儀表盤藍色的燈是什麼

Ⅰ 儀表盤藍色的水溫標志是什麼意思

如果儀表盤的水溫燈是藍色的，這代表此時水溫過低。

現在汽車發動機都是用水冷發動機，這種發動機依靠冷卻液在內部不斷循環帶走熱量。

冷卻液在發動機內有兩條循環路線，一條是大循環，另一條是小循環。冷卻液在進行小循環時，一般是發動機剛啟動的時候，此時冷卻液不經過散熱水箱，這樣有利於發動機快速升溫。

冷卻液在進行大循環時，此時發動機已經到達了正常工作溫度。冷卻液進行大循環時需要經過散熱水箱。

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水溫表的原理

水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。

以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當，現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。

Ⅱ 汽車儀表盤上的那些指示燈，分別都代表什麼呢

一、阿拉丁神燈：機油報警燈

這個長得像阿拉丁神燈一樣的指示燈，就是機油報警燈啦！燈亮，則表示機油存量及壓力低於標准值，如果繼續行駛會導致發動機失去潤滑，產生嚴重的磨損。

如果添加機油後故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，盡快聯系救援。

二、溫度計：水溫報警

水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度。

一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況：

1.藍色代表水溫過低；

2.熄滅代表水溫正常；

3.紅色代表水溫過高。

發動機最怕的就是缺油、缺水，水溫報警燈點亮和機油報警危險系數相當，如果溫度過高繼續行駛會導致發動機高溫，致使缸體變形，車主可以自行添加冷卻液或純凈水應急。若出現「粘缸」、「呲缸墊」，請立即聯系拖車救援。

三、不規則方塊：發動機故障燈

發動機故障燈是用來顯示發動機的工作狀態，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如啟動汽車後指示燈常亮，則表示發動機系統可能存在故障。

四、感嘆號：剎車系統故障燈

如果剎車系統故障燈亮起，請先確定手剎是否完全松開。如果松開手剎依然亮，請檢查剎車油液位是否正常或剎車片是否過薄。此時制動力如果沒有減弱，可以謹慎駕駛，盡快前往最近的維修店進行維修，畢竟剎車的好壞最直接關系著人們的行車安全。

五、大圓和小圓：轉向助理報警燈

轉向助力報警燈點亮代表轉向助力系統出現故障，此時轉向助力可能會被削弱或徹底消失，在行駛中隨時非常危險。

六、車門/前機蓋未關提示

在行駛中車門或前機蓋沒有完全關閉是非常危險的，隨時會造成車門打開或引擎罩因為風速而拍到前擋風上。

七、括弧感嘆號：胎壓報警

當報警燈其亮起時，可能是輪胎胎壓不足，或者是出現破損情況。我們應立即下車檢查輪胎是否正常或是被扎導致漏氣。

八、大方塊：電池報警燈

電瓶指示燈顏色通常為黃色。擰動鑰匙，車輛自檢後會自動熄滅。但如果指示燈常亮，則是在蓄電池出現了問題，耗盡後車輛則無法啟動。

九、ABS報警燈

ABS指示燈顏色以黃色為主。如汽車自檢時指示燈不亮，或啟動汽車後指示燈常亮，均表示ABS系統可能存在故障。

十、車身電子穩定控制系統

正常情況下，車身電子穩定控制系統指示燈常亮時，為系統已經關閉，熄滅則為打開。

Ⅲ 儀表盤周圍有一圈藍色的燈，是什麼車

本田>廣汽本田>鋒范經典

Ⅳ 儀表盤背景燈是藍色大全

儀表盤背景燈的顏色是廠家自己確定的，沒有統一標准，現在藍色的較多，但也有紅色的，乳白色的，黃色的等。

Ⅳ 轎車開了一個多小時儀表盤亮藍色指示燈為什麼

水溫表顯示藍色是正常的，沒有什麼影響。

但是在顯示藍色的時候，車速不宜過快，負荷不宜過大。

藍色是水溫低，水溫上來就正常了，滅了。
水溫是從C——H C表示60度 只要水溫表指針一到C說明 水溫已經達到60度 。H紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
開空調水溫高，因為開空調發動機的怠速會自動提高，從而散發更多的熱量 你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情，因為還有一個溫控的風扇。
長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑做用降低導致發動機內部零件的磨損。

Ⅵ 汽車碼表有個藍色的水位亮的,什麼意思

1、汽車碼表藍色的水位亮是水溫低的意思；

2、水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃，其感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上；

3、熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。

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汽車儀表介紹：

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統。

不同汽車儀錶板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。

參考資料來源：網路-汽車儀表

Ⅶ 請問車輛儀表盤上藍色燈的是什麼情況啊

如果是剛啟動車時亮藍色，是正常現象，等車過一會兒熱了就會熄滅。亮藍色表示發動機溫度低。如果一直都是亮藍色就說明有問題了，請去修理廠檢查。

藍色代表低水溫、行駛一段路或者怠速運行一會、水溫上來就熄滅了紅色代表高水溫、不能再開了。儀表水溫指示燈是藍色或綠色，這是正常的低水溫指示燈。

說明發動機剛啟動不久，正處於暖機狀態，這時候車輛不要激烈駕駛，不然發動機因低水溫磨損會嚴重，當水溫達到最佳的發動機工作溫度時，這個燈就會熄滅。

水溫感測器問題。由於水溫感測器故障，導致ECU溫度信號異常，發動機大循環不能打開，導致機體溫度過高，水溫升高，甚至是發動機故障。

如果以往使用中沒有發動機溫度過高的歷史，水箱也不缺水(或者冷卻液)的話，發動機短時間內工作是不會有問題的，但還是要盡快去4S店維修。需要提醒的是，但凡遇到水溫過高的情況，一定要盡快檢查維修。當水溫過高時，千萬不要第一時間打開水箱，因為熱水會噴射出來，容易傷人。

Ⅷ 汽車儀表盤指示燈的幾種顏色都代表什麼

儀表盤上指示燈種類很多，車輛配置不同其指示燈種類也有區別，一般配置越高功能越豐富的車指示燈也越多，各種品牌車上的儀表盤指示燈都不盡相同 詳細的得看產品說明書 比較常用的象安全帶報警 機油或水箱高溫 油箱油少報警 比較少見的象發動機報警就得重視起來 頻繁出現應去修配廠檢測下看看是不是火花塞等故障，有些多到你開了兩三年都不知道是什麼意思，有些車少到一把手就能數過來。所以要想全部說清楚可不容易，燈光之類的指示燈算是學前教育，是個車都有，考駕照只要理論過關了的都會咱就不說了，就說故障燈吧，這個直接關繫到行車安全，我認為重點是這幾點：根據顏色判斷輕重緩急一般常見的故障燈分兩種顏色，黃色和紅色，黃色的代表有問題但不至於影響安全，比如發動機故障燈亮了說明排放控制系統出問題了，尾氣可能不達標，但不會直接影響到行車安全（只要別被嚇到），再比如機油壓力燈、高溫報警燈、電瓶指示燈、變速箱油溫報警燈、車門未關指示燈基本都是紅色的，因為它們亮了就說明有比較嚴重的故障或者嚴重影響安全駕駛的情況。當然了這只是一個比較概括的說法，具體情況還要根據實際情況來判斷，比如一些車水溫燈、ABS燈和安全氣囊燈也是黃色的，也有紅色的，但是ABS出問題會間接影響安全性。還要注意手剎燈，有些車剎車油液面低了也會亮手剎燈，但是車主可能會以為是手剎開關壞了，所以亮這個燈時千萬要注意。各個廠家指示燈造型不盡相同，所以最好的方法就是翻閱你的用戶手冊

Ⅸ 轎車開了一個多小時儀表盤亮藍色指示燈為什麼

水溫表顯示藍色是正常的，沒有什麼影響。
但是在顯示藍色的時候，車速不宜過快，負荷不宜過大。
藍色是水溫低，水溫上來就正常了，滅了。
水溫是從C——H C表示60度 只要水溫表指針一到C說明 水溫已經達到60度 。H紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
開空調水溫高，因為開空調發動機的怠速會自動提高，從而散發更多的熱量 你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情，因為還有一個溫控的風扇。
長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑做用降低導致發動機內部零件的磨損。

Ⅹ 儀表盤藍色水溫燈是什麼意思

如果儀表盤的水溫燈是藍色的，這代表此時水溫過低。現在汽車發動機都是用水冷發動機，這種發動機依靠冷卻液在內部不斷循環帶走熱量。

冷卻液在發動機內有兩條循環路線，一條是大循環，另一條是小循環。冷卻液在進行小循環時，一般是發動機剛啟動的時候，此時冷卻液不經過散熱水箱，這樣有利於發動機快速升溫。

冷卻液在進行大循環時，此時發動機已經到達了正常工作溫度。冷卻液進行大循環時需要經過散熱水箱。

汽車正常水溫：

汽車水溫表正常溫度在80~100℃，隨著汽車發動機工作狀況和季節有較小變動，正常溫度維持在90℃左右。

汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。

冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。

發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。