1. 吉利幾何c汽車
吉利幾何c汽車還不錯。
幾何C是吉利汽車集團中高端純電品牌幾何汽車推出的首款SUV,定位為真能跑純電SUV,是2022年杭州亞運會官方指定用車,是幾何+開源共享平台的首個載體。幾何C搭載由幾何汽車自主研發、行業首創的SEM智能能量管理系統,續航精準度接近100%,續航最大提升40%。
2021年8月17日,幾何汽車聯合天貓汽車舉辦了「C+升級 實力加乘」 2021款幾何C線上發布會。
回能方面,幾何C搭載博世IBOOSTER能量回收系統,制動能量回收效率接近100%,行駛過程中約30%續航來自於能量回收。幾何C採用雙向智能熱泵空調系統,高效回收空氣中熱能,低溫環境下續航提升10%。電驅余熱回收系統,將電驅產生的熱能再利用,低溫環境下續航提升4%。
2. 吉利星越l液晶儀表盤,可以個性化設置嗎
摘要 吉利星越的12.3英寸全液晶儀表盤也是吉利車型裡面配備尺寸最大的,而且還支持了全屏幕地圖導航顯示,在未來的試駕活動裡面,儀表盤顯示的速度和效果還是個很值得關注的地方。表盤還擁有了四種主題模式,主題樣式會隨著駕駛模式的不同,會自動切換。
3. 吉利帝豪gs儀表盤的時間如何設置
1、打開鑰匙開關,讓儀表內時間顯示。
4. 吉利博瑞儀表盤時間怎麼調
先打開鑰匙進入中央迷你系統,再進入日期時間調整界面,再調整年,月,日,時,分就行了。
吉利博越儀表盤設置:
因為博越有兩種形式的儀表,所以操作的方法有所不同:切換、翻頁鍵在進入設置界面後,切換鍵用於進行信息的切換、翻頁,該過程是單向逐一的。
設置鍵 SET:短按設置鍵,進入設置界面,用於進行時間設置,中英文設置,恢復出廠設置,保養里程清零設置,超速報警設置等。
儀表盤instrumentpanel,用於安裝儀表及有關裝置的剛性平板或結構件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、櫃式儀表盤。而一些指示和警號燈亦包括在內。儀表盤可帶外照明,亦可附接控制台,有各種形式及規格,可按需要安裝各種儀表,亦可按需要將各種儀表盤組合成一個整體。
儀表盤有時亦是一個廣義的詞彙,包括盤、屏、櫃、台、模擬(半模擬)盤等。新車驗車時,一定要多注意觀察下面提到的各類指示燈:發動機故障、安全氣囊、水溫、ABS、安全帶、汽車電瓶、汽車機油、油量、車門未關緊、剎車盤、手剎、轉向燈、遠光燈、破璃水、霧燈、示寬燈等。
5. 吉利幾何C的預告圖曝光
吉利幾何汽車官方發布了一組全新車型幾何C的預告圖,這也是幾何汽車的第二款車型,新車定位是緊湊型SUV,提供400km和550km兩種續航版本供選擇。
外觀方面,幾何C 採用了流線下壓式的車頭線條,官方取了一個十分炫酷的名字叫馭風下壓式前臉,這種設計可以有效的降低風阻,而且外形也十分簡約大方,前大燈採用「一字型」設計,內置80顆LED光源,大燈末端集成了充電指示燈的矩陣設計,充電狀態一目瞭然,封閉式的前格柵 搭配中央磨砂銀色LOGO,讓整個前臉流露出清新的未來科技感。車身側面,流暢的整體線條、懸浮式車頂還有隱藏式門把手也非常前衛。車尾「光棱之羽」的貫穿式尾燈非常具有辨識度。
內飾方面,幾何C採用了家族式的設計風格,裝配了懸浮式的大尺寸中控屏和儀表盤,空調出風口和幾何A相比,加強了設計感。
車身尺寸方面,長4432mm, 寬1833mm, 高1560mm,軸距是2700mm。
動力方面,幾何C將搭載一台永磁同步電機,最大功率150kW,峰值扭矩310牛?米,NEDC綜合續航可達550km。
幾何汽車是吉利旗下獨立出來的電動汽車品牌,幾何品牌的首款車型幾何A在去年已經上市,但是銷量並沒有達到預期,所以這次幾何C肩負著穩固品牌力的重任,幾何C能否打好翻身仗,7月上市後見分曉吧。
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6. 吉利幾何C怎麼開暖風
你好 在中控屏下方 幾何C選擇了新能源車型中為數不多的雙向智能熱泵空調。新車搭載的雙向智能熱泵空調,可以把外界的低溫熱量泵到相對高溫的乘客艙里,這似乎違背自然界熱量往低溫擴散的定律,但是其實並沒有。
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熱泵是依靠電動壓縮機工作,熱泵裝置與壓縮式製冷一樣,通過熱泵空調里的心臟四通換向閥,不僅能控制熱量的運輸,還能控製冷熱交替的方向。在寒冷的冬季,四通換向閥切換改變冷媒的流向,在車內冷凝器的幫助下,配合車外熱交蒸發器,就能從外界自然環境中源源不斷地索取熱量,從這一點看雙向智能熱泵空調,它簡直就是一名懂施法的熱量轉運大師
7. 吉利幾何C靜態體驗 精緻從不浮於表面
在眾多傳統車企創立的新能源品牌中,吉利汽車旗下的幾何汽車有著非常鮮明的特色,在其首款車型幾何A身上,我們看到很多打破常規的優秀設計,給我們帶來不少驚喜。這回我們拿到了幾何汽車第二款車型——幾何C,除了延續第一款車型優秀的設計元素,這回幾何C還將優點發揚光大,無處不透露出一股精緻的味道。
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8. 吉利豪越儀表盤怎麼設置可以顯示出公路數
在多功能方向盤上操控
9. 女新手,顏值控——淺談吉利幾何C
第一次聽到幾何C這個全新的名詞是從朋友的口中,當時還不知道這是個新車的型號,這是某個數學題的答案嘛,後來才了解到這是一輛車。因為每次出去遊玩都是選擇氫氪出行的共享汽車,這次聽說這款試駕新車到了,按捺不住蠢蠢欲動想要試駕新車的心,好不容易熬到周末,終於可以作為氫氪出行深度試駕的體驗官,去好好體驗一把。
總體來說,第一次試駕的感覺良好,是一次安心的駕駛體驗。這款新能源車的價格在同類車型裡面算是比較美麗的了,很適合一家五口出行,當然前提是充電方便的家庭,畢竟新能源環保車是以後的趨勢,保護環境,人人有責,好了,今天的試駕結束,下次再續!女新手的車評,可能存在很多錯誤和紕漏,請各位海涵。
本文作者:氫氪出行深度試駕體驗官——「小麥」
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