皓影液晶儀表多少寸

1. 上市首月訂單破萬，這台20萬級別的合資SUV很火！

於2019年11份上市的本田皓影是大家既陌生又熟悉的一款車。說它陌生，因為這是廣汽本田新推出的一款全新合資緊湊SUV；說它熟悉，因為它就是本田CR-V的兄弟車型。藉助兄弟CR-V來介紹這台皓影，相信能迅速的讓大家對它有一個認知。

2.0L混動車型的按鍵式擋把

皓影目前官方指導價格為16.98-25.28萬元，價格屬於合理范圍，但後期基本沒有優惠，相比大多數對手動輒2、3萬的優惠會讓潛在消費者心理有些不太平衡。深耕國內市場多年的CR-V目前月銷在2萬左右，穩坐合資SUV月榜前三的選手，保有量以及認知度不言而喻。作為後來者的皓影名氣自然不如CR-V，去年11月才上市，12月銷量為7273台，顯然和CR-V有著不小差距。

需要說明的是，皓影目前屬於新車上市，銷量爬坡階段，隨著後期知名度的提升，銷量自然會節節攀高，因此其後期銷量以及保值率不用過於擔心。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 本田「同門之戰」一觸即發，CR－V遭遇生涯危機，你看好哪個

緊湊型SUV領域的競爭有多激烈，我可以舉個例子，「師出同門」的本田如今在國內也上演了「廝殺」大戲。CR－V作為東風本田旗下的經典，如今也面臨「同門師弟」的挑戰，而這個挑戰者角色扮演者，正是來自於廣汽本田旗下的2020款皓影。今天我們就給大家簡單分析一下這兩款本田緊湊型SUV。
外觀尺寸
兩者都承襲了本田一脈的家族化設計風格，但明顯皓影更加註重時尚化表達。純黑進氣格柵配合兩側矩陣式大燈組，寬大的鍍鉻飾條銜接巧妙。車身配色也更加富有質感，前引擎蓋隆起的線條非常突出。側身線條更加註重層次感，輪圈造型時尚。尾部後擾流板、雙出排氣管都更加動感，運動氣質濃郁。尾燈設計也很帶感，廣汽本田漢字標識明顯。
而東風本田CR－V則更加敦厚沉穩，表達方式更加內斂含蓄。皓影車身長寬高尺寸分別為4634*1855*1679mm，軸距尺寸為2661mm。CR－V車身長寬高尺寸分別為4585*1855*1679mm，軸距尺寸為2660mm。可以看到皓影的車長更加卓越。
內飾配置
皓影內飾風格簡約大方，中控台採用T型布局，三幅式多功能方向盤握感舒適，7英寸液晶儀表盤顯示清晰，同樣7英寸觸控液晶屏功能配備較為齊全。全系標配可開啟全景天窗。高配版車型360全景影像、全速自適應巡航、運動經濟模式切換、車身穩定系統、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示都有配置。CR－V沒有液晶儀表盤，7英寸觸控液晶屏功能配備較為齊全，上述配置也基本一致。座椅配置也基本都大同小異，這里就不贅述。
動力底盤
皓影和CR－V燃油版均搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為193匹，最大功率分別為142千瓦，最大扭矩243Nm；混動版搭載2.0L自然吸氣發動機，配135千瓦電動機，系統綜合功率158千瓦。入門版配6擋手動變速箱，其餘均配無級變速箱。皓影工信部綜合油耗為4.9-7.3L，CR－V工信部綜合油耗為4.8-6.7L。雖然動力配置一模一樣，但CR－V油耗更加經濟。底盤懸架均採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
總結
目前皓影售價區間為16.98-25.28萬，CR－V售價區間為14.98-18.98萬。因為皓影是新款，CR-V是舊款，所以皓影的降價空間還是很大的。那麼廣大車友覺得哪個更劃算？歡迎留言交流！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 日系緊湊級SUV新秀之爭，本田皓影和豐田威蘭達，誰是明日之星

在中國市場，「兩田」一向打得難解難分。去年年末，廣汽本田推出了CR-V的姊妹車型皓影，取得了不錯的市場反響；今年2月，廣汽豐田就正式推出了RAV4的兄弟車型威蘭達加入混戰……同為日系緊湊級SUV，同是「雙車戰略」的產物，本田皓影與豐田威蘭達都是疆哥所看好的潛力新星。那麼，狹路相逢，何者更勝一籌？

所以，二者都是實力車型，最終到底選哪款，一個最為簡單的方式就是：要麼看臉，要麼看品牌。喜歡本田就買皓影，喜歡豐田就買威蘭達，合乎心意最重要！不過，近日豐田旗下部分車型被曝出現機油增多、乳化問題，官方還是需要給予消費者一個有力的回應。兩田都陷入過機油門的輿論漩渦，不否認新車產品力出色，但想要大賣，質量保障應該擺在第一位！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 中國市場專供緊湊SUV選誰 本田皓影對比大眾途岳

本田和大眾是中國SUV市場的贏家，擁有CR-V、途觀等明星車型，為了更好細分市場、搶到更大份額，它們在引入全球車型同時還推出中國版車型，如廣汽本田皓影、上汽大眾途岳等。據乘聯會公布的銷量數據顯示，皓影的2020年1月銷量為12907輛，途岳為9342輛，都成功躋身合資緊湊SUV市場月度銷量排行榜前十。

配置差異上，皓影的優勢是多出車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動功能、主動降噪、第二排座椅靠背調節、自適應遠近光大燈等；途岳的優勢是多出自動防眩目內後視鏡、轉向輔助燈、語音識別控制系統、車聯網、GPS導航系統、前排座椅加熱、全液晶儀表盤、車頂行李架、自動泊車、陡坡緩降、並線輔助等，兩款車互有勝負。如果您更看重四驅系統且喜歡皓影，可以選擇23.28萬元的240TURBOCVT四驅尊享版，它相比2.0L兩驅銳·豪華版多出360度全景影像、車側盲區影像、倒車車側預警、自動泊車、帶記憶功能的電動感應後備廂、HUD抬頭數字顯示、手機無線充電功、前排座椅加熱、副駕駛座椅電動調節、GPS導航系統、車聯網、轉向輔助燈、雨量感應式雨刷、後排側窗遮陽簾等。

小貓心藍觀點：

雖然不是全球同步車型，但本田皓影和大眾途岳在產品力方面均表現不錯，這兩款車該選擇誰？若您只需要兩驅SUV，那皓影銳混動車型是更好選擇，因為它可靠性不錯、行駛質感更佳且主動安全配置豐富；若您需要四驅版車型，途岳的優勢是加速性更出色、動力更強，皓影的賣點在於配置水平更高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 本田中流砥柱 CR-V和皓影誰更值得買

本田「福利」大放送，等待「幻影」的朋友們，現在你們可以選擇勞斯......廣汽本田皓影！

皓影從發布以來，其驚艷眾人的設計就博得了一致好評，順便也再次為本田贏得一波流量，但我覺得，最大的受益者莫過於它的兄弟車型——CR-V。上市已久的CR-V對大家來說，早已沒有了當初的購買慾望，而皓影的到來，自然而然的帶來了它和CR-V之間的一系列對比，所以今天咱們就來具體的解析一下，本田家族裡中流砥柱般的兄弟車型到底哪款更值得購買。

總體來看，CR-V在配置上對比皓影雖貴了7000元，但舒適便利得到提升也算值得。而皓影更讓人驚喜，幾乎搭載了全套的駕駛輔助系統。至於配置上怎麼選擇，我覺得要看您怎麼取捨了。

總結

又到了總結時刻，經過對比咱們可以發現兩款車型僅在外觀做到了極大的差異，所以選擇上也就簡單了。另外，CR-V由於上市已久，各地區已經有了優惠，所以按優惠大小購車也不失為明智之舉。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 銳際和皓影怎麼選我的答案是銳際兩驅聰慧嘉享

在這個用顏值說話的時代，我們選車的標准自然首選顏值。在20萬級的新款SUV中，我最看好的就是銳際和皓影，兩款車上市都不久，車型很新，開出去一定會有很高的回頭率。買新不買舊，這是我個人的原則。
這是皓影，整體造型不錯，看起來神秘、炫酷。 而且皓影混動版的油耗很低，對日常代步來說，比較省心！
這是銳際，標配2.0T+8AT，動力杠杠的。造型方面同樣好看，相對皓影而言，多了幾分圓潤感，看起來更加時尚。 通過認真對比，樓主發現了不少問題。其一皓影雖然省油，不過動力雞肋，搭載的2.0L自吸發動機，最大僅有146馬力，而銳際則達到了248馬力，動力相差懸殊。其二皓影匹配的CVT無極變速箱，相對8AT而言，不能承受更大的扭力，實際駕駛起來缺少駕駛樂趣。其三皓影配置一般，混動兩驅入門版僅配備了4氣囊，方向盤是塑料的，座椅是織物的，中控僅為5寸小屏，配置簡略，檔次感極低。而銳際則配備了8氣囊、皮質方向盤、皮座椅、12.3寸液晶大屏、12.3寸中控懸浮屏、全景天窗等等，檔次感十足。
毫無疑問，銳際才是我的最佳選擇。現在愛車到手快半個月了，今天我來說說個人的用車體驗，以供分享和交流。 首先是動力，銳際的動力真心給力，2.0T渦輪增壓發動機，最大248馬力，最大扭矩393牛米，比很多2.5-3.0L排量的自吸車都給力。實際開起來，前段的反應稍微慢點，畢竟自重在哪裡，檔渦輪在2500轉介入後，中後段的提速相當輕快，稍微一給油，速度就輕松超過100km/h，駕駛速度超過130km/h之後，銳際依舊後勁十足，動力隨叫隨到。而且搭載的8AT變速箱換擋邏輯非常聰明，整個升降檔過程十分平順，完全沒有頓挫感，而且把轉速拉到3500轉以上，也沒有絲毫問題，樂趣多多。 其次是空間，銳際雖然是緊湊型SUV，不過車內空間並不緊湊。前後排都很寬敞，尤其是頭部空間，180cm的人坐進去也有一拳左右的剩餘。後排腿部空間寬敞，對大多數人來說可以輕松翹起二郎腿。至於後備箱空間，目前還沒有滿載過。 最後是舒適性表現，整體來說感覺不錯。原車配備了無鑰匙進入、遠程啟動、一鍵啟動、發動機啟停、自動駐車等等，後排也有出風口。加上全獨立懸掛良好的減震過濾能力，所以整體舒適性不錯，駕乘都很愜意。 目前就這些，接下來上圖，看車！
用愛好攝影的朋友的話來說，這叫景深。
車身十分飽滿，相對皓影而言，多了很多圓潤效果。
大大的屁股。
底盤實拍，整體布局工整，而且減震效果不錯，能夠過濾大部分路面上的顛簸。
細節隨拍。
電動外後視鏡，鎖車時會自動折疊。
引擎蓋上有四條明顯的線條，效果立體，彰顯運動本質。
225/60 R18寸輪胎。
智能化的LED大燈，帶自適應遠近光、自動頭燈、延時關閉等功能
LED日間行車燈，下端的霧燈也為LED光源。
LED大燈和車頭融為一體，整體感強烈。
誇張的進氣格柵。
皮質方向盤，不僅輪廓貼合人體手掌關節，而且上面還做出了打孔處理。
懸浮式中控大屏，以及撞色風格的內飾裝飾，顯得很有年輕感。
隱藏式的眼鏡盒。
藍色的全液晶儀表，12.3寸應該是同級最大的了。
金屬旋鈕，以及電子手剎、發動機啟停關閉。
舒適的頭枕。
後排中間的扶手箱和杯架。
面積巨大的全景天窗，採光效果一流，坐在車內毫無壓抑感。 通過實際使用來看，我的選擇一點沒錯。銳際這車不僅造型更加時尚，而且動力充足，駕駛手感出色，特別適合我們這種活力滿滿的年輕人開。好了，就到此結束吧，謝謝老鐵們的圍觀，記得占樓支持哦，溜了……

7. 冤家路窄豐田威蘭達 VS 本田皓影

上一期對比導購我們聊了寶馬5系和奧迪A6L，獲得了大家熱情的轉評贊。編輯在後台也收到了不少朋友的私信，想看一些接地氣的雙車對比，作為有求必應的汽車自媒體，這點要求還是可以滿足的，畢竟這個選題的推出宗旨就是幫助大家選車。

懸架部分，兩者均為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架結構。兩款車均提供四驅系統。駕乘體驗上，兩款車都是熟悉的日系風格，但又不是之前那種缺乏參與感的駕駛。新一代的日系車，轉向更緊致，懸架濾震性更好，更有韌性。隔音靜謐性方面，兩者在低速、純電模式下都有著出色的表現，不過當發動機介入後，還是可以聽到混動系統工作的聲音。

總結

作為兩個後來者，殺入的是一片競爭空前激烈的緊湊型SUV市場，如果換做一般品牌多少會有些讓人擔心，但威蘭達和皓影的實力則告訴大家無需多言，一切靠實力取勝。兩者在這次對話中也各有優勢，威蘭達有著豐田皮實耐用的背書，設計上比RAV4更有豪華感，皓影則更精緻，空間表現更為突出。目前兩款車都是剛上市不久的新車，終端基本沒有優惠，部分車型還需要等待。喜歡這兩款車的朋友不妨再等待一段時間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 威蘭達對比皓影 20萬左右選誰更合適

在緊湊SUV市場，日系與德系一直展現出極為強悍的產品競爭力，隨著豪華產品下探以及自主SUV的向上突破，日系產品競爭壓力也越來越大，為此，豐田與本田也將雙車戰略引入了緊湊SUV領域，推出了威蘭達與皓影等車型。

對比中可以看到，威蘭達燃油版性能不及皓影，混動系統並不能單純的從性能方面簡單對比，從本田與豐田的混動系統來看，威蘭達混動在城市道路以及擁堵路段油耗控制更為出色，而本田皓影則更傾向於中高速路段。

結語：綜合來看，皓影主要優勢在於動力總成方面，而威蘭達則在車身尺寸以及配置方面略占優勢，尤其是入門版車型，這種差異將會導致消費者的購車轉向。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 合資主流SUV，銳際、皓影和探岳對比測評

SUV已成為許多家庭的首選，而銳際、皓影和探岳則是這個市場上的「小鮮肉」，但是買哪一個，接下來給大家介紹一下這三款車的信息。

銳際：

外觀：

在內飾部分，探岳的設計和做工更好，中控台的布局非常協調，中控的大屏幕也傾向駕駛員一側，整體風格比以前大眾汽車車型好得多，德系工藝可以完美地展現在探岳身上。

動力：

探岳配備了一台EA8882.0T低功率發動機，最大功率為186匹馬力，峰值扭矩為320Nm，與大眾DSG7速雙離合變速箱相匹配。

以上是今天帶給大家的銳際、皓影和探岳對比情況，這幾款車在各個方面的表現都還不錯，感興趣的朋友可以進一步了解一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 皓影240TURBO手動兩驅精英版：整車家用氛圍較強，綜合表現尚可

皓影手動兩驅精英版是一款緊湊型SUV，這種車型在市場上比較受歡迎，加之本田的品牌影響力比較大、口碑較好，所以新款皓影也受到了關注。現在，我們就來看看皓影其中一款車型的具體表現如何。

外觀方面，皓影240TURBO手動兩驅精英版的大燈形狀較為犀利，給人的沖擊感較強，看完印象較深。前臉採用了家族貫用的設計風格，車標搭配金屬鍍鉻條，下面搭配大燈和中網，熟悉這個品牌的車主會感覺到親切。而車身設計方面，則偏向於運動，尾燈同樣是家族化風風格，且未來感較強。

內飾方面，偏家用、溫馨。中控尺寸小屏版本，尺寸為5英寸，液晶儀表尺寸7英寸，座椅材質為織物。工作台上的材料為軟包材料，中控下面就是按鍵區、操控區等，車主在實際操作比較方便。

配置方面，它的前後懸掛為麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛，駐車制動類型為電子駐車。主駕駛位、副駕駛位均配備了前排安全氣囊，前排有側安全氣囊。這款車的廠商指導價為16.98萬。

綜合來看，這款車配置豐富，價格適中，多數車主能負擔得起。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。