如何知道電動車儀表正控與負控

① 電動車液晶儀表正負控區別

電動車液晶儀表是分為正控和負控，區別在於觸發信號的電平：
正控：術語稱為正觸發，信號線是受高電平觸發的，電動車儀表觸發電平5-12伏，具體以儀表的參數為准；
負控：術語稱為負觸發，信號線是受負極（地線）觸發的，信號線與負極接通，就可以直接觸發。

② 通過電動車電氣圖，如何查看電動車大燈遠近光開光是正控還是負控。因為想換LED,聽說只有正控才能有遠

這是正控的電路圖，可以正常換12伏led燈。

③ 電動車控制器上的儀表線是正極還是負極

負控車，整車共用正極的話就是負極，正控車，整車共用負極的話就是正極，不過有的電動車設計較為詭異，不能一概而論

④ 愛瑪電動車顯示屏負控,正控怎麼使用

摘要 正控稱為正觸發，信號線是受高電平觸發的，電動車儀表觸發電平5－12伏，具體以儀表的參數為准；負控稱為負觸發，信號線是受負極（地線）觸發的，信號線與負極接通，就可以直接觸發。

⑤ 請問。各位師傅，電動車原來是負控改成正控對儀表和控制器有影響嗎謝謝！

沒有影響。

控制管由P型改成了N，但是正負電勢差沒變，只要能用除了電機接線改變，其它的沒變。剎車迴路，本來是O電壓.剎車時接通5V電壓，控制器不輸出電流，叫高電位剎車。控制器剎車線本來有5V迴路電壓，剎車時把切斷，控制器不輸出電流，叫低電位剎車。

正控是控制電池的正極，負控是控制電池的負極，正控的比較多，電門鎖就是正控，給控制器正極電源，使控制器運行，把轉換器黃線12v個黑線負極對掉下就行，但是斷電剎車是高電平的也要調線。

(5)如何知道電動車儀表正控與負控擴展閱讀：

1、應先充足電再使用

新購回來的電動車應先充足電再使用。

2、保持電瓶乾燥、清潔

經常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶乾燥、清潔，以防電瓶自行放電。

3、電瓶在電動自行車上安裝要牢固

電瓶拿下來充電後安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。

4、剛啟動用腳踏

電動自行車剛啟動時，要用腳踏，無腳踏的可以用腳推地面的方式，幫助起動，上坡時候用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。

5、養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣

絕對不能讓電瓶長期處於電量不足的狀態，並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，並定期充電，一般10天。

⑥ 雨刮電機正控和負控怎麼區分

雨刮電機有正極控制和負極控制之分，如何區分正負控制，需要測量雨刮開關的控制線，如果是正極電就是正極控制，反之是負極控制。

⑦ 電動車中什麼是正控，什麼是負控

正控稱為正觸發，信號線是受高電平觸發的，電動車儀表觸發電平5-12伏，具體以儀表的參數為准；負控稱為負觸發，信號線是受負極（地線）觸發的，信號線與負極接通，就可以直接觸發。

正控是控制電池的正極，負控是控制電池的負極，正控的比較多，電門鎖就是正控，給控制器正極電源，使控制器運行。

(7)如何知道電動車儀表正控與負控擴展閱讀：

電動車控制器高斷電和底斷電的電路有好多種線路，一般高斷電的控制器線路是剎車開關進接正出接控制器和剎車燈，注意大燈，轉向燈，剎車燈，尾燈，尾燈就是行車燈，行車燈和儀表燈是接一個開關，共線是負，開關進接正。

底殺斷電控制器剎車開關進接負極其它燈的共線就是正了，有12V轉換器的共線就接12V正，再後總結就是(底)負極斷電控制器(開關接負共正)，高正級斷電控制器開關接正共負。

⑧ 充電瓶車的充電口能判斷出電瓶車是正控還是負控嗎

摘要 正控稱為正觸發，信號線是受高電平觸發的，電動車儀表觸發電平5-12伏，具體以儀表的參數為准；負控稱為負觸發，信號線是受負極（地線）觸發的，信號線與負極接通，就可以直接觸發。

⑨ 電動車整車電纜是正控還是負控應該如何判斷

一般都是正控的！
負控的開燈 然後關掉
有的會漸漸的滅的應該是負控的！

⑩ 電動車儀表正控改負控的方法

控制管由P型改成了N，但是正負電勢差沒變，只要能用除了電機接線改變，其它的沒變。剎車迴路，本來是O電壓.剎車時接通5V電壓，控制器不輸出電流，叫高電位剎車。控制器剎車線本來有5V迴路電壓，剎車時把切斷，控制器不輸出電流，叫低電位剎車。

正控是控制電池的正極，負控是控制電池的負極，正控的比較多，電門鎖就是正控，給控制器正極電源，使控制器運行，把轉換器黃線12v個黑線負極對掉下就行，但是斷電剎車是高電平的也要調線。

電動車液晶儀表是分為正控和負控。正控：術語稱為正觸發，信號線是受高電平觸發的，電動車儀表觸發電平5-12伏，具體以儀表的參數為准；負控：術語稱為負觸發，信號線是受負極（地線）觸發的，信號線與負極接通，就可以直接觸發。

電動車P檔主要分為3種工作方式：單功能按鍵P檔、低電平剎車帶按鍵P檔、高電平剎車帶按鍵P檔。三種P檔工作原理是一樣的，只不過在工作方法上大不相同，工作方式還分為單功能和多功能協作的區別！在維修的過程中必須搞懂所有車型工作原理才可以進行維修，下面就來看看都有哪些區別和必備條件。

單功能P檔：單功能P檔工作的時候是通過負極和P檔工作信號線共同完成的，具體為：當控制器鎖線信號接通後，控制器還需要接到P檔信號線的信號，這樣控制器才可以正常輸出，否則控制器就無法正常輸出，電動車也就無法正常工作。