汽車儀表盤輪胎氣壓多少正常

⑴ 大貨車上的《儀表盤的，氣壓表》指針，指到多少才正常，怎麼看氣壓過低，或者過高了

一般情況下貨車儀表氣壓表6-8(Bar)為正常，一般不超9(Bar)。

以指針式胎壓表為例，將胎壓表連接到輪胎的氣門嘴，壓住，直到指針達到最高值，然後讀取胎壓數值，最後才松開，蓋好氣嘴帽。在測數據的過程中，看指針指向圈內的黑色數字，就是胎壓值，而6也指的是圈內的黑色數字。一般的胎壓表都有兩圈，一圈是英制單位psi，而另一圈單位則是kg/cm^2。

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儀表盤氣壓表注意事項：

1、用戶在測量時必須注意氣壓表與氣門嘴對准，不要有漏氣現象，否則測出的值不準。表上顯示的數值為輪胎壓力。

2、用戶在使用時將氣嘴接頭緊壓到輪胎氣門嘴上，使氣門芯被壓進，察看指示器的讀數即為輪胎氣壓。使用時請將氣壓表水平放置，讀數前用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃，以消除傳動機構中的摩擦。

3、觀察時指針與鏡面指針相重疊，此時指針所指數值即為氣壓表示值，讀數准確到小數一位。讀取氣壓表上溫度表示值，精確到小數一位。

4、儀器上讀取的氣壓表示值只有經過下列訂正後方能使用。由於環境溫度的變化，將會對儀器金屬的彈性產生影響，因此必須進行溫度訂正。

⑵ 怎麼知道汽車胎壓是否正常胎壓要怎麼測

有人說汽車輪胎就像人穿的鞋子。這個比喻挺貼切的。輪胎是與地面直接接觸的汽車零件。輪胎作為可穿戴部件，其健康直接關繫到駕駛的舒適性和安全性，其重要性不言而喻。正常情況下，輪胎與地面的接觸部分在日常行駛過程中受到均勻的應力和磨損。那麼，當輪胎氣壓過高或過低時，會對輪胎磨損產生什麼影響呢？胎壓正常時，輪胎胎面平直，與地面接觸磨損均勻。當胎壓過高時，輪胎胎面彎曲，因此胎面中間的凸起部分磨損嚴重。胎壓過低時，輪胎中部凹陷，主胎面兩側胎肩與地面磨損。如果胎壓過高或過低，輪胎會出現異常磨損，影響行車安全。建議定期檢查胎壓，確保行車安全。

氣壓閾值標准輪胎，2.4-2.5巴。增強輪胎，2.8-2.9巴.氣壓閾值應根據季節性進行調整，秋冬季節應將閾值提高0.2bar左右。每個型號都將有一份用戶手冊，其中將詳細提及車輛的標准輪胎壓力。每次開車前，我們都要密切注意車輛的胎壓，以確保輪胎閾值在正確的值內。現在很多騎車的人都會在自己車的四個輪胎上安裝胎帽，每次上車前都會看一看。根據上面顯示的顏色，我們可以知道輪胎壓力是否正常。這種閥芯可以檢測輪胎壓力並給出預警，適用於所有汽車和商用SUV。

⑶ 汽車輪胎氣壓多少才算合適

輪胎是汽車的重要組成部分，同時，胎壓可以說是輪胎的命門，「胎壓」即指輪胎內部空氣壓強，胎壓過高或過低，都會影響到輪胎的使用壽命

胎壓過低，就會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，還會使輪胎與地面的接觸面積變大，加速胎肩的磨損，而且油耗也會相應的升高。

胎壓過高，則會使汽車在行駛過程中受到的負荷增大，更容易發生爆胎。同時，胎噪也會變大，遇到坑窪路面比較顛簸，舒適性大打折扣。

因此胎壓不宜過高，也不宜過低，只有正常的胎壓，車輛才能發揮出更好的性能。並且還要根據實際駕駛情況，選擇不同的胎壓。

⑷ 胎壓的正常數值到底是多少

胎壓的正常數值2.3~2.5之間。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。

根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大；氣壓越小，載荷能力越小。例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變為450千克。由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。

汽車的平順性直接關繫到駕乘人員的舒適感覺，其實輪胎採用充氣的方式已經從很大程度上提高了車輛的乘坐舒適性。

如果輪胎採用剛性胎或者實心彈性胎，那麼其舒適程度肯定會大打折扣。那麼充氣輪胎的氣壓選擇不當同樣會使其舒適性降低。氣壓過足，會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率增加，平順性變差。氣壓適當降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會影響車輛其他一些性能。

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經常檢測胎壓保安全：

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。

高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

⑸ 車壓多少算正常

汽車正常胎壓標準是2.3-2.5bar。

胎壓並非是恆定不變的，在行駛過程中，輪胎溫度的升高，會導致內部胎壓的升高。總體說來就是，低溫狀態下胎壓較低，行駛過程中胎壓會升高。夏季行駛時胎壓接近甚至超過3.0bar也是很正常的，無需多慮。

夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓會降低，因為夏季開車，溫度比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會隨之升高，范圍可以在2.3~2.5BAR；冬季可以稍高一點，范圍可以在2.6~2.8BAR；反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。

車主唯一需要考慮的就是冷胎胎壓是否標准，以及四台輪胎的胎壓是否基本一致，如果有較大差異，則需要進行調整。

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1、廠商對輪胎的胎壓值都會有明確的建議，除了說明書上有以外，車身的標簽銘牌上一般都會刻得清清楚楚，而這個胎壓標簽一般會出現在B柱底部，或者是油箱蓋里。

有些車輛會根據用車載重不同，給出兩組參考數值，分別標注前後輪胎壓。通常來講，這個數值介於2.2-2.5bar之間。甚至有的車還有備胎的胎壓建議，備胎胎壓略高，在2.8-3.5bar之間。

幾乎全部的汽車廠商都沒有對季節性的變化做出調整胎壓的建議。因為車輛在正常行駛時，輪胎內氣溫都會大幅升高，這個溫差遠高於一年四季的氣溫變化。所以說，季節性的變化對胎內工作溫度的影是微乎其微的。根據季節調整胎壓意義並不大。

2、輪胎胎壓嚴重不足，如低於1.5bar，行駛過程中輪胎反壓折，導致胎壁溫度過高則有發生爆胎的危險。以一台建議胎壓2.2bar的車輛來說，胎壓高於標准值1bar是完全沒有安全問題的，但如果低於標准值1bar則非常危險。

⑹ 賓士gla200輪胎正常幾個壓力

一般來說，賓士GLA胎壓是3.0KPa才為正常。

賓士GLA帶有胎壓檢測器，一旦哪個輪胎出現胎壓問題，會在儀表盤出現亮燈的提示的。天氣熱的時候為防止爆胎，應當降低胎壓，而冬季則可以適當提高胎壓，這樣，由於輪胎與路面接觸面積較小，摩擦力降低，開車還能更省油。

當然，增加胎壓適用於冬季比較晴朗的天氣，如果遇到冰雪天氣，胎壓高、摩擦力小反而會給行車造成不便和危險。

車輛正常胎壓

一般來說，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。上面會很詳細地標注著輪胎的具體使用的一個胎壓。

而且，胎壓標准還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。

此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車廠建議值也就是冷胎胎壓值，冷車狀態下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車標注的胎壓為准。

⑺ 汽車的胎壓多少最合適，過高的胎壓會導致輪胎爆胎嗎

車輛輪胎的標准氣壓值通常在汽車上！駕駛員側車門柱上、車輛副駕駛員側的車門柱上或者郵箱蓋上。

給您一些個人建議供參考：夏天氣壓略低一些，充2.4--2.6就可以了，因為汽車在跑長途的時候氣壓受溫度的影響會比以前充的略高一些，冬天就可以略高一些充2.6--2.8就可以了

⑻ 小汽車儀表盤上顯示胎壓349正不正常

摘要 對於常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬於正常范圍，最高不要超過3.0，最低不要低於2.1，高一點沒關系，但是低壓非常危險。冷車和空車時測量胎壓最為准確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象，不分前後輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常採用的前後輪胎速度，以及承重等級相同。胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力;胎壓過低，會導致，輪胎側壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎。