車儀表hold是什麼意思

❶ 車上的hold是什麼意思

HOLD功能指的是自動駐車功能，通常以「AUTOHOLD」標識出現在汽車上。自動駐車是目前很普及的一個實用性功能，它能在短暫停車時起到代替手剎的作用，一般只有配備了電子手剎的車型才會配備自動駐車系統。

自動駐車可以釋放雙腳，可以緩解在停車時長時間踩剎車所帶來的疲勞感，通常自動駐車還和自動啟停功能搭配使用。

HOLD功能的使用方法

當駕駛員已系好安全帶且駕駛員側車門關閉，發動機處於運轉狀態，按壓自動駐車開關，自動駐車功能由關閉到待命狀態。當制動踏板踩下一定深度，車輛已經完全停穩，自動駐車功能由待命到駐車狀態。

當自動駐車處於駐車狀態時，當掛好相應的前進擋或者倒車擋後，踩下加速踏板，自動駐車會根據坡度大小自動釋放。

❷ 汽車儀表上HOLD是什麼意思

HOLD就是檔位鎖定功能，它允許在自動擋汽車的任何一個檔位（P R N三檔除外）鎖定。

假設在城市裡你把檔位掛在D3這個檔，而你又不想讓電腦換擋，那麼就可以啟動HOLD功能將檔位鎖在1~3檔中你最想要的檔位，此時你就是把發動機轉速踩到斷油保護點（紅區），即便是熄火檔位也不會變了在超車時起到強制降檔（不升檔）的作用。

在D檔時按下HOLD鍵，變速箱將保持在二、三、四檔（主要是四檔），在3檔時按下HOLD鍵，將保持在二、三檔（主要是三檔），在2檔時按下HOLD鍵，將保持在二檔，在1檔時按下HOLD鍵，將保持在固定一檔。

❸ 汽車儀表台上的HOLD燈亮是什麼意思

汽車儀表台上的HOLD燈亮指的是啟動了自動駐車，外文名是AUTOHOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

AUTOHOLD是ESP的一種擴展功能，由ESP部件控制。當車輛臨時停駐，並且很短一段時間之後需要重新起動，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成。

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汽車儀表台上其他燈亮的含義

1、ABS故障燈

如果ABS燈在行駛當中點亮，說明ABS電控系統出現異常，並不是說ABS故障就沒有剎車了，這兩個不是串聯的關系。一般情況下剎車系統不會出問題，只是ABS不工作，可以輕踩剎車看是否還能工作。只要剎車還可以繼續使用，那車主就放心的繼續開到維修站去吧。

2、剎車報警燈

如果在正常行車手剎松開時剎車報警燈點亮，需要及時下車檢查一下剎車油液面，看剎車油是否缺少；一旦剎車油嚴重缺少要注意查找是否存在泄露的情況。由於剎車油不會瞬間缺少太多，但剎車油的泄露會導致剎車失靈一定要特別小心；檢查後，如無缺少則需要開到維修站檢修一下剎車油液面感測器或手剎燈開關是否存在故障現象。

3、安全氣囊報警燈

如果在車輛啟動後安全氣囊自檢沒有通過時，安全報警燈便會點亮；此時安全氣囊有可能在發生意外時不彈開，起不到被動保護的作用；但是這時車輛仍可繼續行駛，不必過於擔心只要盡快到維修站檢修一下便可以。

❹ 汽車儀表上HOLD總是閃代表什麼意思

汽車閃HOLD燈，在不同的情況有不同的原因與解決方案。

1、正常情況下HOLD燈閃是說明排擋掛到了D檔位，也就是超車檔，此時需要重新掛擋前進。

2、如果只有雨天或洗完車才會出現HOLD燈閃，則是車的波箱出現了問題，需要到專門的修理店對車進行大范圍的修補。

3、若車已經經過大范圍的修補，或是車使用的年限較長，HOLD燈閃則可能是線路老化、波箱內部等問題，需要到4S店檢查波箱的線路。因為當掛在超車檔的時候，若波箱內部出現問題，齒輪會長時間停留在3檔的位置上損壞齒輪。

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傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。

而AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度感測器由控制器給出准確的駐車力,在起動時,駐車控制單元通過離合器距離感測器,離合器捏合速度感測器,油門踏板感測器等提供的信息通過計算,當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動,從而使汽車能夠平穩起步。就算平時在市區行駛的塞塞停停,只要你啟用AUTO HOLD功能,便會啟動相應的自動駐車功能。

❺ 車子儀表顯示HOLD是什麼故障

它不是故障。

HOLD是檔位鎖定鍵，意思是保持模式，按下該按鍵後，它的作用是讓車輛保持在一個特定的檔位范圍上。同時儀表盤上的「保持模式指示燈」點亮。再次按下HOLD按鍵，變速箱恢復正常的自動變速模式，儀表盤上的「保持模式指示燈」熄滅。一般用在下坡或超車時。

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它的作用有：

1、光滑路面，比如雪地起步。我們知道，在雪地起步時，用2擋起步不使用1擋起步更平穩。雪地起步時，可以將選檔桿放在「2」處，按下HOLD，這樣，變速箱會保持在變速比2擋，起步更平穩。

2、連續彎道行車。連續彎道行車時，自動變速器處於正常模式下，駕駛員對於油門踏板的控制會導致自動變速器頻繁換擋。

D4擋時按下HOLD鍵，進入保持模式，則變速器會一直保持在3擋，不僅會減小變速器的磨損，而且行駛過程中，變速箱能連續輸出更大的力矩，提高了加速性能，行駛也更平穩。

3、山路或者連續的坡道行車。在D4或者2擋時，進入保持模式，上坡時，加速更有力，下坡時，牽阻更大更安全，也避免了變速器頻繁換擋造成的磨損。

❻ 汽車儀表上h0ld是什麼意思

h0ld鍵指的是自動駐車，外文名是AUTO HOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

AUTO HOLD是ESP的一種擴展功能，由ESP部件控制。當車輛臨時停駐，並且很短一段時間之後需要重新起動，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成。

電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。

這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，並不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限後，剎車系統會轉為後輪機械駐車（打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。

當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

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新車驗車最直觀的檢查：汽車儀表盤上指示燈的檢查。

汽車儀表盤上的指示燈有很多個，特別是越高級的車子，儀表盤上顯示的東西也就越多，那意味著，你需要知道的東西也越來越多，新車驗車結束把愛車開回家後，一定要對照說明書多研究下，別以後自己獨立開車上路發，發現有問題了，卻不知道是什麼意思，那就太不應該了。

新車驗車時，一定要多注意觀察下面提到的各類指示燈：發動機故障、安全氣囊、水溫、ABS、安全帶、汽車電瓶、汽車機油、油量、車門未關緊、剎車盤、手剎、轉向燈、遠光燈、破璃水、霧燈、示寬燈等。

隨著科技的不斷發展，汽車儀表盤上的指示燈會越來越多，所以，當你拿到新車後，准備獨自駕車前，一定要努力的研究各種指示燈代表的含義，以免於及時發現各種問題。也可以在新車驗車時請驗車專員做講解或者請4S店工作人員為您講解。

❼ 汽車上的HOLD是什麼意思

保持，拿著，抓住的意思。

1、讀音：英 [həʊld] 美 [hoʊld]

2、釋義：使保持(在某位置)。

3、語法：hold的基本意思是「保持某一位置或狀態」，指因個人心願或被迫滯留或耽誤不放。引申可指「托住，支持」「掌握權力，擔任職務」「容納，包含有」「正式舉行〔辦〕」「擁有財產，占據，守住」「持…見解，懷有激情」「認為，相信」「抑制，保留」「遵守諾言」等 。

4、例句：. 要是他能將她擁入懷中就好了。

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同根片語：hold on

1、讀音：英 [həʊld ɒn] 美 [hoʊld ɑːn]

2、釋義：握住，抓牢，堅持不懈。

3、語法：繼續抓住某物，系住，固定住，繼續，持續，等候，停下來等待，彷彿在等待進一步的指示或發展。

4、例句：Despiteherachingshoulders,Nancyheldon. 南希緊抓不放，不顧雙肩疼痛。

❽ 汽車儀表上顯示HOLD是什麼有什麼作用

檔位鎖定功能。按下HOLD就會將檔位鎖在想要的檔位，允許在自動擋汽車的任何一個檔位（P R N三檔除外）鎖定。

正常情況下檔位在P檔位置時，數據流也應該對應是P檔位置。經檢查變速箱檔位開關有故障，調整開關位置後也不提示P檔位置，到此可以確定是因為空檔開關引起的故障，改變控制單元和發動機控制單元沒有接收到空檔開關信號，所以造成換檔沖擊，發動機轉速下不來。

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汽車儀表指示燈介紹：

1、發動機故障燈：如果這個報警燈點亮或壓力表指示太高時我們一定要使發動機熄火，先檢查一下機油是否缺少，方法就是將車熄火後，拔出發動機機油尺，看機油頁面是否在最低限和最高限之間。如果機油高度正常，則要找維修人員來進行檢查，以確定該燈點亮的原因。

2、剎車報警燈：如果在正常行車手剎松開時剎車報警燈點亮，需要及時下車檢查一下剎車油液面，看剎車油是否缺少，一旦剎車油嚴重缺少要注意查找是否存在泄露的情況。由於剎車油不會瞬間缺少太多，但剎車油的泄露會導致剎車失靈一定要特別小心。

3、安全氣囊報警燈：如果在車輛啟動後安全氣囊自檢沒有通過時，安全報警燈便會點亮，此時安全氣囊有可能在發生意外時不彈開，起不到被動保護的作用，但是這時車輛仍可繼續行駛，不必過於擔心只要盡快到維修站檢修一下便可以。

❾ 在汽車上，HOLD按鍵是什麼意思

汽車上的鑰匙意味著齒輪鎖按住會將檔位鎖定在當前檔位這樣就可以將其鎖定在自動變速箱車的任何檔位。假設擋位鎖定在D3，不想讓電腦換擋，可以啟動HOLD功能，將擋位鎖定在1~3擋，從而起到擋位鎖定的作用。此時發動機轉速踩在斷油保護點，即使熄火檔位也不會改變，在超車時會起到強制降檔的作用。如果能根據不同的行駛工況調整最佳行駛狀態，就能充分利用發動機的動力輸出來保護變速箱。1檔使用HOLD鍵，變速箱保持1檔、2檔、3檔，以此類推。保持意味著齒輪鎖被鎖定。升檔後，動力會變差，然後降檔並加速。這種加速方式不僅會使車輛的速度變得越來越慢，還會影響駕駛體驗，更重要的是可能會導致車輛被撞；理想狀態應該是發動機啟動加速，但變速箱不升檔，HOLD有這個功能。

如果在上述情況下最高檔只適合升到三擋則按D3處的HOLD按鈕；此時TCU控制單元永遠不會升到4檔，只會隨著車速的增減在1檔和3檔之間升降。即使油門踩在發動機艙上，轉速也會升到紅線，斷油保護也不會改變。這是HOLD的功能。說白了，就是把升檔的極限鎖定在駕駛員要求的范圍內；一般情況下，你真的不需要用，除了在越野車的越野過程中，或者在爬坡下坡的時候。所謂自動保養，是指電子手剎自動激活，電子手剎一般標有P+圓+兩側圓弧的符號；英文單詞是停車，提起按鈕表示老機械手的剎車桿被拉起。其工作原理是鑰匙觸發電信號，電控單元向電機輸入電流，電機扭絞後制動器的拉線實現駐車。

❿ 自動擋汽車檔中的HOLD是什麼意思

HOLD就是檔位鎖定功能，它允許在自動擋汽車的任何一個檔位（P R N三檔除外）鎖定。

假設在城市裡你把檔位掛在D3這個檔，而你又不想讓電腦換擋，那麼就可以啟動HOLD功能將檔位鎖在1~3檔中你最想要的檔位，此時你就是把發動機轉速踩到斷油保護點（紅區），即便是熄火檔位也不會變了在超車時起到強制降檔（不升檔）的作用。

在D檔時按下HOLD鍵，變速箱將保持在二、三、四檔（主要是四檔），在3檔時按下HOLD鍵，將保持在二、三檔（主要是三檔），在2檔時按下HOLD鍵，將保持在二檔，在1檔時按下HOLD鍵，將保持在固定一檔。