儀表盤上mph什麼意思

1. MPH是什麼意思

MPH的全稱是miles per hour，意思是每小時英里數。

英里每小時，英里每小時（mph，簡稱mile per hour）。是一速度計量單位，表示每小時/英里。通常使用於英國、前英國殖民地（如美國）、和英聯邦國家，用作計算時速，在道路上的限速、網球的發球速度等等，亦被用於計算熱帶氣旋的中心風速。

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KM大家都知道是公里的意思，而MPH大家都俗稱「邁」，在國外是「英里」的意思。 大陸車上的速度表都是以KM來顯示的，國外是MPH。

速度 (velocity) 表徵動點在某瞬時運動快慢和運動方向的矢量。在最簡單的勻速直線運動中，速度的大小等於單位時間內經過的路程。速度的常用單位有：厘米/秒，米/秒。千米/小時等。

2. 大眾車儀表盤的mph什麼意思

你好，這是國外版本的車輛代表每小時英里，國內是KM/H，是每小時公里，望採納

3. 汽車儀表上顯示的MPG，MPH是什麼意思啊

MPH為Mile per hour之縮寫，意為「英里每小時」
MPG又稱MPEG（Moving Pictures Experts Group）即動態圖像專家組，由國際標准化組織ISO(International Standards Organization)與IEC(International Electronic Committee)於1988年聯合成立，專門致力於運動圖像（MPEG視頻）及其伴音編碼（MPEG音頻）標准化工作。 MPEG是運動圖像壓縮演算法的國際標准，現已被幾乎所有的計算機平台支持。它包括MPEG-1，MPEG-2和MPEG-4。MPEG-1被廣泛地應用在VCD（video compact disk）的製作，絕大多數的VCD採用MPEG-1格式壓縮。MPEG-2應用在DVD（Digital Video/Versatile Disk）的製作方面、HDTV（高清晰電視廣播）和一些高要求的視頻編輯、處理方面。MPEG-4是一種新的壓縮演算法，使用這種演算法的ASF格式可以把一部120 min長的電影壓縮到300 M左右的視頻流，可供在網上觀看。 MPEG格式視頻的文件擴展名通常是MPEG或MPG。

4. 里程錶上的mph是什麼意思和Km/h的進率是多少

汽車速度表上，MPH是英制的，km/h是公制的。

一英里等於1.6093公里，那麼就是0.6214MPH等於1km/h。

英里每小時，英里每小時。速度計量單位，表示每小時/英里。通常使用於英國、前英國殖民地（如美國）、和英聯邦國家，用作計算時速，在道路上的限速、網球的發球速度等等，亦被用於計算熱帶氣旋的中心風速。

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km大家都知道是公里的意思，而mph大家都俗稱「邁」，由於我國汽車工業起步晚，特別是建國初期，一直是外國車當道，它們大多是以英里每小時作為速度和里程錶的記數單位的，所以老師傅就一直習慣以」邁」作為速度單位來讀了，在國外是「英里」的意思。實際上，國際（包括我國）統一的速度單位為」千米/小時」，而1千米和1英里的距離是不一樣的，1英里=1.609千米。

5. mph汽車儀表盤什麼意思

mph儀表盤是顯示英里每小時的儀表盤。一般使用英里每小時當作速度單位的車都是外國的車。被引入到國內銷售的進口車，合資品牌汽車，國產車都是使用公里每小時來當作速度單位的。

如果駕駛以英里每小時為單位的汽車，那需要時刻注意車速表，否則很容易超過限速。1英里每小時大約等於1.6公里每小時。有些通過特殊渠道進入國內的進口汽車的儀表盤就是以英里每小時作為速度單位的。不過大部分國內的汽車都是以公里每小時作為速度的單位的。

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超速行駛的危害：

一、超速行駛影響車輛的安全性能。

超速行駛，破壞了車輛在特定環境工作中的指數，加大了車輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發爆胎事故。

二、超速行駛影響駕駛人及時、准確地操作。

長時間超速，駕駛人對弱刺激的反應就會發生變化，對本不應作出反應的也作出反應，而對本該做出反應的反而遲遲不作反應。

三、超速行駛有時會使駕駛人的思維判斷失誤。

駕駛人在思考問題時除根據感知材料外，還得藉助經驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現意外，即使當機立斷也需要時間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發生的。

四、超速行駛給注意力轉移帶來困難。

超速行駛時，駕駛人要集中注意前方動態，不斷超車、會車。每次超車、會車都要將注意力由車外轉移到車內(操作制動、離合、轉向、加速)和檢視儀表，在這短短幾秒鍾內，注意力多次轉移易產生疲勞，進而引發事故。

五、超速行駛時，超車、會車的機會增多，行駛間距縮短，車外情況應接不暇，駕駛人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發事故。

六、超速行駛時，駕駛人對速度的判斷能力下降。

駕駛人在高速行駛時，不但對所駕車輛速度不能正確判斷，而且對行人、非機動車、其他機動車速度也會低估。在超越前車時就易低估對向來車的速度和距離，同時低估要超越前車的相持距離，發現情況往往措施過遲，易發生相撞或刮擦事故。

七、超速行駛減弱了駕駛人對空間的認識能力。

車速越快，注視點越遠。由於注視點前移，視野狹窄，清晰度不良，對一些小而變化慢的事物難以辨認，臨近發現時已措手不及。

八、超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化。

要確保行車安全，首先是依靠人的感知，如果時間太短促，人就無法感知。如果速度太快就無法獲取足夠的道路信息，當感知與現實情況接近時，靠經驗或許還可能安全駕駛，但在陌生道路行駛時就容易發生交通事故。