機械拆裝技術綜合實訓裝置

㈠ 機械製造裝備夾具拆裝的實習報告怎麼寫

序言
一、零件的分析
（一）零件的作用
（二）零件的工藝分析
二、藝規程設計
（一）確定毛坯生產類型
（二）基面的選擇
（三）制定工藝路線
（四）機械加工餘量、工序尺寸及毛皮尺寸的確定
（五）確立切削用量及基本工時
三、夾具設計
1． 定位基準的選擇
2． 切削力和卡緊力計算
3. 定位誤差分析
4. 卡具設計及操作的簡要說明
四、參考文獻

還有零件圖，毛坯圖，裝備圖，工藝卡

㈡ 機電專業的內容

主要內容：
計算機應用基礎、機械制圖、機械基礎、金屬工藝學、機電設備概論、液壓與氣動、電氣及PLC控制技術、微機控制技術及應用、感測器及應用、電工與電子技術。相應的實踐環節是：測繪訓練、CAD訓練、鉗工實習、機械拆裝實習、機加工實習、機電設備維修實習、電氣線路安裝實習、PLC應用實訓、控制應用綜合實訓、電工技術實習、電子技術實習、綜合訓練。

專業介紹：
當今，機電一體化技術迅猛發展，機電一體化產品廣泛應用到各個領域，機電一體化設備促進了工業生產技術水平的提高。企業迫切學要大量的機電復合型、具有綜合職業能力的中等應用型人才。為適應這個人才培養目標，我校於1991成立了機電專業教研室，1992年開始每年招生兩個班，而且由於就業趨勢良好招生數量逐年地增長。隨著科技進步，新技術、新工藝、新裝備、新材料和管理技術的不斷發展，職業勞動崗位將日趨復合化、智能化。為了適應這一變化，根據機電技術應用是綜合技術，其精髓是機電功能的有機結合，而不是簡單的機、電相加，培養的是機電技術的復合型人才。我校機電技術應用專業先後進行了四次較大的教學調整和改革。目前，我校機電專業的師資隊伍、教學設備和教學管理均已達到國內較高水平。

培養目標：
本專業培養與我國社會主義現代化建設要求相適應，德智體美等全面發展，具備從事機電技術必需的理論知識和綜合職業能力的機電設備、自動化設備和生產線的運行與維護人員。

業務規格：
本專業畢業生面向各行業，主要從事機電設備、自動化設備和生產線的安裝、調試、運行、維修與檢測工作，也可從事機電產品的營銷與技術服務等與機電技術應用相關的工作。

證書種類、級別：
相應的技術崗位達到應知應會並通過技能鑒定考核,獲得等級證書。
(1) 全國公共英語等級考試一級證書(學校統一安排第二學年參加考試) 。
(2) 天津市計算機應用能力初級證書(學校統一安排第一學年參加考試) 。
（3) 維修電工操作證（初級、中級） 。
(4) CAD等級證（操作員級） 。
(5) 數控證（初級、中級）（對選數控課程學生）

分配去向：
三資企業佔56%，國有企業佔22%，民營企業佔15%，個體佔2%，去他佔5%。

市場需求情況：
多家企業人事部門認為機電技術應用專業涵蓋的就業崗位多，畢業生的工作崗位好安排，因此有較好的需求。但企業規模、設備技術水平不同，對畢業生在使用上有很大的差別。對於大型企業，設備先進、自動化程度高、人才密集，畢業生大部分在生產一線從事生產、檢驗、和設備調試、維護、維修工作，少部分從事技術、管理和營銷工作；而在中小企業，由於設備、加工手段相對落後，大學生少，技術力量缺乏，中等職業學校機電技術應用專業的畢業生非常受歡迎，他們既懂機械、又懂電、經過不長時間的實踐鍛煉，就能勝任技術、管理和營銷工作。

㈢ 學習機電專業需要什麼基礎知識

關於機電專業的： 理論環節計算機應用基礎、機械制圖、機械基礎、金屬工藝學、機電設備概論、液壓與氣動、電氣及PLC控制技術、微機控制技術及應用、感測器及應用、電工與電子技術。 相應的實踐環節是：測繪訓練、CAD訓練、鉗工實習、機械拆裝實習、機加工實習、機電設備維修實習、電氣線路安裝實習、PLC應用實訓、控制應用綜合實訓、電工技術實習、電子技術實習、綜合訓練。 一般就這些吧，大同小異 物理主要是電學和力學，特別是力學，非常非常的重要 數學方面，代數和幾何都不能少，電學裡面，是代數比較多，力學幾何多。

㈣ 學機電包括哪些

計算機應用基礎、機械制圖、機械基礎、金屬工藝學、機電設備概論、液壓與氣動、電氣及PLC控制技術、微機控制技術及應用、感測器及應用、電工與電子技術。相應的實踐環節是：測繪訓練、CAD訓練、鉗工實習、機械拆裝實習、機加工實習、機電設備維修實習、電氣線路安裝實習、PLC應用實訓、控制應用綜合實訓、電工技術實習、電子技術實習、綜合訓練。

專業介紹：

當今，機電一體化技術迅猛發展，機電一體化產品廣泛應用到各個領域，機電一體化設備促進了工業生產技術水平的提高。企業迫切學要大量的機電復合型、具有綜合職業能力的中等應用型人才。為適應這個人才培養目標，我校於1991成立了機電專業教研室，1992年開始每年招生兩個班，而且由於就業趨勢良好招生數量逐年地增長。隨著科技進步，新技術、新工藝、新裝備、新材料和管理技術的不斷發展，職業勞動崗位將日趨復合化、智能化。為了適應這一變化，根據機電技術應用是綜合技術，其精髓是機電功能的有機結合，而不是簡單的機、電相加，培養的是機電技術的復合型人才。我校機電技術應用專業先後進行了四次較大的教學調整和改革。目前，我校機電專業的師資隊

㈤ 機械製造與機電一體化哪個專業課程簡單點，上班輕松點

機電一體化其實只是自動化的具體形式~機械製造及其自動化也是包括機電一體化的知識，所以沒有什麼哪個容易學和不容易學之分

㈥ 機電專業都包括什麼

主要課程：計算機應用基礎、機械制圖、機械基礎、金屬工藝學、機電設備概論、液壓與氣動、電氣及PLC控制技術、微機控制技術及應用、感測器及應用、電工與電子技術。相應的實踐環節是：測繪訓練、CAD訓練、鉗工實習、機械拆裝實習、機加工實習、機電設備維修實習、電氣線路安裝實習、PLC應用實訓、控制應用綜合實訓、電工技術實習、電子技術實習、綜合訓練。 專業介紹：當今，機電一體化技術迅猛發展，機電一體化產品廣泛應用到各個領域，機電一體化設備促進了工業生產技術水平的提高。企業迫切學要大量的機電復合型、具有綜合職業能力的中等應用型人才。為適應這個人才培養目標，我校於1991成立了機電專業教研室，1992年開始每年招生兩個班，而且由於就業趨勢良好招生數量逐年地增長。隨著科技進步，新技術、新工藝、新裝備、新材料和管理技術的不斷發展，職業勞動崗位將日趨復合化、智能化。為了適應這一變化，根據機電技術應用是綜合技術，其精髓是機電功能的有機結合，而不是簡單的機、電相加，培養的是機電技術的復合型人才。我校機電技術應用專業先後進行了四次較大的教學調整和改革。目前，我校機電專業的師資隊伍、教學設備和教學管理均已達到國內較高水平。 培養目標：本專業培養與我國社會主義現代化建設要求相適應，德智體美等全面發展，具備從事機電技術必需的理論知識和綜合職業能力的機電設備、自動化設備和生產線的運行與維護人員。 業務規格：本專業畢業生面向各行業，主要從事機電設備、自動化設備和生產線的安裝、調試、運行、維修與檢測工作，也可從事機電產品的營銷與技術服務等與機電技術應用相關的工作。 證書種類、級別： 相應的技術崗位達到應知應會並通過技能鑒定考核,獲得等級證書。 (1) 全國公共英語等級考試一級證書(學校統一安排第二學年參加考試) (2) 天津市計算機應用能力初級證書(學校統一安排第一學年參加考試) (3) 維修電工操作證（初級、中級） (4) CAD等級證（操作員級） (5) 數控證（初級、中級）（對選數控課程學生）分配去向：三資企業佔56%，國有企業佔22%，民營企業佔15%，個體佔2%，去他佔5%。 市場需求情況： 多家企業人事部門認為機電技術應用專業涵蓋的就業崗位多，畢業生的工作崗位好安排，因此有較好的需求。但企業規模、設備技術水平不同，對畢業生在使用上有很大的差別。對於大型企業，設備先進、自動化程度高、人才密集，畢業生大部分在生產一線從事生產、檢驗、和設備調試、維護、維修工作，少部分從事技術、管理和營銷工作；而在中小企業，由於設備、加工手段相對落後，大學生少，技術力量缺乏，中等職業學校機電技術應用專業的畢業生非常受歡迎，他們既懂機械、又懂電、經過不長時間的實踐鍛煉，就能勝任技術、管理和營銷工作。

㈦ 汽車發動機拆裝實訓報告怎麼寫

1. 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為後續課程的學習奠定必要的基礎。
   

2. 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項；
   

3. 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；
   

4. 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。
   

5. 鍛煉和培養學生的動手能力。
   

6. 學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用

7. 學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

8. 學會汽車的主要零部件的檢查測量

9. 掌握汽車的基本構造與基本工作原理

10. 理解汽車各組成系統的結構與工作原理

11. 掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。

12. 變速器的拆裝先將外部螺釘旋下，然後拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。

13. 了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然後拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以後，在老師詳細講解完工作原理後把各個零部件重新組裝起來。

14. 汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

15. 常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低;柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

16. 除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。我國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車，但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。

㈧ 雲南機電職業技術學院的機械製造與自動化專業

培養目標：培養具備專業理論知識，有較強的動手能力，能綜合運用自動化知識和現代化製造技術的高技能應用型人才。
就業方向：面向現代製造業，從事機械設計，機械加工工藝制定，工藝裝備設計製造；CAD/CAM/CAPP等工程軟體應用；數控編程及數控機床操作等技術、管理工作。
主幹課程：機械制圖、機械設計基礎、電工與電子技術基礎、機械加工技術、機電設備控制技術、數控加工及編程、微機原理及應用、CAD/CAM軟體應用等。
實踐環節：機械設計實訓、機械拆裝測繪實訓、數控加工及編程實訓、考工培訓、機械設備控制技術課程設計等。

㈨ 中專機電專業包括哪些內容

主要課程包括：
計算機應用基礎、機械制圖、機械基礎、金屬工藝學、機電設備概論、液壓與氣動、電氣及PLC控制技術、微機控制技術及應用、感測器及應用、電工與電子技術。相應的實踐環節是：測繪訓練、CAD訓練、鉗工實習、機械拆裝實習、機加工實習、機電設備維修實習、電氣線路安裝實習、PLC應用實訓、控制應用綜合實訓、電工技術實習、電子技術實習、綜合訓練。

專業介紹：
當今，機電一體化技術迅猛發展，機電一體化產品廣泛應用到各個領域，機電一體化設備促進了工業生產技術水平的提高。企業迫切學要大量的機電復合型、具有綜合職業能力的中等應用型人才。為適應這個人才培養目標，我校於1991成立了機電專業教研室，1992年開始每年招生兩個班，而且由於就業趨勢良好招生數量逐年地增長。隨著科技進步，新技術、新工藝、新裝備、新材料和管理技術的不斷發展，職業勞動崗位將日趨復合化、智能化。為了適應這一變化，根據機電技術應用是綜合技術，其精髓是機電功能的有機結合，而不是簡單的機、電相加，培養的是機電技術的復合型人才。我校機電技術應用專業先後進行了四次較大的教學調整和改革。目前，我校機電專業的師資隊伍、教學設備和教學管理均已達到國內較高水平。

培養目標：
本專業培養與我國社會主義現代化建設要求相適應，德智體美等全面發展，具備從事機電技術必需的理論知識和綜合職業能力的機電設備、自動化設備和生產線的運行與維護人員。

業務規格：
本專業畢業生面向各行業，主要從事機電設備、自動化設備和生產線的安裝、調試、運行、維修與檢測工作，也可從事機電產品的營銷與技術服務等與機電技術應用相關的工作。

證書種類、級別：
相應的技術崗位達到應知應會並通過技能鑒定考核,獲得等級證書。
(1) 全國公共英語等級考試一級證書(學校統一安排第二學年參加考試)
2) 天津市計算機應用能力初級證書(學校統一安排第一學年參加考試)
(3) 維修電工操作證（初級、中級）
(4) CAD等級證（操作員級）
(5) 數控證（初級、中級）（對選數控課程學生）

分配去向：
三資企業佔56%，國有企業佔22%，民營企業佔15%，個體佔2%，去他佔5%。

市場需求情況：
多家企業人事部門認為機電技術應用專業涵蓋的就業崗位多，畢業生的工作崗位好安排，因此有較好的需求。但企業規模、設備技術水平不同，對畢業生在使用上有很大的差別。對於大型企業，設備先進、自動化程度高、人才密集，畢業生大部分在生產一線從事生產、檢驗、和設備調試、維護、維修工作，少部分從事技術、管理和營銷工作；而在中小企業，由於設備、加工手段相對落後，大學生少，技術力量缺乏，中等職業學校機電技術應用專業的畢業生非常受歡迎，他們既懂機械、又懂電、經過不長時間的實踐鍛煉，就能勝任技術、管理和營銷工作。