⑴ 汽車不改原車音響的情況下,可以在原車儀表台位置並接中音喇叭嗎
可以並聯一個喇叭的,在加裝喇叭的時候,記得看一下喇叭的參數,避免加裝喇叭的功率過大,導致線路燒壞,同時還需要更換新的保險絲。
⑵ 一般給車改裝或加裝音響或喇叭需要多少費用,多長時間
要看你加裝或者改裝要求怎麼樣,要是是十分專業的,需要時間和費用都不低,因為要做隔音工程,其他的就簡單,需要幾個小時就可以了,一般改裝也是就換換喇叭套裝,換換線,沒什麼很大難度的。
⑶ 改音響的老鐵們儀表台上的中置喇叭怎麼處理的
拆掉,因為原車的中置喇叭主要是起到聲場定位的作用的,這個在裝完DSP通過調音是可以實現的。所以不需要,第2個原因就是改裝完以後尤其是加完功放你會發現中置的聲音跟改裝完的音響不能很好的融合,這個時候如果把中置拔掉你就會發現聲音變好聽了。
⑷ 汽車中置儀表盤能改成主駕駛位置么大概多少錢
威志核心部件相當不錯的,進口豐田8A的發動機,豐田的發電機,德爾福的電子燃油管理系統,風帆的蓄電池,不太純正的NBC平台和GOA車身設計,應用電子油門,全尺寸的鋁合金備胎等等; 這個價位應該說是相當實惠了。
威志的空間比較的大,不管是腿部臀部頭部及肩部空間都不錯,前排坐椅舒適性較高,後排坐椅的坐墊和靠背都過於平直,比較硬, 乘坐不是太舒服,但這種設計卻讓人躺著舒服,坐的人多的時候還行;儀表盤中置看上去比較別扭,真正駕駛的時候卻很容易適應,沒有盲區,視線轉移角度較小有利於安全;
儀表台上應用了大量的軟性材料,不仔細看有真皮的感覺,門拉手周圍也為軟性材質,不過看上去檔次不高,顯得生硬;方向盤較以前有了改進,多了兩個喇叭按鈕,雖不是整體喇叭但也可以了;檔位感覺相當不錯,比較緊湊切行程較短,每個檔都很容易掛,壇子里有說個別檔難掛的,我覺得是個人手感的問題,因為我買車之前試駕過五輛威志,都沒有難掛的現象出現。
MP3相當的實用,而且還有記憶功能;高速動力性非常好,時速超過100公里踩油門提速仍然相當有力,高速超車安全性較高,但一檔和倒檔起步卻非常吃力,特別是倒檔,目前仍偶爾會熄火,原因可能有三,1電子油門的原因,原來匹配的是機械拉線油門,改為電子油門後沒經過重新調教,電子油門反應較遲鈍;2齒輪比比較低,我感覺一檔和倒檔同樣的轉速下比同排量的車車速要快;3可能是按照5A發動機設計的,用8A沒經過重新匹配。威2這種調教不太適合城市走走停停的路況,但好處是如果運用好了,即使是城市裡油耗仍然會很低;前坐門窗開關中置很不習慣,到目前還是想往門上摸,習慣了的話,中置應該是不錯的,原因有二,一是有利於行車安全,2是副駕駛位也能操控;其他內飾用料單薄做工粗糙,有說開門拉手容易斷的,拉手卻是單薄,不過感覺挺結實的,也許已經改進了;玻璃升降器雜訊大,平順性差,壇子里有報道升降器質量不好容易壞,我覺得不一定是升降器質量問題,也不是設計的問題,估計是工藝的問題,加工精度差容易卡,升降器給憋壞的,雨刮的雜訊也很大,特別是後雨刮。
手剎的位置靠副駕駛位,不夠人性化,原因是在日本車的方向盤是在右側的,天津一汽照搬的豐田原設計沒有修改,不修改的好處有二:1保持了原設計的機械結構合理性,2玻璃升降器開關離副駕駛較遠,不容易誤碰。
⑸ 汽車加裝中音喇叭問題 1:儀表台中間挖孔裝1個 2:兩側A柱倒模各裝1個 哪種位置播放出的效果好
如果原本有就不用,如果要有很好的場景感,A柱上上高音是常用的方法,也有人將高音安裝在後視擋板位的,還有裝門上的,
你可以前往以色列morel的粉絲 bbs站上去看看一些改造作,然後參考參考。
⑹ 汽車音響改裝一般要多少錢
如今,很多車主想改裝汽車音響,主要是因為汽車喇叭質量差、聽覺模糊、缺乏立體感、聽不到聲音的層次感等。汽車音響的價格是大家關心的問題。汽車音響的價格從一千左右元到幾萬元不等。但重要的是適合你的才是最是好的。所以改裝音響的每一步,都要了解,下面就詳細和大家分享一下汽車音響改裝的價格和相關知識吧。
一輛汽車改裝一套音響什麼價格,多少錢
事實上,升級一套汽車音響,從1000元到幾萬元不等。但重要的是首先適合你的才是好的。因此,改裝汽車音響的每一步,我們都要了解,做到心裡有數
1。首先,你必須選擇一個合適的汽車音響。因此,我們首先要了解汽車音響的品牌。
2、當然也要注意保養音響。如果維護力度不夠,很容易損壞。所以後期的服務也很重要,一定要找個可靠的店,專業的汽車音響改裝店。我想您可以選擇相信濱州東駿音響的改裝,不但擁有很多一線品牌的產品,更是還有創新的改裝技術和服務。
音響改裝,價格的決定因素
1:音質方面
這基本上是由設備決定的,一句話「人不識貨錢識貨」。普通家用車當然不能指望汽車廠為你安裝一套耗資數千甚至數萬的音響系統。簡單點說,原車音響超過300元人民幣就已經對起你了。很多車的音響從音源開始,經過機頭內置的功放,四個全頻揚聲器(也有被動分頻,六個揚聲器的),而且通常沒有低音炮……整個系統基本上是「能響」能出個聲音罷了,還談何音質。豪華車在這方面要復雜得多。通常他們有獨立的功率放大器,配備13個或更多揚聲器(包括低音炮)。它們大多採用主動分頻。從頻率響應來看,它們比刁絲車高出幾個數量級。
2:聲場方面
在這方面,器材設備是基礎,系統調試也很重要。刁絲車不能談什麼聲場,反正沒有數字信號處理器(dsp)怎麼調?不過,豪華車在這方面的表現並不是很好。因為有很多揚聲器(有的車甚至有29個揚聲器,小編見識也有限,不知道還有沒有比這更多的),環繞感很容易創造,還有5.1/7.1這樣的環繞聲場,在刁絲車上根本見不
到。
3:功率方面
這一項是添加的,必須要加的。豪華車使用獨立功率放大器的另一個優點是功率更大。特別是使用了獨立低音炮後,低音炮的功率大大提高。我們要知道,成年人對低音不是很敏感。真正的低音需要身體的感覺來彌補。沒有足夠的力量來「搖晃」身體。聲音的效果很難顯現出來。你知道,人耳對頻率的反應是對數的——好吧,這有點難理解,簡單地說——人耳的聽力極限是20到20萬赫茲,
⑺ 汽車改裝音響一般在多少錢左右
不同級別音響費用不同:
1、入門初級
這個階段的車主可以放心的改裝,不用怕花錢,初級的入門改裝就是提升一下音質效果,更換一下四門喇叭,做一下四門隔音,整車下來的話在1000-3000左右。
2、入門高級
這種車主對音樂已經有了一定的追求,會對音質以及聲場方面有需求,因此換裝四門喇叭加隔音再加一台DSP功放是非常不錯的選擇,最主要的是可以調音,調音師可以根據每個人不同的聽音風格與喜好,調試不一樣的音樂,真正的做到了私人訂制,這樣一套系統下來預算差不多在3000-6000左右。
3、發燒初級
無論是高頻還是中頻還是低頻,高音要通透,中音要清晰,低音要下潛有力,甚至聲場的偏移都可以發現,因此對器材的需求也是比較高比較多的,一般這類車主的喇叭大多數是倒模的三分頻,處理器和功放也從初始的DSP功放換為了專業的純DSP加四路功放。
同時對低音有需求的還會加一台箱體低音以及一台低音功放,音源方面會避開主機直接使用音源播放器播放,這種器材呈現出來的效果可以用八個字去形容:原音重現、身臨其境。達到這一級別的發燒友可能會比較燒錢一些,整體下來的話是10000-20000不等。
音響改裝的注意事項
1、音響改裝的價格區間跨度較大,從幾十萬到幾百元都有。最好根據自己的改裝需求和預算,合理搭配。
2、音響改裝內容種類繁多,如果自己不懂專業知識,那麼按照商家建議搭配後的試音室試聽就至關重要。
3、施工是保證音響改裝效果的重要環節,在完成後,要再次試聽以便確認改裝效果。
4、改裝無止境,只有適合自己的才是最好的。音響改裝效果很重要,要經過專業的測試否則達不到預期效果會更糟糕,所以不要怕麻煩,前期工作一定做好了,改裝才能帶來最大化的愉悅感。
⑻ 現在汽車改裝音響大約需要多少錢
一套入門級的汽車音響改裝大概花多少錢,能讓車主體驗到清脆、有力的聽覺享受,車友們該如何從哪些方面判斷呢?
首先,一個靠譜的汽車音響店家,會先確定你的聽音風格。這是搭配音響器材、確定施工方案、調音的基礎。聽音風格不同、配置不同、花費不一樣。
如平時喜歡聽DJ,那系統中盡量添加低音炮補充超低頻;如果平時喜歡聽人聲,可以選擇一些歐洲品牌,人聲比較干凈、純粹。
石家莊金道聲汽車音響改裝店有一些不同風格的汽車音響效果可以參考。
第二,你的愛車音響系統布局,影響施工的難易,進而影響到汽車音響改裝花費的多與少。
若搭配的音響器材是兩分頻的,正好與你愛車的安裝位置吻合,施工時直接原位無損換裝即可。
若搭配的音響器材是三分頻的,而你愛車只有兩分頻的位置或者想要更高的音效,此時就需要在儀表台左右車門框上做倒模了。
如果車友選擇了我們石家莊金道聲汽車音響改裝店,技術人員會按照實測的愛車安裝位置尺寸,手工定製一對A柱倒模,把高音頭固定在此。
第三、你的愛車是否有低音。目前市場上多數車型音響系統在低音方面多少有點不盡人意。低音喇叭的存在為了彌補一般中低音喇叭無法詮釋的極低音頻。
所以了,汽車音響改裝大約要多少和音響汽器材、自己車音響系統情況、施工難易有關系的。
⑼ 寶馬5系加高音加中置喇叭要多少錢
如果公家一個喇叭,也就幾百塊。可是你加班老婆必須要有獨立功放來帶。功放就很貴了從1000多到幾千到幾萬的都有。
⑽ 有必要加裝中置喇叭嗎
如果有預留位置的車型建議安裝中置喇叭,推薦雙音圈喇叭。
有如下作用:
提高中高音定位。因為車門喇叭位置接近腳底,高音喇叭一般位於中控台或者A柱,中音(大部分人聲)如果由腳底的車門喇叭發出,會產生人聲在腳底的感受,或者由高音喇叭向上拉聲場,但中間總覺得有一段不自然的頻率。因此,增加一個專門重放中高頻的中置喇叭就能解決這個中音在腳底的問題。
絕大部分錄音是2聲道立體聲,只有極少部分帶有5.1編碼。所以沒必要專門和家庭影院一樣設一個嚴格的5.1聲道,只需要從前方左右聲道提取部分中高音混合播放就可以了。
然後,這個混合過程可以在前級進行處理,將左右聲道混合後輸入中置聲道功放放大,推動中置喇叭。如果沒有這個專門的處理放大系統,還有一種簡易的方式,就是在最後的回放階段由雙音圈喇叭進行混合處理播放。