儀表油耗是多少

A. 我的車儀表盤顯示油耗是8.7，這樣算下來一公里是多少錢啊怎麼算的啊

摘要 您好，這個8.7就是百公里油耗，8.7乘以多少錢一升油的價格，然後除上100就是每公里多少錢了

B. 汽車儀表盤上面都會顯示百公里油耗，這個油耗准不準

汽車的平均油耗是根據車輛行駛的公里數及噴油量計算得來的，以今天的科技水平來說，將汽車的實際油耗通過儀表盤准確的反應出來按說應該不是什麼難事，即使存在誤差，比如:汽車里程錶的公里數是根據車輛旋轉的圈速和車輪的周長計算得來的，而車輪的周長是以車輛出廠時的默認值為准，而我們在使用汽車的過程中，輪胎出現氣壓不足，依靠進氣流量計算油耗：這是早期的一種計算方式，計算油耗與實際油耗相差巨大；原理很簡單，通過進氣端設置的空氣流量計抓取發動機每循環進氣量的數據，當然，如果車主不怕麻煩，也可以在加油時對前後加油的數量和行駛距離進行計算，從而計算出更加准確的油耗數值。

路況的復雜多樣化，車子載重狀態，滿載或只有一個肯定都是不一樣的，開空調的狀態，駕駛者的駕駛習慣等等，這些都是跟汽車油耗有直接關系。裝滿油後，只要一跳槍，就停！不超過一滴！小里程調零，然後正常駕駛就行，至少要開個400公里。然後還是前往上次加的加油站的同一台加油機加油，跳槍後，加了多少油和當時儀表盤上的公里數記住，然後等開到下次到紅線標志或油表燈亮起的時候自己算一下就知道准確的油耗了。

C. 怎麼看儀表盤上的油耗

汽車儀表盤的油耗查看方法很簡單，行車電腦會將汽車油耗直接顯示在儀表盤內的顯示屏上。

如果沒有，可以通過調節方向盤上的按鈕找到油耗菜單來進行查看，不僅可以查看綜合油耗，還可以查看瞬時油耗。截止到2019年8月，市面上在售汽車的燃油剩餘量有兩種顯示方式，分為機械指針式和電子式。這兩種顯示方法各有利弊，以下具體說明。

1、機械指針式：機械指針式油表是最傳統的顯示方式，通過指針和油量刻度來顯示剩餘油量。這種油量顯示方法比較准確，但是顯示的信息比較少，只能顯示燃油剩餘量。

2、電子式：電子式油表是新興的一種油量顯示方式，它通過行車電腦的計算，直接將油量以數字的形式顯示到儀表盤上，比較直觀，而且顯示的信息比較全面，包括剩餘油量、可續航里程等。但是，相比於傳統的機械指針式油表，電子油表會有一定的誤差，而且後期如果損壞，在維修成本上也要高於機械指針式油表。

對應關系

油耗與排量

油耗雖然與排量有關系，但這種關系不是絕對。大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃油)，所以在其他條件全部一致的情況下，一定是氣缸容積(排量)更大的發動機動力/油耗更好/高。

油耗與轉速

日常駕駛汽車時，轉速區間一般都在1000—3000轉之間，普通家用車的極限轉速也不過6000轉左右，而賽車在比賽時一直保持在家用車極限轉速的兩倍運行(上萬轉)，油耗自然會很高 。

油耗與駕駛習慣

喜歡沖沙的越野車主喜歡在沙漠中開車，開一會就必須去加油，不是說大排量車就肯定費油，而是每個人的駕駛方法和所處的地理環境都有一定的關系 。

油耗和車輛改裝

加寬加大輪胎，增加了輪胎的摩擦力相當於增加了汽車的負荷，也就直接的增加了汽車的油耗。同時有些車主將汽車尾翼、汽車大包圍等一起改裝，增加尾翼毫無疑問的增大了汽車風阻，汽車在低速時尾翼根本不起作用，只能增加行車阻力使整車負荷增加，勢必導致油耗上升。

以上內容參考：網路-百公里油耗

以上內容參考：網路-汽車儀表盤

D. 汽車儀表台上顯示的百公里油耗是怎麼得來的

你的里程數和油耗數算出來的，但是儀表盤顯示所有的外部數據都沒有意義，最精準的方法是自己實際測試一下。

測試的方式大概是這樣子的：

到加油站加滿油，這個加滿油指的是加到跳槍為止，而且是第一次跳槍為止，就不要再加了。

之後，就可以開始按照我們的駕駛習慣開車了，開到這個小計里程達到100公里的時候，再去趟加油站，給油箱加滿油，同樣是加到第一次跳槍為止。此時就要記住另外一個數字了，就是這個時候加油的升數。

如果此時加油加了7.6L，說明什麼，說明100公里的油耗是7.6L，這就是我們的百公里油耗，就是要得出的數據。

一般為了讓油耗更精準的話，的采樣里程數可以更多一些，比如開到300公里的時候，再去加油，會更准確。開到300公里的話，用加油的升數除以3，就得到的是百公里的油耗了。

(4)儀表油耗是多少擴展閱讀

實際計算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我們所求的實際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600

答案： X≈8.33

所以該車實際百公里油耗約8.33L。

參考資料百公里油耗網路

E. 我的車儀表盤顯示油耗是8.7，這樣算下來一公里是多少錢啊怎麼算的啊

油耗8.7是車輛計算的百公里油耗。用8.7除以100，等於0.087，這個是每公里的油耗。使用0.087乘以所加汽油的每升價格，就是一公里的油耗了。

油耗一般指等速油耗，等速油耗是國標規定的某些類型車輛在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的車輛百公里油耗，比較准確的油耗測試是由專門的人選擇實驗的路，用專門的帶刻度的油箱跑100公里的來迴路後，除二計算出的實際百公里等油耗的數據。

試驗方法

試驗可以在道路上進行，也可以在底盤測功機上進行，然後通過「流量計法」或「碳平衡法」求得百公里油耗。

乘用車燃料消耗量試驗方法採用時速為90km/h和120km/h；商用車燃料消耗量試驗方法中車速從20km/h開始，以車速10km/h的整數倍均勻選取車速，直至最高車速的90%，至少測定5個試驗車速。

F. 儀表顯示油耗和實際油耗區別大嗎

表觀油耗和實際油耗肯定是有區別的，油耗主要是司機通過燃油量來計算的。或者你可以通過APP軟體多次記錄加油狀態，軟體會自動幫你計算出你車的真實油耗。在日常生活中，我們經常聽到一些司機說，有錢買車容易，後期保養是個大問題。其實最根本的是汽車可以減少一些油耗。但是從實際情況來看，在這方面做出根本性的改變有點困難。即使你想降低汽車的油耗，降低油耗省下的錢也很快會回到油價上來。讓很多司機有種說不出的感覺，省錢又省不了幾塊錢。這個省的油耗問題可以通過改變日常駕駛習慣來挽救。但是對於很多司機來說，駕駛習慣是長期習慣，很難快速改變。

一般儀表盤的良好油耗與實際油耗的誤差在5%左右，也就是0.3-0.6升左右，而一些誤差較大的儀表盤的表觀油耗可能與實際油耗有1-2升的誤差。這也是為什麼很多車手總覺得加的油一下子就用光了，有種奇怪的感覺。只要偏差不是特別離譜，或者油耗高達14升/100公里以上，很多車手都不會覺得特別大。畢竟實際油耗跟車主的駕駛習慣和道路擁堵有關。比如平均時速20公里開車肯定會比平均時速50公里高很多，所以，如果你想知道你的車的真實油耗，這里有一個加油測試方法你可以試試。也就是加滿油後，可以開一定里程再加滿油，通過加的汽油量就可以計算出更准確的油耗。

G. 汽車的儀表油耗，到底等不等於實際油耗

現如今汽車的表顯油耗已經沒有什麼參考意義了，如今很多廠家都爆出油耗造假的事件，這很難說是表顯油耗的計算原理問題，還是廠家的套路。誰家的套路深誰家的油耗可能低的就更多，這種惡性循環導致此類事件屢教不改。但表顯油耗的計算原理很簡單，行車電腦通過計算油軌噴油的脈寬，在通過曲軸測速感測器等採集發動機的轉速進而計算出汽車的百公里油耗和瞬時油耗。但這些都是可以通過人為的修改ECU的計算來串改的，比如國內某品牌曾經就出現過非常可笑的怠速時的瞬時油耗為0的事件，難道等紅綠燈就不燒油了嗎？

需要說明的是，日常用車的實測油耗與正真的油耗相比不會很精準，因為實測油耗受很多因素影響，比如氣溫，加油機，加油液面等等。所以要想測試盡可能精準，那必須在同一個加油槍，基本相同的氣溫，相同的燃油液面下計算，所以這個很難做到。大多數情況下，實際測試的油耗都比行車電腦的油耗偏大一點，但是並不是很多，而且不同車型誤差也不一樣，即使相同的車每次加油測試的誤差也不一樣。

H. 在儀表盤上如何看汽車油箱還有多少油

其中最普遍的就是英文字母f和e，如果指針越靠近e，說明油箱的剩餘油量就不多了。油表不僅反映的是車輛剩餘油量，還可以看出車輛的油耗。當然，並不是所有車輛都能直接看出汽車油耗的。

如果你的車輛儀表盤是數字型的，那麼車輛油耗一般都可以比較直觀的查看。比如，通過方向盤的波輪或方向鍵，在行車電腦中調出油耗數據（不同車型操作方法均有差異）。注意汽車儀表盤上通常會顯示兩種油耗，一種是平均油耗，另外一種是瞬時油耗。

平均油耗和瞬時油耗理解起來也很簡單，你可以從字面意思上理解。瞬時油耗是汽車在短時間內的油耗數值，由於車輛運行狀況在不斷變化的，所以瞬時油耗不會一直都是某個水平，有時可以飈到十幾升百公里，有時候又會下降到正常水平。

除了直接顯示油耗，部分數字型儀表盤還會顯示續航里程，也就是目前車輛剩餘油量還可以行駛的公里數。由於續航里程是由汽車電腦通過各種信息進行計算得出，和真實情況難免會有出入，所以車主可以通過續航里程作為一個參考。

I. 汽車儀表盤上油耗顯示9.1時一公里大概幾毛錢

9.9L可按照10L算。每公里五毛7一公里。

即汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上容易測定，所以得到廣泛採用。

由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。

降低油耗的方法：

做好日常保養：

不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10％。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器。

J. 請問汽車儀表盤油耗Km/L這個單位是什麼意思換算過來每100Km多少升油耗

「KM/L代表的含義是每行駛6.8公里消耗一升燃油,換算成百公里多少油耗大概就是每一百公里消耗燃油12升多燃油。 L代表升,/100KM帶表每100百公里,L前面顯示的數字是每100公里所消耗的汽油升數。 汽車油耗 km/L是越大越好,而不是越小越好,比如1km/L和2km/L相比還是...」