㈠ 閥門保溫後，外包保溫鐵皮盒子如何計算，求計算公式。
保溫工程項目中的展開放樣下料
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㈡ 管道保溫是否包含閥門的保溫，閥門的保溫要單獨計算嗎
當然是包含閥門的保溫的，因為閥門跟管道連接在一起的。如果閥門處不做保溫，你這管道保溫有什麼用呢，你這保溫效果還是沒有達到不是嗎？你是在算造價嗎？
㈢ 閘閥保溫計算公式是否包含一副法蘭的保溫
消防水泵接合器安裝，定額中已包括法蘭閘閥、法蘭止回閥和安全閥安裝。版 5、第七冊權水滅火系統中管道安裝定額未包括 ... 22、管道保溫工程量計算規則規定，各種管件、法蘭、閥門可以另行計算。 二、單項選擇題： .... 23、管道保溫層計算公式是（ ）. A、V=Л*D*L*δ. B、V=Л*(D+δ)*L*δ ... C、配法蘭的盲板，其安裝費可以按一副法蘭片計算
㈣ 求管道保溫工程量的計算問題
絕熱工程量。
(1)設備筒體或管道絕熱、防潮和保護層計算公式：
V＝π×(D＋1.033δ)×1.033δ個人理解上述體積公式的含義：
D＋1.033δ
表示：保溫層中心到中心的長度
+
單根的扎帶厚度（0.033δ）
=
調整後的保溫層中心線長度
π×(D＋1.033δ)表示：保溫層中心圓的周長（可想像成長度，僅管是圓形）
1.033δ表示：保溫層調整過系數的厚度（可想像成寬度）
π×(D＋1.033δ)×1.033δ表示：長度*寬度S＝π×(D＋2.1δ＋0.0082)×L個人理解：D＋2.1δ＋0.0082表示：(直徑+
保溫層厚度
*
2.1)+0.0082
=
外表層實際直徑+扎帶厚度
式中D——直徑
1.033、2.1——調整系數；
δ——絕熱層厚度；
L——設備筒體或管道長；
0.0082——捆紮線直徑或鋼帶厚。
(2)伴熱管道絕熱工程量計算式：
①單管伴熱或雙管伴熱(管徑相同，夾角小於90°時)。
D′＝D1＋D2
＋(10～20mm)
式中D′——伴熱管道綜合值；
D1
——主管道直徑；
D2
——伴熱管道直徑；
(10～20mm)——主管道與伴熱管道之間的間隙。
②雙管伴熱
(管徑相同，夾角大於90°時)。
D′＝D1＋1.5D2
＋(10～20mm)
③雙管伴熱
(管徑不同，夾角小於90°時)。
D′＝D1
＋D伴大＋(10～20mm)
式中D′——伴熱管道綜合值；
D1
——主管道直徑。
將上述D′計算結果分別代入相應公式計算出伴熱管道的絕熱層、防潮層和保護層工程量。
(3)設備封頭絕熱、防潮和保護層工程量計算式。
V＝\[(D＋1.033δ)／2\]2
π×1.033δ×1.5×N
S＝\[(D＋2.1δ)／2\]2
×π×1.5×N
(4)閥門絕熱、防潮和保護層計算公式。
V＝π(D＋1.033δ)×2.5D×1.033δ×1.05×N
S＝π(D＋2.1δ)×2.5D×1.05×N
(5)法蘭絕熱、防潮和保護層計算公式。
V＝π(D＋1.033δ)×1.5D×1.033δ×1.05×N
S＝π×(D＋2.1δ)×1.5D×1.05×N
(6)彎頭絕熱、防潮和保護層計算公式。
V＝π(D＋1.033δ)×1.5D×2π×1.033δ×
N／B
S＝π×(D＋2.1δ)×1.5D×2π×N／B
(7)拱頂罐封頭絕熱、防潮和保護層計算公式。
V＝2πr×(h＋1.033δ)×1.033δ
S＝2πr×(h＋2.1δ)
㈤ 保溫工程上如何計算彎頭和閥門的體積
什麼物體體積都和他的外形尺寸直接相關，
特別是在運輸時，除了規則型管材，其餘物品基本都是按長方體物體計算出他的體積，
例如彎頭直接平躺放平，管徑就是這個彎頭的高，鉉長為這個彎頭的長，外徑X外徑X2再開方就是這個彎頭的寬，長X寬X高就是這個彎頭的體積。
如果你的提問是給彎頭或閥門做保溫，保溫的體積怎麼算，其實他就和給鋼管做保溫同理，再測量出保溫物體長度就可以了。
㈥ 閥門，法蘭保溫工程量計算式各是怎樣的
管道保溫包含了其管件的保溫量，但不包含閥門、法蘭的保溫量。閥門、法蘭的保溫量應另行計算。依據是定額解釋、定額工程量計算規則。
㈦ 閥門井中閥門的保溫怎麼算
閥門是用以控制流體流量、壓力和流向的裝置。被控制的流體可以是液體、氣體、氣液混合體或固液混合體。
閥門通常由閥體、閥蓋、閥座、啟閉件、驅動機構、密封件和緊固件等組成。閥門的控制功能是依靠驅動機構或流體驅使啟閉件升降、滑移、旋擺或回轉運動以改變流道面積的大小來實現的。
閥門的用途很廣泛，它與人們的日常生活有密切的關系，例如自來水管用的水龍頭、液化石油氣灶用的減壓閥都是閥門。閥門也是各種機械設備如內燃機、蒸汽機、壓縮機、泵、氣壓傳動裝置、液壓傳動裝置、車輛、船舶和飛行器中不可缺少的部件。
公元前兩千年前，中國人就在輸水管道上使用了竹管和木塞閥，以後又在灌溉渠道上使用水閘，在冶煉用的風箱上使用板式止回閥，在井鹽開采方面使用竹管和板式止回閥提取鹽水。
隨著冶煉技術和水力機械的發展，在歐洲出現了銅制和鉛制旋塞閥。隨著鍋爐的使用，1681年又出現了杠桿重錘式安全閥。1769年瓦特蒸汽機出現以前，旋塞閥和止回閥一直是最主要的閥門。
蒸汽機的發明使閥門進入了機械工業領域。在瓦特的蒸汽機上除了使用旋塞閥、安全閥和止回閥外，還使用了蝶閥，用以調節流量。隨著蒸汽流量和壓力的增大，使用旋塞閥控制蒸汽機的進汽和排汽已不能滿足需要，於是出現了滑閥。