星瑞改抬頭顯示和123儀表多少錢

『壹』 10萬級家轎真能開出30萬級的感覺！場地試駕吉利星瑞

過去，A級家轎在大多數人眼中的形象通常是：十萬級、配置一般、車內空間緊湊、動力偏弱、省油等，而且偏舒適的底盤調教，也讓A級家轎少了操控的樂趣。

本月，A級家轎市場迎來了一位新的挑戰者吉利星瑞。它以11.37萬元的起售價和「家轎顛覆者」的姿態登場，向這一市場發起沖擊。

因為場地試駕現場還有兩款卡羅拉和軒逸兩款競品車型，體驗下來後，可以明顯的感覺到吉利星瑞這些方面的表現整體比競品更好。

寫在最後：

吉利星瑞的上市，就像是家轎市場平靜的湖面，泛起的巨大波瀾。從配置、動力、操控等方面，重新去定義一款10萬級轎車該有的樣子。

此前，要在10萬級的A級轎車身上體驗到B級車的配置，那是幾乎是不可能的。更不要說，買到一輛搭載2.0T發動機的車型。而一直被幾大合資品牌佔領的A級車市場，也是時候面對有實力的國產車型的挑戰了。

更何況，這是一位強勁的對手。吉利星瑞能否顛覆現狀，讓我們拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 吉利星瑞時空版正式上市 售價13.27萬元起

易車訊 6月11日晚 吉利汽車正式宣布旗下A+級轎車吉利星瑞全新時空版車型正式上市，售價13.27、15.27萬元。

新車型的價格相比起老款而言提升並不多，但是由於內飾材料進行了一定程度的提升，因此還是非常具有性價比的，如果想要購買一款10~15萬元左右的A+級轎車，不妨考慮一下吉利星瑞。

『叄』 車展上兩款熱門車型之間的競爭 吉利星瑞對比第八代高爾夫

在本次北京車展上，吉利汽車帶來了旗下首款CMA平台打造的轎車星瑞PREFACE，因為其擁有越級表現的綜合實力，自然成為本次車展矚目的焦點。當然，大眾帶來的第八代高爾夫同樣不甘示弱，它的熱度更甚。兩者同為緊湊型轎車，同樣熱度滿滿，不可避免成為競爭對象。

當然，發動機的參數終究和體驗並不完全對等，所以對於這兩款車，我依然建議大家還是以實際體驗作為參考標准。目前這兩款車都沒有上市，也沒有準確的售價，不過我推測兩款車在售價方面應該會產生重疊，到底哪款車更值得考慮，可以留意我們之後的詳細報道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 全系2.0T還有長軸距，吉利星瑞哪一款最值得買

10萬左右往往是大多數人購買一輛家用轎車的預算，這個價位想買合資品牌，配置又低的可憐，但隨著近幾年國產品牌造車技術日益成熟，市面上也有著不少優秀的緊湊型轎車，不過對於挑剔的年輕購車主力來說，他們又更想在這個價位里挑選顏值高、科技配置更高，還要動力突出的車型。今天就給大家介紹一款性價比不錯的車型：吉利星瑞，11月1日，該車正式上市，共推出4款車型，售價區間為11.37-14.97萬元，作為吉利汽車今年打造的一款重磅車型，新車基於科技吉利4.0CMA超級母體架構打造而來，採用科技吉利4.0全新一代家族式設計語言，動力上更是全系標配2.0發動機，可謂性價比十足，那麼吉利星瑞車型上有什麼亮點？四款配置哪一款最值得入手呢？接下來就和大家一起梳理一下。吉利星瑞這款車型自從2020北京車型亮相後，就引起了大家的熱議，諸如：顏值高、配置厚道、標配2.0T發動機等等，回顧到星瑞外觀，之前也在試駕內容上對它做了全面的解讀，今天帶大家簡單在回顧下外觀內飾設計。新車基於科技吉利4.0CMA超級母體架構打造而來，採用了吉利最新的家族式設計風格，整體造型簡潔流暢，能量音弦前直瀑式格柵具有很高的辨識度，此外，還配備了三段式脈沖LED日行燈。整體還是高度還原了吉利PREFACE概念車設計元素。車身側面，整體線條流暢而富有沖擊力，溜背造型使其看起來更加動感，尺寸方面，其長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm。中高配車型配備18英寸輪圈。來到車尾，一條細長的鍍鉻裝飾橫向貫穿，與兩邊尾燈相連接，進一步拉伸了橫向延展視覺效果，呈現出寬體轎跑風格。此外，LED尾燈點亮後呈現漸變狀向外漸進的效果，比較有科技感，而微翹的尾翼配合雙邊共兩出的排氣，更使得尾部動感十足。車內採用了全新的時空交疊座艙造型設計，線條簡潔流暢，帶來了不錯的視覺效果，配色上採用了遊艇藍與高級灰搭配，並配備了造型動感的平底三輻方向盤，揚聲器面板也採用了雲際流線造型設計，立體感十足。在智能化方面，吉利星瑞中高配車型採用了12.3英寸高清中控大屏和12.3英寸全液晶儀表，支持整車OTA升級，擁有GKUI吉客智能生態系統、智能語音交互、在線高德地圖導航系統等功能。其中，旗艦版車型還配有HUD抬頭顯示、透明底盤、APA全自動泊車系統等功能。得益於電子擋把的設計，星瑞在中央地台下方還有一個較大的儲物空間，並且配備了兩個USB電源和一個12V點煙器電源，進一步滿足前排用戶的用電需求。此外，車內還配備了全景天窗，面積接近2㎡，視覺通透效果較好，且玻璃還採用了時下最新的PVB多層納米膜技術，可以提升車輛隔熱效果，不過全景天窗並不能開啟。在乘坐表現上，得益於2800mm的軸距，前後配重比接近50：50，吉利星瑞在座椅細節上，前排的包裹性和腰部承托貼合度表現都不錯，中配以上車型具備主副駕駛座椅電動調節，還帶座椅加熱功能。後排座椅坐墊的長度不錯，能很好的對腿部進行承托。後排也配備了獨立出風口，且地台的凸起也不是很嚴重。行李廂布局較為規整，撐桿採用外露設計，後排座椅支持按比例放倒，能夠進一步擴展其空間，然而該車並沒有配備電動尾門，而是採用傳統的手動開啟方式。動力方面，吉利星瑞全系標配一台沃爾沃Drive-E系列2.0TD發動機，其最大功率為140kW（190Ps），峰值扭矩為300Nm，傳動系統，與之匹配7擋雙離合變速箱，官方百公里綜合油耗為6.7L。吉利星瑞此次上市共推出4款車型，分別是精英型、豪華型、尊貴型、旗艦型，全系搭載一種動力組合，即2.0T渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速箱，因此首先在動力選擇上不會存在困難的情況。接下來我們來看配置，作為入門版車型，指導售價為11.37萬元的星瑞2.0T精英型，它的實際配置表現也足夠動人了，具備：定速巡航、LED遠近光大燈、無鑰匙進入/啟動、7英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏幕、車聯網、自動空調，以及皮質方向盤、皮質座椅、主駕駛座椅電動調節等配置均作為標配出現，覺得如果大家預算有限對於配置要求不是太高的話，入門版價格還是不錯的，就是16英寸輪圈和車身有些不是太搭。往上看2.0T豪華型，它在2.0T精英型的基礎上貴了1萬元，配置上變化是：輪圈尺寸由16英寸提升到了17英寸，中控屏幕也由10.25英寸提升到了12.3英寸，還增加了不可開啟式的全景天窗、前後排頭部安全氣囊、外後視鏡鎖車自動折疊、後排出風口等配置，實用性有所提升，但是性價比並沒有體系多大優勢。作為此次推薦指導價為13.97萬的星瑞2.0T尊貴型，它比之前的2.0T豪華型貴了1.6萬元，雖然看似價格提升明顯，但是配置也不含糊，提供了18英寸輪圈、12.3英寸全液晶儀表、主駕駛席座椅4向腰部支撐調節、副駕駛席座椅電動調節、前排座椅加熱、10揚聲器BOSE音響這些舒適性配置，還搭載了360度全景影像、自動泊車入位等智能化配置。此外，還增加了一套智能駕駛系統，能夠實現L2級別的自動駕駛輔助。毫無疑問，對於預算充足的年輕人來說，這些配置可以媲美有些合資豪華型頂配車型了，可以說2.0T尊貴型的性價比非常高了。最後我們來看看頂配車型，星瑞2.0T旗艦型，相比2.0T尊貴型貴出了1萬元，增加了並線輔助、感應行李廂尾門、HUD數字抬頭顯示、前排手機無線充電功能、前排座椅通風、主駕駛席記憶、副駕駛席老闆鍵、負離子發生器等一系列功能。舒適性功能增加不少，但是售價也來到了近15萬元，如果預算不充裕的話，性價比其實並不是很高。

『伍』 吉利星瑞售價11.37-14.97萬元 這價格是跟合資品牌下戰書！

10月31日，吉利星瑞通過在線直播的形式正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為11.37-14.97萬元。吉利星瑞定位為緊湊級轎車，全系搭載2.0T+7DCT動力組合，在同級別車型里具有一定的優勢。

動力方面，吉利星瑞在動力上搭載了來自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機，可輸出最大功率達140kW和最大扭矩達300N·m的超強動力，綜合油耗僅6.7L/100km。與合資品牌大多數搭載1.5T或1.4T發動機相比，吉利星瑞在動力方面具有絕對的優勢。

編輯點評：吉利星瑞的定價還是相當有誠意，畢竟星瑞完全以越級的配置來跟合資品牌的A級車來競爭，豐富的配置自然不用說。此外星瑞採用CMA架構、沃爾沃2.0T發動機，都具有國際一流水平，跟同價位的合資品牌車型相比也是處於上風，性價比相當高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 進店實拍吉利星瑞，配LCD儀表+自動駕駛，搭2.0T，頂配14.97萬

?幾天前，宿車社從宿遷吉利4S店獲悉，吉利星瑞正式上市，售價區間為11.37-14.97萬元。新車基於「科技吉祥4.0」CMA超級母體架構打造而來，採用「科技吉祥4.0」全新一代家族式設計語言，內飾採用了全新的「時空交疊座艙」造型設計，並配備沃爾沃Drive-E系列2.0TD直噴渦輪增壓發動機。

動力方面，吉利星瑞將搭載沃爾沃Drive-E系列2.0TD中置直噴渦輪增壓發動機，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m。傳動系統匹配7速雙離合變速箱。同時，新車採用麥弗遜前懸架、E型多連桿獨立後車架、采埃孚DP-EPS轉向助力系統、長行程減振器等，提升了舒適性和運動性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 星瑞分期下來每月還多少

星瑞首付5萬上牌費、強險、車船使用稅加起來1850元，這款車分期首付是51186元，分期36期每個月月供是2436元。
簡介
CMA超級母體架構首款轎車
吉利星瑞為吉利旗下基於「科技吉利4.0」CMA超級母體架構所打造的首款車型，該車是一款軸距2800mm的緊湊級三廂轎車，最大亮點是搭載了沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機。最大功率為190馬力，最大扭矩為300牛米，與之匹配7DCT變速箱。 [4]
智能安全
CMA超級母體 支持全面OTA升級 [5]
得益於CMA超級母體技術領先的電子電氣架構，星瑞是首款配備OTA(Over The Air)可持續功能升級系統的A級轎車。 [5]
星瑞搭載12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸高清中控屏，整車除支持OTA雲端升級外，還搭載了APP遠程式控制制系統、GKUI吉客智能生態系統、手機智能藍牙鑰匙、語音智能交互助手等配置，科技感強。在安全配置上，新車搭載AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助等智能輔助駕駛功能。 [3]
另外還配備智能領航、前碰撞預警、行人識別、盲區監測、限速信息提醒、車道保持輔助、啟停型自適應巡航、抬頭顯示、全自動智能泊車系統帶自動剎停、遙控自動泊車、540°全景影像、智能遠光燈控制、空氣質量管理系統等。 [2]
動力
搭載沃爾沃2.0T動力 [2]
星瑞搭載沃爾沃Drive-E系列2.0TD發動機+7DCT組合，發動機最大功率為190馬力，峰值扭矩300牛·米。同時得益於CMA架構，採用麥弗遜前懸架、E型多連桿獨立後車架、采埃孚DP-EPS轉向助力系統、ITT剎車片、長行程減振器等，擁有較強的抓地力和較好的彎道操控性。 [2]
外觀
全新設計語言，寬體造型搶眼
星瑞造型上汲取了2019年上海車展亮相的概念車設計。前臉採用了全新的「宇宙回響的能量漣漪」前格柵，直瀑式的前格柵飾條，再加上三段式脈沖日行燈和兩側凌厲的大燈組，全面提升了星瑞的運動氣息和科技感。
車身側面有個特別的設計，就是從前臉「宇宙回響的能量漣漪」前格柵延伸到了側面車身輪廓線，構成了「sling shot」迴旋設計，從後視鏡並延伸至A柱，視覺上很好的突顯出了力量感。車身的長寬高則分別為4785mm/1869mm/1469mm，軸距為2800mm。 [4]
內飾
內飾設計簡約，科技律動之美
吉利星瑞採用了全新的「時空交疊座艙」造型設計，整體線條十分流動且簡潔。內部使是遊艇藍與高級灰配色，平底三輻式多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、懸浮式12.3英寸中控大屏，有較強的科技感。 [4]
另外配有智能車載高級香氛系統、無極變色呼吸氛圍燈、10揚聲器BOSE音響、皮質包裹的中控台、內飾門板、方向盤、中央扶手。 [3]

『捌』 星瑞能和合資比嗎

家轎市場作為中國車市容量最大的細分市場，一直以來都是各大車企必爭之地。在很長一段時間，絕大部分用戶對產品的認知標准都被合資品牌所引導著，貌似他們才是「名門正派」的感覺。在今年上半年的家轎銷量排行榜中，銷量排名前十的自主品牌隊伍里僅有吉利帝豪、長安逸動兩款車型，目前基本上也只有它們能夠在A級家轎市場中與合資品牌一較高下。

在中國品牌轎車方面，吉利汽車的造詣算是位於領先地位，也完全具備與合資汽車品牌比肩的實力。近幾年吉利在轎車端的表現可圈可點，除了功不可沒的銷量過百萬的帝豪、憑借漂亮外觀驚艷四座的博瑞，還有繽瑞、帝豪GL等運動款車型。如今，吉利又推出一款重磅轎車產品，那就是星瑞。星瑞是以「中國家轎顛覆者」姿態而來，並帶著「超大杯」配置、誠意的價格和給力的政策正式亮相。由此可見，吉利迫切想在國內A級轎車市場進一步突破，大有作為。

11月1日，吉利星瑞正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價為11.37萬-14.97萬元。全系標配2.0TD+7DCT黃金動力系統，新車基於「科技吉利4.0」CMA超級母體架構打造，採用「科技吉利4.0」全新一代家族式設計語言。

04

市場對品牌認可度較強

吉利在造車的路上，總有其獨到的眼光，其布局有不少可圈可點的地方。多年來，吉利一直在為用戶提供高價值、高體驗的匠心之作，因而獲得了市場的認可。據官方數據顯示，吉利汽車9月總銷量為126,365輛，環比增長約11%、同比增長約11%。其中，帝豪轎車和博越系車型保持強勁勢頭，銷量再次雙雙突破兩萬輛。吉利汽車自2017年以來，已連續3年蟬聯中國品牌汽車銷量冠軍。吉利能夠一步步成長為中國品牌的領軍者，無疑離不開其以用戶為中心的思維和長期的技術沉澱。

從這次上市的星瑞來看，我們看出了吉利在星瑞上傾注了很多心血，也寄託了很多期許。星瑞作為吉利和沃爾沃聯合開發的CMA架構下的首款轎車，無疑是吉利在轎車領域的破局拳頭產品。當年豐田推出TNGA架構後，品牌的銷量不斷上漲，讓產品與品牌更具競爭力。而吉利的CMA模塊化架構與豐田TNGA處於同等水平線上，無疑也會將吉利帶上新的台階，這也代表著吉利造車技術水平的再度升華。憑借世界領先的超級新三大件、全面趕超強勢合資產品的高價值等優秀基因，星瑞或將成為中國品牌撬動家轎市場、顛覆合資轎車格局的生力軍。

星瑞自從在2020北京車展亮相以後，頗受關注，諸如

「顏值高」、「配置豐富」、「超大空間「與豪華品牌共享平台/發動機」等亮點引起廣泛關注。星瑞主要對標車型有日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉等。從星瑞的配置、尺寸、動力等賬面數據看，

確實滿足了用戶在A級運動轎車市場大部分的產品想像。如此看星瑞似乎對合資競品們形成了降維打擊之勢。但降維打擊也是一把雙刃劍，弄不好也會讓自己陷入「價格過高」的尷尬境地，畢竟，是實力使然還是迷之自信，還是由用戶說了算。

『玖』 吉利星瑞加92可以嗎

吉利星瑞加92可以，車子所要加的汽油標號，在車子油箱蓋背面，還有說明書上都有標注的。吉利星瑞是吉利汽車旗下全新緊湊型轎車，為吉利CMA超級架構下的首款轎車，拉開了「科技吉利4.0時代」的序章。

2020年9月26日開幕的北京車展中正式亮相。2020年10月10日正式發布設計師推薦款，該款車型預售款價格13.77萬元。

車型配置

星瑞搭載12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸高清中控屏，整車除支持OTA雲端升級外，還搭載了APP遠程式控制制系統、GKUI吉客智能生態系統、手機智能藍牙鑰匙、語音智能交互助手等配置，科技感強。

在安全配置上，新車搭載AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助等智能輔助駕駛功能。

另外還配備智能領航、前碰撞預警、行人識別、盲區監測、限速信息提醒、車道保持輔助、啟停型自適應巡航、抬頭顯示、全自動智能泊車系統帶自動剎停、遙控自動泊車、540°全景影像、智能遠光燈控制、空氣質量管理系統等。

『拾』 懷揣17萬元 買吉利星瑞頂配還是起亞凱酷低配

辦完下來17萬元左右的預算，是選吉利星瑞還是起亞凱酷？這不是普通的「雞頭鳳尾」問題。因為一般「選雞頭還是買鳳尾」，涉及的車型跨級別都比較明顯。但是，星瑞和凱酷有點不一樣，主要是星瑞這款車的定位，有些「雞賊」，而韓系B級車又主打高性價比。星瑞的2.0T旗艦型，指導價14.97萬元，而起亞凱酷，採用「包牌價」的形式，270T豪華版17.18萬元可以落地。「錯位競爭」，兩車「錯」得其實並不遠，這樣讓大家在選車的時候反而更加糾結。所以，這么看來，選星瑞還是凱酷？還是很有必要先仔細分析一下。

鵬友說：

逐一分析下來，其實還是回到了「雞頭鳳尾」上。只不過，星瑞和凱酷之間的定位差距並沒有那麼大。星瑞的優勢是在空間以及品質感不輸主流B級車的前提下，配置能夠達到B級車高配的水準，並且售價控制在A級車的范疇。而凱酷的優勢是超大的尺寸和空間，並且有著非常年輕時尚的設計。在B級車中性價比確實非常高，落地價17.18萬元的270T豪華版，配置不低，並且還有豐富的選裝包。1.5T引擎170馬力的動力也基本夠用，後期維養成本比星瑞更低。具體這兩台車怎麼選，可以看過我們的分析後，再結合自身實際體驗來選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。