夏季高溫時如何預防爆胎

A. 汽車高溫爆胎，怎樣避免

一般來說，爆胎是由於輪胎磨損劇烈，造成胎體過薄，輪胎內部不斷發熱，這時，如果不巧遇到尖銳的物體，再加上過熱的天氣，從而導致爆胎。
客觀來講，汽車行駛在較高溫度的路面，輪胎內氣體受熱脹冷縮影響，是會增大汽車爆胎的概率，但不是絕對的充分條件，爆胎最主要的原因還在於車主對輪胎日常的保養與維護。
有哪些原因會導致爆胎？
a.胎壓不足。會導致輪胎側壁彎曲鋼絲變形，久而久之內部鋼絲會有不同程度的斷裂，同時，與地面摩擦面積的加大，會增加油耗和車輛的顛簸感，胎溫也會急劇升高，引發爆胎；
b.胎壓過高。輪胎與路面摩擦生熱加之夏季路面80度左右的高溫，其胎面溫度最高可達100度左右，氣體受熱膨脹，也容易發生爆胎；
c.車輛超載。車輛超載對於輪胎的危害不言而喻，尤其是高速公路上常見的超載大貨車，更容易發生爆胎事故；
d.路面尖銳物體。車輛在高速行駛時，輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦而導致漏氣，進而引發爆胎。
如何有效預防汽車爆胎？
a.及時更換輪胎。時刻注意輪胎的磨損標記，輪胎的磨損標記位於輪胎各條主排水槽內，是一個截面為梯形的橡膠凸台。當輪胎花紋磨損至與磨損標記齊平時，必須把輪胎更換掉。在雨季里，為了防止車輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。一般輪胎的使用壽命為2-3年或者6萬公里左右；
b.定期做四輪換位與定位。通常1萬公里左右更換一次輪胎位置，因為前輪經常打方向盤的緣故，磨損速度相比後輪要快一些，所以定期進行前後輪換位與定位(通常沿對角線調換輪胎)，以達到平衡磨損的目的，進而延長輪胎壽命；
c.維持正常胎壓值。尤其夏季胎壓不宜過高，沒胎壓監測的朋友建議勤用胎壓表；
d.輪胎雜質常清理。輪胎上夾雜的尖銳石子、鋼釘螺絲要及時清理。
汽車的正常胎壓
通常情況下，乘用車原廠胎壓標准在2.3-2.8bar都屬於正常范圍，最高不要超過3.0 bar，最低不要低於2.1 bar。當然不同車型的胎壓值會有所差異，要以具體的車型來進行判斷。
輪胎是氣體填充物(通常是氮氣)，所以胎壓值也要根據不同季節進行靈活的調整。一般夏天要比標准值調低0.1-0.2bar左右，冬天要比標准值調高0.1-0.2bar左右。
至於不經常用到的備胎，在充氣時可以適當充多一點，比標准值高0.2bar左右，以防在急用時由於氣壓過低而不能使用。

B. 夏季高溫時車胎胎壓會升高，該怎麼避免發生危險

1：提到夏季如何預防爆胎時，老司機依據多年開車經驗，建議新手選擇降低胎壓來規避爆胎風險。夏季高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎 壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。可很多車主並不知道，過度降低胎壓有時甚至會比胎壓過高更危險。一旦胎壓過低，輪胎長時間大面積摩擦，會造成 輪胎側壁彎曲折斷，從而引發爆胎事故。 因此，夏季拿捏好輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關鍵。

3：切勿急加速和急剎車：專家表示，當氣溫達到35℃到37℃，汽車時速達到100公里以上的高速行駛時，容易發生爆胎事故。在長途、高速行駛中，應盡量避免急加速和急 剎車，因為這樣的舉動會使胎內「容量」變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發爆胎。因此車主們在長途、高速行駛中應養成中速行駛的習慣。

C. 夏季汽車輪胎要怎麼保養可以預防爆胎

1、為了防爆胎，請經常檢查輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎，發現氣壓不足，馬上查找漏氣的原因。
2、經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有軋釘、割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。
3、避免輪胎接觸到油類和化學物品也是防爆胎技巧的重要一項。定期對車輛進行四輪定位檢查，如發現定位不良，要及時校正，否則會造成輪胎不規則磨損。
4、在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和交通規則限制的合理的速度，遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時應避讓或緩慢通行。
5、不超速。超速行駛車輛是「馬路殺手」，再加上超速容易爆胎，因此防爆胎技巧中「不超速」應該成為車友們的「座右銘」。
6、不超載。相對來說，有些車型更容易在行駛中發生爆胎現象，例如卡車和巴士，特別是在超載的情況下，爆胎的頻率更高。不用超過使用期限的輪胎。過期輪胎，就算是第一次上路使用，也是違反安全原則的。
7、在烈日炎炎的夏季，如果需要長時間停放車輛，最好是將車輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬。
8、上高速之前要仔細檢查四個輪胎的氣壓，胎壓超標要放氣，過低則要加氣。行駛過程中，同樣要注意防爆胎技巧，也要及時關注胎壓，使之始終處在標准氣壓值范圍內。別往高溫轎車車胎灑水。在高速路上一般開兩個小時後讓車停下來，但不能往車胎澆水，以免使得輪胎變形。

D. 夏季怎麼減少輪胎爆胎的幾率

你好 夏日炎炎，酷熱難當，當你駕著愛車高速行駛時，忽然一聲巨響，方向盤一抖，車頭跑偏，你遭遇了你並不情願的事：爆胎。在夏季，輪胎爆炸與疲勞開車、超速行駛是高速公路三大殺手，而超速和超載也都可能...

E. 夏季高溫我們應該如何有效防止汽車高溫爆胎

夏季輪胎受高溫、受熱脹冷縮影響，整體會膨脹，內部氣壓升高胎體也會變薄，增加了輪胎爆胎的幾率；而且夏季地面溫度大幅高於氣溫，輪胎直接與地面接觸。散熱效率低還會摩擦產生大量熱量，導致輪胎溫度過高，增加爆胎幾率。

車內的易燃品要處理好，尤其是香水和火機這兩種比較常見且易燃的物品。如果恰巧有透鏡什麼的東西把光聚焦到這些易燃品上邊，起火也不是什麼稀奇的事。

F. 汽車的輪胎在夏天該怎樣防止暴胎

夏天如何保養輪胎及防止爆胎的發生輪胎對汽車的重要性是不言而喻的。但在日常生活中，由於輪胎老化、過度磨損、胎壓異常、輪胎外傷等原因造成的爆胎事故卻屢屢發生，輕則車輛報廢，重則危害駕乘人員生命安全。 據不完全統計，高速公路42%的交通事故是爆胎造成的，160公里以上時速發生爆胎的死亡率近乎100%。爆胎成了高速公路交通事故的「頭號殺手」。 [b]五種情況容易「爆胎」 那麼究竟是什麼原因導致汽車輪胎的爆裂呢？引發車輛爆胎的原因有許多，主要與氣溫、路況、輪胎氣壓、輪胎使用狀況以及輪胎外傷等有關，尤其是溫度，更是誘發「爆胎」的「元兇」。因此，每年的5－ 10月是「爆胎」的高發期。 1、氣溫高導致「爆胎」。汽車在高溫條件下行駛時，由於熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發生變形，抗拉力會下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發熱，而散熱卻相對較慢，於是氣壓隨之增高，從而造成胎體過薄發生爆胎。 2、胎壓異常導致「爆胎」。胎壓異常是指輪胎氣壓不足和胎壓過高。胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題。胎壓不足時，輪胎側壁容易彎曲折斷而發生爆裂。而胎壓過高，則會使得輪胎的缺陷處(如損傷部位)在高速行駛過程中發生爆裂。 3、輪胎狀況不佳導致「爆胎」。輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導致爆胎的原因之一。像花紋塊經過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當磨損到更換標記應立即停止使用。 4、路況不好導致爆胎。路況對車胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面，車輛在行駛過程中容易軋到堅硬的金屬或其他硬物，也會導致汽車爆胎。 5、超速行駛導致爆胎。夏季氣溫高，路面溫度也高，連續駕駛及超速駕駛容易發生爆胎現象。 [b]如何減少爆胎事故的發生：日常多保養 1)經常檢查輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎，發現氣壓不足，馬上查找漏氣的原因。 2)經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有軋釘，割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。 3)避免輪胎接觸到油類和化學物品。 4)定期對車輛進行動平衡，如發現定位不良，要及時校正，否則會造成輪胎不規則磨損。 5)在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和交通規則限制的合理的速度，遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時應避讓或緩慢通行。 [b]使用講科學： 1)不超速。超速行駛車輛是「馬路殺手」，再加上超速容易爆胎，因此「不超速」應該成為車友們的「座右銘」。 2)不超載。相對來說，有些車型更容易在行駛中發生爆胎現象，例如卡車和巴士，特別是在超載的情況下，爆胎的頻率更高。 3)不用超過使用期限的輪胎。過期輪胎，就算是第一次上路使用，也是違反安全原則的。 4)少用翻新輪胎。翻新輪胎雖然環保經濟，但是目前翻新技術還不是十分成熟，從安全的角度出發應該使用品牌輪胎。 5)在烈日炎炎的夏季，如果需要長時間停放車輛，最好是將車輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬。 6）上高速之前要仔細檢查四個輪胎的氣壓，胎壓超標要放氣，過低則要加氣。行駛過程中，也要及時關注胎壓，使之始終處在標准氣壓值范圍內。 7）別往高溫轎車車胎灑水。在高速路上一般開兩個小時後讓車停下來，但不能往車胎澆水，以免使得輪胎變形。 8）如遇爆胎，千萬不要慌張，不要急剎車，應緊握方向盤，保持車輛直線行駛，同時輕踩制動踏板，使車輛減速行駛，並盡快靠邊停車。停穩後，可自行更換備胎後慢速行駛到修理廠，或可撥打急救電話求助。 9）外出最好帶上備胎和千斤頂、輪胎搖柄等工具。如輪胎破裂，將車輛靠邊停放。取下車輪上的蓋帽，用千斤頂將輪胎頂起脫離地面，用搖柄松開輪胎上的螺絲，取下破胎，換上新胎，將輪胎螺絲擰上，蓋上輪帽就行了。 10）最好將鐵制鋼圈改為鋁制鋼圈，因為鐵制鋼圈吸熱慢散熱也慢，而鋁制鋼圈則與此相反，吸熱快散熱也快，對輪胎在行駛過程中產生的熱量有很好的發散作用

G. 盛夏炎熱，怎樣預防爆胎在夏天需要調整胎壓嗎

天氣炎熱，在高速路上一般開兩個小時後就需要讓車慢下來，給輪胎減溫降血壓，但不可以往輪胎上撒水，以防輪胎形變，減少使用期限，要讓其自然減溫。盡量避免急加速和急剎，當溫度做到35℃到37℃，汽車車速做到100千米左右的快速行駛時，應盡量避免急加速和急剎，是因為在這樣的情況下輪胎的損壞和一瞬間工作壓力的提升非常容易出現輪胎爆胎安全事故。按時將輪胎互換能夠調整車軲轆平衡度，使同一輛汽車里的輪胎損壞勻稱。

轎車的輪胎氣壓標准通常是2.2-3BAR， 即便溫度瘋漲，胎壓升高了 0.5BAR， 一般也不會超出最大限制值，因而只需平常胎壓不打那麼高，都不必擔心會輪胎爆胎。輪胎各位置的運動強度擴大，過多的輾壓導致輪胎的不正常發燙，促使鋼簾線及其塑膠的作用減低，導致起層或是鋼簾線斷裂與輪圈中間造成過多的滑動摩擦導致胎圈位置損害和不正常損壞。輪胎與路面的磨擦成倍增加，還會繼續導致胎溫驟然上升，輪胎變松，抗壓強度驟降，車子快速行駛，還會造成輪胎爆胎。

H. 夏季天氣炎熱，如何防止輪胎過熱出現爆胎的情況

，地面溫度越來越高，汽車在高速行駛時爆胎的風險也越來越大。那麼，怎樣防止專汽車輪胎爆胎呢？下面屬我就給大家介紹幾種有效的方法。

汽車輪胎的使用壽命一般為5年或5—7萬公里，但也可根據實際使用情況適時的提前或延後更換。輪胎老化後在胎側會出現密集的細小裂紋，這時輪胎的強度就會受到很大影響，一旦受到較大的外力沖擊時就會有爆胎風險。所以需做好定期檢查和更換。

四、注意駕駛習慣

汽車行駛過程中應柔和平穩，以免給輪胎造成較大沖擊力而發生爆胎。

同時，到了夏季切忌長時間高速行駛造成輪胎過熱，強度降低而發生爆胎。所以，每行駛兩三百公里後就到服務區休息10分鍾左右，給輪胎自然冷卻一段時間（切不可用水沖降溫），使人車都得到休息，且可有效避免爆胎風險。

I. 夏日怎樣防止車胎爆胎

夏日炎炎，酷熱難當，當你駕著愛車高速行駛時，忽然一聲巨響，方向盤一抖，車頭跑偏，你遭遇了你並不情願的事：爆胎。

在夏季，輪胎爆炸與疲勞開車、超速行駛是高速公路三大殺手，而超速和超載也都可能導致輪胎爆炸。其實安全行車的最大保障靠輪胎，偏偏這四隻天天在地上滾得臟兮兮的輪胎最容易被人遺忘。為了您的安全行車，交警部門提醒要走遠路、要在高速公路行駛的司機
：每次出車前先檢查一下輪胎，別讓你的輪胎在行車途中「發脾氣」。據統計，在高速公路上有約1／3的交通事故是由輪胎發生故障引起的，而其中最主要的就是爆胎。夏天是比較容易爆胎的季節，天熱容易使胎變形，抗拉力下降。而作為輪胎本身，氣壓不標准、輪胎老化、性能減弱，或者在行駛過程中輪胎軋到了堅硬的金屬或其他硬物等情況，都會導致汽車突然間爆胎。

輪胎在長時間持續高速行駛後會發熱，因此溫度升高和內胎氣壓略為增加均是正常的。輪胎在滾動過程中消耗了能量，一部分被輪胎吸收轉化為熱量，如果熱量散發不及時，使胎溫升高，過高的升溫(超過95度)會導致輪胎脫層，直至輪胎爆破。

為了延長輪胎使用壽命，在高溫季節中行車應注意以下幾個方面：

1、經常檢查各輪胎氣壓，隨時觀察輪胎外觀變化，發現異常及時處理。由於無內胎輪胎的彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使已有很高的胎壓也沒有普通車胎那種發硬的感覺，而且一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否進行氣量補充。2、做到平穩駕駛，起步、轉彎和制動要穩，保持汽車直線行駛，盡量減少制動，在確保安全的情況下「以滑代剎」，減少車胎與地面因起步停車過快所造成的非正常磨損。

3、防止車速過快，車胎受沖擊加重，致使胎溫上升、氣壓增高。切不可放氣或向輪胎潑水，否則會造成胎面、胎側膠層各部分收縮不均，產生脫層、裂紋，縮短輪胎使用壽命。

4、遇有路道不平或有硬物沖擊時，易產生胎損或爆胎事故。盡量選擇較為平坦的道路行駛，遇有凹凸路面時應提前減速慢行，避免高速沖擊輪胎。勤查輪胎氣壓，勤挖嵌入胎面花紋的小石子。

5、紫外線會導致輪胎的老化，所以停車應盡量停放在蔭涼處，避免陽光下曝曬。