① 道路橋梁工程中有哪些常用測量儀器
水平儀、經緯儀、全站儀、GPS
② 現在的市政工程用的是什麼測量儀器
現在的市政工程用全站儀測量。
全站儀是人們在角度測量自動化的過程中應運而生的，各類電子經緯儀在各種測繪作業中起著巨大的作用。
全站儀的發展經歷了從組合式即光電測距儀與光學經緯儀組合，或光電測距儀與電子經緯儀組合，到整體式即將光電測距儀的光波發射接收系統的光軸和經緯儀的視准軸組合為同軸的整體式全站儀等幾個階段。
最初速測儀的距離測量是通過光學方法來實現的，我們稱這種速測儀為「光學速測儀」。實際上，「光學速測儀」就是指帶有視距絲的經緯儀，被測點的平面位置由方向測量及光學視距來確定，而高程則是用三角測量方法來確定的。
帶有「視距絲」的光學速測儀，由於其快速、簡易，而在短距離（100米以內）、低精度 （1/200、1/500）的測量中，如碎部點測定中，有其優勢，得到了廣泛的應用。
隨著電子測距技術的出現，大大地推動了速測儀的發展。用電磁波測距儀代替光學視距經緯儀，使得測程更大、測量時間更短、精度更高。人們將距離由電磁波測距儀測定的速測儀籠統地稱之為「電子速測儀」（Electronic Tachymeter）。然而，隨著電子測角技術的出現。這一「電子速測儀」的概念又相應地發生了變
化，根據測角方法的不同分為半站型電子速測儀和全站型電子速測儀。半站型電子速測儀是指用光學方法測角的電子速測儀，也有稱之為「測距經緯儀」。這種速測儀出現較早，並且進行了不斷的改進，可將光學角度讀數通過鍵盤輸入到測距儀，對斜距進行化算，最後得出平距、高差、方向角和坐標差，這些結果都可自動地傳輸到外部存儲器中。全站型電子速測儀則是由電子測角、電子測距、電子計算和數據存儲單元等組成的三維坐標測量系統，測量結果能自動顯示，並能與外圍設備交換信息的多功能測量儀器。由於全站型電子速測儀較完善地實現了測量和處理過程的電子化和一體化，所以人們也通常稱之為全站型電子速測儀或簡稱全站儀。
20世紀八十年代末，人們根據電子測角系統和電子測距系統的發展不平衡，將全站儀分成兩大類，即積木式和整體式。
20世紀九十年代以來，基本上都發展為整體式全站儀。
③ 測量公路的長度用什麼儀器
看你對精度的要求了，精度不高，用谷歌地球一下就出來了，要求高，就用全站儀或者GPS，實在沒錢，用那種測量操場場地的滾動設備也可以做
④ 路面測繪用的儀器
黃色的，應該是拓撲康全站儀，售價應該在5萬左右。
⑤ 道路與橋梁工程測量中常用的儀器
DJ2（大地經緯儀測量精度為2″）
DS2（大地水準儀）
大地水準儀型號都以 DS 開頭，分別回為「大地」和「水準儀」的答漢語拼音第一個字母，通常書寫省略字母D。其後"05」、「1」、「2」、「3「等數字表示該儀器的精度。S2級、S3級水準儀又稱為普通水準儀，用於我國國家三、四等水準及普通水準測量，S05級和S1級水準儀稱為精密水準儀，用於國家一、二等精密水準測量
水準儀級別DS05DS1DS2DS3每公里往返中誤差(精度)≤ 0.5mm≤1mm≤2mm≤3mm主要用途國家一等水準測量及地震監測國家二等水準測量 及精密水準測量國家三、四等水準測量 及一般工程水準測量一般工程水準測量
還有全站儀。全站儀也有精度的等級。
全站儀用來放橋樁的位置（有的施工隊伍也用經緯儀，但是全站儀居多）， 水準儀負責施工過程中的高程式控制制。 經緯儀可以用來測量。
希望對你有幫助
⑥ 公路建設的測量儀器叫什麼名字
有羅盤儀、水準儀、經緯儀和全站儀，現在還有GPS（全球衛星定位系統）。一般用得多是全站儀。
⑦ 道路施工企業道路工程測量所使用的測量儀器有哪些
一般的有蘇光的水準儀DSZ3，北光的水準儀DSZ2、DSZ3，全站儀有南方的3系列，蘇光的6系列，北京科利達的，索佳的Set系列，拓普康的3系列，還有萊卡的和尼康的，用得最多是萊卡的和拓普康的，性能較好，也比較穩定。至於，再好一點的就用到數值讀卡水準儀了，和全自動GPS全站儀了，一般的施工單位沒有，動動都要幾萬至幾十萬一台。還有條件好的會用到GPS，比如南方的。
⑧ 市政測量道路，用什麼儀器，用什麼方法
根據條件，RTK最方便，其次全站儀，最簡陋的嘛只能用水準儀經緯儀了