車關了為什麼儀表盤的燈會閃

① 車門關上了，但是車子儀表盤上顯示車門沒關好的指示燈一直亮著是怎麼回事

對於車門雖然關上了，但車子的儀表盤卻顯示沒關好，指示燈也會一直亮，這說明門燈開關壞了或者門縫變大了，接觸不到位了。
下面來了解下汽車指示燈的分類：
1.發動機故障指示燈。
發動機故障指示燈用CHECK ENGINE或者MIL表示，它有兩種狀態和指示內容，一種是常亮，說明發動機電子控制系統出現了故障；另一種是閃爍，說明故障還在影響發動機的某種性能（例如尾氣排放等）
2.更換潤滑油指示燈。
更換潤滑油指示燈用「CHANGE OIL'』表示，例如別克旅行車儀表盤上的「CHANGE OIL'』燈點亮，用來提示駕駛人「應該更換機油了」。更換機油後，該指示燈應當進行「歸零」處理。
3.溫度警報燈。
排氣溫度，報燈現代轎車由於安裝了三元催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三元催化轉化器損壞，所以此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置，當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或者停車，待排氣溫度下降後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。
4.制動器警報燈。
制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個「！」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況之一：
(1)制動器的摩擦片嚴重磨損；
(2)制動液液面過低；
(3)駐車制動器已經拉緊（駐車制動開關閉合）；
(4)在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS系統也無法發揮應有的作用。
5.安全帶未系緊警報燈。
安全帶未系緊警報燈用圖形（乘員胸前一根斜跨的安全帶）表示，在點火開關接通（ON）後，如果駕駛人未系安全帶，該警報燈會點亮，以提醒駕駛人系好安全帶。如果安全帶未系緊警報燈在任何情況下都不點亮，應當檢查該燈的熔絲是否熔斷、燈泡是否燒壞、線路電壓是否符合規定。

② 鎖車以後，儀錶板那總有個紅燈一閃一閃的，是怎麼回事

汽車發動機電子防盜。車輛發動機電子防盜系統；在您的汽車鑰匙內嵌有一個防盜轉換器，當您將鑰匙插入點火開關鎖芯並將其旋轉至「ON」位置時，電子防盜ECU與鑰匙之間通過無線射頻的方式進行通訊；如果鑰匙被確認是合法的，則防盜ECU將與發動機ECU進行密碼驗證；如果密碼驗證正確，將允許發動機起動。

操作方法

發動機電子防盜系統警告燈如下所述進行操作：將鑰匙插入點火開關鎖芯並旋轉至「ON」位置時．如果密碼驗證成功，則警告燈處於熄滅狀態。

允許發動機起動：如果密碼驗證失敗，則警告燈將保持2秒點亮1次的頻率閃爍：當車輛處於無人鎖門狀態時，電子防盜系統處於睡眠模式，警告燈將保持5秒點亮1次的頻率進行閃爍。

③ 後備箱關好了但是儀表盤上小車燈還是不停閃爍是怎麼回事

五門轎車每個門鎖上都有閉鎖開關，有些車子是觸碰開關，在所有的車門都關好的情況下儀表車門未關閉指示燈閃爍有可能是門鎖開關或者觸碰開關接觸不良，線路短路，門鎖或者閉合觸碰開關損壞

④ 車子關好後儀表盤上有個車子裡面有個鑰匙的標志一閃一閃的，正常嗎

鎖車後儀表盤有個小車標志閃爍是防盜鎖開啟指示，這是正常的，因為車是帶原裝防盜系統的，當下車鎖好門後，車輛是會自動進入防盜狀態的，這時此燈就會一直閃亮。

鎖車後儀表盤有個小車標志閃爍是防盜鎖開啟指示，因為汽車是帶原裝防盜系統的，當下車鎖好門後，車輛是會自動進入防盜狀態的，這時此燈就會一直閃亮。

汽車防盜鎖根據技術原理基本上可劃分為：機械防盜鎖、電子防盜報警鎖、聯網的防盜搶（定位、跟蹤）系統。

汽車防盜鎖包含：電子汽車防盜鎖、網路汽車防盜鎖、油路鎖、離合剎車防盜鎖、車輪防盜鎖、排擋鎖、方向盤鎖、汽車防盜磁片等。電子式汽車防盜裝置能夠在盜賊進入汽車時發出蜂鳴、警笛、燈光信號。

汽車防盜鎖：

1、直接接觸式感應器。車門、行李箱或後艙門等的感應器會在強迫打開時觸發報警器。如果小偷砸破車窗偷裡面的收音機，報警器是不會響的。這種感應器效果一般。

2、電流及電壓下降感應器。這種感應器可監測車輛電路系統的變化，也就是說小偷砸開車窗，也沒辦法報警。

3、超聲波感應器。可以監測車內氣壓的變化，如果車窗被打破或進入車內，氣壓變化就會觸發報警器。相對於前兩個效果甚佳，但缺點是，假如外面風很大，通過風口的空氣也會觸發報警器。

4、震盪感應器。可以監測突然之間的震盪，譬如有人在有人試圖砸壞玻璃進入車內或破壞車輛時會報警，這一種感應器相對是靈活的，它的敏感度可以通過調節以避免報錯警。

⑤ 機動車開啟燈光後,儀表盤上的燈會一閃一閃的為什麼

你好，可能是你的燈光加裝了氙氣燈干擾了儀表【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑥ 汽車儀表盤閃爍怎麼回事

小汽車圖案常亮出現可能是車身穩定系統關閉了 如果是行駛中閃爍就是車身穩定系統在起作用，小汽車的門開著的圖案就是門沒有關好。

⑦ 汽車鑰匙關閉後！儀表盤上有個汽車標志的紅燈一閃一閃的是什麼原因

那是汽車鑰匙燈，一閃一閃，說明汽車已經進入到防盜狀態。表示防盜已啟動鑰匙關了閃是正常的。如果打開鑰匙還在閃或者一直亮，就說明汽車沒檢測到合法鑰匙，這種情況你是打不著火的。

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轉速表一般設置在儀錶板內。與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的．它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

現在轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式。表內有數字集成電路．它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算後驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值。不過因受發電機皮帶打滑等因素影響。數值不太精確。

⑧ 雪佛蘭科沃茲車載系統關閉以後裡面的儀表盤邊上那個燈怎麼會一閃一閃的

科沃茲故障燈主要有以下幾種：1、安全帶指示燈：用來顯示安全帶是否處於鎖止狀態，當該燈點亮時，說明安全帶沒有及時的扣緊。
有些車型會有相應的提示音。
當安全帶被及時扣緊後，該指示燈自動熄滅。
2、車門指示燈：用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關上，或者未關好，該指示燈都會點亮相應的車門指示燈，提示車主車門未關好，當車門關閉或關好時，相應車門指示燈熄滅。
3、機油指示燈：用來顯示發動機內機油的壓力狀況。
打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。
該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標准，需要維修。
4、油量指示燈：用來顯示車輛內儲油量的多少，當鑰匙門打開，車輛進行自檢時，該油量指示燈會短時間點亮，隨後熄滅。

⑨ 汽車停好,為何指示燈p一直閃

汽車儀表盤黃色p代表駐車制動器在工作狀態。即是手剎在剎車位置，手剎沒放到位。再就是剎車系統故障警告。 對裝備有自動變速器的汽車而言，一定要先施加駐車制動，再將排檔桿移動到「P」(停車)位置。

正常狀態是，擰鑰匙通電自檢後燈滅是汽車電器自檢測，幾秒鍾就滅，如果長亮說明助力轉向系統故障或相關部件有故障。

可以對照下圖

提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約30-50公里左右。

水溫指示燈

顯示發動機冷卻液溫度過高的指示燈，此燈點亮報警時，應即時停車並關閉發動機，待冷卻至正常溫度後再繼續行駛。

發動機自檢燈

發動機工作狀態的指示燈，接通電源後點亮，約3-4秒後熄滅，發動機正常。不亮或長亮表示發動機故障，需及時進行檢修。

電源指示燈

顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電源後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。

機油指示燈

顯示發動機機油壓力的指示燈，本燈亮起時表示潤滑系統失去壓力，可能有滲漏，此時需立即停車關閉發動機進行檢查。

清洗液指示燈

顯示風擋清洗液存量的指示燈，如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液後，指示燈熄滅。

安全帶指示燈

顯示安全帶狀態的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。

駐車(手剎)指示燈

駐車制動手柄(即手剎)拉起時，此燈點亮。 手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。在有的車型上，剎車液不足時此燈會亮

車門狀態指示燈

顯示車門是否完全關閉的指示燈，車門打開或未能關閉時，相應的指示燈亮起，提示車主車門未關好，車門關閉後熄滅。

ABS指示燈

接通電源後點亮，約3-4秒後熄滅，表示ABS(防抱死制動)系統正常。不亮或長亮則表示系統故障，此時可以繼續低速行駛，但應避免急剎車。

當以上汽車儀表盤故障燈出現時，一定要立即停車檢查/檢修，以避免出現更嚴重的危害

⑩ 你好，我的車熄火後儀表盤上邊有個汽車形狀的標志一閃一閃的是怎麼回事

那個指示燈表示防盜系統在工作，是發動機電子防盜系統介入了，閃是正常的，不閃反而說明有問題。

當鑰匙插入點火開關鎖芯並將其旋轉至「ON」位置時，電子防盜ECU與鑰匙之間通過無線射頻的方式進行通訊；如果鑰匙被確認是合法的，則防盜ECU將與發動機ECU進行密碼驗證；如果密碼驗證正確，將允許發動機起動。

(10)車關了為什麼儀表盤的燈會閃擴展閱讀：

汽車的方向盤還帶有鎖定的功能，在停車熄火之後如果轉動方向盤，那麼就會聽到「咔嚓」一聲的激活鎖定功能的聲音。停車以後再次啟動方向鑰匙擰不動，那麼就是激活了鎖定功能導致的，此時只需邊擰鑰匙邊左右搖動方向盤就能解開鎖定功能。

如果是經過長途駕駛或者激烈駕駛之後，不建議立即熄火，尤其是渦輪增壓發動機。因為此時發動機的渦輪仍處於較高的溫度，立即熄火會切斷冷卻水以及機油的供應和流動，導致渦輪使用壽命降低。正確的做法是讓車輛怠速運轉10-15分鍾，讓渦輪得到充分的散熱再熄火。