾下方採用了裝飾排氣設計，真正的排氣採用了隱藏式設計，布局為雙邊單出。

內飾設計方面，探岳主打科技感。考慮到操作的便利性，中控採用了側向駕駛位的包裹性設計。

探岳部分車型提供換擋撥片和10.3英寸全液晶儀表。2020款車型最大的升級在於全系標配車聯網系統，匹配車型中控屏幕由6.5英寸升級為8英寸，高配車型中控屏由8英寸升級為9.2英寸。功能方面支持Carplay和Carlife手機互聯，高配車型還支持GPS地圖導航。

配置方面，低配車型前排新增USB/Type-C充電介面、氛圍燈。其他配置方面，自動大燈、大燈延時關閉、內後視鏡自動防炫目功能得到了下放。

動力方面，2020款探岳依舊提供2.0T和1.4T動力系統。2.0T發動機低功率版最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。高功率版最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動系統均為7速雙離合變速箱。

競品車型：

豐田RAV4榮放
指導價格：17.48萬-25.88萬

豐田RAV4榮放換代後產品力大幅提升。不僅設計方面硬朗精緻，更是推出兩種動力三種四驅共消費者選擇。安全方面全系標配TSS智行安全系統和7氣囊是全新RAV4榮放最大的賣點。得益於TNGA架構下零件的高通用性，全新RAV4榮放配置方面也十分豐富。

本田皓影
指導價格：16.98萬-25.28萬

本田皓影是CR-V的兄弟車型，雖然皓影上市時間不長，但憑借著更加時尚運動的設計贏得了不錯的市場反饋。動力方面，皓影提供1.5T燃油動力和2.0L混動兩種動力，兩者性能和燃油經濟性都有所保障。空間利用率是本田所擅長的，靈活多變的空間是皓影的一大賣點。

別克昂科威
指導價格：18.99萬-27.99萬

別克昂科威雖然上市5年多沒有換代，但經過不斷的改款升級產品實力不容小覷。領先同級對手的動力是昂科威的強項，兩驅四驅車型也能滿足不同消費者的用車需求。配置方面昂科威針對國內市場進行了調整，2020款車型標配了諸多便利性配置，這讓昂科威在換代前依舊能煥發競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 不止顏值高 深度試駕一汽-大眾探岳X

近年來，以90後作為主力的年輕消費者已經在國內汽車消費市場中占據了越來越重要的地位。除了傳統的空間大、動力強、配置高等要求外，年輕人在買車時也同樣注重外觀的顏值屬性。

探岳X的底盤調校與普通的探岳差別不大，整體給人的感受還是我們熟悉的德系調校。過大顛簸時，它能很好地抑制住車身的晃動，在過減速帶時如果速度較快，會覺得稍微有一點硬，但回彈非常乾脆，不會讓人感到難受。

寫在最後

正如它的外觀一樣，我們此次試駕的這台380TSI的探岳X給我的整體感覺還是非常不錯的，尤其是在動力表現方面，完全符合它運動SUV的身份。如果認為380TSI的動力有些過剩，那麼搭載2.0T低功率發動機的330TSI也同樣值得你選擇。因為這個運動的外觀其實與動力並不沖突，而且2.0T低功率的發動機也能滿足大部分消費者的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。