『壹』 為什麼車子發動不了,鑰匙插進去儀表盤亮滅亮滅一閃閃的,無法啟動,我該怎麼做,急,在線等
沒電了或者沒油了
『貳』 奇瑞風雲2點火鎖了怎麼打開我的風雲二插進鑰匙儀表盤上顯示黃色的車鑰匙,擰動鑰匙車子沒有任何動靜。
你好,可能鑰匙裡面的晶元不匹配,建議到修理廠匹配一下
『叄』 您好,我於2013年初購入的華晨寶馬320Li現在儀錶板進灰,告知了4S店,說給更換新的,我是不是
這類問題是存在的(極少數的,碰到也算你運氣不好),給你更換完沒有問題就可以了!若一直拖著可以去投訴,再維權!
『肆』 我是做儀表儀器銷售一個新手,怎麼才能更快的進入這個行業啊,包括一些學習資料誰有啊
先不要著急.
看說明書了解自己的產品及價格;
網上看其他同類產品的技術參數,了解競爭對手的情況;
產品應用范圍一般也能在網上找到;
然後就是勤快!勤快!再勤快的聯系和走訪用戶.
短期內不要給自己太大的壓力,客戶是需要積累的.1-2年內應該可以出些
成績.
『伍』 我把電動車48V指針儀表改60V,朋友讓我在進儀表的正極線上反串一個12V1n4742穩壓二極體,
我來一個一個給你回答。
我有點不懂原理?為什麼要反串而不是正串。
二極體原理是反向導通,利用二極體的雪崩效應。
反串是不是指穩壓二極體的負極接電源線正極,然後二極體的正極再到儀表裡面。
是的。
穩壓二極體和普通二極體接線方法是不是不同。
是的。
二極體不是說正向導通反向截止嗎?
這是普通二極體的接法。
怎麼穩壓管反接也能導通?
穩壓二極體就是利用反向擊穿的雪崩效應。
12V穩壓二極體可以直接接到60v電壓上嗎?
可以,只要別用穩壓二極體兩端直接接電瓶正負極就行,這樣二極體會燒掉的。
『陸』 你好,我剛考進一個化工廠,請問儀表跟操作工是不是一樣的啊,另外什麼崗位無毒,沒危險啊。
我本身是在化工廠工作的,其實化工廠的危險系數是比其他機械等工廠的危險系數大,但是也沒有人們普遍影響中的那麼誇張,化工廠最危險的工種確實是操作工,操作工是具體對化工生產的操作,比如開關閥門,到泵,巡檢,應急處理等,而檢修、儀表、化驗室都是輔助工種,一般工種的地方都會遠離危險區域,化工廠的危險情況分為,突發生產事故,一般有易燃易爆及泄漏,但是不管是易燃易爆還是泄漏,第一時間接觸和有可能危害的都是操作工,其他輔助工種往往是在出現突發事故時有防護用品的情況下採取緊急處理措施時出現,比如管道破裂,一般是全廠停車後分析工取樣分析合格,檢修去修補或者替換損壞管道、儀表調整儀表,這個時候是已經沒有危險的時候了。
置於你不是化工專業建議你從事本專業相關工種工作,因為新進廠員工很多都是非化工專業的,新進廠也會有老師傅帶你對你經行簡單培訓,只要你認真肯學,考核都會通過的,但是很多東西都要從頭學這樣對於你個人發展可能不利。
『柒』 我想知道通過什麼途徑才能成為一個合格的儀表工自學可以嗎
這個要看你的文華程度!!
還有你要走的路還很遠!!合格的你說的太大了太籠統了!!你可以報班!!一般都是自學!!但是要看的書絕不是少數,最好有師傅帶少走很多彎路!!我就是一個儀表工!!說是一個不合格都可以!!就因為文化程度不高很多演算法很多理解都不足!!動手都還可以!!儀表這個東西會隨著時代前進很多書的更新很快還有設備的更新!!同志一起加油吧!!
『捌』 儀表接線圖怎麼看
接線圖的接線無非是接輸入輸出最主要的2個部位接好線,和供電電源就可以正常的工作了。高檔,復雜的儀表功能較多,主要是給2次儀表和記錄儀的信號。或者外部的開關信號。把握住儀表的功能就能很容易的接線。
儀表是一個控制機構,它需要一個能採集外部信號的感測器。所以它有一個輸入端。一般輸入端的符號會有英文INPUT 字樣。常見的有:1.Pt100鉑電阻(3線,也有2線)。2.熱電偶(2線)。3.紅外測溫儀(2線,變送出模擬量信號)。
(8)俺怎麼進儀表擴展閱讀:
儀表指示值之間的最大差值,或者說是儀表在外界條件不變的情況下,被測參數由小到大變化(正向特性)和被測參數由大到小變化(反向特性)不一致的程度,兩者之差即為儀表變差。變差大小取最大絕對誤差與儀表標尺范圍之比的百分比:
變差產生的主要原因是儀表偉動機構的間隙,運動部件的摩擦,彈性元件滯後等。取勝著儀表製造技術的不斷改進,特別 是微電子技術的引入,許多儀表全電子化了,無可動部件,模擬儀表改為數字儀表等等,所以變差這個指標在智能型儀表中顯得不那麼重要和突出了。
『玖』 我的儀表盤設置亮了怎麼調
那個小儀表盤 有根圓柱,復位用的那個,往右擰是變亮,往左擰變暗。沒事看看說明書也沒壞處,有得功能不看說明書根本發現不了
『拾』 一汽大眾寶來前面天窗兩個管子,我拆下來了,但是裝進去,他在儀表那裡漏水。怎麼才可以按進去
您好,這種情況建議您到相關檢測維修場所維修,讓專業的師傅為您服務,自己維修是有一定難度的。望採納