A. 測量壓力的儀器按壓力量值分有哪幾類
分有微壓、低壓、中壓、高壓這四類。
B. 有沒有超聲波測壓力的儀器
超聲波測厚儀 參數：顯示：4位數，0.5"背光液晶屏 電纜：4 英尺 (1.2 米) 防水電纜與非極化、 快速斷開連接器。Op 電池類型：兩節 AA 電池 電池壽命：200 個小時 重量：710 盎司 （280 克） 尺寸：2.5 x 4..5 x 1.25"(64 x 114 x 32 mm/毫米) 標准配置：在其標准配置中，TI 25LT 是出廠設置為 測量鋼只 可選配置：作為嗎? 沒有成本嗎？選項，TI 25LT 可以出廠設置來衡量在不銹鋼板上。 輕松升級到完整 TI-25 M功能 （請參閱單獨的數據工作表）。TI-25 M 措施對所有金屬、 陶瓷、 玻璃和最硬塑料。它提供了單個讀和掃描模式，探針測量大面積拖著的地方。將顯示在"掃描"期間閱讀記錄的最低。
C. 常見測力的儀器有哪些
測力感測器的種類繁多，如電阻應變片感應器、諧振式壓力感測器、半導體應變片測力感測器、壓阻式壓力感測器、電感式壓力感測器、電容式壓力感測器、壓阻式壓力感測器、及電容式加速度感測器等。?在認識壓阻式力感測器時，我們應該提前認識一下電阻應變片這些元件。電阻應變片是一種將被測件上的應變力變動轉換成為一種電信號的敏感器件。它是壓阻式應變力感測器的主要組成部分之一。電阻應變片應用多的是金屬電阻應變片和半導體應變片兩種。金屬電阻應變片又有絲狀應變片和金屬箔狀應變片兩種。通常情況下是將應變片通過特殊的粘和劑緊密的粘合在發生力學應變力基體上，當基體載荷發生應力變動時，電阻應變片也一起發生形變，使應變片的電阻值發生變化，所以使加上電阻上的電壓發生變化。這些應變片在載荷時發生的電阻值變動通常情況下較小，一般這些應變片都組成應變力電橋，並通過後續的儀表或變送器進行放大，再傳輸數據給處理電路（通常情況下是A/D轉換和處理橋臂阻?）力值顯示或信號輸出機構。我是斯巴拓的技術人員。
D. 測量力的儀器有哪些
彈簧測力計和數字測力計
還有通過壓力感測器測力的元件如：
1.電阻應變式感測器zhuan
感測器中的電阻應變片具shu有金屬的應變效應,即在外力作用下產生機械形變,從而使電阻值隨之發生相應的變化,對應電阻值就可以知道對應的壓力值.主要有金屬和半導體兩類.
2.壓阻式感測器
壓阻式感測器是根據半導體材料的壓阻效應在半導體材料的基片上經擴散電阻而製成的器件.其基片可直接作為測量感測元件,擴散電阻在基片內接成電橋形式.當基片受到外力作用而產生形變時,各電阻值將發生變化,電橋就會產生相應的不平衡輸出.通過測量電橋不平衡電壓就可得到對應的壓力值.材料主要為矽片和鍺片.
E. 請問要測量一個物體最大可以承受多少壓力用什麼樣的儀器比較好呢
壓力容器要知道他能夠承受多大的壓力是要通過爆破性試驗的平常一般不做這個只有設計單位才做但可以通過計算
F. 測試發動機缸壓儀器有哪些
．測量方法及數值的確定
在測量氣缸壓力之前，應先卸下所有的火花塞，將回至零位的測量表觸在被測氣缸火花塞座孔處(有的氣缸壓力表旋擰在火花塞孔上)。起動發動機，觀察並記住表針第一次跳動所指的數值。松開起動機，使表針回零位。經同樣程序反復測量，但每次測量應以表針第一次跳動所能達到的最高數值為標准。表針第一次所能跳到的數值就是該缸的真實壓力。如前後測量出現高低不均時，低數值說明活塞不是在充分進氣和壓縮時刻起動的。值得強調的是，每個氣缸必須反復測量幾次才能認定該缸的確切數值。
2．不同測量方法及數值的其他認識
另外一種測量缸壓方式是把表頭觸在某一缸火花塞座孔後，接通起動機，在活塞壓力作用下，氣體壓力推動表針從零位升至某一數值後，並不立即停止起動機運轉，而是起動機不停的轉動，活塞連續的反復壓縮，屢次推動表針間歇跳動，直至表針不再升高為止，表針所達到的最高數值即為該缸的壓力。這種以表針累計的最高數值作為氣缸壓力值有些不妥。
筆者認為：如在同一氣缸內，活塞第一次壓縮行程表針達到800kPa，起動機不停運轉，第二次壓縮行程表針升至900kPa；曲軸還繼續旋轉，第三次壓縮行程表針又在900kPa基礎上升至1000kPa。在這三個數值中表針每向高跳動一次，說明有過一次壓縮行程，就會跳動一次。表針在這三次間斷性升高的壓力屬於在第一個壓縮行程800kPa基礎上接力性升到900kPa和1000kPa的。但這是三個壓縮行程累積後的總壓力，只能作為一種參考。在連續壓縮的三個數值中，第一個壓縮行程的800kPa才是被測氣缸有效的工作壓力。
活塞連續壓縮，表針間斷性累計到再也不能升高的數值，此時被認為是某缸的工作壓力是缺乏說服力的。如從發動機點火爆發時刻分析前述兩者間的不同認識，便可一目瞭然。不論是兩行程發動機還是四行程發動機，每個壓縮行程終了時(即壓力表第一次所跳到的數值)就是點火作功所產生的第一次動力。
四行程發動機一個工作循環中，只有壓縮行程時的有效壓力才能達到爆發時的有效作功。而每一個壓縮行程終了時(即點火時刻)，恰是測量時表針第一次所能跳到的數值，也是某缸產生一次動力的基礎時刻。如把表針幾次跳動的壓力總值說成是某缸的有效壓力，其配氣與點火該怎麼布置，真是個疑問？
如按此法測量和認識，每個氣缸不是每一個壓縮行程終了時點火作功一次，而是在二次、三次或幾個壓縮行程後，直到缸壓不能再升高時，才點火作功產生一次動力。上述兩種不同的測量和讀法分析表明，在測量缸壓時以活塞第一次壓縮，即表針第一次跳動所指數值確定為某一缸的最高工作壓力是否有一定道理，需值得進一步分析與探討。
任何發動機每個壓縮行程終了時就點火產生一次動力，而在測量缸壓時具體問題不作具體分析，就會給維修判斷帶來一定的假性結論，甚至導致錯識的判斷及維修。因此，認識了解缸壓如何正確測量十分必要，而且也比較實用。
G. 壓力測量儀表有哪幾類
用於壓力測量的儀表種類很多，按其轉換原理可大致分為以下幾種。
1、液柱式壓力表
液柱式壓力表是根據靜力學原理，將被測壓力轉換成液柱高度來進行壓力測量的。這類儀表包括U形管壓力計、單管壓力計、斜管壓力計等。常用的測壓指示液體有酒精、水、四氯化碳和水銀。這類儀表的優點是結構簡單，反應靈敏，測量准確；缺點是受到液體密度的限制，測壓范圍較窄，在壓力劇烈波動時，液柱不易穩定，而且對安裝位置和姿勢有嚴格要求。一般僅用於測量低壓和真空度，多在實驗室中使用。
2、彈性式壓力表
彈性式壓力表是根據彈性元件受力變形的原理，將被測壓力轉換成元件的位移來測量壓力的。常見的有彈簧管壓力表、波紋管壓力表、膜片（或膜盒）式壓力表。這類測壓儀表結構簡單，牢固耐用，價格便宜，工作可靠，測量范圍寬，適用於低壓、中壓、高壓多種生產場合，是工業中應用最廣泛的一類壓力測量儀表。不過彈性式壓力表的測量精度不是很高，且多數採用機械指針輸出，主要用於生產現場的就地指示。當需要信號遠傳時，必須配上附加裝置。
3、壓力感測器和壓力變送器
壓力感測器和壓力變送器是利用物體某些物理特性，通過不同的轉換元件將被測壓力轉換成各種電量信號，並根據這些信號的變化來間接測量壓力的。根據轉換元件的不同，壓力感測器和壓力變送器可分為電阻式、電容式、應變式、電感式、壓電式、霍爾片等形式。這類壓力測量儀表的最大特點就是輸出信號易於遠傳，可以方便地與各種顯示、記錄和調節儀表配套使用，從而為壓力集中監測和控制創造條件。在生產過程自動化系統中被大量採用。